ijdfh^
Door onderwijs een beter bestaan
MEDEWERKERS CALL CENTER
COÖRDINATOR CALL CENTER
IK WORD POSTCODE-MILJONAIR!
POSTCODE
J
25.000,-
domino
3 november!
NATIONALE
LOTERIJ!
L
I
I
I
I
I
1
I
I
1
I
1
1
I
J
I
I
DONDERDAG 26 OKTOBER 2000
43-CG28-6
WÊ W M. Mi WW m m wS W ^Wr
Elke week een ander beroep in woord en beeld op woensdagavond tussen 21.30 en 22.00 uur bij Stads Radio Roterdam en op donderdag of vrijdag in deze krant.
Willem Scholten (56) is directeur van het Gemeentelijk
Havenbedrijf Rotterdam (GHR). De dienst is beheerder van het
10.000 hectare grote haven- en industriecomplex van Rotterdam.
Willem: 'Het GHR zorgt er voor, dat de fysieke ruimte er is om
die activiteiten te verrichten, maar ook dat het complex vol komt.
Letter en figuurlijk.' De directeur heeft geen bestuurlijke functie.
'Wat wij doen is vanuit een overheidsoptiek zo concurrerend
mogelijk de Rotterdamse havenbedrijven en alles wat er achter
zit te laten werken.' Naast het gewoon runnen van het bedrijf,
met een ondernemingsraad, een directie en een managementteam
is voor Willem de zakelijke en politieke lobby een belangrijke
taak. Zoals ook het doen van grote, lange durende projecten.
'Een scala van activiteiten.'
De zakelijke lobby is enerzijds
nieuwe bedrijven te verleiden zich
in Rotterdam te vestigen. 'Via de
acquisitiekanalen horen we dat er
interesse is. We ontvangen de po
tentiële klant hier in Rotterdam of
gaan er naar toe.' Voorbeeld daar
van is Eastman Chemical. 'Het be
drijf zat in Ringsport Tennessee.
Een stadje van 60.000 inwoners
midden in de bergen. Ik ben er met
de toenmalige havenwethouder
René Smit enkele malen geweest.
Zij kwamen ook regelmatig hier.'
Het bedrijf - toen nog een onderdeel
van Kodak - wilde een nieuwe pro
ductievestiging. Hun eerste buiten
de Verenigde Staten. 'Eerst hadden
ze een lijst met wel twintig opties.
Toen kwamen we met z'n zessen op
een shortlist. Uiteindelijk werd aan
gegeven dat ze met ons verder wil
den gaan om contracten uit te on
derhandelen.' Het bedrijf werd twee
jaar geleden operationeel. 'Zeker
bij dat type ondernemingen ben je
er heel lang mee bezig. In dit geval
vier jaar.'
Anderzijds moet het de zittende be
drijven zo aantrekkelijk mogelijk
gemaakt worden, dat ze hier blij
ven. 'Zeker de grote multinationals
maken iedere keer weer de keuze
van waar breid ik uit, waar besteed
ik het geld en waar zijn voor ons de
beste voorwaarden.' Zaak en taak
voor het GHR is dat deze bedrijven
kiezen voor Rotterdam. De niet te
onderschatten politieke lobby gaat
richting gemeentebestuur. Den
Haag en Brussel. 'Bijvoorbeeld met
alle grote infrastructuur projecten.
Maar ook landaanwinnings projec
ten. Dan moet je als bedrijfsleven
van Rotterdam en het GHR zorgen
dat je voldoende op de politieke
agenda blijft staan. Oftewel dat men
gaat inzien hoe belangrijk het is om
uit te breiden met een Tweede
Maasvlakte of de A15 te verbreden.
Dat de politiek in ieder geval met je
mee voelt.' Leefbaarheid en milieu
zijn daarbij eveneens belangrijke
aspecten.
Een grootschalig project is momen
teel het vervolmaken van het Delta
schiereiland, de ECT-terminals op
de Maasvlakte. 'Het project 2000-
8.' Het streven daarbij was om in
omstreeks 2000 acht terminals te
hebben. 'Van dat'concept zijn we
inmiddels afgestapt. We bouwen
wel terminals, maar het hoeven er
perse geen acht te zijn. Zo'n project
loopt zes a zeven jaar. Kosten twee
miljard gulden. Ongeveer een mil
jard komt voor rekening van de ge
meente Rotterdam, de rest betaalt
ECT. 'Gezamenlijk probeer je het
budget zo goed mogelijk in de hand
te houden.'
In een stuurgroep komen ECT en
het GHR regelmatig bijeen met
mensen, die met het werk te maken
hebben. De stand van zaken wordt
doorgenomen en waar nodig gecor
rigeerd. 'Je houdt daarmee de vin
ger aan de pols.' De bevindingen
worden vervolgens gerapporteerd
aan de raadscommissie voor Haven
en Economische Zaken van de ge
meente Rotterdam. 'Soms is het al
leen mededelen dat alles goed gaat.
Maar ook wel eens dat het een en
ander veranderd dient te worden.
Niet zomaar een beetje een wassen
neus en je ziet elkaar eenmaal per
jaar. Nee, het is vrij intensief.'
Rotterdam
De geboren en getogen Rotterdam
mer ging na de HBS naar de Zee
vaartschool in Amsterdam. 'Een
uitstapje van een jaar. Verder heb ik
alle rangen in Rotterdam gehaald.'
Hij voer van 1963 tot 1972 als ge
zagvoerder bij de toenmalige Rot
terdamse Lloyd. 'Je leven lang op
een schip. Het is wel een mooi be
roep, maar misschien wil ik wel an
ders', dacht hij. Zonder geld begon
Willem een rechtenstudie aan de
Erasmus Universiteit in Rotterdam.
Zeevaartrecht, contractrecht en eco
nomie studeerde hij onder meer.
Deze combinatie ziet Willem dan
ook als een voordeel bij het uitoefe
nen van z'n beroep. 'Je kijkt vanaf
twee kanten naar de haven of de
zeevaart. Omdat ik zelf gevaren
heb, ken ik het nautische beroep re
delijk goed. Een stuk studie gedaan.
Je krijgt de expertise en achter
grond mee om goed en snel con
tracten te beoordelen. Dan ben je
weer aantrekkelijk voor het be
drijfsleven.'
Aan wal kwam hij bij Smit Interna
tionale terecht en werkte zich op tot
de hoofddirectie. Met een tussen
stapje van twee jaar als tweede man
bij het GHR, kwam Scholten in
1982 bij Smit Tak terecht. 'Dat wa
ren acht fantastische, maar tevens
moeilijke jaren. De oorlog tussen
Iran en Irak woedde in alle hevig
heid. Wij waren daar druk bezig
met het bergen van tankers en ande
re activiteiten.' In 1990 vroeg de
toenmalige directeur Molenaar van
het GHR aan Willem om terug te
komen. 'De baan ik breed. Je hebt
met alles te maken. Je mag je ei
genlijk met alles bemoeien. Dat is
de aantrekkelijkheid er van. Maar
ook wel weer erg intensief. Toen
heb ik gezegd, dat ik het graag wil
de doen. Zie hier, ik zit hier al weer
tien jaar.' In 1992 volgde hij Henk
Molenaar op als algemeen direc
teur. Willem heeft dus z'n hele le
ven met alles wat de zee, zeevaart
en havens betreft te maken gehad.
'Voordeel is ook dat ik uit Rotter
dam kom. Daar is niets mis mee.'
Iedere directeur is een product van
z'n eigen tijd, vindt Willem. 'Bij het
GHR heb je na de oorlog een tijd
van ontwikkelaars gehad. Ook van
bouwers. Mensen, die helemaal ge
focust waren op het maken van een
zo goed mogelijke kwaliteit kad
emuren. Het graven de van Euro
geul, weet ik nog wel. Niet dat de
klant onbelangrijk was, maar het
organiseerde zich anders. Tegen
woordig heb je natuurlijk ook knap
pe ingenieurs nodig. Zij kunnen
ook hier directeur worden. Maar de
focus ligt toch iets meer op concur
rentie, klantgevoeligheid en de lob
by.
Deze tijd vraagt meer dan het kij
ken naar de klant en zorgen dat de
kwaliteit van de haven goed is. Be
langrijk aspect is dat je bijvoor-
beeld aandacht krijgt voor aanslui
tingen op de grote infrastructuur-
netten. Ook de lobby richting onder
andere de binnenvaart en shortsea.
Het is politieker geworden dan
vroeger.'
Scholten doet dit werk nu tien jaar
'Met volle overgave.' Er moeten
volgens hem in de toekomst nog
wel een groot aantal dingen gedaan
worden. 'Het PO 11 project, een
grote chemische fabriek van Lyon-
dell en Bayer, die nu naast de EZH
centrale op de Maasvlakte wordt
gebouwd. Het ontwikkelen van een
nieuwe terminal voor ECT en
P&O/Nedlloyd, ter hoogte van de
MOT. De discussie over de Tweede
Maasvlakte. De verdere uitbouw en
liberalisering van het spoor.'
Port of
Rotterdam
STADS
JRADIOy
P i 7"
Wereldhaven Rotterdam is een wekelijkse rubriek in samenwerking met
het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam en Stads Radio Rotterdam.
PWS Rotterdam is een woningstichting in Rotterdam met 16.000 verhuureenheden. Het beheer vindt plaats vanuit een drietal
rayonkantoren. Een Commercieel Team is verantwoordelijk voor de verhuur van ons duurdere bezit. Het onderhoud wordt uitgevoerd
door onze eigen Servicedienst. Naast het beheer is PWS actief op het gebied van projectontwikkeling en de ontwikkeling van nieuwe
woonproducten en diensten. PWS heeft 125 medewerkers in dienst en is een resultaatgerichte organisatie die hoge eisen stelt aan de
professionaliteit van haar medewerkers en de kwaliteit van haar dienstverlening.
Om sneller te kunnen inspelen op wensen van onze klanten starten wij 1 januari 2001 met een Call Center. Vanuit de één loket
gedachte is het Call Center het visitekaartje van onze organisatie. In eerste instantie kunnen bewoners hier voor vragen op het gebied
van onderhoud terecht. In de toekomst komen hier wellicht ook andere taken bij. Voor het Call Center, onderdeel van onze
Servicedienst, zoeken wij enthousiaste medewerkers die voor PWS het visitekaartje willen zijn.
U staat telefonisch onze klanten te woord en registreert de reparatieverzoeken in een automatiseringssysteem.
Afhankelijk van de aard van het verzoek plant u een afspraak voor de Servicedienst, Huismeester of Wijkopzichter.
Voor vragen van algemene aard schakelt u de desbetreffende afdeling In.
Naast bovengenoemde werkzaamheden heeft u een aantal specifieke takenU bent verantwoordelijk voor een uniforme
werkwijze en snelle afhandeling van de reparatieverzoeken. U signaleert knelpunten en doet voorstellen ter verbetering.
Verder bewaakt u het serviceniveau van het Call Center en bent u actief betrokken bij nieuwe ontwikkelingen.
Wat wij vragen:
Als coördinator Call Center heeft u een opleiding op MBO+ niveau en als medewerk(st)er Call Center heeft u een opleiding
op HAVO/MEAO-niveau. Ruime ervaring met het telefonisch te woord staan van klanten is een vereiste. Tevens heeft u affiniteit
met automatisering, een klantgerichte instelling en kunt u in teamverband werken.Voor coördinator Call Center is kennis van het
onderhoudsproces een must. Een psychologisch onderzoek maakt voor coördinator Call Center deel uit van de procedure.
Wat wij u bieden:
Voor de coördinator is een fulltime functie van toepassing. De overige medewerkers kunnen op parttime basis, met een minimum
van 20 uur en maximum van 36 uur per week, worden ingezet. Het betreft voor alle functies een aanstelling voor een periode van
één jaar met uitzicht op een vaste aanstelling. Alle medewerkers van het Call Center zullen voor 1 januari 2001 een opleidings
traject doorlopen. Uw salaris is conform de -uitstekende- CAO voor personeel in dienst van woningcorporaties en is afhankelijk
van uw leeftijd, opleiding en ervaring.
Heeft u belangstelling?
Wilt u meer weten over deze functie neem dan contact op
met Hans van Houdt, Manager Servicedienst,
telefoon 010 - 411 58 70. Schriftelijke reacties kunt u uiterlijk
14 dagen na verschijnen van deze advertentie richten aan:
Woningstichting PWS Rotterdam, t.a.v. afd. P&O,
Koningslaan 119, 3067 TG Rotterdam.
Acquisitie n.a.v. deze advertentie wordt niet op prijs gesteld.
Met uw hulp wil het UNESCO Centrum Nederland in zijn jubileumjaar de steun aan onderwijsprojecten
in ontwikkelingslanden zoveel mogelijk vergroten. Aap noot Mies MOET!
Ook in het nieuwe millennium.
Dank aan allen die de projecten van het UNESCO
Centrum Nederland hebben gesteund.
0
UNESCO Centrum Nederland
Oranje Nassaulaan 5, 1075 AH Amsterdam
Pak die gigantische prijzen in de Postcode Loterij!
POSTCODE
fl
voor elk lot
Voor alle uitslagen:
I j/Ja r ik wii kans maker? op alle prijzen vart de Nationale Postcode
de heer D mevrouw
A.u.b. uw keuze aankruisen en verder invullen in hlokietters. Deelname houdt in
aanvaarding van Het reglement, op aanvraag verkrijgbaar bij Ledenservice, tel.
0900 -3001500(35 cpm).
(Postibank
nummer:
WERKEN in Wereldhaven
Rotterdam
door: ROGER HUYS
'Dat ik uit Rotterdam kom, daar is niets mis mee'
foto: FREEK VAN ARKEL
folo: DE JONG VAN ES
w' \iiiZ
WONINGSTICHTING
r D V-^-C riK
I
De miljoenenjach
is begonnen
Kijk 19.00 uur TROS TV2
elke werkdag üw
kans op 6 miljoen!
2201
in INIoordwijk
met
11 winnende loten
Lingo Bonuskans!
Bel 0909-0055 (99 cpm)
Belprijzen van deze week
Oad reis naar Bali
Fuji digitale camera
Bosch Accu
schroevendraaier
Freeplay radio
Lancaster
parfumpakket
Gaston verrast deze winnaars in Noordwijk.
Elke week reikt de Postcode
Loterij de PostcodeStraat-
prijs uit. Dus is er élke week
ergens in Nederland een
straat vol gelukkige win
naars, die met elk deelne
mend lot 25.000 gulden win
nen. Plus voor één winnaar
de BMW. Zoals de winnaars
uit Noordwijk Zij hebben
samen 275.000 gulden
gewonnen, plus die
BMW! Volgende week
kunt de winnaar zijn.
Maar dan moet u wel mee
spelen! Dan pakt u meteen
uw kans op alle
miljoenen-prijzen in de
Extra Trekking van 3
november. Dan wordt in
het spectaculaire program
ma DominoDay onder ande
re de speciale Postcode-
Straatprijs van maar liefst
en voor
2201 AIM 013
extra: een BMW!
mmrnmrnmmtmmmmttmitimmmmmïi
max. 3,1 miljoen gulden
weggegeven. Plus de unie
ke Wijkprijs van max. 3,1
miljoen gulden. Met gega
randeerd voor één winnaar
1 miljoen gulden. Laat uw
kansen niet lopen en stuur
snel de bon in en doe
mee!
Bea Post
Nationale Postcode Loterij
www.postcodeloterij.nl
NOS Teletekst 550/551
RTL Text 882
Uitslagenlijn:
0909-0088 (95 cpm)
Kijk SBS6 op 20.00 uur
Zetfouten voorbehouden
I Loterij, inclusief de miljoenen op Domino Day, de Postcode-Kanjer
van minstens 37,2 miljoen, de Jackpot tot 21 miljoen, de
I Straatprijzeri en de Lingoprjjzer. Hiermee steun Ik 28 goede doelen.
3 loten a 15,- inclusief JackpotVerdubbelaar
2 loten a 15,- inclusief JackpotVerdubbelaar
1 lot a 15,- inclusief JackpotVerdubbelaar
de Extra Trekking van nevenstaande rekening af te schrijven.
Naam:
Adres:
Postcode:
Plaats:
I
I
«Bwa
www.postcodeloterij.nl
Bet mij bij een prijs
boven/ 10.000,-
Datum:
Handtekening:
140.00.10
onder nummer L.Ö. 890/0088/831.5 d.d. 19/12/199?
Bon uitknippen en in een envelop (zonder postzegel) opsturen naar:
Nationale Postcode Loterij, Antwoordnummer 19503,1100 VM Amsterdam
