Prijsvraag
Jj
k
Verrassend...C&A
i
c-sm
Beroepsinformatie
m
ensen presenteert de nieuwste lente collectie met
blouses en broeken... zo verrassend modieus,
zo verrassend voordelig dat Caroline graag mee
deed aan de C&A Show.
K
WEEK 14-28CT-7
Elke week een ander beroep in woord en beeld op woensdagavond tussen 21.30 en 22.00 uur bij Stads Radio Rotterdam en op donderdag of vrijdag in deze krant. Foto's: JANSSEN DE KIEVITH
Peter Groenendijk (46) is
machinist/schipper bij Afval
Verwerking Rijnmond (AVR)
Maritiem. Ik bezoek hem op
de locatie aan de Brielselaan
175 in Rotterdam, vanwaar hij
z'n werkzaamheden uitvoert.
Peter: 'Met het overgaan van
de ROTEB naar de AVR heb
ik het heft in eigen hand geno
men. Via de ROTEB - die mij
alle gelegenheid en mogelijk
heid bood - heb ik mijn schip
pers papieren gehaald. Zoals
(vaarbewijs had ik al) radar,
ADNR en marifoon certifi
caat.' Daardoor is hij multi
functioneel geworden.
Omdat hij niet zo'n goede talen
knobbel heeft, besloot Peter naar de
LTS te gaan. Hij deed er fijnmetaal
en motorvoertuigentechniek. 'Best
wel een plezierige tijd gehad.' Met
op 18-jarige leeftijd z'n diploma op
zak, kon hij aan de slag bij de papier
fabriek Van Gelder aan de
Sluisjesdijk. Tn de werkplaats. Eerst
als knecht van de monteur. Daarna
mocht ik kleine karweitjes doen.' Na
een jaar moest Peter in dienst en ging
bij de Koninklijke Marine. 'Eerst in
Amsterdam de machinisten oplei
ding.' Het merendeel van de achttien
maanden diensttijd voer hij als
machinist op een fregat. Terug in
Rotterdam kon Peter weer bij Van
Gelder terecht. Gevraagd werd of hij
ook reservestoker in het ketelhuis
wilde zijn. 'Daarvoor moest ik de
nodige certificaten gaan halen.
Waaronder verschillende lasdiplo-
ma's.
Het onderhoud aan het uitgebreide
leidingsysteem werd namelijk door
het ketelhui personeel verricht.' Toch
zou Peter er maar een paar jaar blij
ven, want inmiddels was bekend dat
het bedrijf overgenomen zou wor
den.
Avondschool
Peter z'n vader was op de hoogte van
de overname. Hij zag de bui al han
gen. Als brandweerman op de
Brielselaan - in hetzelfde gebouw als
de toenmalige sleepdienst - kende hij
de hoofdopzichter. 'Bekend met
mijn voorliefde voor het water (tot
zijn achttiende jaar zat Peter bij ze
zeeverkenners, red) kreeg hij het
voor elkaar dat ik op 23-jarige leef
tijd kon beginnen als bakschipper op
een vuilnisschuit achter een sleep
boot.' Als vrij snel werd Peter ook
ingezet op het oliebestrijdingsvaar-
tuig. 'Schipper worden was in die
tijd vanwege de grote wachtlijst niet
mogelijk. Wel vroegen ze machinis
ten op het oliebestrijdingsvaartuig.'
Drie jaar lang bezocht Peter vier
avonden per week de avondschool.
Op de Noorderhelling behaalde hij
z'n papieren voor machinist binnen
vaart. 'Overdags de hele dag met je
kop in de wind en 's avonds naar
school.' Ook behaalde hij ondertus
sen diverse vakdiploma's, waaronder
hydrauliek en pneumatiek A/B, pers
luchtmasker drager en bedrijfshulp
verlener. In de wetenschap dat groot
onderhoud aan derden overgelaten
zou gaan worden en daardoor machi
nisten op de binnenvaart in de toe
komst vervangen werden door
matroos/motordrijvers, besloot Peter
zijn schipperspapieren te gaan halen.
'Met de ervaring van een aantal reor
ganisaties in m'n achterhoofd, waar
functies met het grootste gemak een
verdwijn, verander en blijfstatus kre
gen.' Hij koos eieren voor z'n geld.
Het beroep van machinist en schip
per ligt bij AVR heel dicht bij elkaar.
Met z'n tweeën gaan ze varen.
'Wanneer je allebei je schippersdi-
ploma hebt, ben je voor het vaartij-
denbesluit gewoon allebei schipper.
Degene, die 's morgens de papieren
krijgt is op dat moment de schipper.'
Als het aan Peter ligt, is hij liever
niet de schipper. Hij werkt namelijk
graag met z'n handen. 'Hele dagen
zitten en sturen in een stuurstoel valt
me nog steeds zwaar. Ik loop liever
rond en rommel een beetje.
Bovendien is die papieren romp
slomp ook niet alles voor mij.' Als
machinist zorgt hij voor het reguliere
onderhoud en verhelpt storingen.
'Het is best wel een intensief beroep.
Je helpt elkaar. Het is maar een klein
stukje varen. Voor de rest is het kop
pelen, sjouwen en rommelen.' De
werkzaamheden van Peter en z'n
maat bestaan uit het ophalen van
onder andere waswater, brandstof-
resten, bilgewater. keukenafval en
huisvuil van de schepen. Ook wordt
het oppervlaktewater in de Rot
terdamse havens schoon gehouden.
'De kleinere tankers halen het op bij
de binnenvaart en de wat grotere tan
kers bij de zeeschepen.' Drie weken
per maand doet Peter dit werk en een
week zit hij op het oliebestrijdings
vaartuig 'De 6.' Er zijn geen vaste
bemanningen meer op de schepen.
'Dat is wel jammer. Ook voor het
onderhoud. Bij aankomt word je 's
morgens ingedeeld. Dat is best wel
een beetje hectisch. Aanvragen van
schepen komen vaak pas de voor
gaande avond. Ze willen direct
geholpen worden. Klant is koning.
Er moet regelmatig van alles gedaan
worden om onze schepen te beman
nen.'
Er zijn twee mogelijkheden om een opleiding voor de binnenvaart te vol
gen. Werken en leren (BBL) of leren met beroepspraktijk vorming (BOL),
voorheen stage genoemd.
Wanneer je ouder bent dan zestien jaar, kan je zonder diploma's de tweeja
rige BBL opleiding matroos volgen. De BBL opleiding schipper/stuurman
duurt tweeëneenhalf jaar.
Als je voldoende vaartijd hebt, mag je ook als schipper gaan varen. Met de
driejarige BOL opleiding tot kapitein kan je later zelf een bedrijf beginnen.
Voor de BOL opleiding heb je als vooropleiding VBO/MAVO nodig, met
drie vakken op C niveau. Geadviseerd wordt met wis- en natuurkunde. Met
VMBO kan je instromen met de kaderberoepsgerichte leerweg, sector rich
ting techniek. Of met een gemengde of theoretische leerweg. Deze BOL
opleiding kan in Nederland alleen bij het Scheepvaart en Transport College
Rotterdam gevolgd worden.
Voor nadere informatie: 010-476 40 00 of website www.stc-r.nl.
Port' of
Rotterdam
STADS
JRADIO,
UOULWUUd
Wegener huls-aan-huLskranten
Wereldhaven Rotterdam is een wekelijkse rubriek in samenwerking met
het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam en Stads Radio Rotterdam.
Linnen top. 39.95
Linnen rok. 59.95
T-shirt met korte mouw. 29.95
Linnen blouse. 49.95
Linnen blouse
Linnen broek. 59.95
Linnen blouse
Linnen broek. 59.95
MtaMMnaMi
WERKEN in Wereldhaven
Rotterdam
door: ROGER HUYS
'Ik loop liever rond en rommel een beetje'
Deze serie Werken in wereldhaven
Rotterdam toont u verschillende
beroepen in woord en beeld.
Welk beroep herkent u in deze
rebus?
Als u het antwoord weet maakt u kans
op twee kaarten voor een speciale
rondvaart door de Rotterdamse haven
op 8 juni a.s. of een havenverrassings
pakket.
Schrijf uw antwoord op een briefkaart
en stuur uw kaart voor 12 april naar
Wegener Huis-aan-huiskranten,
havenprijsvraag.
postbus 1980, 3000 BZ Rotterdam.
Mailen kan ook: havenprijsvraag@
havenloods wegener.nl
Win een havenrondvaart met de
Thalassa of een van de drie haven
verrassingspakketten.
5T
r
