Het
Nieuwe
Hèt autonieuws voor
MaaSPiqq J Schiedam en omgeving
Bezit eigen auto voor veel
Nederlanders een hoge kostenpost
Altijd de juiste auto
-
Als tweede auto of op vakantie
Versatelcoureur Marcel van Vliet heerst in stromende regenval
Harry Dekker tevreden na natte Pearie Alfa 156 Challenge race
Vierde Pearie Alfa 156 Challenge:
Flexibel en mobiel: ANWB Auto op Afroep
Gemak begint bij ANWB Auto op Afroep
Auto op Afroep versus eigen
auto: een prijsvergelijking
L*ï
i.aj
WOENSDAG 30 JUNI 1999
26-449
Een eigen auto voor de deur is handig. Maar als je hem
niet iedere dag nodig hebt, zijn er ook nadelen. De auto
staat vaak stil en dat kost geld. Afschrijving, verzeke
ring, belasting, onderhoud enzovoort. Bovendien gaan al
die extra auto's ten koste van het milieu en leggen een
enorme druk op de schaarse parkeerruimte. Het huren
van een auto is een goed alternatief. En het scheelt geld,
want je huurt hem alleen als je hem echt nodig hebt.
Jaarlijks staan we met zijn
allen uren in de file. En als je
op de plaats van bestemming
bent aangekomen, is het vaak
moeilijk parkeerruimte te vin
den. We rijden allemaal in een
auto; veel huishoudens hebben
er zelfs twee voor de deur
staan. En er komen steeds
meer auto's waardoor Neder
land, met name de Randstad,
dichtslibt. Het openbaar ver
voer biedt voor lang niet ieder
een de oplossing. En dus kie
zen velen toch voor de auto.
Maar aanschaf, onderhoud,
verzekering en belasting kos
ten veel geld, zeker als je per
jaar maar weinig kilometers
rijdt. Toch wil iedereen gaan
en staan waar hij wil.
In samenwerking met BUDGET
Rent a Car heeft de ANWB een
eenvoudige oplossing gevon
den voor mensen die bewust en
selectief een auto willen ge
bruiken: ANWB Auto op Af
roep. Het abonnement kost
slechts 45 gulden per jaar
(ANWB-leden betalen f35,-).
Daarmee zijn abonnees verze
kerd van een autb op de mo
menten dat ze 'm nodig heb
ben. Eén telefoontje naar het
reserveringsnummer - mini
maal vier uur van tevoren - is
voldoende. De auto staat dan
tijdens de openingstijden bij
het dichtstbijzijnde BUDGET-
uitgiftepunt startklaar. Overi-
mfoi I
gens kan de auto bij elke vesti
ging in Nederland (ruim ne
gentig in totaal) ingeleverd
worden, zonder extra kosten.
Ook tijdens de vakantie
Een abonnement op Auto op
Afroep biedt tevens de moge
lijkheid het type auto te rijden,
Een eigen auto. Je kunt niet altijd zonder. Dit geldt
bijvoorbeeld voor Marcel de Werd, die voor zijn werk
regelmatig on pad Ondanks dat het gezin De Werd
een eigen auto bezii, heeft het toch een abonnement
genomen op Auto op Afroep.
Marcel de Werd vertelt: "Mijn
vrouw heeft ook af en toe een
auto nodig als ik met onze
eigen auto weg ben. Een twee
de auto aanschaffen willen we
niet. Maar met dit abonnement
kan ze weg wanneer ze wil." De
Werd haalt echter nog meer
voordeel uit zijn abonnement:
"Eind juli staat onze vakantie
gepland; lekker met mijn
vrouw, de kinderen en de cara
van van de buren vier weken
door Europa trekken. Maar
vanwege het motorvermogen
en het gemis van een trekhaak,
kunnen we niet met onze eigen
auto erop uit. We sprongen dan
ook een gat in de lucht toen we
dat u op dat moment nodig
heeft. Ook als u een eigen auto
heeft, kan deze op een bepaald
moment niet geschikt zijn. Zo
is een compacte auto handig als
u de stad ingaat en een ruime
auto als u op vakantie gaat. En
dat is precies de gedachte ach
ter ANWB Auto op Afroep: rij-
hoorden dat we ook een auto
met trekhaak konden reser
veren. Het concept 'Auto op
Afroep' biedt ons veel per
spectief en voor relatief wei
nig geld zijn we nu verzekerd
van een tweede auto. En van
een geslaagde vakantie, want
we krijgen een vrijwel nieu
we auto mee op reis, die per
fect onderhouden èn verze
kerd is. En mocht het ons om
een of andere reden tegen zit
ten, dan staat BUDGET ga
rant voor alle mogelijke hulp
in binnen- èn buitenland. Wat
wil je nog meer?"
Marcel de Werd: "Ik spaar
zelfs ook punten en met de
huur van mijn vakantieauto
heb ik. direct al een cheque
gespaard voor een volgende
huur met korting."
den als het moet, in de auto die u
dan nodig heeft.
En natuurlijk betaalt u alleen
voor het gebruik. Een bijko
mend voordeel is dat u zelf kunt
bepalen hoe lang u de auto wilt
gebruiken. Of het nu is voor een
dag, een weekend of, met het
oog op de zomervakantie, voor
een langere periode.
's Morgens bellen,
's middags rijden
De prijs, die per klasse varieert,
is inclusief een ongevallen ver
zekering inzittenden, BTW en
200 vrije kilometers per afroep-
dag. Mocht het gewenste auto
type onverhoopt niet beschik
baar zijn, dan staat voor hetzelf
de bedrag een auto uit een hoge
re klasse paraat. Iedereen kan
dus altijd vertrouwen op de juis
te auto voor elk doel. En: 's
morgens bellen, 's middags rij
den. Betaling vindt pas achteraf
plaats via een persoonlijke kaart
die werkt als een creditcard.
Abonnees maken gebruik van
een spaarsysteem voor korting
op een volgende afroep.
Geen onverwachte kosten
De techniek heeft de laatste
jaren niet stilgestaan en auto's
hebben een veel langere le
vensduur gekregen. Auto's van
tien jaar oud zijn op de Neder
landse wegen allang geen uit
zondering meer. Maar alle au
to's vragen om onderhoud en
onderdelen om vervanging of
reparatie. Hoe ouder de auto
die voor de deur staat, hoe
meer kans op kosten en soms
ook ongemak en ergernis. Met
een Auto op Afroep kunt u al
tijd rekenen op een vrijwel
nieuwe, goed onderhouden
auto. U krijgt geen onverwach
te kosten en als u toch pech
krijgt, kunt u altijd rekenen op
de 24-uurs hulpservice. Ook
bij pech in het buitenland staat
BUDGET garant voor een pas
sende oplossing. Zo blijft u al
tijd mobiel. Bovendien is de
Auto op Afroep auto bij schade
of ongeval in binnen- of bui
tenland altijd verzekerd.
Stimulans overheid
De ANWB wil in samenwer
king met BUDGET Rent a Car
de keuzemogelijkheid voor
mobiliteit vergroten. En de
overheid wil mensen die geen
eigen auto voor de deur hebben
staan maar een auto met elkaar
delen of een auto huren, gaan
belonen. Aan de andere kant
bestaan er plannen om het
eigen autobezit, de lease-auto
en het autogebruik te ontmoe
digen door hoofdzakelijk fis
cale maatregelen. Daarnaast
zet de Stichting voor Gedeeld
Autogebruik zich actief in om
delen of huren van auto's ver
der te ontwikkelen en uit te
breiden. ANWB Auto op Af
roep is een duidelijk voorbeeld
van 'gedeeld autogebruik' en
biedt op ieder moment de
meest geschikte auto.
Voor meer informatie
over ANWB Auto op
Afroep kunt u bellen met
070-3141420
Iedereen weet dat autorijden duur is en veel zorgen
en verplichtingen kent. Daarom is het - zeker als u
uw auto niet iedere dag nodig heeft - de overweging
waard de kosten van uw eigen auto te vergelijken
met die van een soortgelijke afroepauto. De kosten
van uw eigen auto kunt u opzoeken in het boek
Autokostenbegrotingen 1999, een uitgave van en ver
krijgbaar bij de ANWB.
Stel: u koopt een nieuwe
Ford Fiesta (cataloguswaarde
f 22.990). Bij een jaarlijks
gebruik van 20.000 kilometer
betaalt u hiervoor f 0,635 per
km. (in het eerste jaar), ofte
wel f 12.700,-. Huurt u voor
100 dagen (niet aaneengeslo
ten) een Ford Fiesta via de
ANWB Auto op Afroep, dan
blijkt dat u goedkoper uit
bent. Per dag betaalt u voor
de afroepauto f 62,50; dat is
inclusief 200 vrije kilome
ters.
Met andere woorden: de
prijs per kilometer bedraagt
slechts f 0,448. Op jaarbasis
is dat dan f 8.970,-. Een ver
schil van f3.750,- in vergelij
king met de auto in eigen
bezit.
"Ik woon samen met
mijn twaalfjarige doch
ter Naomi in het cen
trum van Amsterdam,"
begint Eveline Teeling.
"En ons krijg je daar
niet meer weg. Alles is
op loopafstand van ons
vandaan: de supermark
ten, warenhuizen, boe
tieks, maar ook de
school van Naomi en het
kantoor waar ik werk.
Een auto is voor ons dan
ook een overbodige luxe.
Bovendien weet iedereen dat
het vinden van een parkeer
plaats in het centrum van
Amsterdam vaak een onmo
gelijke opgave is. En wat
dacht je van de parkeerkos-
ten. Voor ons geen auto dus.
Althans geen eigen auto,
maar we hebben een abonne
ment op Auto op Afroep.
Naomi en ik trekken er regel
matig een dagje of een week
end op uit. De ene keer een
kleine auto als we met z'n
tweetjes of met oma op stap
gaan. Maar laatst zijn we met
de verjaardag van Naomi
naar Madurodam geweest
met zeven vriendjes en
vriendinnetjes. Toen heb ik
natuurlijk een personenbusje
gehuurd.
Binnenkort hebben we va
kantie. Waar we allemaal
heen gaan, hebben we al uit
gestippeld. En als het niet in
de buurt is, dan reserveer ik
simpelweg een passende
auto. Ik heb dus eigenlijk al
tijd een compleet wagenpark
achter de hand. Handig
toch?"
Zandvoort 20 juni - Hoed af,
natuurlijk, voor Marcel van
Vliet. De kopman van het
Versatelteam reed tijdens de Ita
lia a Zandvoortdag onder erbar
melijke omstandigheden op het
Circuit Park Zandvoort een per
fecte race die hij leidde van start
tot finish. Waarmee hij zijn lei
dende positie in het Pearie Alfa
156 Challengeklassement aan
zienlijk verbeterde. Van Vliet
kreeg het overigens niet cadeau.
Opgejaagd door maar liefst drie
rallycoureurs moest hij al zijn
talent aanspreken om de race
naar zijn hand te zetten.
Striemende regenval en dus een
spekgladde baan maakte de vier
de Pearie Alfa 156 Challengerace
tot een uiterst spectaculair
gebeuren waarbij de verschillen
in de kopgroep miniem waren.
In de training, op zaterdag toen
de zon nog gul boven Zandvoort
hing was het
Gaby Uijee die haar derde pole-
position van het seizoen pakte en
Mareel van Vliet liet krap voor
bleef. Het verontrustte Van Vliet
niet.
De Versatel-coureur:
"ik was in mijn snelste ronde
twee keer door een trage concur
rent opgehouden. Ik had dus
veel sneller gekund en dat was
een bemoedigende gedachte. We
hebben de afgelopen weken heel
hard gewerkt aan het verbeteren
van de wegligging van mijn
auto en dat heeft zijn vruchten
afgeworpen".
Ook Uijee was optimistisch
gestemd, "ik maakte in mijn
polepositionronde een paar klei
ne foutjes en wist dus ook dat
het nog harder zou kunnen".
Maar toen de Alphense op zon
dagmorgen haar gordijnen open
trok wist ze dat het een hectisch
dagje voor haar zou worden.
Uijee:"lk rijd nü vier jaar en ik
had nog nooit een race in de
regen gereden. Vraag me niet
hoe dat kan in dit klimaat, het is
gewoon zo. Dus was ik heel ner
veus bij de start. Vandaar dat ik
Van Vliet toen hij naast me
kwam liet gaan. Ik dacht, eerst
maar wat ervaring opdoen in die
nattigheid en dan toeslaan. M'n
teamgenoot Frank Kerseboom
was me ook gepasseerd maar die
maakte een foutje in de
Tarzanbocht waardoor ik hem
terug kon pakken. Vervolgens
reed ik het gat met Van Vliet
dicht, hij begon foutjes te maken
en leek problemen te heben.
Dus ik dacht, ik krijg hem nog
wel. Maar toen in de laatste
ronde bij het opgaan van de
Hunserug gebeurde er iets heel
stoms. Mijn eigen schuld. Een
drinkfiesje rolde onder het gas
pedaal. En meteen was
Kerseboom me voorbij. Hij had
me trouwens voor de finish best
weer langs kunnen laten. Want
ik sta er in het algemeen klasse
ment het beste voor van ons
team. Maar hij deed dat niet".
Kerseboom: "Ja hoor eens, er
waren geen teamafspraken. En
ik dacht, mischien kan ik Van
Vliet nog wel passeren. Helaas
lukte dat niet".
In alle regenval vloeiden er ook
nog heuse tranen. Ronald
Molendijk, DJ van beroep en
coureur uit passie, reed naar een
formidabele vierde plaats,
realiseerde daarbij de op een na
snelste ronde, en barstte na
afloop in snikken uit.
Vreugdetranen natuurlijk, en het
SMSlsll
gevolg van het feit dat in het
nabije verleden zijn coureursca
paciteiten nog al eens in twijfel
getrokken waren. Marcel van
Vliet won de race omdat hij een
formidabele start had gemaakt.
De coureur: Ik wilde meteen
op kop komen want ja, waar
moet je in die regen passeren.
Voor de TarzanbochtEn ik durf
te zeggen dat er weinig coureurs
zijn die mij daar kunnen verras
sen. Natuurlijk zag ik Uijee
dichterbij komen. We raakten
elkaar zelfs nog een paar keer.
Geen opzet, gewoon close
racing, zoals het hoort in deze
klasse. Ik had wat problemen
met de derde versnelling onder
weg maar die waren nie onover
komelijk. Mijn titelkansen? "Ja,
het ziet er voor ons Versatelteam
nu natuurlijk rooskleurig uit met
nog drie races voor de boeg".
Uitslag vierde race Pearie Alfa
156 Challenge
1. Marcel van Vliet, gemiddelde
110.380 km per uur 2. Frank
Kerseboom, op 0.428 sec. 3.
Gaby Uijee, op 1.244 sec. 4.
Ronald Molendijk, op 2.245 sec.
5. Berend Gesman, op5.498 sec.
6. Ferry Duivenvoorde, op 10.
116 sec. 7. Roeland Voerman,
opl3.125 sec. 8. Cees
Langeveld, op 13.684 sec. 9.Jan
de Wit, op 14.695 sec. 1 O.Roger
Ciapponi, op 15.480 sec. Snelste
ronde: Frank Kerseboom,
2.18.829, gemiddelde 111.504
km per uur
Stand Pearie Alfa 156 Challenge
na vier races:
1 Marcel van Vliet 74 punten 2.
Gaby Uijee 65 punten 3. Frank
Kerseboom 59 punten 4. Peter
Gerhards 43 punten 5. Berend
Gesman 41 punten 6. Ferry
Duivenvoorde 41 punten 7.
Roeland Voerman 32 punten 8.
Menno Schaafsma 24 punten 9.
Cees Langeveld 22 punten 10.
Ronald Molendijk 18 punten.
?HZU!N%4RTNERS
öcc^f«
PUHACKËR
De race en training van het vier
de evenement om de Pearie Alfa
156 Challenge kenden totaal
verschillende weersomstandig
heden. Werd de tijdtraining nog
onder stralende weersomstan
digheden verreden, kenmerkte
een neerdalende regen de 12
ronden tellende race. En dat tij
dens een evenement met als
thema 'Italia a Zandvoort 1.
Gedurende deze tweedaagse
happening (ruim 14.000 toe
schouwers) staat alles geheel in
het teken van ItaliU. De auto's,
lifestyle en alles wat daar mee te
maken heeft. Krimpenaar Harry
Dekker ontbrak om die reden
niet en nam met zijn Alfa 156
deel aan de race in de gelijkna
mige serie. Hij startte als drieën
twintigste plaats en eindigde ook
op die plaats. Al met al was
Dekker na afloop beslist tevre
den met dit resultaat.
Binnen de Pearie Alfa 156
Challenge strijden in principe
twee soorten coureurs. De jonge
honden die louter en alleen rij
den voor het resultaat en daar
ook alles voor opzij zetten.
Tegen de mannen die racen leuk
vinden en binnen hun budgetaire
mogelijkheden kijken naar de
mogelijkheden die een derge
lijke klasse hen biedt. Harry
Dekker behoort duidelijk tot de
laatste categorie. Die van de
gentleman driver. "We racen met
een klein team met een aantal
zeer trouwe sponsors. We doen
dit omdat we het leuk vinden.
Naast de Renault MÜgane heb
ben we gekozen voor de Alfa
156. Een klasse waarbinnen met
identieke auto's wordt gereden.
En, waarin ik mij zeker steeds
beter thuis voel. De vorige race
eindigde nog met een tiende
plaats. Dat zat er nu niet in. De
training ging behoorlijk, maar
de race bracht een geheel nieuw
fenomeen. Racen in de regen
Dat hadden we met deze auto
nog niet gedaan. Vandaar mijn
uitgangspunt om niet te gek te
doen. Bij de start pakte ik welis
waar gelijk twee plaatsen, maar
die verloor ik korte tijd later
weer. De auto's voor mij wierpen
een geweldige waterspray op,
waardoor je eigenlijk niets meer
kon zien. Het devies voor deze
keer was dan ook om buiten de
schade blijven, beslist geen
gekke risico's nemen. Dat lukte
goed en naarmate ik meer ron
den reed kreeg ik meer vertrou
wen in de auto en de banden.
Langzaam maar zeker won ik de
verloren plaatsen weer terug en
reed een fijne race. Het aardige
aan deze auto is dat het rem-
systeem over een ABS beschikt,
waardoor je ook op een gladde
baan, zonder al te veel proble
men remmend de bocht in kunt
sturen. Een heel aparte ervaring.
Gelet op het weer was ik tevre
den met het resultaat. Natuurlijk
wil je graag in de Top 10 rijden,
maar dat moet ook kunnen. Deze
keer zijn we 'op zeker' gegaan en
buiten de schade gebleven. Want
dat is en blijft de enige manier
om op deze manier te blijven
racen", vertelde Dekker na
afloop.
Imiddels bereid hij zich voor op
de volgende race. Deze staat
gepland tijdens de (gratis toe
gankelijke) Marlboro Masters of
Fortnula 3 op Circuit Park
Zandvoort (7&8 augustus).
Vervolgens trekt het Alfa circus
naar het Belgische Zolder (4
september), een circuit dat zeker
tot de favorieten van Harry
Dekker behoort.
Uitslat! vierde race Pearie Alfa
156 Challenee: 1. Marcel van
Vliet 12 ronden in 28.02.916; 2.
Frank Kerseboom op 0.428; 3.
Gaby Uijee op 1.244; 4. Ronald
Molendijk 2.245; 5. Berend
Gesman op 5.498; 23. Harry
Dekker (Krimpen, a/d IJssel) op
50.300.
Stand van de Pearie Alfa 156
Challan2e na 4 races: 1Marcel
van Vliet 74 punten; 2. Gaby
Uijee 65; 3. Frank Kerseboom
59; 4. Peter Gerhards 43; 5.
Berend Gesman 41; 20. Harry
Dekker 6
I
I
Een zorgeloze vakantie
Marcel van vliet
