'Het is heerli jk om met mannen in de haven te werken'
Zwart/wit vooroordelen
worden omvergedanst
Het/Aysterie vant>e Havenloochs
Doe mee,
gzh
Beroepsinformatie
Win een havenrondvaart
met de Nieuwe Maze
eyenoord kampioen!
J
"loods
'De Tuien van de Zwaan'
En maak kans op een
14 krt. gouden
Feyenoord hanger
en steun de goede doelen in uw regio
17 - 1017
ELKE WEEK EEN ANDER BEROEP IN WOORD EN BEELD VAN MAANDAG TOT VRIJDAG OM 21.15 UUR BIJ STADS RADIO ROTTERDAM EN OP DONDERDAG OF VRIJDAG IN DEZE KRANT - door: ROGER HUYS
Bij het opslag- en distributiebe
drijf Cleton Co, gevestigd aan
de Keurmeesterstraat 21 te Rid
derkerk, is Carmen Thomas
sen^) werkzaam als account
team manager. Carmen: „In dit
pand slaan wij diverse goederen
op van onze opdracht- gevers.
Zodra zij die goederen aan hun
klanten verkocht hebben, zorgen
wij voor de verpakking en verzen
ding. Op deze locatie zijn we ge
specialiseerd in de behandeling
van motoronderdelen. Variërend
van ringetjes tot complete
scheepsdieselmotoren". Samen
met een team van vijf meiden ver
zorgt Carmen het administratieve
gedeelte van de ontvangst, de
voorraad en verzending van de
goederen. „Deze taken voeren we
gezamenlijk uit, waarbij ik de
eindverantwoording heb".
Met haar MAVO-diploma op zak
bezocht Carmen een open dag, waar
diverse scholen vertegenwoordigd
waren. „Op een gegeven moment zal
je toch een keuze voor je toekomst
moeten maken". In eerste instantie
ging haar voorkeur uit naar de fy
siotherapie.
„Maar voor die richting was zoveel
belangstelling, dat er geen toekomst
perspectief in zat". De luchtvaart-
school leek Carmen ook wel wat.
„Daarvoor bleek m'n vooropleiding
- met name de exacte vakken - niet
voldoende te zijn". Tijdens die open
dag liep ze langs een stand van de
Haven- en Vervoersschool, het hui
dige Scheepvaart en Transport Col
lege Rotterdam. „De toenmalig di
recteur de heer Goris maakte me zo
enthousiast, dat ik maar direct be
sloot om de vierjarige MBO-oplei-
ding te gaan doen". Carmen was
FOTO: JANSSEN OF. K/EVITH
eigenlijk verrast, omdat ze niet wist
dat ook meisjes de opleiding konden
volgen. „We zaten maar met drie
meiden in de klas. Een echte man
nenwereld". In het vierde leerjaar
liep Carmen stage bij drie bedrijven,
die de sectoren cargadoor, expedi
teur en stuwadoor vertegenwoordig
den. „Zo kon je uiteindelijk een goe
de keuze maken om je te specialise
ren. Voor mij werd dat de expedi
tie". Op 21-jarige leeftijd was ze
klaar met haar studie en begon bij
Kersten en Hunik. „Ik was de enige
vrouw. Dat was in eerste instantie
best wel moeilijk. De mannen in de
haven nemen geen blad voor hun
mond. Toch heb ik daar in die vier
jaar het meest geleerd. Gewoon tus
sen de mensen en gaan". Daarna
werkte Carmen nog bij enkele expe
diteurs, totdat ze in 1990 bij Cleton
Co aan de slag ging. Om het
bedrijf te leren kennen, begon ze
eerst in een ander team. Na een paar
maanden werd de afdeling waarvoor
Carmen aangenomen was definitief
opgestart. „Sinsdien ben in account
team manager bij dit bedrijf'.
In Zwitserland worden de kleine en
in Azië de grote onderdelen ge
maakt. Uit het Verre Oosten worden
de goederen doorgaans per schip en
uit Europa per vrachtwagen aange
voerd. „Voor de levering krijgen we
eerst allerlei papieren. Daarop staat
precies wat we moeten ontvangen.
De omschrijving van de artikelen, de
hoeveelheid en hoe het ingeslagen
moet worden".
Bij aankomst in Ridderkerk wordt
de eerste controle gedaan. „De pa
pieren en goederen worden met el
kaar gechecked om te kijken of ze
daadwerkelijk voor ons bestemd
zijn". Vervolgens worden de mensen
in het magazijn gewaarschuwd. Zij
komen op kantoor de betreffende
papieren halen. Daarop staat aange
geven öf de goederen direct ingesla
gen kunnen worden of dat ze eerst
nog naar de kwaliteitsafdeling moe
ten. „Dat wordt voor deze goederen
vanuit Zwitserland aangegeven".
Aan de hand van computertekenin
gen wordt op die kwaliteitsafdeling
bekeken of de binnengekomen goe
deren de juiste zijn. Daarna krijgen
ze het stempel gecontroleerd op
kwaliteit. Alle goederen worden in
het magazijn opgeslagen. Belangrijk
is om dat geordend te doen om
zodoende alles later nog terug te
kunnen vinden.
„Anders zouden we ons het heen en
weer zoeken. We hebben hier grond
en palletlocaties. Daarop staan
nummers. Aan de hand van die
nummers kunnen we in het systeem
weer controleren of ze op de juiste
plaats staan". Wanneer alles goed
opgeslagen is, gaan de papieren weer
naar kantoor. „Daarop staat ver
meld op welke locatie de goederen
ingeslagen zijn. Die gegevens ver
werken wij weer in het systeem. An
ders kan je geen goed voorraadbe
heer houden".
Vanuit Zwitserland komt een prin
topdracht om de goederen te verzen
den. „Op zo'n orderpiklijst staat het
ordernummer, welke artikelen het
betreft, de hoeveelheid en omschrij
ving". Op een andere printer komen
de tickets voor de ontvanger binnen,
met daarop zijn ordernummer ver
meld. Daarna wordt er een dossier
geopend. „Daarin staat alles wat
met die order te maken heeft. Zodat
we het later ook weer makkelijk
terug kunnen vinden".
Het dossier en de tickets gaan ver
volgens naar het magazijn. „De
mensen verzamelen daar de order.
Ze lopen in locatie- volgorde en pak
ken de benodigde artikelen. Daarna
gaat het naar de verpakkingsruim
te". Tijdens het verpakken wordt
tevens gecontroleerd of de juiste ar
tikelen verzameld zijn. De verpak-
kingsgegevens worden vervolgens
op de orderverzamellijst vermeld.
Daarna weer naar kantoor gebracht
en in het systeem verwerkt. „Aan de
hand van de instructies van de op-
De MBO-opleiding Haven en Vervoer kan in Nederland alleen bij het
Scheepvaart en Transport College Rotterdam gevolgd worden.
Als vooropleiding geldt daarvoor VBO of MAVO. Voor leerlingen die
een HAVO-diploma op zak hebben - ongeacht het pakket - duurt deze
opleiding geen vier, maar slechts twee jaar. Anderhalfjaar theorie en een
half jaar stage.
drachtgevers verzorgen we daarna
de benodigde papieren om de goede
ren te kunnen verzenden. Dokumen-
ten, facturen, paklijsten enzovoorts.
Alles wat er mee te maken heeft om
de goederen bij de ontvanger te krij
gen". Tenslotte wordt er een ver
voerder gezocht, waarmee het be
drijf contractuele afspraken heeft.
„Het kan ook zijn dat men in Zwit
serland aangegeven heeft op welke
wijze de goederen vervoerd dienen te
worden. Ook de ontvanger kan dit
doen". Waarom wordt de opslag,
verpakking en verzending van de
goederen niet door de opdrachtege
vers zelf gedaan? „Wij hebben de
specifieke kennis. Bovendien is het
een hele investering. Dat kunnen
niet alle bedrijven opbrengen". Cle
ton Co verkoopt eenvoudigweg
zijn kennis. Wij zijn er speciaal
voor". Een kleine tien jaar werkt
Carmen nu in die mannenwereld.
Hoe is dat? „Helaas komen er steeds
meer vrouwen. Daardoor is het spe
ciale er van af. Het is heerlijk wer
ken met mannen". Haar toekomst
ziet Carmen rooskleurig in.
„Ik heb het hier in ieder geval naar
m'n zin. Bovendien zal het pakjes
sjouwen altijd wel moeten gebeuren
zolang er import en export is".
Tot en met 27/28 mei vindt U op
deze plaats in de krant een vraag,
die te maken heeft met het beroep
van dit artikel. Aan U deze keer de
vraag uit welk land de kleine on
derdelen aangevoerd worden A:
Oostenrijk; B: Duitsland of C:
Zwitzerland? Als U het juiste ant
woord weet, maakt U kans op
twee vrijkaarten voor de speciale
rondvaart door de Rotterdamse
haven op woensdagmiddag 9 juni
1999. Met de Nieuw Maze, de su
persnelle catamaran van het Ge
meentelijk Havenbedrijf Rotter
dam. Bovendien kunt L' één van
de drie havenverrassingspaketten
winnen. Stuurt U Uw kaartje in
vóór 10 mei naar De Havenloods
Promotie, Postbus 1980, 3000 BZ
Rotterdam.
De prijswinnaars van week 14: J.
Vis(Hoogvliet) krijgt twee tickets
voor de rondvaart en J.Snoei-Suy-
ker (Lekkerkerk), Jeroen Leen-
derts(Krimpen aan den Ussel) en
Andrea Tuinenburgt Rotterdam)
ontvangen de havenverassings- pa-
ketten.
Port of
Rotterdam
loods
Wereldhaven Rotterdam is een wekelijkse rubriek in samenwerking met
het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam en Stads Radio Rotterdam.
door AART-JAN PRONK
De musical 'De Tuien van de
Zwaan' is een productie van
het Rotterdams Operette
Gezelschap. Het verhaal
speelt zich af in het heden
daagse Rotterdam bij de
Erasmusbrug. Rotterdamser
kan het bijna niet en nie
mand zou verwachten dat er
achter deze musical een com
binatie van Rotterdamse
nuchterheid en Caraibische
uitbundigheid schuilgaat. De
lotgevallen van twee uitba
ters staan aan de basis van
het verhaal waarvan Han van
der Horst voor het script
tekende.
'De Tuien van de Zwaan' is een
musical vol humor en romantiek
die zich afspeelt in een verzon
nen volkrijke buurt, neergezet in
Mei muziek van Cédric Dandaré
de schaduw van de Erasmus
brug. Op zonovergoten klanken
van het Antilliaans orkest onder
leiding van Cédric Dandaré en
opzwepende ritmes van de
Rainbow Steelband worden op
het podium de nodige vooroor-
wordt van 19 mei tot en met zondag 23 mei gespeeld in het
Theater Zuidplein.
Aanvang 20.15 uur en matinee op zondag 14.00 uur.
Toegangsprijs tot I mei 45 gulden daarna 50 gulden.
Kaarten te bestellen via de stichting Medelanders op tele
foonnummer: 473.54.04.
Lezers van de Havenloods ontvangen tien gulden voor
deel als zij voor 1 mei de bon in deze krant uitknippen en
opsturen naar Stichting Medelanders aan de
Albardastraat 69 in Schiedam, postcode 3119 PB of faxen
naar nummer 473.48.20.
Na 1 mei kan de bon alsnog ingeleverd worden aan de kassa
van Theater Zuidplein. In dat geval kost een
kaartje van 50 gulden slechts 40 gulden.
delen tussen blank en zwart
omvergedanst.
Verliefd op de
Antilliaanse buurman Gaande
weg het verhaal wordt duidelijk
dat cafe-eigenaresse Tante An
van 'Het Witte Paard' verliefd
raakt op haar Antilliaanse buur
man Marciano Prudencia van
cafe 'Juliana'. Dat levert de
nodige problemen op vooral als
ook hun beider kinderen zich
tegen de verhouding keren. Maar
die kunnen niet voorkomen dat
Tante An en haar minnaar aan
het eind van de musical elkaar
voorgoed in de armen sluiten.
Voordat het zover is komt er nog
de nodige magie aan te pas om
Kwaaitaal, een hinderlijk in de
weg staande project-ontwikke
laar, onschadelijk te maken.
Leslie Vos en Mister Solo vertol
ken de rollen van respectievelijk
Marciano en Kwaaitaal terwijl
Ina Vermeulen voor Tante An
doorgaat in de eigentijdse musi
cal die op woensdag 19 mei haar
premiere beleeft. Behalve de
bovengenoemde hoofdrolspelers
werken meer dan zestig perso
nen mee aan 'De Tuien van de
Zwaan'. De musical is een lust
voor oog en oor
Aflevering 65
loods
De weekvraag: Vrijdag vieren we koninginnedag, maar onze koningin is
niet jarig. Weet u wanneer Hare Majesteit echt jarig is?
De weekprijs Stofzuiger Holland Electro
t.w.v. f. 250,-
met medewerling van
LET OP, want uw briefkaart is een gulden waard!
Per goede inzending geeft De Havenloods een
gulden aan een van de goede doelen in uw regio.
De actie loopt tot het jaar 2000.
Stuur uw briefkaart(en) met de goede oplossing naar:
Het Mysterie van De Havenloods, Postbus 1980, 3000 BZ Rotterdam
DE WINNAAR
VAN VORIGE WEEK
WAS:
Mevr. L. Schiiperoord
Oud-Beijerland
De weekprijs:
250,-
Uitgevoerd in 14 krt. goud nu:
22 mm groot
in speciale Feyenoord buidel
Nu ook ema groot Speciak prijs:
30 mm
in speciale Feyenoord buidel
Vraag naar de voorwaarden in onze winkels
^S;rv^) Trouwringen...een sieraad voor het leven
WEEK 17
WERKEN in Wereldhaven
jSi®:
■fjui J
(OIO janssen&de kievith
100 weken Mystery-spel
Tekst X idee: MiEK Entertainment
Zo, ik ben helemaal klaar
voor een typisch Rotterdams
feestje in het centrum
Ja, maar dan kleed
ik me eerst even om
Hé MAX, ga je mee koningin
nedag vieren in Rotterdam?
GmMATIÊ
RPLICHT
groensQrvice zuid
rvice zuid
holla
dienstverlening in
openluchtrecreatie
010 - 298 10 10
zuiger
t.w.v.
Van Haeftenstraat 24 (Trouwringen-Studio Sativar) Tel: 010-43 21 781
Van Haeftenstraat 4-6 3074 NK Rotterdam-Zuid Tel: 010 -43 29 493
Duyvensteynstraat 11a 3042 BA Rotterdam-Overschie Tel: 010-46 27 788
Uitweg 19 3051 JP Rotterdam-Hillegersberg Tel: 010-21 82 613
