Darters spijkeren
dierenambulance bij
Tl
De A4 moet er komen!
Kersttransport
naar Roemenië
Handgegoten
suikerbeesten
SCHIEDAM
Weert wint
Keemink-
wisselbeker
BROEM-
dag voor
50+
-M
Briljanten paar na bedrijvig
leven in rustiger vaarwater
Noodkreet van de Hoofdpiet
Het Nieuwe Stadsblad
Daan Kruithof wordt na vijftien jaar uit zijn huis gezet, verbannen 'naar het zuiden van de stad:
Autoservice Eigenraam
HET NIEUWE STADSBLAD
DONDERDAG 1 NOVEMBER 2001 44 - 1510
De Reddingsbrigade Weert heeft
bij de regio-wedstrijden zwem
mend redden van de Schiedamse
Reddings Brigade de Joop
Keemink-wisselbeker gewon
nen. Na de Limburgers werden
Gouda en Delft tweede en derde.
Het Schiedamse team werd vier
de.
Weert won vijf van de zes cate
gorieën (aspiranten meisjes, ju
nioren meisjes en jongens, da
mes en heren). Schiedam 2 werd
eerste bij de aspiranten jongens.
SCHIEDAM - Veertig auto
mobilisten van vijftig jaar en
ouder nemen vrijdag 2 no
vember hun rijvaardigheid op
de proef stellen. Wethouder
Groeneweg opent 's morgens
om 9.00 uur in dienstencen
trum De Woudhoek deze zo
geheten BROEM-dag. Om
13.00 uur zal de heer A.
Braam van de sector VROM
het middagprogramma star
ten.
Automobilisten van vijftig
jaar en ouder hebben vaak al
geruime tijd hun rijbewijs.
Door de lange ervaring zijn ze
geroutineerde chauffeurs ge
worden en hebben een eigen
rijstijl ontwikkeld. In de loop
der jaren is echter wel wat
veranderd in het verkeer: het
is drukker, er zijn meer inge
wikkelde kruispunten bij ge
komen en nieuwe verkeersre
gels.
Bij het ouder worden gaan
sommige lichaamsfuncties die
belangrijk zijn het verkeer zo
als zien, horen, concentratie
vermogen en reactiesnelheid
wat achteruit.
De Sector VROM, bureau
Verkeer en Vervoer van de
Stichting Ouderenwerk Schie
dam organiseren daarom deze
speciale dag. Tijdens de dag is
een rij vaardigheidstest moge
lijk, de zogeheten BROEM-
rit. Dit gebeurt in de eigen au
to onder begeleiding van spe
ciaal getrainde rij-instruc-
teurs. Tevens wordt aandacht
besteed aan het gezichtsver
mogen en gehoor en worden
reactievermogen en bewe
gingsvaardigheid op de proef
gesteld. Het gaat bij de rij-
vaardigheidsrit niet om een
examen of test. Meedoen
heeft namelijk geen enkele in
vloed op het rijbewijs. Wel
krijgt de automobilist, indien
nodig en geheel vrijblijven,
advies met betrekking tot de
rijvaardigheid.
(010) 4.699.444
BEZORGING:
0900 - 8998200 (22ct per minuut)
SCHIEDAM - De dierenambulance van Schiedam timmert
dezer dagen nadrukkelijker en beter uitgerust dan ooit aan de
weg om gewonde en zieke dieren van hulp te voorzien. De
vrijwilligersorganisatie vormde dit jaar het goede doel, dat
door de darters van café Nergens was uitgeselecteerd voor de
sponsoractie die de vereniging jaarlijks organiseert.
In de Margriethal kreeg het bestuur van de Dierenambulance
een bedrag van 2000 gulden uitgereikt, bedoeld voor EHBO-
koffers, een chipper en beademingsapparatuur voor de die
ren.
Afgelopen vrijdag kwam daar in café Nergens aan de Vlaar-
dingsedijk/Aleidastraat nog een belangrijke gift bovenop.
Daar ontvingen het ambulanceteam nog eens 10.000 flyers.
Die affiches met informatie kwamen van drukkerij DVU en
worden de komende tijd in heel Schiedam verspreid om zo
de inwoners erop te attenderen dat zij in geval van nood ge
bruik kunnen maken van deze belangrijke mobiele hulppost.
door Look J. Boden
SCHIEDAM - Daan Kruit
hof woont al vijftien jaar op
een rustige plek midden in
de stad. Als het aan de ge
meente ligt is hij daar over
veertien dagen voorgoed
verdwenen. Maar Kruithof
is geen man van dertien in
een dozijn, dus het zal strijd
blijven tot de laatste snik. Al
moet hij blijven zitten tot de
slopersbal de nu al ge
scheurde muren van het
pand raakt.
De rust is bijna onbeschrijfelijk,
terwijl op nog geen paar honderd
meter de auto's langs razen dat
het een lieve lust is. Niet ver van
het postkantoor, in een zijarm
van de Lange Nieuwstraat, gaat
een pand schuil, waarvan het
voorste gedeelte tot nog toe
wordt gebruikt voor het geven
van cursussen en andere zaken.
Het achterste stuk is oud, ver
schraald, verscheurd door de
tijd.Daar woont Daan Kruithof,
in een omgeving die veel doet
denken aan wat veel mensen
achter in de tuin hebben staan,
en als ongeordend opslaghok ge
bruiken. Kruithof is er gelukkig,
geniet van de autonome positie
die hij op die plek inneemt.
Althans, door zijn ogen bekeken.
Want de gemeente ziet hem lie
ver gaan. Vijftien jaar geleden
nam hij de plek in gebruik,
kwam toen al in conflict met de
notabelen van toen. Het kwam er
echter niet verder van dan dat
If-
Kruithof op die plek kon blijven
wonen.
Blikloos
Daar zit hij dan. Levend van
handeltjes in fietsen, brommers
en blikjes. De eerste twee knapt
hij op, verpatst hij zo nu en dan.
De blikjes verzamelt hij. Njet
om voor zichzelf te gebruiken,
maar om die in te leveren bij een
plaatselijke supermarkt en daar
de opbrengsten van op te strij
ken. Bovendien zien veel plant
soenen er door zijn toedoen be
ter uit. Blikloos.
Maar even blikloos als de velden
van zijn stad, staan zijn ogen.
'Alles moet hier weg. Ze willen
me hier gewoon weg hebben.
Maar waarheen? Ik krijg geen
vervangende woonruimte. Ja,
misschien ergens in een huis met
daar buren, daar buren, links,
rechts, onder en boven. Maar dat
wil ik niet. Daar kan ik niet in le
ven.' De vraag is echter: waar
dan wel? 'Ken je dat terrein op
de Buitenhavenweg? Dat toen
speciaal voor jongeren is ge
maakt? Die hebben er nog geen
twee dagen gezeten, toen waren
ze al weg. Daar staat een contai
ner. Zet er een bij, en ik ben weg.
Daar wil ik wel heen.'
Het hart van deze karakteristieke
Schiedammer schreeuwt om
vrijheid, maar wat zegt de ge
meente daarvan? 'Die hebben al
een rechtszaak tegen me aange
spannen,' zegt Kruithof, met een
verbittering in zijn stem. 'Hui
zen die eerder in die vijftien jaar
aan mij zijn aangeboden, hebben
ze vlak voor mijn neus weggege
ven aan bekenden. Wiegman had
een pandje voor me, en op het
punt dat ik er in kon, ging het
naar een andere politicus. Groe
neweg ook: die had een aardig
pand, maar dat ging naar een of
andere kunstenares. En ik dan?'
Uitzetting
De reactie namens de gemeente
wordt gegeven door Pim Kalk
man. 'De muziekschool moet
daar inderdaad een plaats krij
gen, en dat willen we zo snel
mogelijk geregeld hebben. Wat
ik heb begrepen is dat Daan daar
rechtmatig zit, en dat we een of
ficiële uitzettingsprocedure heb
ben opgestart. Daan Kruithof is
een bijzondere man, die niet ver
loren mag gaan. Daarom hebben
wij onze uiterste best gedaan, en
uiteindelijk hebben we hem een
woning in Schiedam Zuid aan
geboden. Het is een woning, die
te vergelijken valt met wat hij nu
heeft. Daan heeft er alles wat hij
specifiek nodig heeft: een tuin,
een opslagruimte. Ons inziens is
het perfect. Wij vinden het al
leen jammer dat Daan het zelf
afwijst.' 'Daar kan ik niet in le
ven,' zegt Kruithof. 'Ik moet op
mezelf wonen, niet met zoveel
buren.' 'Wij zijn heel erg aan
hem tegemoet gekomen,' meent
Kalkman. 'Echt heel jammer dat
hij zo reageert.' En die rechts
zaak? 'In die zin is het waar, dat
we met een juridische, en wette
lijke uitzetting bezig zijn. Daar
bij geldt een eerste aanzegging
van veertien dagen, tot dat Daan
de woning accepteert.' Wanneer
Kruithof dat niet doet, wordt hij
verdreven, en ligt zijn lot in han
den van de Sociale Dienst.
INGEZONDEN
Het is niet te hopen dat het ka
binet zich weer laat verrassen
door nieuwe trucages van te
genstanders om de laatste 9
km's aanleg van de A4 door
Midden Delfland met Europa
uit te stellen. Weer uitstellen,
omdat zgn. knelpunten over het
laatste tracé niet zouden zijn
onderzocht. Of om indoctrina
tie redenen van het RIVM
(VROM/CBS) die met zand in
de ogen strooit al zou de scho
nere auto -(uitstootgassen
C02)- na 1990 toch het milieu
nadelig belasten.
Het terugdringen van het auto
gebruik is vooral het medium
van Milieu Defensie, de tradi
tionele milieu proleten, die
weer hoop hebben dat we ons
morgen in de Randstad met
trekschuit of paard moeten ver
plaatsen.
Mag het wat minder met de au
to, ligt aan het altijd nog tijdro
vende, niet effectieve openbaar
vervoer. Fietsen tussen Gouda
en Naaldwijk is voor de
progressieve liefhebbers. Wat
hebben forensen in de randstad
aan een hoge snelheidstrein?
Alsof de bouw daarvan geen
natuur en rust aantasten! Doch
een rijksweg A4, waar het
vrachtverkeer geen gebruik
van kan maken is een stok ach
ter de deur om die A4 niet te
verbinden met de Beneluxtun-
nel.
Blijven we toch met de giganti
sche overlast op het Klein Pol
derplein zitten, Verkeersdes-
kundige (Gemeente Delft) die
beweren dat de A4 vooral de
A13, inclusief het Kethelplein
niet ontlasten, kunnen beter
computerspelletjes doen. En
laat ik u vertellen dat Midden
Delfland niet uitzonderlijk
mooier is dan alle andere
groengebieden als b.v. de Ac-
kerdijkseplassen waar de A13
langs raast.
Dat het gebied rond de Vocke-
staert (3405 ha) tot Kethel in
de uitvoeringsprocedure door
Gedeputeerde Staten van Zuid-
Holland na957 en heden is be
studeerd en becijferd. Ten aan
zien van natuur, de biologische
structuur hebben wij de over
heid in 1970, als examen eis,
een bovengrondse beton con
structie op peilers voorgelegd.
Een betontraject bovengronds
evalueert geluidsoverlast en
verweeft bouwlocaties zoals
die met Delft, weet u beste mi
lieu betweters, wil je fauna en
alles wat op de grond leeft niet
met beton onderbreken dan
moet je op 2 a 3 meter boven
het oppervlakte niveau iets
doen.
Dat tracÜ sluit aan op reeds
bestaande niveau van het Ket
helplein. Heden ten dagen be
schikken we over meer prefab
constructies om snel en met
minder overlast aan natuur te
kunnen uitvoeren. Inmiddels
profiteren ook de milieu tegen
standers van vooral de werkge
legenheid. van hun woonloca
ties en recreatie die met de
Delta werken en de Zuid-Hol
landse zeehavengebied zijn
ontwikkeld. Daartoe is de re
alisering van de A4 in de Wel
vaartsnota 1957 een dwingen
de eis t.b.v. de ontwikkeling
Plaspoelpolder (Rijswijk), Fo-
repark, het Wateringseveld, via
onze zeehavengebieden met
Europa te verbinden.
Meegaan in de economische
integratie. In deze problema
tiek moeten de Gemeente
Schiedam, Delft en Groen
Links(met name Hugo Steen-
bergen)hun mond houden, als
of woningbouw kennelijk het
milieu geen overlast bezorgen.
De expansie van werken en
wonen hebben consequenties
binnen de infrastructuur vooral
ten aanzien van calamiteiten,
vluchtroutes in samenhang met
de groei van het wereldhan-
delsverkeer. De A4 moet aan
sluiten, willen we in Europa
blijven mee doen een boterham
te verdienen.
Overigens, de natuur past zich
beter aan dan de milieudwa
zen. Moet je in het voorjaar
eens langs de rijkswegen rich
ting Zwolle en Arnhem kijken.
In de winter groeien er geen
blaadjes aan de bomen en dat is
niet als gevolg van verzuring in
onze atmosfeer! Het milieu be
waken akkoord. Maar de A4
moet!
Ruud Janssen (Studie Eeono-
mie-EGG, Weg en Water
bouw HTS/HPI Den Haag),
Maassluis
SCHIEDAM - Het was tot een paar jaar geleden een uitermate be
drijvig stel, dat burgemeester Scheeres gisterochtend in De Harg-
Spaland kwam feliciteren met hun 65-jarig huwelijksjubileum. Dat
werkzame leven heeft de heer en mevrouw Elderkamp-Statz duide
lijk geen kwaad gedaan, hun inmiddels respectabele leeftijd is het
briljanten paar niet aan te zien en de levensblijheid straalde er op de
grote dag duidelijk vanaf. Maar de jaren gaan wel een beetje tellen,
beamen ze.
Dus tegenwoordig doen ze het wat kalmer aan.
Matinus Elderkamp werd 27 februari 1910 in Schiedam geboren, Jo
hanna Wilhelmina Statz zag het levenslicht op 21 oktober 1915 in
Rotterdam. In die stad wisselden zij op 21 oktober 1936 het jawoord
uit en die belofte is slijtvast gebleken.
De heer Elderkamp koos in zijn jonge jaren voor de scheepvaart,
maar nadat hij vier jaar had gevaren veranderde hij drastisch van
koers en werd bedrijfsleider in een grootwinkelbedrijf. Later had hij
zijn eigen kruidenierswinkel in de Lange Kerkstraat in Schiedam,
waar ook zijn vrouw volop meewerkte. De heer des huizes beperkte
zich overigens niet tot werken alleen, hij was destijds een zeer actief
lid van gymnastiekvereniging Thor in zijn woonplaats.
Hun geslaagde verbintenis werd bekroond met de komst van vijf kin
deren, drie dochters en twee zoons, die op hun beurt voor een groot
aantal klein- en achterkleinkinderen hebben gezorgd.
SCHIEDAM - Pim en Daphne, wie kent ze niet? Zij orga
niseren hier in Schiedam voor Sint Nicolaas het een en an
der, zodat zijn intocht in de stad gewoon vlekkeloos ver
loopt. Elk jaar informeert de Hoofdpiet deze twee mensen
over het wel en wee in Madrid.
Madrid, 1 november 2001
Beste Pim en lieve Daphne,
Eindelijk weer nieuws vanuit het zonnige Spanje van Sint Nicolaas
Geweldig, dat jullie weer van alles voor ons gaan organiseren. Het
was heel leuk om wat van jullie te horen. Het is hier allemaal heel
goed gegaan van de zomer. Na alle inspanningen rond december vo
rig jaar zijn we weer helemaal uitgerust en alweer druk bezig met de
voorbereidingen om naar Nederland en vooral naar Schiedam te ko
men. We kijken er met zijn allen naar uit.
Volgende week schepen we in en komen naar jullie toe. Als alles
goed gaat meren we op 17 november in Schiedam aan. Het is een heel
leuk plan van jullie om na onze aankomst op het hoofd later door te
varen naar het centrum van Schiedam. Zeker met al die mooie, oude
schepen erbij. Dat lijkt ons geweldig.
Maar kan dat eigenlijk allemaal wel? Vroeger deden we dat ook,
maar Sint Nicolaas weet nog goed, hoe moeilijk het toen allemaal
was. Ook onze Kapiteinspiet heeft zo zijn twijfels. Hij slaapt er al
niet zo goed meer van. Kunnen jullie je dat voorstellen? Want at is
het probleem: volgens hem is de haven te ondiep om binnen te varen!
Hebben jullie daar aan gedacht? Waarschijnlijk wel, maar ik meld het
toch maar. Om goed en veilig de haven binnen te varen met de Ma
drid, onze grote stoomboot, moet de haven minstens 2.50 meter diep
zijn. Anders kan hij niet binnenvaren en zeker niet aftneren. En vol
gens onze kaarten is de haven maar 1.80 meter diep. En dat is veel te
weinig! Het zou toch heel erg zijn, als de Madrid niet kan binnenko
men of, nog erger, vast komt te zitten! Is hier een oplossing voor te
bedenken? Kunnen jullie ons dit snel laten weten? We maken ons hier
toch wel zorgen om!
Sint Nicolaas heeft nog een ander groot probleem. Hij heeft al zoveel
jaren voor de Burgemeester van Schiedam een cadeau gekocht, dat
hij nu echt niet meer weet, wat hij hem moet geven. Kunnen de kin
deren van Schiedam niet een leuk en origineel cadeau voor de Bur
gemeester bedenken? Daar mag hij natuurlijk niets van afweten, dat
begrijpen jullie wel! Het cadeau mag ook niet teveel kosten, want
Sint Nicolaas moet wel genoeg geld overhouden om voor iedereen
iets te kopen.
Hoor ik snel van jullie?
Heel veel groeten van Sint Nicolaas en ons allemaal.
HOOFDPIET
Beste kinderen,
Als jullie Sint Nicolaas kunnen helpen en een goed idee hebben voor
een origineel cadeau voor de burgemeester, laat het ons dan weten.
Jullie kunnen bellen of schrijven naar:
Jeugdland 2000
Daphne Pim
Postbus 1501
3100 EA Schiedam
Telefoon 010-246 55 07
Mailen kan ook: meijer@dsr.schiedam.nl of schenkel@dsr.schie-
dam.nl. Wij sturen jullie ideeën meteen door naar Sinterklaas.
SCHIEDAM - Stichting Pintilie reist 22 november vanuit Schie
dam met een kerst-hulptransport af naar Roemenië. Iedereen kan
tot 20 november kleding, kerstpakketten en andere hulpgoederen
inleveren voor dit transport.
Wie wat wil bijdragen voor de in armoe levende bevolking daar
kan bellen met Els Bosch (tel. 4734580) om een afspraak te ma
ken voor het zelf brengen of laten afhalen van de spullen.
SCHIEDAM - Het aloude suikergieten is een zeldzaam handwerk
geworden onder de banketbakkers, maar in Schiedam wordt deze
zoete traditie nog ieder jaar tegen de feestdagen in praktijk gebracht.
Banketbakker Scheffers houdt het oude gebruik in ere, voor zover be
kend als enige in de stad. Hij goot gisteren geconcentreerd en be
hoedzaam, samen met zijn 'rechterhand', de gloeiendhete gesmolten
suiker in de originele Sinterklaasvormen in zijn bakkerij aan de Dam.
Geen fabrieks-suikerbeesten bij Scheffers, maar de originele handge
maakte, zoals de knechten van de goedheiligman ze vele jaren gele
den ook al door de schoorsteen lieten zakken bij de Schiedamse lek
kerbekken.
U vindt ons ook in Vlaardingen en Naaldwijk
Wegener huls-aan-hulskranten
verschijnt elke woensdag en donder
dag in Schiedam en Ketnel en is
een van de 28 edities van Wegener
Huis-aan-Huiskranten West b.v., re
gio Groot Rotterdam, behorende tot
Wegener N.V.
Oplage 40.708
REGIOKANTOOR:
Westhavenkade 14
Postbus 52
3130 AB VLaardingen
Telefoon: (010) 4.344.022
Telefax (010) 4.602.727
Kantooruren: 8.30 - 17.00 uur
(vrijdag tot 16.00 uur)
ADVERTENTIEVERKOOP:
R. Spierings,
tel privé: 06 24921359
Lokaal accountmanager:
E. Kampschuur, tel.: 06 142 38 281
Bladmanager:
C. Vijfvinkel
REDACTIE:
Look J.Boden, Ger van Veen, Evelyn
de Ruyter (chefredacteur) tel. (010)
4.344.281
fax.: (010) 4.600.205
HOOFDKANTOOR:
Wegener Huis-aan-Huiskranten West
Regio Groot Rotterdam,
Prins Hendrikkade 16
3071 KB Rotterdam
Postadres: Postbus 1980, 3000 BZ
Rotterdam
Telefoon: (010) 4.699.911
Duo's:
DIRECTIE:
W. van der Steen
Hoofd redactie:
Jan Sieben
Interlanden Spreigroep
Bezorgklachten:
HNS
Pakketten vol flyers voor de dierenambulance
foto: WESTLANDS FOTOBUREAU/CAROLIEN VD BERG
Maar even blikloos als de velden
van zijn stad, staan zijn ogen
6 I'KLMIUM
PHSN1-8 pfti
Daan Kruithof: 'Ik wil hier niet weg. maar het moet. F.n waarheen' Ik kan niet in een huis leven met buren links, rechts, bo-
ven, onder en achter.'
Foto: ED DEWAERHEIJT
foto: ED DEWAERHEIJT
en mij
i
foto: ED DEWAERHEIJT
Fokkerstraat 576, Schiedam.Telefoon 010 - 462 20 22
PEUGEOT
