Na drie jaar rijp voor productie
Ford Coupé-Cabriolet:
chique en modieus
oren
Renault breidt
Scénic-aanbod uit
Webgame
liever de
dealer'
Showroom Van grote patsers tot kleine mini's
Met de productieversie van de 8C Competizione lost Alfa eindelijk
haar belofte in terug te komen in het top coupésegment.
DAF XF105
onderscheiden
Compacte
Skoda Joyster
Seat
voert actie
dé Weekkrant
Nieuwe Stadsblad
mms.
Ford is in het segment
waarin de Focus opereert
het laatste merk dat komt
met een Coupé-Cabriolet.
Het karakter van al die
Coupé-Cabrio's is nagenoeg
hetzelfde: het front van de
drie- of vijfdeurs gesloten
versie, een steden dak dat
zo'n dertig seconden nodig
heeft om open en dicht te
gaan en een behoorlijk
zwaar aangezette achter
kant. Ook qua ruimte zijn
de karakters gelijk.
Een prima zitpositie voorin
(bij de Ford loopt de voorruit
ver door waardoor er weinig
windinval is), achterin een tik
je krap en een bagageruimte
waarin behalve voor het dak
ook nog ruimte is voor spul
len. Nu is het niet zo dat het
allemaal eenheidsworst is. De
techneuten gaven volmondig
toe dat de 'laatste in de rij' ui
teraard alle gelegenheid krijgt
om de ogen goed te kost te ge
ven. Bovendien heeft Ford de
samenwerking gezocht met
de Italiaanse studio van Pinin-
farina. De hardtop van de
Coupé-Cabriolet is tweedelig,
de constructie oogt duurzaam
en vouwt als vanzelfsprekend
in de kofferruimte. De bewe
gende delen wegen 68 kilo
gram. De bagageruimte is met
een gesloten kap 534 liter
groot en met een open dak
248 liter. Verstevigingen en
veiligheid lopen als een rode
draad door het ontwerp.
Mocht er iets mis gaan dan
komen binnen een tiende van
een seconde twee stabilisator
stangen tevoorschijn. In het
interieur heeft Ford werk ge
maakt van de uitstraling.
Prachtige materialen en even
zo kleurstellingen maken deze
auto chique en vooral modi
eus. Ford levert de Coupé-Ca
briolet vanaf voorjaar 2007
met een 1.6 en een 2.0 liter
benzinemotor en 2.0 liter die
selmotor. Een tweeliter is een
must om sportief te kunnen
rijden. Maar lekker toeren kan
met eerstgenoemde motorise
ring ook best in ons vlakke
landje. Instapprijs: 29.000 eu
ro.
Tijdens de tweejaarlijkse be-
drijfswagenbeurs in Hannover
heeft DAF president-directeur
Aad Goudriaan de onderschei
ding voor 'International Truck
of the Year' gekregen voor de
nieuwe XF105. Niet alleen door
de. wijzigingen aan de cabine,
maar ook de volledige nieuwe
motorenfamilie die aan de
strengste milieueisen voldoet
en ook ruimte laat voor de toe
komst.
Met de Joyster conceptstudie
wil Skoda de aandacht trekken
in Parijs. Het is een compacte
driedeurs met een verrassende
binnenruimte. De bekende de
signelementen van onder meer
de Roomster en andere recent
getoonde conceptstudies zijn in
de Joyster terug te vinden. Ook
heeft de auto hiermee verschil
lende doordachte oplossingen
gemeen en dat allemaal onder
de leus 'Simply Clever'.
Met de Ibiza, Cordoba, Leon en
Altea voert Seat actie. De Leon
Sportstyle biedt voor 295 euro
een sportief optiepakket. Voor
795 euro wordt bij de Altea
Comforstyle de uitrusting extra
luxueus gemaakt. De Ibiza en
Cordoba Trendstyle hebben
standaard airco, lichtmetaal,
meegespoten spiegels en cruise
control. De meerprijs: geen! De
Trendstyle is zelfs 500 euro
goedkoper dan de Reference.
De Mégane-reeks bij Renault behoort tot de
meest succesvol verkopende modelseries (de
helft als Scénic) in Europa. Dat wil het merk
graag zo houden, dus blijven tussentijdse wijzi
gingen beperkt tot een iets andere grille, kop
lampen en bumpers en achter nieuwe lichten
met LED-techniek. In het interieur wat andere
materialen en kleuren en dan heb je het wel ge
had. Technisch is er meer aan de hand. De 1.6
16V benzinemotor heeft voortaan een zesbak en
dat scheelt in het verbruik. De 1.9 dCi heeft aan
vermogen gewonnen (130 pk) en verlaat stan
daard de fabriek met een roetfilter. Helemaal
nieuw is de 2.0 dCi, in dit geval de variant met
150 pk. Het is bovendien de eerste Renault waar
deze motor wordt gekoppeld aan een splinter
nieuwe 6-traps automaat, die met de mo
tor samen een buitengewoon prettig
functionerend geheel vormt. Bij de au-
4 tomaatversie heeft de motor twee ba-
lansassen om extra trillingen tegen de
gaan, terwijl de 2.0 dCi binnenkort in al
le geval een nieuwe bougie van Bosch
krijgt die zorgt voor een korte voorgloei-
tijd en lagere roetuitstoot. Het program
ma wordt tot slot aangevuld met een vijf-
persoons Grand Scénic met extra bagage
ruimte.
Woensdag 4 oktober 2006 - Pagina 47
De 'Liever de Dealer' web
game is in korte tijd uitge
groeid tot een populair
spei. Het is de bedoeling
dat de bezoeker van
www.lieverdedealer.nl on
line in een virtuele werk
plaats zoveel mogelijk auto
banden verwisselt. De
hoofdprijs is een nieuwe
Smart Forfour, Nissan Mi-
cra. Ford Ka of Rat Panda.
Verder worden nog andere
aantrekkelijke prijzen weg
gegeven. De actie is door
getrokken tot en met het
begin van de Autorai in
april. Er zijn in totaal vier
spelrondes en meedoen is
gratis.
Er worden er uiteindelijk
maar 450 stuks van gepro
duceerd, maar de definitieve
versie van de Alfa 8C Com
petizione is een primeur van
formaat. Drie jaar geleden
werd de conceptstudie ge
toond en de lijnvoering is bij
na onaangetast gebleven.
De 8C zal vooral het imago
van het historische Italiaan
se merk goed doen. In het
vooronder ligt een 4,7 liter
V8 motor die de bij de uit
straling behorende presta
ties levert. Uiteraard spre
ken we hier van een achter-
wielaangedreven coupé,
waarbij technologie en emo
tie helemaal in balans.
