Als ik op de werkplek ben gaat m'n hart elke keer weer open1.
Kampioen maakt erezaak van
zijn vrijwillige titelverdediging
Doe mee,
QZh
Valentijnsdag
Beroepsinformatie
Romantische
Valentijnscruise
Aflevering 53 Het Materie vanT) e Havenlooths
loods
en steun de goede doelen in uw regio
Zondag 14 februari as.
ELKE WEEK EEN ANDER BEROEP IN WOORD EN BEELD VAN MAANDAG TOT VRIJDAG OM 21.15 UUR BIJ STADS RADIO ROTTERDAM EN OP DONDERDAG OF VRIJDAG IN DEZE KRANT - door: ROGER HUYS
Goof Nijhof(45) is werkzaam als
walkapitein bij Europese Water
weg Transporten BV(EWT). Een
rederij die gespecialiseerd is in
het vervoer van buiktransporten -
zoals kolen en ijzererts - met du-
weenheden. Hoofdzakelijk van
Rotterdam naar het Duitse ach
terland. Met name de havens in
het Ruhrgebied. Het gehele
transport wordt verzorgd door
eigen personeel.
Mensen die de duwbakken in de
haven beladen en het personeel
dat op de duweenheden vaart.
Goof: „Als walkapitein ben ik de
schakel tussen de directie en het
vloot- en havenpersoneel. Daarbij
behartig ik de belangen van beide
partijen. In ons bedrijf wordt
deze functie omschreven als per
soneels- inspecteur. Mijn taak is
onder andere het bemannen van
de duweenheden en het inzetten
van het havenpersoneel. Boven
dien zie ik er op toe dat het per
soneel volledig gekwalificeerd is.
Mijn werkzaamheden voer ik
grotendeels uit op kantoor. Daar
naast bezoek ik regelmatig het
personeel op de werkplek".
Na de lagere school ging Goof in
1966 voor twee jaar naar de Dagnij-
verheidschool voor de Rijn-, Kust
en Binnenvaart in Amsterdam.
Daarna ging hij op 14-jarige leeftijd
als scheepsjongen varen bij EWT op
de sleepschepen. Gezien zijn jeugdi
ge leeeftijd was Goof verplicht het
leerlingstelsel te volgen. In een com
binatie van leren en werken volgde
hij de matrozenopleiding. Een jaar
nadat hij daarvoor z'n diploma be
haalde, besloot Goof als matroos
over te stappen naar de duwvaart bij
hetzelfde bedrijf. „Op de duwboten
heb ik alle dekfuncties doorlopen.
Matroos, matroos motordrijver,
bootsman motordrijver, stuurman
en eerste stuurman. Daarvoor moest
ik wel de nodige schriftelijke cursus
sen volgen, waaronder de vooroplei
ding schipper binnenvaart; schipper
kanaalvaart, rivieren en Rijnvaart;
motordrijver; vervoer gevaarlijke
stoffen; het marifoondiploma enzo
voorts". In 1988 werd Goof be
noemd tot kapitein. Vijf jaar later
solliciteerde hij intern naar de func
tie van personeelsinspecteur. De
overstap kon niet zomaar gemaakt
worden. „Er waren meerdere interne
kandidaten. Ik heb vijf jaar onder
andere het secretariaat van de On-
dernemingraad gedaan. Zodoende
wist ik dat mijn toenmalige voor
ganger op een gegeven moment met
pensioen zou gaan. In 1991 zag ik
dat al aankomen en deed alvast bij
het LOI de cursussen personeelsme-
dewerker en personeelsmanagement
en bij Teleac eveneens personeels
management. Zo wist ik al het een
en ander van het vak af'. In 1993
werd Goof uiteindelijk aangenomen
als personeelsinspecteur bij EWT.
Roosters
Op kantoor maakt Goof de werk-
roosters voor het haven- en vloot-
personeel. In de haven is dat voor
drie ploegen en op de vaart voor de
bemanning van drie duwboten. In
totaal zo'n kleine honderd mensen.
Het havenpersoneel werkt in een
ochtend-, dag- en avondshift. Het
vlootpersoneel vaart een week op en
een week af. Ook de vrije dagen en
vakanties regelt Goof. Een com
plexe klus. „Je moet er enerzijds
voor zorgen dat de boten blijven
varen en anderzijds op toezien dat
het personeel de vrije dagen krijgt
waar men recht op heeft. Ik vraag
met vakanties drie mogelijkheden
op te geven. Meestal lukt dat om er
op die manier uit te komen. Soms is
er wel eens een complexe zaak.
Maar in overleg komen we altijd
gezamelijk wel uit". Daarnaast zorgt
Goof er voor dat het personeel de
juiste beloning krijgt. Bijvoorbeeld
bij promotie of na het behalen van
een diploma. Werving en selectie
vanuit het onderwijs behoort ook
tot z'n takenpakket. Leerlingen die
in eerste instantie stage lopen en
meestal bij het bedrijf blijven wer
ken. Buiten gaat Goof regelmatig op
bezoek op de werkplek. Zo vaart hij
iedere woensdag mee op de aflos-
dag.
„Aan boord bespreek ik dan met
iedereen de lopende zaken aan
boord. Zowel persoonlijk als over de
werksituatie. Daarnaast overleg ik
met de kapitein of alles naar wens
verloopt. Zo niet, dan wordt het een
en ander aangepast voordat het
eventueel escaleert". Wanneer er een
nieuw personeelslid aan boord
komt, zorgt Goof dat hij er ook bij
De vierjarige MBO-dagopleiding Manager Havens, Vervoer en
Logistiek is uniek in Nederland en alleen te volgen bij het
Scheepvaart en Transport College Rotterdam. Als vooropleiding
is VBO/MAVO met drie vakken op C-niveau - waaronder Duits en
wiskunde - vereist of HAVO.
is voor de introductie. Tenslotte be
geleidt hij de leerlingen aan boord
van de duwboten. Het havenperso
neel werkt op één locatie op de
Maasvlakte en is wat makkelijker te
bezoeken. Voor hen doet hij hetzelf
de en verzorgt daarbij bovendien het
materiaal. Voor het havenpersoneel
zit er geen vaste regelmaat in de
bezoeken. „Zij staan in direct con
tact met de afdeling dispositie. Maar
als ik nodig ben, sta ik meteen klaar
voor ze. Dat geldt natuurlijk ook
voor het vlootpersoneel"
Ruim vijfjaar is Goof nu werkzaam
als personeelsinspecteur bij EWT.
Hoe heeft hij die periode ervaren?
„Enerverend. Vooral in het begin.
Druk en veel 's-avonds aan het
werk. Ik werd daarom zowel thuis
als op het werk afgeremd. Ik moest
oppassen niet teveel hooi op m'n
vork te nemen. Niet eenvoudig,
want ik wilde het zo goed mogelijk
doen. Dat is nou eenmaal mijn in
stelling. Daarnaast is het personeel
voor mij het belangrijkste aspect in
een bedrijf'. De overstap naar de
wal was in het begin even wennen.
„Dagelijks op de werkplek en dage
lijks weer thuis. Ik was het week-
op/week-af systeem gewend. Het
beviel me wel om ieder dag thuis te
zijn, maar het was anders plannen.
Als ik vroeger in m'n vrije week iets
wilde aanpakken, dan was er tijd
genoeg voor. Nu moest ik dat heel
anders plannen en beter verdelen".
Ondanks z'n overstap naar de wal,
bleef Goof wel in hetzelfde wereldje
zitten. „Als ik regelmatig op de
werkplek zit, gaat m'n hart elke keer
weer open. Eerlijkheidshalve moet
ik wel toegeven, dat als ik 's- zomers
meevaar het schitterend is. Maar 's-
winters denk ik nog wel eens na over
de jongens die er dan zitten in de
wind, mist regen en kou. Dan ben ik
lekker thuis bij moeders en weet ik
maar al te goed want die jongens
meemaken met dat slechte weer.
Dan hoeft het niet meer voor mij op
het water". Goof z'n huidige functie
heeft een nog meer sociaal karakter.
„Vroeger zorgde ik voor m'n eigen
ploeg aan boord. Nu komt het hele
personeel naar me toe als er proble
men zijn". Het bevalt hem uitste
kend. „Ik heb het goed naar m'n zin.
Bovendien ligt er een uitdaging te
wachten. Voor 2003 zullen er zeven
kapiteins in de VUT gaan. Zaak is
om voldoende stuurlieden klaar te
stomen om deze functies over te
gaan nemen. Bovendien moeten we
er dan weer een aantal stuurlui bij
hebben. „De mensen daarvoor moti
veren, dat ligt me wel".
Port of
Rotterdam
Wereldhaven Rotterdam is een wekelijkse rubriek in samenwerking met
het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam en Stads Radio Rotterdam.
De Rotterdammer Stjepan Vese-
lic verdedigt aanstaande zondag
7 februari vrijwillig zijn Neder
landse titel Thaiboksen tegen de
Amsterdammer Abder Tarzati.
In hun vorig titelgevecht waren
de zaken enigszins uit de hand
gelopen waardoor Tarzati gedis
kwalificeerd werd. Hierdoor
haalde Veselic vanzelfsprekend
de titel naar zich toe. Maar beide
heren vinden het hun sportieve
eer te na het daarbij te laten
zitten.
Aanstaande zondag treffen zij
elkaar dan ook opnieuw in de
ring voor een sportieve herkan
sing.
De happening zal onder de toe
passelijke titel a Matter of ho
nour losbarsten in sportcomplex
Schuttersveld, Crooswijkse-
straat, Rotterdam. Het gevecht
vormt het hoogtepunt van een
uitgebreid en interessant pro
gramma dat om 20.00 uur van
start gaat(zaal open om 19.00
uur).
Er zijn nog kaarten verkrijgbaar
Deze kunnen worden aangeschaft
bij sportschool Pattaya-
Gym(010-4525685), sportschool
Ommoord(010-4553867), Fitness
shop Hercules(010-4778979) en
Budo Sport(010-2909092).
Wie het niet anoniem hoeft te
houden, kan zijn of haar gelief
de op Valentijnsdag - 14 febru
ari - verrassen met een avond-
-vaartocht door de havens en
langs de romantisch verlichte
skyline van Rotterdam.
De Spido heeft op deze dag een
speciaal arrangement. Dit
houdt in: 3 uur varen in een
sfeervolle ambiance, 2 glazen
wijn en een amuse p.p., kaas-
paté buffet met salades, sweet
delight voor twee, koffie na het
eten.
Op- en afstapplaats: Leuve-
hoofd 5, Rotterdam. Vertrek
om 19.00 uur. Terug om 22.00
uur. Reserveren noodzakelijk:
Spido, Leuvehoofd 5, Rotter
dam, tel. 010-2759988.
Het normale tarief is ƒ.73,50
maar lezers van deze krant krij
gen tegen inlevering van dit arti
kel een korting van vijf gulden
per persoon.
1~r~
De weekvraag: Regilio Tuur was wereldkampioen boksen en een voorbeeld
voor de jeugd. Wat doet hij tegenwoordig?
De weekprijs een Holland Electro stofzuiger
t.w.v. f 250,- met medewerking van
LET OP, want uw briefkaart is een gulden waard!
Per goede inzending geeft De Havenloods een gulden aan een van de goede
doelen in uw regio. De actie loopt tot het jaar 2000.
Stuur uw briefkaart(en) met de goede oplossing naar:
Het Mysterie van De Havenloods, Postbus 1980, 3000 BZ Rotterdam
DE WINNAAR
VAN VORIGE WEEK WAS:
W. Markus
uit Rotterdam
14 krt. gouden hart
Gezet met 0,50 caraat
briljant.
kwaliteit "Wesselton"
Sativar prijs: COC
(excl. collier)
Sf<D Trouwringen...een sieraad voor het leven
WEEK 5
5 - 1020
ERKEN in Wereldhaven
Foto S JANSSEN DE KIEVITH
^1= Cl/
Hard in training
Foto JANSSEN DE KIEVITH
100 weken Mystery-spel
Tekst X idee: MitR Entertainment
(gorgel, grumble grolsch.) Bevredigend
hoor, dat vrijwilligerswerk(pruttel, prut)
Nou, zo is de jeugd sportief bezig en we
houden ze van de straat
Zeg, waarom is de boksschool eigenlijk
een goed doel van ons strippie?
ja,want buiten zouden ze men
sen als Max alleen maar pesten..
Nu is het veilig op straat
rvlce zuid
^0 holland
zorg(t) voor natuur
en recreatie
SCHEEPVAART EN
TRANSPORT COLLEGE
ROTTERDAM
normaal: 1995,-
Ware grootte
Van Haeftenstraat 24 (Trouwringen-Studio Sativar) Tel: 010 - 43 21 781
Van Haeftenstraat 4-6 3074 NK Rotterdam-Zuid Tel 010-43 29 493
Duyvensteynstraat 11a 3042 BA Rotterdam-Overschie Tel: 010-46 27 788
Uitweg 19 3051 JP Rotterdam-Hillegersberg Tel: 010 - 21 82 613
