WERELDHAVEN ROTTERDAM
Beter even omrijden dan onder water lopen
Lezersvoordeel
Lezersvoordeel
Het beste Mftfcen Klunst Kitsch
De toegangspoort
tot het Schietraject
Meld je aan als vrijwilliger voor
4 euro korting p.p.
Met z'n tweeën voor
de prijs van één
Neem je graag een loopje
óf laat je het liever op
rolletjes lopen??
Mu/Jen en zwanen -
Midzomer/trand komedie
ManagementThema-avonden
Rotterdam 2002
teuntje-s
De haven? Vertel óns wat!
Lachen - tot het lachen je vergaat:
Metz'n tweën voor 6J)Ö etjro naecv
i'é
I Geïnteresseerd in de Rotterdamse haven? Luister dan ook naar Stads Radio Rotterdam op woensdag tussen 21.30 en 22.00 uur
De Parksluizen zijn bij iedere Rotterdammer wel bekend. AI is
het alleen maar omdat je regelmatig van de andere brug
gebruik moet maken wanneer er schepen geschut worden.
Menigeen ergert zich daar nog wel eens aan. Maar dat ongemak
is toch beter dan wanneer Delfshaven en het achterliggende
gebied onder water zou lopen. Want daar zijn die sluizen voor.
Om dat te voorkomen.
Op de locatie aan de
Puntegaalstraat zijn de sluizen
noodzakelijk omdat het water
dat vanaf de Nieuwe Maas in de
Schie stroomt anders zo hoog
zou stijgen, dat er overstromin
gen zouden volgen. De sluizen
zijn een belangrijke schakel
voor de scheepvaart naar Delft
en Den Haag. Maar ook voor
het passerende verkeer aan de
wal. Er wordt naar gestreefd
beide verkeersstromen op
elkaar af te stemmen. Om files
op de weg te voorkomen zijn
daarom de bruggen voor de
scheepvaart gestremd tijdens de
spitsuren.
Brug- en sluiswachters van het
Gemeentelijk Havenbedrijf
Rotterdam regelen het schutten.
Bedieningsmensen van
Gemeentewerken Rotterdam
bedienen de bruggen en sluis
deuren. Het sluizencomplex
bestaat uit twee schutkolken,
een sluiseiland, twee bedie-
ningshoofden en twee bruggen.
Op het sluiseiland loop je tus
sen de twee schutkolken door.
De grote kolk - met een lengte
van 128 meter en 13,55 meter
breed - is bestemd voor de
beroepsvaart. De kleine kolk -
met een lengte van 125 meter
en 5,95 meter breed - wordt
merendeels gebruikt door de
recreatievaart.
Het schutten duurt
gemiddeld twintig minuten
Zodra er een schip geschut
moet worden, begint het bedie
ningstraject vanuit de bedie-
ningshoofden. Vanuit het
gebouw aan de binnenzijde
wordt de Coolhavenbrug en de
sluis aan die kant bediend. Aan
de buitenzijde geldt dat voor de
Parkhavenbrug en de sluis aan
de kant van de Nieuwe Maas.
Rioolschuiven kunnen gebruikt
worden wanneer het niveauver
schil van het water te hoog is.
Dan kan er direct water
gemaakt worden. De RET krijgt
via de computer een seintje dat
de tram over de andere brug
moet rijden. Voor het overige
verkeer gaat er een pijl branden,
dat ze de andere brug moeten
nemen. De sluis heeft twee
bruggen, waardoor het verkeer
tijdens het schutten altijd van
een van de twee bruggen
gebruik kan maken. Met groen
en rood licht wordt aangegeven
of de schepen in of uit kunnen
varen.
Bij het schutten bevat de grote
kolk ongeveer drie miljoen liter
water. Het hoogteverschil zit
hoofdzakelijk aan de buitenzij
de. In de Nieuwe Maas heb je
eb en vloed. Aan de binnenkant
heb je in de Schie een vaste
hoogte van -0,40 NAP. Het
schutten duurt gemiddeld twin
tig minuten. Afhankelijk van
het aantal schepen en of ze wel
of niet geladen zijn. De sche
pen van de beroepsvaart worden
bij het schutten via de computer
geregistreerd. Dat gaat op naam
van het schip en op het Europa
nummer. Het systeem is gekop
peld aan het bestand voor
binnenhavengeld.
Gecontroleerd wordt dan of de
schipper aan zijn financiële ver
plichtingen heeft voldaan. Van
de recreatievaart wordt alleen
het aantal bijgehouden. Per jaar
maken zo'n twintigduizend
schepen gebruik van de
Parksluizen.
De Parksluizen zijn een
belangrijke schakel voor de
vaart naar Delft en Den Haag.
Ze zijn de toegangspoort tot het
Schietraject. De beroepsvaart
bestaat uit zand- en grindsche-
pen en tankers met plantaardige
oliën. De plezierjacht wordt
gevormd door hoofdzakelijke
kleine jachtjes en zeilscheepjes.
De bedrijven aan de Schie zijn
afhankelijk van de aan en
afvoer door de beroepsvaart.
Zodra en wat mis zou gaan bij
de sluizen, is het enige alterna
tief om via Gouda te varen.
Maar dat is alleen mogelijk
voor schepen met bepaalde
afmetingen en diepgang.
Wanneer er bijvoorbeeld een
schip verkeerd invaart en de
sluisdeur beschadigd, heb je al
snel een oponthoud van drie a
vier dagen.
Voorzichtigheid is dus geboden
bij het schutten. In de oorlog
kende men een ander probleem.
Toen de elektriciteit afgesloten
werd, konden de sluizen niet
meer gebruikt worden. De
enige optie was via de
Voorhaven te varen, omdat die
sluizen met de hand bediend
konden worden.
Vanaf de Nieuwe Maas komend
varen de schepen door de slui
zen als eerste in het Schietraject
de Coolhaven in. Dan wordt de
waterweg gevolgd, die via de
Pieter de Hoochbrug en de
Lage Erfbrug de Delfthavense
Schie in voert.
Dit kanaal eindigde oorspron
kelijk bij de huidige Lage
Erfbrug. Schepen moesten toen
via de sluizen in de Voorhaven
in Delfshaven naar de Nieuwe
Maas varen. In 1933 werd de
Coolhaven en de Parksluizen in
gebruik genomen. Het traject
voert verder via de
Mathenesserbrug, de
Beukelsbrug met spoorbrug, de
Giessenbrug, de Spaanse brug
en Hoge Brug naar Overschie.
Verder wordt grotendeels naar
Delft en Den Haag gevaren.
Net voor de Giessenbrug is er
een zijtak naar het Schie-
Schiekanaal. Die wordt
gebruikt door de recreanten en
Port of
Rotterdam
voert naar de Rottemeren, de
Kralingse Plas en de Bergse
Achterpias.
WERELDHAVENWEDSTRIJD
Als trouwe krantenlezer kent u deze pagina waarschijnlijk wel.
Wekelijks vertellen we u hier over de ins en outs van onze
Rotterdamse haven. En dat... willen we nu een keer omdraaien!
Wat moet u doen?
Iedere inwoner van de Rijnmond heeft wel iets met de haven.
Misschien werkt(e) u er, of woont u er vlakbij? Of gaat u er op mooie
zondagmiddagen met de kinderen bootjes kijken? Kwam u er ooit
vanuit een ver land binnenvaren? Of kwam u misschien uw geliefde
tegen in het havengebied? Wij vinden het leuk om nu eens te zien
wat met de haven heeft en vragen u ons dit op een creatieve manier
te laten weten! Hoe, dat mag u zelf bepalen: een mooie foto, een
ontroerend verhaal of gedicht, een collage of werkstuk, een
onvergetelijke herinnering of een klein bouwwerkje... Alles kan,
als het maar met de haven te maken heeft! Jong en oud mogen mee
doen. Van schoolkinderen uit het basisonderwijs tot en met gepensi
oneerden. Onder de 6 winnaars (3 volwassenen en 3 kinderen) is
onder andere een boek '100 jaar Rotterdam' te vergeven, kan de
havenkennis worden uitgebreid met een boek 'Haventerminologie'
of kan één van de winnaars de haven Viog eens bekijken op een
mooie luchtfoto. De winnaars worden bekend gemaakt in de
Wegener Huis-aan-huiskranten van 13/14 juni a.s.
Stuur uw inzending uiterlijk 31 mei a.s. aan: Wegener Huis-
aan-huiskranten, afdeling Marketing, Postbus 1980, 3000 BZ
Rotterdam. E-mailen kan ook: pr.hl@whw.wegener.nl.
TTü i
Dat komt mooi uit!
•de Night-Skating-Tpur op zaterdag 1 juni a.s en/of
ZuidersterLOOP en Fun-Skating-Tours op zondag 2 juni
Evenementen waar duizenden skaters, skeeleraars en hardlopers al naar uitkijken! We kunnen jouw
hulp daar zeer goed bij gebruiken! Wat moetje doen? Onder 'andere helpen langs het parcours, bij
het inschrijven of parkeren. Watje er voor terug krijgt? Een hoop plezier, volop waardering, lunch
pakket en een leuke herinnering! Aanmelden? De ZuiderSter, tel. 010 451 88 44 of via email:
studio@zuiderster.nl
Meer info over de ZuiderSter Skate en de ZuiderSterLoop: www.zuidersterloopserie.nl
vrijdag 24 mei
Wat? Mussen Zwanen
Waar? Oude Luxor Theater,
Kruiskade 10, 3012 EH Rotterdam
Wanneer? Vrijdag 24 mei
Aanvang? 20.00 uur
Korting? 4 euro p.p.
Normale prijs? Ie rang 18 euro
2e rang 16 euro
Reserveren? 010-4843333
Info? www.luxortheater.nl
Max. 4 pers. per bon.
Niet geldig met andere kortingen of
reeds gekochte kaarten.
Midzomerstrandkomedie is toneel, maar ook cabaret.
Ongewone, bizarre en verrassende gebeurtenissen volgen
elkaar in hoog tempo op in dit hilarische stuk. Het gezel
schap is op een zonovergoten strand aan de Franse Rivièra.
De ruzies, de verlangens, de ergernissen zijn zo herkenbaar
dat het op je lachspieren werkt. Langzaam wordt de toon
grimmiger en ziet men wat er achter de 'opgewekte' vakan
tiegangers schuilgaat. Het decor is knalgeel en het publiek
is de zee.
Mussen Zwanen is geschreven door Haye van der
Heyden.
Acteurs: Eric Corton, Hymke de Vries, Hans Breedveld en
Frederique Huydts.
Speciaal voor onze lezers:
(normale prijs le rang 18,-, 2e rang 16,-)
Albeda Contract Economie, HES/Onderwijs Onderneming
en Image 3000 organiseren in samenwerking met Wegener
Huis-aan-huiskranten 6 ManagementThema-avonden.
De vijfde Thema-avond vindt plaats op maandag 27 mei 2002
DE GELUKSFABRIEK spreker: Maurits Bruel
Binden en boeien van mensen in organisaties
Boven- en onderstroom; de veranderende arbeidsmarkt
- Wat voor bedrijf wilt u zijn?
- De geboeide en de verbonden werknemer
Boeien en binden als proces
De bindingsmatrix
De weg naar de geluksfabriek
Meer informatie?
HES/Onderwijs Onderneming tel: 010-4532451 of bezoek de
internetpagina's: www.hes-ono.nl of www.albeda.nl/ace/
Plaats: Hulstkampgebouw, Maaskade 120 te Rotterdam
(Noordereiland)
Tijdstip: Aanvang 18.15 uur en einde ca. 21.30 uur. Tijdens de
pauze wordt u een diner-buffet aangeboden.
Prij s: EUR 135 excl. BTW, incl. materiaal, dinerbuffet en con
sumpties
6e en laatste ManagementThema-avond: 17 juni a.s.
Hoe verkoop ik een hoge prijs met meer winst? Spreker: 'Jaap Bron
2g
16 mei t/m 2 juni
Waar? Kunsthal Rotterdam
Museumpark, Westzeedijk 341 in
Rotterdam
Toegangsprijzen?
kinderen t/m 12 jaar gratis
volwassenen: 6,50 euro
Openingstijden?
di. t/m za. 10.00 - 17.00 uur
zon- en feestdagen 11.00 - 17.00 uur
Info? 010 - 44 00 301
of www.kunsthal.nl
Openbaar vervoer? Vanaf CS tram
5 of 8
De tentoonstelling brengt een hommage
aan 250 inzendingen van het bekende
programma Tussen Kunst Kitsch. De
tentoonstelling bevat ruim 100 bijzonde
re en zeer uiteenlopende kunstvoorwer
pen uit de tv-opnamen, die vanwege hun
zeldzaamheid verdienen aan een groot
publiek te worden getoond. Bovendien
zijn veel objecten omgeven door ontroe
rende verhalen van de eigenaren.
Andere tentoonstellingen in de Kunsthal:
'Sieraden uit de Orient' en 'Ed Valk
tekent mensen'.
Speciaal voor onze lezers
Tegen inlevering van deze bon bij de kassa van de
Kunsthal betaalt u 6,50 euro voor twee personen
Deze actie is geldig t/m 2 juni
Deze actie geldt niet samen met andere kortingen
«i
Redactie:
Roger Heys
Het schutten van de schepen in de Parksluizen duurt gemiddeld twintig minuten. Afhankelijk van het aantal schepen en of ze wel of niet geladen zijn. De sluizen worden qebruikt door de beroeps
vaart en de recreatievaart. a r
Zodra er een schip geschut moet worden, begint het bedieningstraject
vanuit de bedieningshoofden. Er zijn er twee. Aan de binnenzijde van
de sluis (Coolhaven) en de buitenzijde (Nieuwe Maas). In deze gebou
wen worden de scheepvaart en het verkeer aan de wal in goede
geleid.
oen
Wereldhaven Rotterdam is een
wekelijkse rubriek in samen
werking met het Gemeentelijk
Havenbedrijf Rotterdam en
Stads Radio Rotterdam.
STADS
RADIO
•C2>/uiegerer hutei3amTutëfcr3*ert
coweevccictxett**
MIDZOMER
STRAMDKOMEDIE
Ha#tfetf H«#4tefc
P «öte Xortiet
UJegensr huis-aan-huiskranten
huis-aan-huiskranten
