110 jaar Leger des Heils
begon met veel jenever
Campagne: handsfree
bellen is veiliger
'Met dieren meer mens'
opent een eigen website
STRAAT
VREES
Opnieuw strenge
controle sportvissers
WALDO CITROEN
VOORJAAR-PRIJZENSLAG
WALDO b.v.
GEBR.DE VELD
Winkeliers trekken luiden opnieuw de noodklok
Multiculturele
samenleving
ter discussie
'Het leven is hart...
zorg er goed voor'
JAAR
VOLLEDIGE
GARANTIE
JAAR
SCHIEDAM - Eric de
Jong, eigenaar van de Spor-
tarcade aan de Boterstraat,
doet in een brief aan de ge
meenteraad opnieuw een
klemmend verzoek om de
plannen voor het Land van
Belofte te heroverwegen. De
Jong behoorde tot de in
sprekers tijdens de hoorzit
ting twee weken geleden en
heeft een rechtszaak tegen
de gemeente aangespannen
over de parkeerproblema-
tiek. Daarin sprak de presi
dent van de rechtbank in
Rotterdam uit, dat de ge
meente ten onrechte in de
advertentietekst in het
Nieuwe Stadsblad had ge
meld, dat belanghebbenden
bij de rechtbank tegen het
gepubliceerde besluit in be
roep konden gaan.
De Jong maakt zich vooral druk
om het parkeren, omdat de vele
bezoekers van zijn sportarcade,
op slechts enkele meters van de
huidige parkeervoorziening op
het Land van Belofte, hun auto
niet meer kwijt kunnen indien de
bouw begint zonder dat in ver
vangende parkeerplaatsen is
voorzien. Uit een onderzoek on
der de bezoekers van de Sportar
cade bleek, dat velen daardoor
weg zouden blijven, hetgeen het
voortbestaan van de onderne
ming en werkgelegenheid in ge
vaar brengt.
Eric de Jong: 'De problemen
worden gewoon genegeerd. Om
redenen die voor mij onduidelijk
zijn, wil het college het project
Land van Belofte koste wat kost
doordrukken, ondanks de gigan
tische overlast en enorme finan
ciële schade die dit voor alle be
trokken Schiedammers, bedrij
ven en het Theater aan de Schie
met zich mee zal brengen.'
Bij De Jong sloeg tijdens de
hoorzitting over de bouwplan
nen 'volstrekte verbijstering toe
op het moment dat de parkeer-
problematiek ter sprake werd ge
bracht. Het is immers evident
dat de honderden auto's van
theater - en horecabezoekers een
complete chaos in het stadshart
zullen gaan veroorzaken. Vols
trekt ten onrechte beweerde wet
houder Luub Hafkamp dat ver-
keers- en parkeervoorzieningen
niet in het bestemmingsplan ge
regeld dienen te worden. Een be
stemmingsplan dient er juist
voor om de diverse planologi
sche functies op elkaar af te
stemmen. De functies wonen,
bedrijvigheid en horeca kunnen
planologisch niet losgekoppeld
worden van de verkeers- en ver
voersbehoefte.' Harrie de Haard
is initiatiefnemer van de werk
groep parkeer- en verkeerspro
blematiek die door omwonenden
is opgericht.
De Haard legt uit: 'Wanneer je
een pand wilt bouwen, moet je
als ondernemer voorzien in een
aantal parkeerplaatsen voor me
dewerkers en bezoekers. Ook al
is het op een bedrijventerrein of
een kale vlakte. Dan moetje een
oplossing treffen voor een pro
bleem dat niet bestaat. Maar
voor de gemeente zelf of de pro
jectontwikkelaar die de gemeen
te goed gezind is, geldt diezelfde
verplichting kennelijk ineens
niet in het hart van de stad. Dan
wordt een probleem dat voor ve
len levensgroot aanwezig is,
straffeloos vergroot, en wordt
een oplossing op zijn beloop ge
laten. Als er niet genoeg par
keerplaatsen zijn, is straks de
enige oplossing, dat mensen uit
de stad zullen wegblijven. Mijn
klanten, die van Eric de Jong en
van alle andere ondernemers in
de Schiedamse binnenstad. Dat
zal dus het resultaat van de ont
wikkelingen zijn. En op de vraag
of Schiedam en de Schiedam
mers daarmee zijn gediend, geef
ik kennelijk een ander antwoord
dan Hafkamp.Wie zijn ogen sluit
voor die gevolgen van de ont
wikkelingen die hij in gang zet,
en dan ook nog vol durft te hou
den dat Schiedam het nodig
heeft dat die plannen worden uit
gevoerd, is echt helemaal ver
keerd bezig. Zo iemand is een
gevaar voor de stad en de men
sen die er in wonen. Zijn ver-
gunning'zou moeten worden in
getrokken. in andere woorden:
wij, de ondernemers en bewo
ners van de binnenstad, begrij
pen niet dat de Schiedamse poli
tiek de beleidsvorming aan dat
soort mensen overlaat. Dat ze
hun vertrouwen zolang blijven
stellen in mensen die zo overdui
delijk en zo hardnekkig de ver
keerde dingen willen voor
Schiedam. Die dankzij de voort
durende steun van de raad zo fa
natiek op hun dwaalwegen kun
nen volharden, ook al zijn ze in
tussen keer op keer door de rech
ter terechtgewezen.' Ook Eric de
Jong verwijt Hafkamp de pro
blemen wel te creëren, maar de
noodzaak van een oplossing te
ontkennen: 'De opmerkingen
van de heer Hafkamp dat men
bezig is de parkeerproblematiek
middels de ABC-parkeergarage
op te lossen, zijn een zoethou
dertje. Uitsluitend bedoeld om
het momentum in de besluitvor
ming te houden. Blijkbaar moet
het concept plan aangenomen
worden, voordat de raadsleden
in de gaten krijgen wat de wer
kelijke situatie is', luidt De
Jong's harde oordeel.
'Bij de verantwoordelijke amb
tenaren en wethouders is reeds
lang bekend dat ruimere ope
ningstijden voor de ABC-garage
een onmogelijke optie is. De
huidige milieuwetgeving en de
met omwonenden gemaakte af
spraken maken een ruimere
openstelling onmogelijk. De
problemen worden gewoon ge
negeerd!'
Een gezonde manier van leven
verkleint de kans op hart- en
vaatziekten. Daarom voert de
Nederlandse Hartstichting tot en
met woensdag 31 mei opnieuw
de campagne 'Gezonde
Leefstijl'.
Veel mensen denken ten onrech
te dat je voor een gezond leven
veel moet doen. En vooral veel
moet laten. Maar in de praktijk
blijkt een gezonde leefstijl
dichterbij dan verwacht. En leu
ker dan gedacht, meldt de
Hartstichting. Dit wordt duide
lijk gemaakt door middel van
informatie, tips en adviezen in
commercials op radio en televi
sie, advertenties in diverse bla
den, voorlichtingsmateriaal, de
campagnewebsite, de
Informatielijn en activiteiten in
het hele land.
De stijl van leven waar hart en
bloedvaten wél bij varen, bestaat
uit een combinatie van gezond
eten, genoeg bewegen en niet
roken. Uit onderzoek van de
Hartstichting blijkt ook dat 99
procent van de bevolking
gezond leven belangrijk vindt.
En 98 procent denkt zijn eigen
gezondheid te kunnen beïnvloe
den. Het gezonde gedrag van
Nederlanders laat echter nog
steeds te wensen over.
Uit recent onderzoek van de
Nederlandse Hartstichting blijkt
bijvoorbeeld dat 37 procent van
de bevolking van 16 jaar en
ouder rookt. Terwijl roken de
belangrijkste vermijdbare risi
cofactor voor hart- en vaatziek
ten is. Voor een goede gezond
heid is het voldoende om dage
lijks een half uur te bewegen.
Maar 60 procent van de
Nederlanders haalt dit niet.
Gezond eten verlaagt het choles
terolgehalte in het bloed en helpt
daardoor de slagaders schoon
houden. Het houdt het lichaams
gewicht binnen de perken en kan
een hoge bloeddruk helpen voor
komen, zodat het hart niet onno
dig wordt belast. Toch is de
groente- en fruitconsumptie de
laatste jaren fors gedaald.
SCHIEDAM - 'Nieuwe Buren -
Nieuwe Verantwoordelijkheden.
Dat is het thema van de CDA-
bijeenkomst die vanavond, 24
mei, vanaf 20 uur gehouden
wordt in wijkcentrum de Erker
aan de Jan van Avennestraat 32.
Doel van de avond is om van ge
dachten te wisselen over maat
schappelijke vraagstukken en de
toekomst van onze multiculture
le samenleving of beter gezegd
de Nederlandse samenleving.
Sprekers zijn voorzitter Coskun
Coruz van de leerstoel Islam aan
de Universiteit van Amsterdam
en gemeenteraadslid Mehmed
Akjozbek uit Delft. Gesprekslei
der is Alex Krijger van het CDA
partijbestuur.
SCHIEDAM - Morgen bestaat
het Leger des Heils in Schiedam
110 jaar. In het korpsgeschiede
nisboek staat: 'De eerste samen
komsten werden zeer druk be
zocht. Ze waren geweldig ru
moerig. Men danste met flessen
jenever door de zaal en de offi
cieren moesten onder politiebe
geleiding naar huis gebracht
worden. Er was zelfs een versje
over twee bekende figuren, wat
op straat gezongen werd: Jan de
Baan en Kees de Kar, die bren
gen het Leger in de war.'
Er is in die 110 jaar heel wat ge
beurd en dat willen de heilssol
daten en legervrienden vieren en
gedenken. Op zondag 28 mei is
er om 10 uur een dankdienst in
de Magnalia Dei-kerk aan de Al-
bardastraat onder leiding van
majoor en mevrouw Drijver, ook
het muziekkorps en de zangbri
gade komen in actie. Om 16 uur
begeleidt de jubileumcommissie
een samenkomst in de Legerzaal
aan de Lange Haven 27, met
aansluitend een broodmaaltijd,
foto's, dia's en video.
Over de weg slingeren, met wisselende snelheid rijden, plotseling uit
wijken. Bellen achter het stuur is riskant. De kans op een ongeluk is
dan twee keer zo groot. Minister Netelenbos van Verkeer wijst daar
om opnieuw op de gevaren van bellen in de auto. Ze hoopt hiermee
een verbod te voorkomen.
'Handsfree bellen is veiliger'. Onder dat motto voert het ministerie
van Verkeer en Waterstaat vanaf mei opnieuw campagne om auto
mobilisten te wijzen op de gevaren van telefoneren tijdens het rijden.
Uit onderzoek blijkt dat elk jaar zeker vijftien mensen om het leven
komen en 133 gewond raken door het gebruik van een mobiele tele
foon achter het stuur. Er gaan dan ook steeds meer stemmen op om
handheld bellen tijdens het rijden te verbieden. Minister Netelenbos
van Verkeer en Waterstaat is geen voorstander van zo'n verbod. Het
is erg moeilijk te controleren en biedt daarmee geen garantie op een
verbetering van de verkeersveiligheid. De minister wil daarom eerst
nog eens een uitgebreide voorlichtingscampagne voeren over de
gevaren van mobiel bellen achter het stuur. Ze doet dat samen met de
branche van mobiele telefonie in Nederland. Ook de ANWB, VVN,
het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD), het Verbond van
Verzekeraars, BOVAG, de RAI Vereniging en het CBR werken mee.
Centrale boodschap van de campagne is dat bellen tijdens het rijden
afleidt, ook als je handsfree belt. Het is dus beter om helemaal niet te
bellen in de auto. Wie verstandig is, stopt om te bellen even op een
parkeerplaats. Zo kunt u zich helemaal concentreren op het gesprek.
En kunt u er echt niet onderuit om te bellen achter het stuur, doe het
dan handsfree.
Er zijn verschillende mogelijkheden om handsfree te bellen in de
auto, bijvoorbeeld de carkit. Dit is een installatie in de auto, waarmee
men kan luisteren en spreken zonder het toestel te hoeven pakken. Er
zijn zelfs telefoons die automatisch opnemen als er wordt gebeld.
Carkits kosten tussen de 300 en 1200 gulden, inclusief montage.
Goedkoper is het om gebruik te maken van een 'headset'; een kopte
lefoon, gecombineerd met een microfoontje dat zich ter hoogte van
de mond bevindt. Deze voorziening is al te koop voor een paar tien
tjes. Gebruik de headset bij voorkeur in combinatie met een dash
board houder. Er zijn ook telefoons met een luidsprekerfaciliteit.
Deze telefoons hebben een luidspreker en een microfoon die tot
ongeveer anderhalve meter werken. Dit maakt de installatie van een
carkit overbodig.
Kijk voor meer informatie op internet: www.campagnes.nl.
De stichting 'Met dieren meer mens' heeft een eigen website. De
stichting wil 'op een zo breed mogelijke schaal bekendheid geven
aan de positieve effecten van het hebben van huisdieren op het leven
en welzijn van mensen'. Verder ondersteunt de stichting projecten of
instellingen die verantwoord huisdierenbezit mogelijk maken of ver
gemakkelijken voor iedereen die dit wil. Op de website www.metdie-
renmeermens.nl staat onder meer achtergrondinformatie over de
stichting, worden voorbeelden gegeven van positieve effecten die
huisdieren hebben op mensen en wordt aandacht besteed aan weten
schappelijk onderzoek op dit gebied. Er is verder een speciale pagi
na met serviceprojecten die de stichting heeft opgezet of onder
steund. Hier wordt aandacht geschonken aan de organisatie van een
dierendag op basisscholen, waar dierendiploma's aan kinderen wor
den uitgereikt. Er worden richtlijnen gegeven voor het opzetten van
een project voor het houden van huisdieren voor ouderen, bijvoor
beeld als zij slecht ter been raken. Belangstellenden kunnen kijken
waar zich hondencrèches in hun buurt bevinden. De stichting 'Met
dieren meer mens' heeft een landelijk onderzoek gedaan en ongeveer
457 hondencrèches in Nederland geïnventariseerd. De stichting heeft
ook een richtlijn opgesteld voor mensen en bedrijven die overwegen
huisdieren op het werk mee te nemen of toe te staan.
Parkpop 2000 is
'veelzijdiger dan ooit'
Het programma voor Parkpop
2000 is rond. Meer nog dan
voorgaande meent de organisatie
dat zij er in is geslaagd om een
'zeer veelzijdig, uitgebalanceerd
en actueel muzikaal avontuur'
samen te stellen.
Zondag 18 juni 2000 maken de
volgende groepen tussen 13.00
en 21.00 uur hun opwachting.
Uit Nederland komen: Kane
(Haagse rock), Blof (Nederpop),
Racoon (fijnbesnaarde gitaarp
op), Band Zonder Banaan (pret
punk) en als afsluiter Anouk.
Deze Haagse heeft tussen 19.55
en 21.00 het Zuiderpark volledig
voor zichzelf, zonder enige con
currentie van het andere podi
um.
Het aanbod van buitenlandse
groepen wordt dit jaar geken
merkt door een grote diversiteit
aan muziekstijlen en herkomst.
Uit de VS komen Rich Wyman
(kwaliteitsrock met strot) en de
Bloodhound Gang (pitbull hip
hop); uit Engeland Reef (pittige
roots rock); uit Kongo Les
Tambour de Brazza (Afrikaanse
percussie naar traditioneel
recept) en uit Frankrijk PI8
(crossculturele Frans/Cubaanse
latin mix).
Een opvallend zware Finse dele
gatie ook dit jaar met de
Bomfunk Mc's (rap hiphop)
en last but not least Leningrad
Cowboys (rock roll met een
vette knipoog).
De oplettende lezer mist een
naam die in eerdere berichten is
genoemd. De Levellers hebben
zich wegens een komende
gezinsuitbreiding van een van de
bandleden alsnog afgemeld.
Voor achtergrondinformatie,
updates en andere wetènswaar-
digheden kan men tèrecht op de
Parkpopsite, www.parkpop.nl.
NATIONAAL FONDS
GEESTELIJKE
VOLKSGEZONDHEID
Giro
Ook dit jaar lopen
sportvissers een
grote kans om
gecontroleerd te
worden. Gekeken
wordt vooral naar het in bezit
hebben van de juiste visdocu-
menten (Sportvisakte en vergun
ning). En wie zijn visdocumen-
ten niet in orde heeft, kan direct
rekenen op een flinke boete.
Enkele duizenden sportvissers
hebben dat inmiddels al onder
vonden.
Sportvissers worden sinds enke
le jaren op grote schaal gecon
troleerd. De controles behoren
tot de taak van de politie. Als
aanvulling op die controles zijn
door de Algemene
Inspectiedienst van het ministe
rie van Landbouw, Natuurbeheer
en Visserij vliegende brigades
gevormd van speciale viscontro-
leurs. Die strenge controles heb
ben volgens de overheid succes.
Het aantal zwartvissers is er de
laatste jaren aanzienlijk door
gedaald. Daarom zullen deze
controleacties dit jaar worden
herhaald. Niet alleen op werkda
gen, maar ook in de weekeinden.
Wie de juiste visdocumenten
niet bij zich heeft of zich op
andere wijze niet houdt aan de
regels van de Visserijwet, wordt
direct bekeurd.
Volgens de Visserijwet moet
iedere sportvisser van 15 jaar of
ouder een Sportvisakte kunnen
tonen. Of dat voldoende is,
hangt ervan af waar men vist en
hoe men vist. Belangrijk is of
het water waarin wordt gevist
'openbaar vaarwater' is. Dit zijn
de meeste rivieren, kanalen en
grote meren waar regelmatig
beroepsvaart plaatsvindt.
Sportvissers die in openbaar
vaarwater vissen met één hengel
en als aas een stukje brood, aard
appel, maïs, een worm of maden
gebruiken, hebben aan de
Sportvisakte genoeg. De
Sportvisakte is te koop op elk
postkantoor en bij veel hengel
sportzaken, hengelsportvereni
gingen en VVV-kantoren.
Wie vist in een water dat geen
openbaar vaarwater is, heeft
behalve een Sportvisakte ook
altijd een vergunning nodig.
Ook in wateren waar alleen
'recreatievaart plaatsvindt.
Ook voor het vissen met twee
hengels of voor het vissen op
roofvis met kunstaas of dode
aasvis is een vergunning ver
plicht. Elke hengelsportwinke-
lier kan precies vertellen welke
vergunning nodig is en hoe u
daaraan kunt komen.
Bij de controle van sportvissers
kijken de viscontroleurs ook
naar de andere spelregels. Zo
controleren ze ook de minimum-
maten van de vissen en of er op
het tijdtip van de controle wel
gevist mag worden op bepaalde
vissoorten. Die regels staan in de
Visserijwet. Belangrijk is dat het
vissen met levende aasvis inmid
dels verboden is. Ook daar zul
len de viscontroleurs op toezien.
Kunstaas, dode aasvis en een
stukje vis blijven wel toegestaan.
Wie de Visserijwet overtreedt
kan rekenen op flinke boetes.
Het vissen zonder Sportvisakte
kost minimaal 60 gulden, net als
het vissen zonder vergunning.
Wie zonder Sportvisakte en zon
der vergunning vist, riskeert dus
een boete van minimaal 120 gul
den.
Ook het overtreden van andere
regels uit de Visserijwet levert al
gauw een boete op van vele tien
tallen guldens.
IN DE MAAND MEI DIVERSE MERKEN EN TYPE WAGENS
SPECTACULAIR IN PRIJS VERLAAGD
AUTOMOBIELBEDRIJF
CITROEN SCHIEDAM CITROEN
BOKELWEG 80-90SCHIEDAM (Spaanse PolderTEL.: 010-2620866
ROC Zadkine ST. Liduinastraat 35 3117 CP Schiedam 010 4733377
Ja, ik heb wel interesse in een cursus
WOENSDAG 24 MEI 2000
21-451
'Hafkamp negeert problemen'
Voor een goede gezondheid is hei vol
doende om dagelijks een halfuur te
bewegen.
"psychisch kapot?"
Er zijn mensen...
Je ziet ze nauwelijks, ze blijven
thuis. Ze voelen zich kritisch
bekeken en zijn daarom bang
(nieuwe) contacten aan te gaan.
Op de meest onverwachte
momenten is er de angst dood te
gaan of gek te worden of de con
trole over zichzelf te verliezen.
Je ziet ze nauwelijks. Ze hebben
straatvrees.
GRATIS INFOBROCHURES
Bet NFGV (030) 29711 97 o» schrift naar
NFGV, postbus 5103, 3502 JC Utrecht
Internet- www.nfgv.nl
STEUNPILAAR
VSO stuurt mensen uit onderwijs, gezondheidszorg en j qo
landbouw naar ontwikkelingslanden.
Steun de Vrienden van VSO. Voor ƒ35,bent u 'steun
pilaar' van VSO.
Vrienden van VSO}
VSO Nederland, Hooghiemstraplein I42, 3514 AZ UTRECHT
VSO stuurt kennis de wereld in.
3
geen arbeidsloon
geen voorrijkosten
geen materiaalkosten
BEELD - GELUID - HUISHOUDELIJKE APPARATUUR
Parkweg 367-369 Schiedam Tel: 010-473 70 44
Geautoriseerd dealer B&O, METZ en PHILIPS.
EIGEN TECHNISCHE DIENST
MERK TYPE
AX 11 i TGE, 3-drs., wit
AX l.li Prestige, 3-drs., rood
Saxo 11 i X, 3-drs., wit
Saxo l.li X, 3-drs., blauw met.
Saxo 1.4i Sport, 3-drs., rood met.
BX 1.9 TD, blauw met., diesel
BX 1,4i Deauville, grijs met.
ZX 1,4i Avantage, 3-drs., grijs met.
ZX 1 4i Avantage, 3-drs., rood met.
ZX 1,4i Allure, 3-drs., rood met.
ZX 1,9D Break, 5-drs., diesel, rood met.
Xantia 18i SX, rood
Xantia 1.8i X, groen met.
Xantia 1,8i X, blauw met.
Xantia 1.8i Tentation, blauw met.
XM 2.0i 1 6V Break, groen met.
XM 2.01 16V SX, blauw
Opel Astra 1,6i Cabriolet
aut., el. kap, stuurbekr., violet met.
Opel Astra 1 4i Cabriolet, stuurbekr., rood met.
Opel Astra 1,8i Wagon aut.
alu. velgen, schuifdak, stuurbekr., blauw met.
Peugeot 306 1 4i, 5-drs., rood met.,
Summertime, alu. velgen
Renault 19 1.4i, 5-drs., rood
Fiat Bravo 1.4i SX, 3-drs., blauw met.
Nissan Primera 2.0i, 4-drs., grijs met.
Renault 19 1.7i, 3-drs., groen
Honda Civic 1.4i S, rood,
spec, uitgebouwde sportversie
C 15 1.1 bestel, rood
BWJR
PRIJS
ACTIEPRIJS
06-95
10.850.-
9.850.-
01-96
13.650.-
12.650.-
05-97
14.950.-
13.950.-
01-97
15.350.-
14.350.-
06-99
22.350.-
21.850.-
01-92
8.650.-
7.500.-
10-93
7.850.-
7.350.-
01-94
9.900-
8.900.-
08-94
1 1.950.-
10.950.-
02-95
14.350.-
12.950.-
06-97
23.950.-
22.950-
09-94
14.850.-
1 3.500-
05-95
16.850.-
15.850-
05-95
17.650.-
16.950.-
02-96
18.450.-
17.500.-
04-95
21.950.-
19.950.-
04-97
32.450.-
29.950.-
05-95
22.650.-
21.950.-
03-95
24.650.-
23.950.-
01-93
15.950.-
14.950.-
10-94
13.750.-
12.750.-
10-95
14.350.-
12.950.-
03-97
17.950.-
16.950.-
07-93
13.650.-
1 1.450.-
06-92
6.950.-
6.500.-
01-96
19.950.-
19.950.-
02-93
6.850.-
4.950.-
A
WIJ ZOUDEN 6RAA6 EEN
CURSUS VOLGEN. IN PACHT
AAN EEN CURSUS REKENEN)
EN IK ANN EEN LEES
EN SCHRIJFCURSUS.
LAAT IK EERST EVEN V/AT UlTlEGGEN
OVER. P€ CURSUSSEN IN LE7EN
FN SCHRVVFN' KOMT HFT V0L6FNDE
AAN OEORPF
WE HEUEN ER
ECHT VEEL 2IN IN
LEUK' PAN 2al
IK DE FAr/ERFN EVEn]
UNVULLFN
WEER LEREN
Als u erover denkt om een cursus te gaan volgen na de zomervakantie,
dan is het nu reeds mogelijk om u aan te melden.
Dat gaat als volgt:
U belt op om een afspraak te maken. S 473 33 77.
Of u komt langs om een afspraak te maken.
U krijgt een afspraak voor een gesprek. In dat gesprek wordt samen met u bekeken welke cursus het
best bij uw wensen aansluit.
Dit gesprek is vrijblijvend.
Als u besluit om een cursus te gaan volgen wordt er een inschrijfformulier ingevuld.
Dan hoort u waneer en bij wie u kunt beginnen.
Cursusaanbod o.a.:
Lees- schrijfcursussen.
Lees- en schrijfcursus voor doven.
Open school voor vrouwen.
Vrouwen richting werk en beroep.
Opfriscursus rekenen.
Computertypen.
Taal van alledag.
Heeft u interesse, of wilt u zich aanmelden
stuur dan de bijgaande bon
(zonder postzegel) naar: ROC Zadkine t.a.v. N.T.1
Antwoordnummer 669
'3100 WB Schiedam
Het cursusgeld bedraagt 125.- per schooljaar.
Tijdens de schoolvakanties zijn wij ook gesloten.
Naam
Adres:
