'Ik hoop stilletjes op een passagiersschip aan de slag te kunnen'
t
P
ERICSSON
SIEMENS
pi331
5]
BOSCH
dekking
Panasonic függgg
HI-PREPAID
Ben' REGELMATIG ALL-IN 180 11 ALL-IN 360
graag tot ziens
BIJ MEGA ELSH0UT
MET UW BANKAFSCHRIFT
4000 m2 ELECTRONICA
DE GROOTSTE EN ABSOLUUT DE GOEDKOOPSTE
Panasonic
Op stage in de haven
ABONNEMENT
0- P/MND
30 BELMINUTEN
VOOR 15.-
PIEK DAL
G
AANSLUITKOSTEN
ABONNEMENT
0- P/MND
100 BELMINUTEN
VOOR 30.-
PIEK DAL
•C25
power cf
ABONNEMENT
0- P/MND
180 BELMINUTEN
VOOR 50-
LANDELIJKE
G
AANSLUITKOSTEN
MC0M
909
G
AANSLUITKOSTEN
ABONNEMENT
0- P/MND
360 BELMINUTEN
VOOR 70-
PIEK DAL
EBG-D90
G
AANSLUITKOSTEN
www.megaelshout.nl
EN UW LEGITIMATIE VOOR
EEN VLOTTE AFHANDELING
VAN UW AANSLUITING
W.C. Alexandrium II (naast Oosterhaf) Watermanweg 325 Rotterdam Tel. OIO - 286 38 88
loods
•A1080
SART
(CC)
©D<ü
D5
D©©
10-1015
Elke week een ander beroep in woord en beeld op woensdagavond tussen 21.30 en 22.00 uur bij Stads Radio Roterdam en op donderdag of vrijdag in deze krant.
Gedurende dit seizoen volgen we een drietal studenten van het
Scheepvaart en Transport College Rotterdam (STC) tijdens hun
opleiding. Niet alleen op school, maar voornamelijk tijdens hun
stageperiode bij bedrijven in de haven. Juist door die stage te
volgen, ontstaat een goed beeld van wat een bepaald beroep
inhoudt. De studenten worden een aantal keren geïnterviewd.
Om van hen onder meer te horen wat ze allemaal gedaan heb
ben. Of dat beantwoordt aan hun verwachtingen. Wat hun erva
ringen zijn, enzovoorts. Linda Beljaars en Sebastiaan Borsje
hebben ons inmiddels over hun stage-ervaringen bericht. Menno
Meerveld komt deze keer aan het woord.
Zo'n vijf maanden geleden spraken
we met de 19-jarige in Dieren woon
achtige Menno. Hij volgt op de loca
tie Prof. Rutten de driejarige MBO-
opleiding Kapitein Rijn- en
Binnenvaart. 'Van jongs af aan voer
ik in de zomervakantie al mee op een
passagiersschip, dat min of meer bij
ons woonhuis z'n ligplaats had. Ik
deed aan boord allerlei eenvoudige
werkzaamheden in de keuken en
schoonmaken. Je mocht doen wat je
wilde. Naarmate ik wat ouder werd,
kwam ik meer in de stuurhut. Toen
begon ik met sturen, maar deed daar
naast ook het schuur- en schilder
werk'. Menno besloot om eerst een
algemene middelbare opleiding te
doen. 'Een beetje onder druk van
m'n ouders deed ik de HAVO. Als het
wat tegenvalt, heb je in ieder geval
nog een ondergrond om eventueel
een andere opleiding te gaan doen'.
Het water bleef trekken. Hij bezocht
samen met een vriend een open dag
van het STC. 'Dat beviel me en ik
besloot de opleiding Kapitein Rijn
en binnenvaart te gaan doen'. Menno
zit nu in het derde jaar en heeft al
eerder stage gelopen. 'Kapitein op
de Rijn- en binnenvaart is toch wel
heel anders dan op de passagiers
vaart. Dat was tijdens m'n stage
vorig jaar wel heel erg wennen. Ik
had nog nooit op een vrachtschip
gevaren. Je hebt met een andere
soort lading te maken, zal ik maar
zeggen. Je moet andere dingen doen
zoals ruimen vegen, schoonmaken
enzovoorts. Dat heeft niets met de
passagiersvaart te maken'. Menno
heeft inmiddels de radarcursus ach
ter de rug. Hij loopt nu voor de twee
de keer stage. Aan het eind van dit
schooljaar is z'n studie voltooid. Wel
moet hij dan nog z'n vaartijd vol
maken om het Groot Vaarbewijs te
krijgen.
Binnenvaartschip
Menno vaart sinds begin januari
2000 als stagiar op de 'Primair'. Het
85 meter lange binnenvaartschip -
dat merendeels droge lading ver
voert - ligt momenteel in het Duitse
Mannheim en wordt met kolen gela
den. Om Menno te kunnen intervie
wen, heeft Wim Schmitz van het
STC voor mij eerst verbinding
gezocht met de schipper/eigenaar het
schip. De heer Meinen is enthousiast
en werkt graag mee aan de serie.
Menno: 'Het werk dat ik tot nu toe
gedaan heb, bestaat hoofdzakelijk uit
matrozenarbeid. Helpen met iaden
en lossen. Het schip vastmaken en
losgooien. Schilderwerk, schoonma
ken enzovoorts. Natuurlijk mag ik
ook sturen en op de radar varen'.
Menno begint 's morgens rond acht
uur en werkt tot omstreeks half vijf.
Zoals bij de meeste stagiares even
eens het geval is, ondervindt ook hij
het verschil tussen theorie en prak
tijk. 'Wat we op school geleerd heb
ben, komt niet altijd overeen met de
praktijk. Dat heeft vaak te maken
met de persoonlijke ervaring van de
schipper. Hoe hij het gewend is.
Wanneer het goed blijkt te werken,
wil hij zich er doorgaans ook aan
vasthouden'. Aan boord is Menno
het enige personeelslid. 'Voor de rest
zijn er de schipper, z'n vrouw en de
twee kinderen'. In het vooronder
Beroepsinformatie
Om tot de driejarige Mbo-vakop-
leiding kapitein Rijn- en binnen
vaart toegelaten te worden, moet
je minimaal MAVO of V(M)BO,
met taal, wis- en natuurkunde
gedaan hebben. Het HAVO of
Vwo-diploma geldt als over-
gangsbewijs van klas 3 naar 4.
Naast de algemene vorming en de
nautisch/technische vakken,
komen de bedrijfseconomische
aspecten van het ondernemer
schap uitgebreid aan bod. Deze
voor Nederland unieke dagoplei
ding (beroepsopleidende leerweg)
is te volgen bij het Scheepvaart en
Transport College Rotterdam.
bevindt zich zijn hut. 'In m'n vrije
tijd kijk ik regelmatig naar de televi
sie en werk ik aan m'n stageverslag'.
Ten opzichte van zijn vorige stage
plaats, vindt Menno de persoonlijke
contacten op dit schip beter. 'Op het
menselijke vlak zijn er duidelijke
verschillen. De karakters zijn anders.
Met alle respect voor de vorige
schipper en z'n gezin'.
Wanneer het schip aan wal ligt, gaat
Menno wel eens passagieren. 'We
liggen zo kort mogelijk in een haven.
Het geld moet uiteindelijk met varen
verdiend worden. Met laden en los
sen blijf ik aan boord. Mochten we 's
avonds bijvoorbeeld niet leeg geko
men zijn, dan ga ik wel eventjes van
boord om wat rond te neuzen'. Over
de begeleiding van de schipper
/mentor is Menno tevreden. 'Dat
gaat goed. Wanneer ik vragen heb,
dan kan ik altijd bij hem terecht.
Indien nodig, legt hij het me dan rus
tig uit'. Een positieve bijdrage aan
het leerproces van Menno.
Voorkeur
In mei beëindigt Menno z'n stage op
de 'Primair'. Dat zit z'n studie er op
en krijgt hij z'n diploma. Maar dan is
hij nog niet helemaal klaar. 'Ik moet
nog ongeveer een jaar vaartijd
opdoen om het Groot Vaarbewijs te
kunnen behalen. Dat gaat buiten de
school om. Daarna moet ik wat meer
op de Rijn gaan varen om examen
voor het Rijnpatent te kunnen doen'.
Dat heeft onder meer te maken met
Menno's voorkeur voor het werken
op passagiersschepen. Alhoewel je
met een vrachtschip varende op de
Rijn in Duitsland ook dat papiertje
op zak moet hebben. Ondanks zijn
voorkeur, beschouwt Menno deze
twee stages op een vrachtschip voor
hem als nuttig. 'Een hele leuke erva
ring om te weten te komen hoe dit
allemaal werkt'. Toch hoopt hij stil
letjes ooit op een passagiersschip
aan de slag te kunnen. Ook al is de
spoeling dunner. 'De contacten met
de passagiers aan boord. Je komt
veel mensen tegen. Het lijkt me pret
tig om daarin te werken'. Aan het
eind van het schooljaar in juni
bezoeken we de drie stagiaires nog
maals. Wanneer alles volgens plan
verloopt, hebben ze dan hun diploma
behaald. Dan horen we ook van hen
wat hun verdere toekomstplannen
zijn.
Port of
Rotterdam
STADS
JtADIO
~w -s—J
Wereldhaven Rotterdam is een wekelijkse rubriek in samenwerking met
het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam en Stads Radio Rotterdam.
Dual Band
(geschikt
voor alle
netwerken)
•Verwissel
bare frontjes
•Tot 100 uur
standby
O
Dual band
•Tot 160 uur
standby
•SMS
zenden en
ontvangen
•Gebruiks
vriendelijk p
•Lichtgewicht -
•Lid-ion
•Dual band
EFR
•Grafisch
display
•Tot 179 uur'
standby
•99 gram
Dual Band
•Tot 90 uur
standby
•Tot 180 minuten
spreektijd
Ingebouwde
snellader
Memofunctie
Data/fax
•Vibracall
INCLUSIEF
EBG 520
I
WERKEN in Wereldhaven
Rotterdam
door: ROGER HUYS
V.Ln.r.: Linda Beljaars, Menno Meerveld, Wim Schmitz en Sebastiaan Borsje.
Folo: JANSSI
Foto: JANSSEN DE KIEV1TH
«•Ar.
Het binnenvaartschip 'Primair
^KBOUWiNGS,
GRA
T
I
SI
GRATIS
GRATIS
GRATIS
M
'I.C.M. 24 maanden BEN abonnement. "I.C.M. 1 jaar DUTCHTONE abonnement
•"'Vraag naar de voorwaarden in de winkel. «Prijswijzigingen en zetfouten voorbehouden
•Afbeeldingen kunnen afwijken. «Telefoon prijzen zijn inclusief BTW
•Prijs-info in de winkel.«Voor alle aanbiedingen geldt OP=OP'
