Hèt autonieuws voor Schiedam en omgeving
Praatpaal
Mercedes-Benz E-Klasse Combi: flatteus, flexibel, functioneel
Inruil voordeel tijdens
Skoda Taxatiedagen
Oldtimers in
Veemarkt Utrecht
Importeur maakt aan vooravond AutoRAIprijzen bekend
Peugeot 607 Pescarolo te zien in Peugeot Experience
Aantal verkeersdoden
kan met tweederde
omlaag
Overheidsuitgaven
auto blijven achter
bij de trein
Jaguar winst en
verlies in 2002
WOENSDAG 19 FEBRUARI 2003
NS1-7
UITGAVE: WEGENER HUIS-AAN-HUISKRANTEN WOENSDAG 19 FEBRUARI 2003
rubriek over mensen
in de autobranche
Het weekend van 22 en 23 februari wordt
een hoogtepunt voor de liefhebbers van ou
de voertuigen. De Utrechtse Veemarkthal
len zijn dan afgeladen met honderden an
tieke auto's en heel veel stands. De beurs is
volgeboekt en er geldt inmiddels een
wachtlijst. Het profiel van de Vehikel beur
zen is al ruim 20 jaar onveranderd: honder
den auto's en daaromheen meer dan 300
stands met onderdelen, miniaturen, docu
mentatie en andere aan oldtimers gerela
teerde spullen. Stands van merkenclubs met
informatie en him mooiste voertuigen. Na
de verhuizing naar de Veemarkt ontstond er
voor Vehikel een ruimteprobleem omdat de
Veemarkt 'maar' 16.000 vierkante meter
groot is. Om die reden heeft de Vehikelor
ganisatie besloten om de Vooij aars vehikel
te splitsen in een vier- en een tweewielerge-
deelte. Op 22-23 februari zijn de auto's aan
de beurt, twee weken later de motoren. Ve
hikel heeft ook een primeur. De Burton is
een exclusieve en elegante zelfbouw auto
(kitcar) op basis van de fameuze 'lelijke
Eend', de 2CV Openingstijden zijn 10.00
- 17.00 uur, entree bedraagt 10 euro. Voor
meer informatie bellen met 030 - 225
8262, of zie www.vehikel.com.
COLOFON
Auto Actueel
Verschijnt éénmaal per maand als bijlage
van Het Nieuwe Stadsblad in Schiedam.
In een oplage van 40.816
REDACTIE:
Raymond Rotteveel Tel: 010 4699 361
door WILLEM VAN
DEN ELSKAMP
Mercedes-Benz lanceerde precies een
jaar geleden zijn verregaand ver
nieuwde E-Klasse. Kenners weten dan
dat er ook een stationcar-versie in het
vat zit. Deze nieuwe E-Klasse Combi
staat vanaf maart 2003 bij de dealers.
Belangrijkste aspect is zijn natuurlijk
zijn variabele interieur met een maxi
mum laadcapaciteit van 1.950 liter
(bijna twee 'kuub'). Daarnaast ken
merkt de E-Klasse Combi zich door
diverse high-tech noviteiten.
Geavanceerde techniek, oogstrelend design,
een uitgebreide standaarduitrusting en een in
genieus interieur zijn enkele eigenschappen
van de nieuwe E-Klasse combi, die op de Au
toRAI 2003 voor 't eerst in ons land te zien
was. Uiteraard borduurt de nieuwe Combi
voort op het succes van het voorgaande com
bimodel. Met een productietotaal van ruim
266.000 exemplaren in zeven jaar tijd was dit
één van de bestverkochte stationwagons in
zijn segment ter wereld.
Net als de vorig jaar verschenen E-Klasse Se
dan, brengt de kersverse Combi exclusieve
technologie van het hoogste niveau. Zo laat
het uitrustingspakket van de combi zich lezen
als een opsomming van mijlpalen uit de au
tomobielhistorie, met onder meer Sensotro-
nic Brake Controle (SBC). Dit elektrohy-
draulische remsysteem omvat nu gemaks
functies, zoals SBC hold en SBC stop. Ook
een luchtgeveerde achterwielophanging met
niveauregeling, adaptieve airbags voorin,
tweetraps gordelspanningbegrenzers en grote
window-airbags maken deel uit van de uitge
breide standaarduitrusting van de nieuwko
mer. En hiermee zijn dan nog slechts enkele
van de ruim twintig noviteiten genoemd uit
het basispakket van de E-Klasse Combi. An
dere hoogwaardige systemen, die als optie le
verbaar zijn in de nieuwe stationwagon, zijn
de Airmatic CD luchtvering, het Comand be
dieningsysteem met DVD-speler, de Ther-
motronic met automatische vierzöne aircon
ditioning plus de dynamische 'multi-contour'
stoel die zich automatisch aanpast aan de ac
tuele rij-omstandigheden.
Belangrijk nieuws in de E-Klasse combi zijn
ook bi-xenon koplampen met actieve boch
tenverlichting. Hierbij draait de lichtbundel
mee met de bocht, zodat de bestuurder in
bochten een veel beter zicht heeft. Nog zo'n
handige-verstandige functie is de hydraulisch
bedienbare Easy-Pack vijfde deur (achter
klep), die met één druk op de knop geopend
of gesloten kan worden. Met het Easy-Pack
systeem beantwoordt Mercedes-Benz de
vraag naar vernuftig laadmanagement. Dank
zij diverse detailverbeteringen worden de
veelzijdigheid, bruikbaarheid en veiligheid
van de nieuwe combi aanzienlijk vergroot.
Typerend voor Easy-Pack is de nieuw ont
wikkelde, in asymmetrische delen neerklap-
bare achterbank. Met enkele simpele hande
lingen kun je deze kantelbank naar voren
klappen, zodat een grote vlakke laadvloer
ontstaat. Afhankelijk van de stand van de
achterzittingen varieert het laadvolume van
690 tot 1.950 liter. Wanneer ook de opberg
ruimte in de uitsparingen van het reservewiel
wordt benut, kan de nieuwe E-Klasse Combi
maximaal 90 liter (circa 15 procent) méér
vervoeren dan zijn voorganger.
Als optie is verder leverbaar de hydraulisch
bedienbare Easy Pack bagagevloer. Deze kan
met één druk op de knop 40 cm verschuiven
om het in- en uitladen van zware voorwerpen
te vergemakkelijken. Mercedes-Benz heeft
ook een speciale Easy-Pack bevestigingsset
(Fixkit) ontwikkeld. Hiermee kan het baga
gecompartiment naar wens worden afge
scheiden. Tevens kan hiermee de lading vei
lig worden vastgezet. De kit bestaat uit teles
coopstangen, een oprolbare gordel, vier vast-
zetogen en verschuifbare bevestigingsele
menten, die op twee aluminium rails kunnen
worden vast geklikt. Dankzij het royale ruim
teaanbod en de ingenieuze gebruiksmogelijk
heden, kan de nieuwe E-Klasse Combi zon
der problemen voor een groot aantal uiteen
lopende vervoerstaken worden ingezet. Hij is
een ideale reisgezel, zowel zakelijk als privé.
Zijn laadvermogen bedraagt 575 kg. Met zijn
lengte van 485,0 cm is de E-Klasse combi 3,2
cm langer dan de sedanversie. Dit is een ge
volg van de grotere achteroverhang. De wiel
basis bleef met 285,4 cm, vergeleken met de
huidige sedanversie, onveranderd.
Vergeleken met zijn voorganger is de nieuwe
Combi 1,1 cm langer en 2,3 cm breder. Zijn
wielbasis is met 2,1 cm gegroeid.
Aan de vooravond van AutoRAI 2003, waar
de E-Klasse Combi zijn Nederlandse pu-
blieksdebuut beleefde, maakte importeur
Mercedes-Benz Nederland alvast de prijzen
bekend. Afhankelijk van de motorversie (er is
keus uit zes krachtbronnen), uitvoeringsde
tails en luxe gradaties gelden voor de nieuwe
E-Klasse Combi prijzen van 52.100 tot
66.400 euro.
De fraaie conceptcar Peugeot
607 Pescarolo die in september
nog te zien was op de Mondial de
1'Automobile te Parijs, is vanaf
heden voorlopig te bewonderen
in het productinformatie- en ad
viescentrum 'Peugeot Experien
ce' aan de snelweg A2 te Breuke-
len. De 607 Pescarolo is geba
seerd op Peugeot's vlaggenschip.
Echter de luchtinlaat in de voor
bumper is aanzienlijk vergroot,
de schermen werden 25 mm uit
geklopt en de voorzijde is 25 mm
lager gelegd. Hierdoor ziet de li
mousine er ineens bijzonder ge
spierd uit. Het beeld van een bij
zondere 'voiture' wordt nog ver
sterkt door de fraaie lijst op de
flanken. Aan de achterzijde valt
de robijnrode kleur van de helde
re delen van de verlichtingsele
menten op. Beide eindstukken
van de uitlaat zijn op een estheti
sche wijze met elkaar verbonden
en de auto is voorzien van 19"-
spaakvelgen.
De donkerpaarse 607 Pescarolo
staat op 245/45 R19 grote Mi-
chelins. Vooralsnog zijn er geen
productieplannen voor de 607
Pescarolo. Wel zullen er in de na
bije toekomst op dieselgebied
een aantal toevoegingen in het
607-gamma komen, waarbij het
imago van de Pescarolo concept
car zeker van pas zal komen.
Skoda-dealer Autobedrijf J. van der Voorde B.V organiseert van 5 tot
en met 7 maart de Skoda Taxatiedagen. Tijdens deze dagen draait al
les om het inruilen van tweedehands auto's voor een nieuwe of jonge
Skoda-occasion. Omdat veel autorijders eigenlijk graag willen weten
wat ze voor hun auto terug kunnen krijgen, maar meestal niet naar een
dealer gaan, organiseert Autobedrijf J. van der Voorde in Vlaardingen
de Taxatiedagen. Iedereen die langskomt kan een aantrekkelijk inruil-
aanbod tegemoet zien en bovendien een Skoda Taxatiepakket in ont
vangst nemen. Het is een tijdelijke actie waarmee de Skoda-dealer het
iedereen gemakkelijk wil maken om eens langs te komen. Er staat een
heel team van medewerkers klaar om de auto's te taxeren en om men
sen te woord te staan in de showroom. Een afspraak maken, is niet no
dig. Bij Autobedrijf J. van der Voorde staan de nieuwste modellen van
Skoda klaar, inclusief de meest recente, de Superb. Voorts is er ook
ruime keuze in jonge Skoda's, oftewel Garant Occasions. De bezoe
kers kunnen vanzelfsprekend een uitgebreide proefrit maken.
Jaarlijks vallen er in het Nederlandse ver
keer ruim duizend doden te betreuren. Dit
aantal zou, als het aan de Stichting Weten
schappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
ligt (SWOV) 700 personen minder kunnen
zijn. Voorwaarde is wel dat alle verkeers-
voornemens van de overheid en de ver
keersveiligheidsorganisaties worden uitge
voerd, in combinatie met een aanvullend
pakket maatregelen. Volgens de SWOV
kunnen hierdoor de kosten van verkeerson
gevallen die nu circa acht miljard euro per
jaar bedragen met ongeveer tweederde da
len. De SWOV stelt voor, het tempo waar
in het wegennet 'duurzaam veilig' wordt
gemaakt te verhogen, vergeleken met de
plannen van de overheid. Verder zou er een
plan van aanpak moeten komen om het
aantal snelheidsovertredingen drastisch in
te dammen. Hierbij tekent de SWOV aan
dat de huidige snelheidslimieten nog eens
tegen het licht moeten worden gehouden.
Sinds 1995 is het aantal kilometers snel- en
autoweg in ons land vrijwel niet noemens
waardig toegenomen. Jaarlijks wordt onge
veer 1,5 miljard euro in het vaderlandse
rijkswegennet geïnvesteerd. Daarnaast
steekt de overheid jaarlijks een kleine mil
jard euro in railwegen. Het autoverkeer is
op jaarbasis echter verantwoordelijk voor
ruim 135 miljard afgelegde reizigerskilo
meters, terwijl het openbaar vervoer goed
is voor slechts zo'n 23 miljard kilometers.
Omgerekend betekent dit dat de rijksover
heid ongeveer 9,90 euro uitgeeft voor elke
duizend per auto aflegde kilometer tegen
over circa 42 euro voor iedere duizend ki
lometer die per trein wordt afgelegd. Bij
deze berekening is geen rekening gehou
den met de belastingsinkomsten die het
wegverkeer jaarlijks opbrengt. Per jaar gaat
het daarbij om een bedrag van zo'n 15 mil
jard euro,
Na negen maanden 2002 waren er wereld
wijd al meer nieuwe Jaguars verkocht dan
in heel 2001, namelijk ruim 100.000. Toch
vertelde Ford-topman Nick Scheele bij de
introductie van de nieuwe XJ dat Jaguar
Cars Ltd over 2002 een substantieel verlies
van zo'n 500 miljoen dollar zal lijden. Dit
heeft te maken met de langere aanlooptijd
van de ingewikkelde productie van de alu
minium carrosserie van de nieuwe XJ.
Hierdoor was de auto niet leverbaar in
2002, zoals oorspronkelijk de bedoeling
was. De geplande inkomsten hiervan wor
den derhalve ook gemist. De inmiddels
fraai gevulde orderportefeuille voor de
nieuwe XJ en de aantrekkingskracht van de
Jaguars X-Type, S-Type en XK kunnen in
2003 de geleden verliezen van 2002 hope
lijk goed maken.
Nissan heeftdePa.ro! GR in het nieuw gestoken.
Technisch is de 4x4 nog even geavanceerd
was. Het uiterlijk is gemoderniseerd De styling
van onder meer bumper, de grille en de koplampen
wetd fijn geslepen. Meer dan ooit heef de Patrol
GR een voorkomen dat bij zijn prestaties past.
stoer, doelmatig en luxueus. Zowel de buiten- als
de binnenkant van de Patrol GR is door de Nissan
designers stevig onder handen genomen. Den,ou
we Patrol OR heeft nu eigentijdse koplampen a
ter helder glas. Ook de grille is licht gewijzigd- De
voorbumper en plootlijsten kregen eveneens een
ander design. Het resultaat van deze subtiele in
grepen is een nog robuuster ogende voorzijde.
Daarnaast beschik, de Patrol GR voorman over
modern uitziende achterlichtunits en een extra so-
lide hoes voor het reservewiel. In het inten-
eur is een nieuw stuurwiel te vin
den. Ook de middenconsole weri
anders vormgegeven. De ver
nieuwde Patrol GR is lever
baar in de uitvoeringen Com
fort, Luxury en Elegance.
Nieuwe
HikStadsblad
MM
nwerpe
