Shell Pernis pleegt groot onderhoud Dit jaar zullen meerdere fabrieken van Shell Pernis voor groot onderhoud tijdelijk uit bedrijf gaan. Het zwaartepunt van deze werkzaamheden ligt in voor- en najaar. Op deze pagina leggen wij uit wat dat betekent. Veiligheid boven alles Wat gebeurt er bij een stop? De Burenraad en fakkelen Veiligheid boven alles Ons streven is dat fabrieken veilig en zonder grote storingen gemiddeld vier jaar achtereen onafgebroken draaien. Maar het is onvermijdelijk dat in die periode slijtage en inwendige vervuiling van belangrijke onderdelen optreden. Klein onder houd gebeurt continu, maar voor een 'grote beurt' en wettelijk verplichte inspecties - in Sheil-jargon: een stop of turnaround - willen we ook het binnenwerk van fabrieken controleren, schoonmaken en waar nodig repareren. Een fabriek moet dan worden stilgezet en een team van honderden mensen, van Shell en van aannemers, verricht in enkele weken tijd enorm veel werk. Een deel van deze onderhoudsactiviteiten gebeurt zelfs in twee- of driepioegendienst. Het werk gebeurt zeer planmatig, aan de hand van èen draaiboek waarin elke handeling is beschreven. Veiligheid en milieu gaan boven alles. Liever wat langer over een stop doen, dan risico's voor veiligheid en milieu nemen. Wat gebeurt er bij een stop? Het uit bedrijf nemen van een fabriek is ingewikkeld. Veel fabrieken werken met hoge drukken en temperaturen, met brandbare stoffen, of met zware oliesoorten die bij afkoelen niet meer vloeibaar, maar vast zijn, Om binnen in de instal laties te kunnen werken tijdens een onderhoudsstop, moet de druk weggenomen worden, moet de temperatuur gelijk zijn aan die van de buitenlucht en mag er geen olie of gas meer naar buiten komen. Simpel gezegd: de fabriek moet van bin nen vrij van product zijn. Voor dat leegmaken wordt deels het fakkelsysteem gebruikt. Alle gasvormige stoffen worden via de fakkel afgevoerd om veilig te verbranden. Het is niet mogelijk om een fabriek veilig te stoppen zonder een fakkelsysteem. U zult dus de komende maanden regelmatig grote fakkels kunnen zien. Maar we doen er alles aan om de duur en omvang van het fakkelen zoveel mogelijk te beperken. Het gaat om uw en onze veiligheid. Bij het weer opstarten van een fabriek na een stop, duurt het even voordat deze stabiel draait en de producten op specificatie zijn. Ook in die fase wordt er gefakkeld. Op normale dagen zijn er naast onze eigen medewerkers gemiddeld 1000 tot 1500 personeelsleden van aannemers op ons terrein bezig. Tijdens onderhoudsstops kan dit aantal oplopen tot meer dan 3000. En verreweg de meesten van hen komen per auto of busje naar Shell. In de directe om geving van Shell (Vondetingenweg) zal er daarom wat meer verkeersdrukte zijn. De Burenraad en fakkelen Sinds 1998 bestaat er een Burenraad Shell Pernis. Omwo nenden uit Pernis, Hoogvliet, Spijkenisse, Albrandswaard, Vlaardingen en Schiedam zijn lid van de Burenraad. Vier maal per jaar komt deze bijeen om met de directie en vaak externe (niet-She.il) deskundigen allerlei onderwerpen te bespreken en waar mögeiijk verbeteringen voor te stellen. Een -van de punten die uitvoerig besproken zijn, is het terugdringen van het aantal grote fakkels. Zoals hierboven al beschreven, is een fakkel een veiligheidssysteem. Maar veel buren vonden het juist geen veilig idee als zo'n grote fakkel zichtbaar en soms zelfs hoorbaar was. Om over het 'roeten' nog maar te zwijgen. Bij een hoog en/of snel wisselend aanbod van fak- kelgas, kan de verbranding onvolledig zijn. Dan ontstaat roet (koolstof) en dat is als een zwarte rookwolk zichtbaar. Het toevoegen van stoom zorgt in zulke gevallen weer voor een betere verbranding en de zwarte rook verdwijnt of wordt aan zienlijk minder. Maar bij een zeer groot aanbod van fakkelgas is roetend fakkelen onvermijdelijk. Helaas hebben we als bedrijf moeten constateren dat de opzet Mocht u nog vragen of opmerkingen hebben, dan kunt u bellen met: Afdeling External Affaire: 010-4314127. De Burenraad Shell Pernis: 010-4312923. De Meldkamer van DCMR (klachtenlijn): 010-4733333. Op de Buren-infolijn, tel. 0800-0238044, wordt in geval van grote hinder voor de omgeving een bericht ingesproken dat u kunt beluisteren. Of u raadpleegt de internetsite van Shell Pernis (Raffinaderij) via www.shell.nl of die van DCMR: www.dcmr.nl. U kunt ook een mail sturen naar infopernismoerdijk@shell.com. Of een brief schrijven naar Shell Nederland Raffinaderij B.V., afdeling External Affaire, Postbus 3000,3190 GA Hoogvliet. Dan wel een fax sturen naar bovengenoemde afdeling: 010-4313982. van onze huidige fakkelsystemen weinig ruimte meer biedt voor het structureel verder terugdringen van het aantal grote fakkels. Ook hebben we diverse incidenten gehad, onder ande re op 14 juli 2005 en 5 januari dit jaar. Die hebben langdurig, roetend fakkelen veroorzaakt en daarmee ook grote hinder voor u ais buren. Naar aanleiding van deze gebeurtenissen heeft Shell een aantal medewerkers opdracht gegeven heldere en haalbare voorstellen te formuleren om een grote verbeterslag te maken rond het fakkelen, zowel in technische als operationele zin. Tot slot Wij beseffen dat u de komende maanden af en toe wat kunt merken van onze onderhoudswerkzaamheden. Het is in ieders belang dat deze activiteiten zo soepel mogelijk verlopen. Als wij voorzien dat er toch op grote schaal gefakkeld moet wor den, zullen wij dit zo snél mogelijk via Radio Rijnmond laten weten. En uiteraard wordt DCMR, de toezichthoudende over heidsinstantie, ook continu geïnformeerd. Wat is Shell Pernis? Shell Pernis is de vaak gebruikte benaming voor de installaties van Shell Nederland Raffinaderij en Shell Nederland Chemie, ge vestigd in Hoogvliet. In circa 60 verschillende fabrieken worden olieproducten en basis- chemicaliën vervaardigd op basis van aardolie. Op het terrein zijn ook andere bedrijven gevestigd die chemieproducten vervaardigen of logistieke diensten verlenen. Deze advertentie is mede op advies van, en in o\ierleg met de Burenraad Shell Pernis tót stand gekomen. Iedere reactie is van harte welkom. Werken aan duurzaamheid

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Nieuwe Stadsblad | 2006 | | pagina 32