Bagge
rbedriif
Energiebedrijven en procesindustrie
Gon
10 JAAR SCHEEPVAART EN TRANSPORT COLLEGE:
DAN WEET JE WAT JE HEBT...
Van Oord ACZ
Benelux
Bezoek dan www.boskalis.com of bel 078 69 69 000.
Koninklijke
Boskalis Westminster nv
y
NOVEMBER 2000
10 JAAR SCHEEPVAART EN TRANSPORT COLLEGE
PAGINA 2
KONINKLIJKE BOSKALIS WESTMINSTER
WERKEN OP DE GRENS VAN LAND EN WATER
Koninklijke Boskalis Westminster nv is een onderneming die zich
voornamelijk bezighoudt met aanleg en onderhoud van havens,
vaarwegen, creatie van land in water en bescherming van kusten
en oevers. De basis voor deze activiteiten werd meer dan
honderd jaar geleden gelegd. Door voortdurende acquisitie,
marktgroei en optimalisatie van het productie proces heeft de
onderneming zich ontwikkeld tot een veelzijdige mondiale speler
met een sterk netwerk van kantoren, werkplaatsen en werven
in meer dan 50 landen, verspreid over vijf continenten.
Koninklijke Boskalis Westminster is sinds 1972 genoteerd aan
de AEX-Effectenbeurs in Amsterdam. Boskalis heeft een groei
strategie gericht op versterking van haar positie In de markt.
DE PROJECTEN
De technische prestaties van Boskalis Westminster komen tot
uiting bij een grote verscheidenheid aan binnen- en buitenlandse
werken. Hiertoe behoren onder meer het onderhoud van havens
en waterwegen, landaanwinning en strandsuppletie, aanleg van
kunstmatige eilanden en het verwijderen van deklagen voor open
mijnbouw. Boskalis Westminster biedt daarnaast een breed scala
aan andere activiteiten. Hiertoe behoren offshoreprojecten zoals
het beschermen en stabiliseren van pijpleidingen, werkzaamheden
In de droge Infrastructuur zoals dijkbouw, droog grondverzet en
milieuwerken waaronder het behandelen van vervuilde grond.
EEN ENORME VLOOT
Boskalis Westminster heeft een enorme vloot van baggerschepen,
-werktuigen en hulpmaterieel tot haar beschikking.
Alle soorten baggermaterieel zijn aanwezig zodat wereldwijd
het juiste werktuig kan worden ingezet. Tot de vloot van Boskalis
Westminster behoren onder meer de grootste sleephopperzuigers
ter wereld, snijkopzuigers, baggermolens en bodemzuigers.
De vloot wordt in hoog tempo gemoderniseerd, waarbij ook
vlootautomatisering een belangrijke rol speelt: een modern
baggerschip heeft de nieuwste high-tech hulpmiddelen aan boord.
DE OPDRACHTGEVERS
De belangrijkste opdrachtgevers van Boskalis zijn te vinden bij
overheden (nationaal, regionaal, lokaal), oliemaatschappijen,
mijnbouwondernemingen en andere aannemingsmaatschappijen.
Boskalis biedt haar opdrachtgevers kwalitatief hoogwaardige pro
ducten en diensten. Dit kan niet zonder haar 3000 medewerkers
die kennis, ervaring, professionalisme en resultaatgerichtheid aan
wenden om opdrachtgevers de allerbeste kwaliteit te leveren.
NATTE VOETENWERK!
Werken op de grens van land en water betekent voor onze
medewerkers vaak natte voetenwerk. Ook voor de komende
jaren heeft Boskalis ambitieuze groeiplannen.
Wil je meer weten over Boskalis?
Postbus 43, 3350 AA Papendrecht.
Tel. 078 69 69 000
E-mail royal@boskalis.nl
www.boskalis.com
VAN OORD ACZ
VAN OORD ACZ, een waterbouwer in hart en nieren,
is uitgegroeid tot de derde baggeraar van ons land. Wereldwijd
spelen wij een niet weg te denken rol in de markten voor bagger-
werken, kust- en oeverwaterbouw en offshore services. Van Oord
ACZ biedt de klant een enorm breed scala aan werkzaamheden,
maar om thuis te beginnen: de dijken waarachter jullie betrekkelijk
veilig wonen en slapen... daaraan werken wij! We verhogen de
dijken of beschermen ze tegen erosie aan waterzijde. Voor bruggen
beschermen we de pijlers en leggen zandlichamen aan voor ons
wegennet. Bij de bouw van tunnels en kademuren zijn wij betrok
ken, ook zorgen wij ervoor dat onze havens voor de scheepvaart
toegankelijk blijven en spuiten de stranden langs de kust op. Zelf
geven wij ons werkterrein aan als 'het grensgebied tussen land en
water'.
VAN FAMILIEBEDRIJFJE
TOT WERELDBEDRIJF
De oorsprong van ons bedrijf ligt in de Biesbosch waar rietwer
kers de basis legden van de hedendaagse kustbescherming en
oeverwerken. Ook de Deltawerken brachten veel werk en de
omvang van het werk vroeg ontwikkeling van speciaal
-veelal drijvend- materieel. Ondernemers, veelal familiebedrijfjes,
speelden hierop in en werkten in verschillende aannemerscombi
naties in onze Delta. Van Oord groeide uit tot een baggeraar
van wereldfaam en de Aannemers Combinatie Zinkwerken
-ACZ- specialiseerde zich meer in steenwerken. Zo'n 10 jaar
geleden integreerden ze tot één bedrijf, Van Oord ACZ.
In de branche staat Van Oord ACZ wereldwijd bekend als de
meest creatieve aannemer, met het grootst probleemoplossend
vermogen. Er werken momenteel zo'n 750 mensen bij Van Oord
ACZ die een omzet genereren van meer dan 600 miljoen per
jaar, waarvan ruim 80% behaald wordt in het buitenland.
Het is verbazingwekkend hoe alle creativiteit van al deze mensen
In goede banen wordt geleid. Want als je als bedrijfje deuren
-ook binnën- openzet en iedereen de ruimte geeft, dan krijg je
soms meer ideeën op tafel dan je kunt behappen. De engineering
'afdeling bijvoorbeeld heeft daarom ook een zware rol binnen ons
bedrijf. Naast ontwerp en engineeren van projecten, werkt een
groot deel van de mensen in het doorrekenen van verschillende
modellen of scenario's voor een aanbieding of een project:
door de samenstelling van een golfbreker iets te veranderen kun
je efficiënter bouwen, door een onderwaterberm aan te leggen
kun je de natuur laten zorgen voor de aanwas van zand op een
kwetsbaar deel kust.
Een boeiende wereld is die van de olie- en gasindustrie.
Öm milieu en investering te beschermen, worden kabels en
pijpleidingen (die over de zeebodem liggen) ingegraven of met
stenen afgedekt. Niet een kwestie van een berg keien overboord
gooien, maar een echte hightech business. Jaren geleden ontwik
kelde Van Oord ACZ een automatische storttoren, een soort lange
buis waarin stenen worden gestort die aan het uiteinde, en dus al
afgeremd door de waterdruk, dan keurig boven het te bescher
men object worden gelegd (tot op 800 meter onder water)!
DE INSTROOM VAN NIEUWE MENSEN
Van Oord ACZ is nog steeds een familiebedrijf en als je als familie
onderneemt en iets opbouwt, wil je niet overgenomen worden.
Logisch voor een familiebedrijf zou je zeggen, maar dat is niet
helemaal waar. Om in de huidige wereld je zaakjes voor elkaar te
hebben, moet je wel wat doen. Als je onderkent dat de mens het
belangrijkste bedrijfsmiddel is, dient de bedrijfsgroei en de daar
mee samenhangende processen op de ontwikkeling van diezelfde
mens te zijn afgestemd. De benodigde instroom van nieuwe men
sen is niet langer een bedreiging voor de bedrijfscultuur, maar juist
de borging ervan op de lange termijn. Wij zijn er goed in geslaagd
met de instroom van nieuwe mensen om te gaan. Er is een cultuur
waarin we respect hebben voor elkaar en van elkaar willen leren
waardoor echte synergie ontstaat. De verschillende disciplines,
bijvoorbeeld de civiel ingenieurs en de "handen uit de mouwen
mannen" van "offshore", lijken nogal verschillend. Toch leveren ze
bij ons de mooiste staaltjes van technisch vernuft en praktische
bruikbaarheid aan het licht. We zijn echte team players!
Dit was even een korte introductie van onszelf.
Ben je geïnteresseerd en wil je meer weten over ons bedrijf,
bekijk dan eens onze website www.voacz.com of bel naar ons
hoofdkantoor in Gorinchem, Mevr. L. de Vos - de Wit,
voor meer informatie: 0183-64 22 00.
&-?■*-..-iL Imb,
HET SCHEEPVAART EN TRANSPORT COLLEGE (STC) LEIDT JE OP VOOR EEN AANTREKKELIJKE BAAN IN DE ZEEVAART.
DE BINNENVAART, HET HAVENBEDRIJF EN VELE ANDERE TAKKEN VAN DE TRANSPORTSECTOR. DAT DOEN WE AL TIEN JAAR.
ALLE REDEN OM DAT TE VIEREN, WANT WIJ ZIJN IN DE GOLF VAN REORGANISATIES IN HET ONDERWIJS ALS ENIGE IN
NEDERLAND RECHT OVEREIND GEBLEVEN ALS ZELFSTANDIG INSTITUUT VOOR VAKOPLEIDINGEN IN DE SFEER VAN SCHEEP
VAART, HAVENS EN TRANSPORT. DE MAATSCHAPPIJ EN VOORAL HET BEDRIJFSLEVEN HEEFT ONS DUS DUIDELIJK IN BEELD.
DAT HOORT OOK ZO IN WERELDHAVEN NUMMER ÉÉN. DE SAMENWERKING TUSSEN HET STC EN TAL VAN INSTELLINGEN EN
ONDERNEMINGEN IN ONZE SECTOR HEEFT DIEPE WORTELS. TIEN JAAR GELEDEN ZIJN WIJ ONTSTAAN UIT DE BUNDELING VAN
KRACHTEN VAN ENKELE KLEINERE ONDERWIJSINSTELLINGEN OP HET GEBIED VAN SCHEEPVAART EN TRANSPORT. DE BEKEND
STE DAARVAN ZIJN DE H A V E N V A KS C H O O L JAN BACKX EN DE MIDDELBARE ZEEVAARTSCHOOL. ELKE ROTTERDAMMER BOVEN
DE DERTIG KENT NOG DIE NAMEN. ER IS VEEL GEBEURD BIJ HET STC DE AFGELOPEN TIEN JAAR. WE ZIJN MEEGEGROEID MET
DE GEWELDIGE ONTWIKKELINGEN IN DE TRANSPORTWERELD. ONDERWIJS MAG NIET ACHTERLOPEN BIJ DE STAND VAN ZAKEN
IN HET BEDRIJFSLEVEN. HET SCHEEPVAART EN TRANSPORT COLLEGE GEEFT JE EEN PERFECTE AANSLUITING OP DE LAATSTE
ONTWIKKELINGEN IN AfcLE SOORTEN KENNIS EN TECHNIEK DIE IN HET MODERNE SCHEEPVAART- EN TRANSPORTBEDRIJF
WORDEN TOEGEPAST. WIJ HEBBEN BIJVOORBEELD SI M U L AT I E - APPA R AT U U R VOOR ALLE MARITIEME BEDRIJFSTAKKEN.
THEORIE EN ERVARING IN ÉÉN HAND. HET KAN NIET BETER. ONZE AFGESTUDEERDEN ZIJN DAN OOK ZEER GEWILD BIJ BEDRIJ
VEN. ZO BIEDT HET STC EEN OPLEIDING DIE VOLKOMEN AANSLUIT BIJ DE GEEST VAN DEZE TIJD, TERWIJL DE SCHEEPVAART
EN TRANSPORTWERELD DOOR ALLE TIJDEN HEEN ONMISBAAR ZAL BLIJVEN IN ONZE MAATSCHAPPIJ. DAT GEEFT ZOWEL
UITDAGING ALS ZEKERHEID. BIJ HET SCHEEPVAART EN TRANSPORT COLLEGE WEET JE WAT JE HEBT!
E.ON BENELUX
Ook in de energievoorziening verdwijnen de grenzen.
De regels en beperkingen worden opengebroken. Wie lokaal,
regionaal of nationaal blijft denken, zal razendsnel door de
toekomst worden ingehaald. Daarom is E.ON Benelux,
-voorheen Electriciteitsbedrijf Zuid-Holland (EZH)- in het najaar
2000 opgericht als onderdeel van E.ON Energie, een van de
grootste private Duitse ondernemingen in elektriciteit en toe
levering van gas
Een nieuwe energie-onderneming die is ontstaan door de
samensmelting van de twee Duitse ondernemingen VEBA en
VIAG. Daardoor kan E.ON Benelux voortaan profiteren van de
voordelen die horen bij Europese schaalgrootte. De Nederlandse
energiegebruiker kan erop rekenen dat wij die voordelen gaan
doorgeven. Tegelijk met de energie die de toekomst nodig heeft.
Eén ding staat bij voorbaat vast: E.ON Benelux gaat energie
efficiënter maken.
E.ON Benelux concentreert zich vooralsnog op de levering
van elektriciteit en warmte aan grootafnemers en distributeurs
in Nederland, België en Luxemburg. Het bedrijf heeft eigen
productiecapaciteit, kan internationaal inkopen, beschikt over
een professionele verkooporganisatie en levert daarnaast Energy
Related Services. De centrales van E.ON Benelux, met een
totale capaciteit van 1770 MW, staan opgesteld in de provincie
Zuid-Holland, het economisch hart van Nederland.
Bij het bedrijf werken circa 750 medewerkers. Onderdeel van de
grootste private energieleverancier van Europa.
Voor meer informatie, bel 070 - 382 00 28
WERKEN ALS P R O C E S O P E R AT O R OP
EEN OLIERAFFINADERIJ
De Nederlandse vertaling van procesoperator is eigenlijk niets
anders dan bedieningsvakman van fabrieksinstallaties waar
processen gaande zijn. in een fabriek worden grondstoffen
omgezet in hoofdproducten en bijproducten.
KUWAIT PETROLEUM EUROPOORT B.V.
KPE is een moderne middelgrote aardolieraffinaderij waar
geïmporteerde aardolie en andere grondstoffen omgezet worden
in producten waar vyij aiiemaat gebruik van maken. Denk aan
benzine, diesel, LPG, smeerolie, bitumen en vele andere hoog
waardige producten. KPE exporteert en distribueert deze
producten voornamelijk in Noordwest-Europa.
PROCESOPERATOR BIJ KPE
Als operator werk je in teamverband onder leiding van je
wachtchef. ie bedient de installaties vanuit een controlekamer of
op
de installatie ter plekke. De werkzaamheden zijn zeer veelzijdig.
Het werk vanuit een controlekamer doe je m.b.v. zeer complexe
computersystemen. Het "buitenwerk" op de installatie bestaat
o.a. uit het bijsturen van processen op aanwijzingen van de
controlekamer operator, controleronden verrichten en het nemen
van procesmonsters ter analyse. Bij alles wat je doet, hou je
veiligheid en het milieu scherp in de gaten. Het is een zeer
verantwoordelijke job waar je volgens bepaalde bedrijfsprocedures
werkt. Bij KPE heb je echter nog wel een grote vrijheid: denk aan
meedenken over de procesvoering, aangeven van ideeën.
Kortom: er wordt naar je geluisterd.
WERKEN IN TEAMVERBAND
De fabrieken van KPE draaien 24 uur per dag, zeven dagen per
week, het hele jaar door. Operators volgen de voortgang van de
processen op, tijdens de ochtend-, middag- of nachtdienst.
Tijdens de nacht en in het weekend is alleen je eigen team aan
het werk. Samenwerking met je collega's is dus erg belangrijk.
Jongeren leren elke dag nog bij van oudere collega's die af en
toe moeten lachen als er zo'n bijdehante schoolverlater komt
met alle "wijsheid in pacht". De ouderen bezitten een brok
ervaring en geven die zoveel mogelijk door aan nieuwkomers.
Teamverbandwerken houdt ook in dat je dit niet alleen met je
eigen ploeg doet, maar ook met andere afdelingen. Processen
zijn vaak aan elkaar gekoppeld over de hele raffinaderij.
Stephan Paalvast werkt zelf op een afdeling waar basissmeerolie
geproduceerd wordt.
"Als wij wat procestechnische problemen hebben, heeft dat soms
consequenties voor andere afdelingen. Zij zeggen dan wel eens
gekscherend: 'je neemt een gasfornuis, zet daar een paar pannen
op en je hebt de smeerolieafdeling. Wat is het probleem?!'
Maar ondertussen is iedereen druk bezig om alle processen weer
in goede banen te leiden. Na de klus geklaard te hebben kijken
we met zijn allen daar met een trots gevoel op terug."
NIEUWE INSTROOM
Bij KPE is de pensioneringsgolf al een paar jaar aan de gang
en we hebben nog een paar jaar te gaan. Dit betekent dat wij
een grote instroom hebben van voornamelijk jonge operators,
soms kersvers van de opleiding. Dit is ook te zien bij de
onderhoudsafdeling. Alle nieuwe medewerkers zijn in het bezit
van een diploma van het Scheepvaart en Transport College,
of een vergelijkbare MBO-opleiding (denk aan procestechniek,
Vapro-C en Middelbaar bedrijfstechnicus).
VERDER LEREN BIJ KPE
Eenmaal in dienst bij KPE word je verder opgeleid tot een
zelfstandig werkende operator. Het praktische gedeelte leer je
van je collega's en om allround operator te worden, heb je nog
allerlei bedrijfscursussen nodig: veiligheids-, milieucursussen,
procesautomatisering, brandweer, etc.. Al met al moeten die
opleidingen leiden tot een bewuste operator die het proces in
goede banen leidt zodat de omgeving zich niet ongerust hoeft te
maken over stank en grote vlammen op de fakkels.
