Het C 4 JU autonieuws voor
Nieuwe MCH1SPHHI J Schiedam en omgeving
Eerste Almera van
millennium rolt van band
Toyota Yaris valt in prijzen
Citroen boekt historisch
record verkochte auto's
Wf- I
I
WOENSDAG 9 FEBRUARI 2000
6-447
ALMERA
De allereerste nieuwe Almera is onlangs van de band gerold in de
Nissan fabriek in Sunderland. De zilverkleurige vijfdeurs auto
met 2,2 liter direct ingespoten dieselmotor markeert in meerdere
opzichten een mijlpaal: het was niet alleen de eerste nieuwe
Almera, maar is tevens de eerste Almera van Britse makelij.
Bovendien is de auto de eerste Europese Nissan van het nieuwe
millennium.
De Almera wordt afgeleverd aan een klant in Frankrijk. John
Cushnaghan, algemeen directeur van Nissan Motor
Manufacturing (UK): 'Dit is alweer een belangrijk moment voor
ons, zo kort na de productie van de miljoenste Micra en de mil
joenste Primera!'
De auto is in slechts elf uur gebouwd. Daarmee bewees de effi
ciënte autofabriek van Europa andermaal zijn vooraanstaande
positie op het gebied van 'lean production'. 'Met de nieuwe
Almera hebben we onze kwaliteiten als autoproducent op een niet
eerder bereikt, nog hoger niveau gebracht. Voor de introductie van
dit nieuwe model hebben we de productie van onze andere auto's
bijvoorbeeld niet hoeven te stoppen.
Binnen zes weken - een recordtijd - zal de productie van de nieu
we Almera al op volle toeren draaien.' Nissan produceert de nieu
we Almera in Sunderland naast twee andere modellen, de Micra
en de Primera.
Het productieproces is aangepast aan de komst van een derde
model door met name de efficiency en de flexibiliteit te verhogen.
Op elke productielijn kan nu meer dan één model worden
gebouwd.
Uiteraard met het geluid van
khallende kurken van champag
neflessen op de achtergrond nam
'chairman' Okuda van de Toyota
Motor Corporation op donder
dag 27 januari de felbegeerde
trpfee 'Auto van het jaar 2000' in
ontvangst, die zijn concern in de
wacht sleepte met de Yaris. 'Met
deze titel gaat voor ons een
droom in vervulling,' sprak
Okuda tijdens de officiële cere
monie in het Nationaal
Automobiel Museum in
Raamsdonkveer. 'Het is een
hoogtepunt na jarenlang hard
werken.' Voor de 37e keer werd
de verkiezing 'Auto van het jaar'
gehouden en 56 vakjournalisten
vanuit heel Europa brachten
daarvoor dit keer hun stem uit.
'De Yaris is het bewijs van de
frisse aanpak die Toyota aan de
dag legt,' zo lichtte Ray Hutton,
president van de jury, het jury
rapport toe. 'Het is een compleet
nieuwe auto die niets van zijn
voorganger erfde. De Yaris is
compact aan de buitenkant,
maar verrassend ruim van bin
nen, hij heeft een betrekkelijk
laag gewicht, maar kent hoge
veiligheidsstandaards en hij is
vooral ook aantrekkelijk om te
zien. De Yaris is in Europa ont
worpen voor Europa. Voor de
jury, die niet alleen de styling,
innovatie en meer praktische
aspecten als comfort, brandstof
verbruik en 'value for money' in
haar oordeel weegt, was de Yaris
een aangename verrassing.'
Voor het eerst in haar geschiede
nis heeft Citroën in 1999 meer
dan één miljoen auto's afgele
verd. De leveringen zijn daar
mee 6 procent gestegen tot
1.010.000 auto's. Dertig procent
van dit aantal werd in Frankrijk
afgeleverd en zeventig procent
was bestemd voor de export
waarvan 12 procent buiten West-
Europa. Voor wat betreft de pro
ductie werd het record van 1998
verbroken met 996.000 stuks.
De drie meest geproduceerde
modellen zijn: de Xsara, de Saxo
en de Berlingo. Naast dat record
dat drie achtereenvolgende jaren
werd verbroken, is' het nu het
vijfde opeenvolgende jaar dat de
leveringen van Citroën stijgen.
In 1999 stegen de verkoopvolu
mes in de drie verkooprichtin
gen van het merk: 4,5 in
Frankrijk, 5 in Europa buiten
Frankrijk en 12 buiten West-
Europa. In Europa heeft deze
gunstige ontwikkeling van de
markt door de forse toename de
doelstellingen overschreden die
een jaar daarvoor in dezelfde
periode werden gesteld. Zo zijn
de leveringen van het merk ver
beterd ondanks de bevoorra
dingsmoeilijkheden waar ver
schillende modellen mee te
kampen hadden.
Met de Pathfinder voegt
Nissan een bijzonder fraaie
en luxe auto toe aan de
4WD-range. Door zijn stoe
re uiterlijk imponeert hij.
De Pathfinder omringt zijn
inzittenden met ruimte,
comfort en een maximum
aan veiligheid.
Als geen ander combineert deze
Nissan de uitstraling van een
representatieve limousine met de
vele mogelijkheden van een
4WD. Dit model sluit perfect aan
op de robuuste krachtpatser
Nissan Patrol en de sportief
getinte Nissan Terrano II. In de
wereld van 4x4 auto's klinkt
steeds sterker de roep om com
fort. Want voor veel mensen is
de 4WD een prima alternatief
voor een luxe gezinsauto. Die
hoeven niet meer zo nodig een
auto met een hoge topsnelheid,
maar wensen wel comfort, ruim
te en afwijkend model. De
Pathfinder voldoet aan dit pro
fiel. Met zijn geprononceerde
voorkant, sportief gelijnde flan
ken en de dynamische aflopende
achterzijde is het een 4WD met
flair. De in de carrosseriekleur
gespoten bumpers en de spat-
bordverbreders zorgen voor een
krachtdadige en chique uitstra
ling. De grote wielen en de buis
vormige sidebars met rubberen
opstappads knipogen naar het
stoere karakter waarmee 4x4 ter
reinauto's zich onderscheiden
van de massa.
Frisse voorkomen
Aan een recente serie uiterlijke
ingrepen heeft hij zijn frisse
voorkomen te danken. De vorm-
I
geving kent talrijke bijzondere
details, zoals de handgrepen
voor de achterportieren die heel
trendy in de deurstijlen zijn
opgenomen. De iets uitgebouw
de grille schept onderscheid en
een beeld van kracht. De aparte,
vijfhoekige koplampen en de om
de hoeken gedrapeerde achter
lichten stralen sportiviteit uit.
Uit praktische en stilistische
overwegingen zit het reservewiel
onder de auto, waardoor de
Pathfinder het uiterlijk van een
forse stationwagen heeft. Van de
omhoog scharnierende achter
klep is de ruit apart te openen
voor kleine bagage. Een robuus
te zescilindermotor zorgt voor de
aandrijving. De krachtbron heeft
een cilinderinhoud van 3,3 liter
en levert 110 kW/150 pk. De
souplesse komt van het hoge
koppel dat een maximum waarde
van 266 Nm bereikt bij slechts
2.800 t.p.m. Een elektronische
multipoint injectie verzorgt een
exacte brandstofvoorziening per
cilinder. Terwijl een katalysator
en uitlaatgasrecirculatie de uit
laatgassen ruimschoots binnen
de strenge Europese emissienor
men houden.
Bijzonder
gebruiksvriendelijk
De Pathfinder heeft een viertraps
automaat met een bijzonder
gebruiksvriendelijk All Mode
4WD System. De bediening gaat
razend eenvoudig via een draai-
schakelaar op de middenconsole.
Elektronica zorgt ervoor dat het
mechaniek feilloos overschakelt
van 2WD (achter) naar 4H (hoge
gearing) of 4L0 (lage gearing).
Met de draaiknop op de stand
AUTO regelt een elektronische
unit de overgang van twee- naar
vierwielaandrijving. Slippen de
banden achter door dan wordt
een natte plattenkoppeling met
behulp van een oliebekrachtigde
drukcilinder geactiveerd. Deze
zet de voorwielen zonder enig
merkbare schok aan het werk.
Zeker als plotseling meer tractie
nodig is bijvoorbeeld bij het
bergopwaarts rijden terwijl het
wegdek hier en daar een gladde
plek vertoont, is dit ideaal en
veilig. Een gelimiteerd slipdiffe-
rentieel achter heeft hierbij even
eens de nodige positieve
inbreng.
Nissan gebruikt een sterk onder
stel voor de Pathfinder. Dat zorgt
voor stabiliteit en comfort bij de
meest uiteenlopende omstandig
heden, die zich kunnen voordoen
bij het rijden op verharde en
onverharde wegen. Voor heeft de
auto onafhankelijke wielophan
ging met stabilisator, schroefve-
ren en telescopische schokbre-
kers. De starre as achter is meer
voudig opgehangen aan
langsgeplaatste draagarmen en
een Panhardstang. Ook hier zor
gen schroefveren en telescopi
sche schokbrekers voor het com
fort. De grote 16 inch wielen en
de flinke bodemspeling verklap
pen het potentieel van de
Pathfinder. Niet alleen het glad
de asfalt, maar ook het terrein is
zijn domein. De auto kan water
tot een diepte van 45 centimeter
doorwaden. De vrijloophoek
voor bedraagt 33 graden en ach
ter 28 graden. Dat zijn goede
waarden om zonder problemen
stevig heuvelachtig gebied te
doorkruisen. De maximale zijde
lingse hellingshoek bedraagt een
heel royale 47 graden.
Puur genieten
In de Pathfinder is het puur
genieten. Het interieur kan de
vergelijking met een limousine
aan. Dashboard en portieren zijn
bedekt met delen in houtmotief.
Ramen en (verwarmde) buiten
spiegels laten zich elektrisch
bedienen. De vergrendeling van
portieren gaat centraal. Ook een
elektrisch bediend schuif kan-
teldak en een volledige automa
tische klimaatcontrole met digi
tale aanduiding op een display
behoren tot de standaarduitrus
ting. In de dakconsole zit een
digitaal kompas met een buiten-
teqiperatuurmeter. Het leren
stuurwiel is in hoogte verstel
baar. De met leer beklede stoelen
laten zich elektrisch verstellen
en verwarmen. Die van de
bestuurder kan in hoogte varië
ren De met leer beklede achter
bank is in twee delen van onge
lijke grootte neerklapbaar. De
rugleuning van de bank is instel
baar. In de met een rolhoes
afdekbare bagageruimte zit een
net om te voorkomen dat kleine
delen rondslingeren. In de auto
is verder een hele reeks opberg-
vakken te vinden, evenals beker
houders voorin en achterin.
Nissan heeft de Pathfinder met
een compleet arsenaal aan vei
ligheidsvoorzieningen uitgerust.
Voorin weten de inzittenden zich
beschermd door airbags en zij
airbags (in de stoelen). Op de
gordels voorin zitten spanners.
Het remsysteem omvat geventi
leerde schijfremmen voor, trom
mels achter en heeft ABS. De
carrosserie en het chassis vangen
bij een botsing de krachten gedo
seerd op om letsel tot een mini
mum te beperken. In de portie
ren zitten balken die bescher
ming bieden bij een aanrijding in
de flank. Door de hoge zitpositie
heeft de bestuurder goed over
zicht op de weg en het verkeer.
Ook dat draagt zeer veel bij aan
de veiligheid.
'In nood leer je je vrien
den kennen', zo ervoer
autobedrijf J. Beumer in
1999 in ruime mate. Na de
brand die in maart een
groot deel van het aan de
Warande 38 gevestigde
pand van de Subaru-dealer
fikse schade bezorgde, voel
de geen klant de aandrang
om de familieonderneming
de rug toe te keren.
"Sterker nog", vertelt
Wladimir Beumer. "Er
kwamen hier mensen langs
die 'in the blind' een auto
kwamen bestellen en alleen
de folder gezien hadden.
Kon ook bijna niet anders,
want we hebben een tijd
lang geen gebruik kunnen
maken van onze
showroom."
Inmiddels is J. Beumer BV de
naweeën van de brand volledig
voorbij en verkeert het bedrijfs-
onderkomen weer in representa
tieve staat. Met de fraaie
Subaru-modellen als glanzend
middelpunt. "We hebben een
aantal maanden keihard moeten
doorwerken om uit te komen
waar we nu staan", aldus
Wladimir Beumer, die samen
met zijn ouders en zijn broer het
familiebedrijf runt. "De eerste
twee weken na de brand is de
werkplaats dicht geweest, daarna
werden we langzaam maar zeker
weer operationeel. De afgelopen
maand december was de her
bouw ten einde en konden we
ons 'tweede' openingsfeest vie
ren."
Subaru scoort uitstekend op de
Nederlandse automobielmarkt
en heeft in vele klassen interes
sante modellen klaar staan. Voor
wie gaat voor compact is de
Subaru Vivio (verkrijgbaar
vanaf 17.495 gulden) een uitste
kende optie. Een segment hoger
bevindt zich de Justy, die met
vierwielaandrijving verkrijgbaar
is vanaf 23.495 gulden. De
Subaru Impreza mag met recht
een allround middenklasser
genoemd worden die in diverse
uitvoeringen en motoriseringen
bij J. Beumer BV te koop is.
Deze '4 wheel drive' is verkrijg
baar vanaf 33.495 (de 1600 cc-
versie) en heeft zijn topmodel in
de Impreza Turbo, een auto
-TT -
-
*38$
J. Beumer BV: eert familiebedrijf met hart voor zijn klanten.
waarover inmiddels ontzettend
veel geschreven is en door de
complete mondiale autopers
gezien wordt als een rijmachine
van ongekende allure.
Betrouwbare partner
Voorkeur voor nog een maatje
groter? In dat geval is de Subaru
Uegacy (vanaf 45.995) een
betrouwbare partner op de weg.
Deze luxueuze auto biedt zowel
een sedan- als een touring-uit-
voering en kan ook als 'Outback'
geleverd worden. Juist die laat
ste uitvoering wordt bijzonder
gewaardeerd door liefhebbers
van optimaal rijcomfort in com
binatie met terrein-kwatiteiten.
Het Subaru-gammh wordt geslo
ten door de Forrester (vanaf
53.500 gulden) die inmidels ook
een Turbo-uitvoering kent. "De
Forester steekt er in onze ver
koopcijfers net bovenuit in ver
gelijking tot de andere model
len", vertelt Wladimir Beumer.
Naast de grote betrouwbaarheid,
de aantrekkelijke aanschafprijs
en het mooie lijnenspel biedt
Subaru ook een indrukwekkende
portie trekkracht, hetgeen zeker
ook caravanbezitters bijzonder
aanspreekt. "Met een Subaru
heb je een ideale caravantrek
ker", weet ook Wladimir
Beumer. Voor een bedrag van
35.995 heb je de beschikking
over een Impreza die met speels
gemak en volledig verantwoord
een aanhanger van 1500 kilo
gram trekt. Voor de Forester
'Outback' en de Forester Turbo
gelden nog ruimere normen: zij
kunnen een trekgewicht van
1800 kilogram aan. Die kwali
teiten gevoegd bij de vierwiel
aandrijving op deze auto's zor
gen voor veilig en zorgeloos
vakantieplezier, zeker ook voor
mensen die met hun Subaru op
wintersport willen gaan."
Naast de verkoop van nieuwe
Subaru's heeft J. Beumer BV
ook een vijftig tal - veelal jong-
gebruikte auto's staan en kunnen
de klanten bij het sympathieke
Schiedamse bedrijf terecht voor
reparaties, onderhoud en scha-
deherstel.
Honderd procent kans dat men
tijdens een bezoekje aan de
showroom of werkplaats een van
de vier 'Beumers" tegen het lijf
loopt en 'geraakt' wordt door de
prettige sfeer, een ouderwets
goede service en ....de uit voor
raad leverbare Subaru's!
Nissan Pathfinder: De kracht van luxe
Subaru-dealer J. Beumer BV:
in alle opzichten kwaliteit
foto: Janssen en De Kievith
