m
Shaky Ground verandert
Roparunners in feestbeesten
Juwelier
Bob Langendam
Altijd iets voordeliger!!
Voor de grootste collectie topmerken o.a.:
s
m>s>
t
ROPARUN 1999
Kfc
Stadhoudersweg 105a -107d,3039 ED Rotterdam
Telefoon: 010-465 00 56
Tel. 010 - 481 80 97
i
Korting
Wij hebben er helemaal geen lol in om gele kaarten uit te delen
Knorr Skipper Combi
Babykamer Nienke
M
Ticoü
nu "üflS Mirage
Badset
Buggy's Maxi-cosij
d.tb.rlki/ionL
dUDEMARS PlGUET
Bij aankoop van
250.- of meer
WEEK 18
18 - 1021
door DICK SNIJDERS
Met dertien teams was de
Roparun aardig overzichtelijk.
Met 36 teams ging het ook nog
wel, maar zelfs toen al kreeg dfe
organisatie steeds meer moeite
om het wedstrijdverloop in
goede banen te leiden. Naast de
verschillende controleposten,
werd het nodig om ook tussen
door het verloop nauwlettend
in de gaten te houden. Al was
het alleen maar omdat er plot
seling een kermis blijkt opge
bouwd op het daags voor de
loop nog zo zorgvuldig gecon
troleerde parcours.
Onder aanvoering van Andries
Willemsen houden dit jaar zeven
motorteams de verrichtingen van
de teams in de gaten. Nadat de
motorrijders vijf jaar geleden hun
intrede deden in de estafetteloop,
is het nu onvoorstelbaar geworden
dat de Roparun nog zonder hen tot
een goed einde gebracht zou kun
nen worden. En dat bepaald niet
alleen omdat zij het zijn die bij
misdragingen van een team een
tijdstraf uit kunnen delen. 'Juist
niet,' zegt Willemsen fel. 'Er zijn
wel eens lopers die denken dat wij
er zijn om hen te pesten. Maar het
tegendeel is waar. Wij hebben er
helemaal geen lol in om gele kaar
ten uit te delen. De hoofdtaak van
de motorteams is de veiligheid te
laten gelden. Er voor te zorgen dat
er geen ongelukken gebeuren en
dat alles ordelijk verloopt, zodat
we ook volgend jaar weer toe
stemming krijgen om met de
Roparun dezelfde route te lopen.'
Voorbereiding
Als burgemeester Opstelten
woensdag 12 mei de lopers weg
schiet, hebben de motorrijders er
al heel wat kilometertjes opzitten.
Het is niet alleen de taak van
Willemsens ploeg om eventuele
problemen tijdens de loop op te
1 - v-
V' -
w--
Andries Willemsen met zijn 900 cc zware Yamaha Diversion
lossen, vooraf moet het parcours
tot in detail worden beschreven.
Waarbij iedere aanpassing weer
een andere tot gevolg heeft. 'Van
oorsprong was het natuurlijk een
loop van de Euromast tot de
Eiffeltoren," gaat Andries
Willemsen terug in de geschiede
nis. 'Maar met het groeien van het
aantal lopers werd dat veel te
gevaarlijk. Toen gekozen werd
voor een finishlocatie buiten het
centrum moesten wel op de een of
andere manier kilometers gewon
nen worden. Om toch maar tot een
afstand van zo'n 515 tot 520 kilo
meter te komen. Daarvoor hadden
we drie jaar geleden een prachtig
parcours achter Pare Asterix.
Alleen hebben denk ik maar vijf
teams gezien hoe mooi het was,
omdat het bij de andere teams aar
dedonker was. En daarmee
behoorlijk gevaarlijk. Vorig jaar
zochten we het dichter bij huis,
met een rondje in de
Hoekschewaard. Met name in
Oud-Beijerland werd dat een
enorme puinhoop. Dit jaar doen
we een rondje Oude Tonge. Niet
per se om de mensen van AV
Flakkee een plezier te doen, maar
vooral omdat we denken dat we
daarmee de loop en het verkeer
soepel kunnen laten verlopen.'
Toestemming
Noodgedwongen wijzigingen in
het parcours maken het voor een
buitenstaander vaak onbegrijpe
lijk waarom nou via zo'n rare lus
gelopen moet worden. 'Je kunt
toch gewoon recht door, horen we
nog wel eens,' gaat Willemsen in
op kritiek van sommige teamcap
tains. 'Op het eerste gezicht kan
dat ook. Maar mensen vergeten
dan wel dat voor ieder stukje toe
stemming gevraagd moet worden.
De burgemeester, de provincie, de
prefect of wie dan ook moet zijn
toestemming geven om de
Roparun over het grondgebied te
laten gaan.'
Hoewel er alleen al vanwege de
benodigde toestemming de voor
keur aan gegeven wordt om
zoveel mogelijk de route van het
jaar ervoor te volgen, zorgen
afsluitingen, asfalteringen en
andere werkzaamheden er voor
dat iedere Roparun toch weer
anders is. Toch wordt van de
PB
Zeer fraai vormgegeven combikinderwagen KlïlCier-
omkeerbare duwstang tj^<| Waopn
incl. babynestje kiiiii \JBI p
Normaal 599.- - Jï* waCO
Bèbè-Jon
9-dlg.
Wascommode Jacky
nu
De nieuwste generatie
3-in-l combiwagen.
Autostoeltje,
wandelwagen en zeer
luxe buggy ineen.
Zeer trendy vormgegeven vrolijke
babykamer in pastelgeel.
Ledikant commode
kast van 1999.-
NU VOOR
Bij aankoop van deze kamer,
een matras t.w.v. 75.- cadeau.
nu vanaf Mino
vanaf
a ki.
ROTTERDAM NOORDMOLENSTRAAT 23 4658753 BEIJERLANDSELAAN 124A 4920855
Speciaalzaak: borstprothesen, onder-, nacht
en badmode voor prothesedraagsters
en grote maten. Zowel confectie als maatwerk.
Het verdriet om een borst kwijt te raken is groot. Temeer omdat dit
bijna altijd het gevolg is van een ernstige ziekte: borstkanker.
Louisana Bodyfashion is er speciaal voor deze vrouwen. Lotgenoten
helpen u met de aanschaf van een prothese. Om u goed te kunnen
helpen hebben wij 6 prothesemerken op voorraad:
Amoena, Silima, Anita, Dekumed, Nearly me en Trulife.
Hetzelfde geldt voor de prothese BH's en de badpakken.
Bovendien hebben wij ook nachthemdjes met een prothesevoorziening
voor bijvoorbeeld een nachtprothese. En voor het eerst ook lingerie
setjes in mooie kleuren en diverse kantranden voor vrouwen met een
borstprothese.
Maar ook vrouwen met een grote omvangsmaat of een grote cupmaat
hebben het niet altijd makkelijk bij de aankoop van lingerie. Ook voor
hen is onze collectie uitgebreid:
Warner, Felina, Ulla, Anita en Gossard en Berlei. Tot omvangs
maat 110 en cupmaat H. Onze badpakken gaan tot maat 54.
Ondanks onze grote sortering kan het mogelijk zijn, dat u toch niet
kunt slagen. In ons eigen atelier, ontwerpen we en maken wij alles op
maat: lingerie, badkleding, nachtmode, topjes, avondkleding etc.
Louisana Bodyfashion is gevestigd aan de Admiraliteitskade 81c
te Rotterdam (nabij metrostation Oostplein).
Telefoon 010 - 2143500
motorrijders verwacht dat zij de
route uit hun hoofd kennen. Niet
zo raar dus dat de veertien motor
rijders er inmiddels al weer heel
wat ritjes Parijs op hebben zitten.
Om ervoor te zorgen dat straks
ieder motorteam op het stukje van
het parcours te vinden is dat voor
af is toegewezen. Waar de route
beschrijving al een indrukwek
kend boekwerk is, komt Andries
Willemsen hierbij met schema's
waar een flinke dosis hogere wis
kunde aan te pas lijkt te komen.
'Uitgaande van de snelheden die
vorig jaar werden gehaald, is de
afstand tussen het eerste en het
laatste team maximaal 192 kilo
meter.
Op grond van de tijden van vorig
jaar kunnen we nu al aardig bepa
len, wanneer de motorrijders waar
moeten zijn. Dat beeld wordt met
de doorkomsten bij de controle
posten en de berekeningen die in
het infocentrum in Parijs worden
gemaakt, verder verfijnd.
Daardoor weten we eigenlijk
altijd waar welk team loopt. Ter
illustratie, een team belde dat er
ergens een ongeval was gebeurd.
Op grond van de bekende gege
vens werd toen in Parijs bepaald
waar dat moest zijn en later bleek
daar maar driehonderd meter ver
schil tussen te zitten.'
Tot het bittere eind
Voor de motorrijders begint de
Roparun pas goed als de lopers
hun eerste nacht al in gaan. 'Voor
die tijd zitten er nog zoveel bege
leiders bij,' legt Willemsen uit.
'Maar daar staat ook tegenover
dat wij tot het allerlaatste door
gaan. Je kunt niet zeggen dat het
er voor de eerste motorteams op
zit zodra de eerste teams over de
finish komen. Nee, zij frissen zich
even op en gaan weer terug. Zo
gaan we door tot alle teams veilig
binnen zijn. En dat kan helemaal
geen kwaad, want bij die laatste
teams zitten natuurlijk ook de
echte zwoegers. Die moet je nog
flink oppeppen om ze de einds
treep te laten halen.'
Shaky Ground
door DICK SNIJDERS
Wij leveren maar een hele klei
ne bijdrage aan de Roparun als
je dat vergelijkt met die van de
organisatoren die het hele jaar
bezig zijn en de teams die stad
en land aflopen om geld bij
elkaar te krijgen.' Lomon
Hofstede, bassist van Shaky
Ground, blijft er nadrukkelijk
bescheiden onder. Maar de
Roparunners die vorig jaar het
eindfeest in Parijs en het laat
ste feest in de Energiehal heb
ben meegemaakt weten wel
beter.
Wie de geschiedenis van de
Roparun schrijft, kan ondertussen
ook bijna het verhaal van Shaky
Ground optekenen. 'Het begon
eigenlijk op een verjaardag toen
ons gevraagd werd het eindfeest,
toen nog in Ahoy', op te luisteren,'
herinnert Capellenaar Lomon
Hofstede zich. 'Het gevolg was
dat wij daar als pas beginnend
bandje stonden. Achteraf gezien
was het niet zo succesvol, maar
toch werden we het jaar erop weer
gevraagd. We vonden het leuk om
voor het goede doel te spelen en
kwamen vol goede moed naar de
Energiehal. Maar daar bleek de
geluidsinstallatie niet toereikend
en besloten we zelfs de tweede set
af te breken.' Lekker spelen was er
voor de bandleden nog altijd niet
bij geweest toen er opnieuw een
verjaardag kwam en Shaky
Ground gevraagd werd het feest in
Parijs muzikaal op te luisteren.
'En ook daar was de installatie de
eerste keer niet toereikend,' ver
zucht Lorrion. 'Maar het was wel
onwijs leuk. Wat wij doen is
eigenlijk maar een peulenschille
tje, maar we zijn ons wel steeds
meer verbonden gaan voelen met
de lopers. Vorig jaar wilden we
dan ook graag weer in Parijs
optreden, maar dan wel als we zelf
het geluid konden regelen.'
Enkel
De weg naar Parijs is voor de
lopers ieder jaar weer zwaar, maar
Shaky Ground had afgelopen jaar
minstens zo'n zware weg af te leg
gen. Een bruiloft op woensdag en
een optreden in Breda op donder
dag, waarbij zangeres Patty
Ehrbecker haar enkel zwaar
kneusde. Vanuit het ziekenhuis
moesten de bandleden direct door
naar Parijs, en toen bleek ook nog
eens dat Lomon zelf voedselver
giftiging had opgelopen. 'Achteraf
gezien hadden we weer niet zo
prettig gespeeld, maar het was wel
fantastisch dat er stiekem cd-opna-
men van waren gemaakt. In de
Energiehal hebben we het vorig
jaar helemaal goed gemaakt. We
kregen die cd overhandigd, dat
was geweldig, en het optreden was
helemaal top.'
Hoewel het Parijse concert door
de bandleden zelf niet als al te suc
cesvol werd beschouwd, werd -na
een heftige discussie- toch beslo
ten om van 'Live in Paris' een
voorraadje cd's te laten persen.
En terecht, want waar de acht
mansformatie zelf niet zo enthou
siast was over de muzikale ver
richtingen, lieten de funky klan
ken de lopers vergeten dat ze nog
maar net een dikke vijfhonderd
kilometer hadden afgelegd. Shaky
Ground mag dan een coverband
zijn, de vertolkte songs klinken
vaak net even anders. En boven
alles is het bij een concert van
Shaky Ground simpelweg onmo
gelijk om stil te blijven staan.
Het restant van de cd's zal Shaky
Ground meenemen als half mei
opnieuw in Parijs opgetreden
wordt. 'Eigenlijk hadden we
zoiets van 'moeten we niet een
keertje overslaan'?. Maar dat
mocht niet van Thea (organisator
Thea van der Noord, DS). En toen
waren we ook wel weer heel mak
kelijk over te halen. Gewoon
omdat het zo leuk is om te doen.'
Shaky Ground is de afgelopen
jaren de huisband van de Roparun
geworden. Met als gevolg dat de
acht bandleden ook bijvoorbeeld
op Terschelling als Roparunband-
leden worden herkend. En dat vin
den Lomon en kornuiten helemaal
niet erg: 'hoewel we er zelf niet
erg veel aan kunnen doen, ligt ons
hart er wel bij.'
Zm "N
CORUM
1 PERZISCHE, CHINESE EN NEPAL TAPIJTEN
ECHT HANDGEKNOOPT, MET CERTIFICAAT
VAN ECHTHEID
Uw keuze is bij ons enorm en de prijzen zijn
verrassend laag
Thuisservice, wij komen op uw verzoek met
tapijten die passen in uw interieur
Reparaties in eigen atelier
Alle tapijten zijn leverbaar in diverse kleuren en maten
Perzische tapijen 170 x 240 vanaf 895.-
Chinese tapijen i 170 x 240 vanaf 395.-
Moderne tapijen 170 x 240 vanaf 495.-
Berbers 4 kg per m2 vanaf 495.-
Winkelcentrum
Zuidplein Hoog 451
NIEUW!!!
Uw eigen ontwerp,
exclusief voor u
geknoopt.
Nu bij SPIJKER
Tegen Inlevering
van deze bon
L-§*<
do
I
I
Veertien motorrijders loodsen ook
laatste lopers veilig naar Parij s
wïWz?'/?'
foto HENK VAN VEEN
bady en kinder boetiek
SERTEX
-vt-iS:- nJïsjr'».
■AÉÉË*.
Na Bob
Nu Rob
A rtisans J Horlogerie Ft nc
GENEVE
ƒ50
1 ^>1^
