J. BEUMER'S AUTOMOBIELBEDRIJF
unicef'7*/
Ruimte
Verkoop alle merken en types minicruisers
P.A. van der Kooij
UNITE FOR C t HEN
UNITE AGAINST VIDS
dé Weekkrant
Het Nieuwe Stadsblad
Test: Seat Altea XL Stationwagon 1.9 TDI Stylance
Fabrikanten doen hun best met nieuwe modellen te ko
men en zo zette Seat de Altea duidelijk sportiever neer dan
de gemiddelde midi-ruimtewagen. En dan roept de klant
toch om meer ruimte. Die vraag wordt nu ingevuld met de
Seat Altea XL Stationwagon, die inderdaad alleen maar ex
tra volume biedt.
In de middenklasse heeft Seat
een groot aanbod met de Leon,
Altea en Toledo, allemaal op
dezelfde bodemgroep. De To
ledo is ook al een Altea met lan
gere en qua design sterk gewij
zigde achterkant, die niet zo
aansprekend is. Wat dat betreft
scoort de XL-versie van de Al-
SIGNALEMENT
tea meteen veel beter. Tot en
met de portieren is de XL gelijk
aan de bestaande Altea, alleen
is de beplating van de achter
deuren iets aangepast. Daar
achter is de auto simpelweg
verlengd met een grotere derde
zijruit en langere overhang.
Doel was uiteraard het vergro-
ten van de mogelijkheden in
het interieur. De winst is vooral
te vinden bij het bagagevolume
dat nu in standaardopstelling
maar liefst 532 liter groot is.
Dat betekent 123 liter meer ten
opzichte van de normale Altea
die 18,7 centimeter korter is.
Niet alleen de bagage profiteert
van deze ingreep, ook de ach
terpassagiers staan op winst.
De achterbank is namelijk in
lengterichting verschuifbaar en
het verstelbereik is bij de XL
met enkele centimeters ge
groeid. In de achterste stand
hebben de achterpassagiers
dus meer beenruimte. En
inderdaad heeft nie
mand daar te klagen. Je kunt er
bijna met je benen over elkaar
zitten. Ook de hoogte is prima,
omdat de daklijn wat verder is
doorgetrokken. Verder is het
interieur natuurlijk volledig be
kend en overgenomen van de
bestaande Altea.
In het rijden is er van de lange
re carrosserie normaal gespro
ken niets te merken. Dat is wel
enigszins het geval als de baga
geruimte maximaal wordt be
laden, maar dat gebeurt in de
praktijk ook maar een of twee
keer per jaar tijdens een vakan
tie. Verder is de Altea XL een
probleemloze familieauto met
inderdaad volop ruimte. Nu
zou men verwachten dat door
de extra lengte nu ook zeven
zitplaatsen mogelijk zijn. Maar
helaas biedt Seat deze optie
niet aan.
De meerprijs voor de XL ten
opzichte van de korte Altea be
draagt gemiddeld zo'n duizend
euro. De serie begint met de 1.4
Reference voor 20.995 euro.
Onze 1.9 TDI in luxueuze Sty
lance uitvoering kost
29.095 euro met
roetfilter.
SPECIALIST IN MITSUBISHI, SUBARU EN KIA
Ook voorAPK - Schade - Al uw assurantiën en financieringen
Warande 38 - Schiedam - Telefoon: 010-4733902
(45 km - auto) nieuw en gebruikt
Reparatie en schadeherstel aan alle merken.
Mini Cruiser Barooder
Microcar Virgo III
Geen rijbewijs nodig, geen wegenbelasting
2005
2002
's Gravelandseweg 383 Schiedam, 010-4621033
www. pavanderkooijnl
Als er niemand meer is die voor haar zorgt,
zorgen wij voor haar.
Word daarom nu lid op unicef.nl
Woensdag 28 februari 2007-pagina 35
Alles draait in de Seat Altea
XL om sportiviteit en ruim
te. Want zelfs de luxueuze
Stylance met een rijke uit
rusting heeft een aparte
styling in het interieur. Kijk
maar naar de ronde klok
ken van het dashboard en
de randen langs de midden
console. Alhoewel Seat
niet overdadig met kleur
speelt, ziet het er allemaal
goed uit en zijn ook keurige
materialen gekozen. De zit-
positie is wat hoger dan bij
een normale middenklas
ser, maar niet zo hoog als
bij een ruimtewagen.
~T
Betalen per centimeter
L X B X H: 4.467 x 1.768 x 1.581 mm
Wielbasis: 2.578 mm
Kentekengewicht: 1.419 kg
Laadvermogen: 645 kg
Trekgewicht geremd: 1.400 kg
Motor: viercilinder, 8 kleps dieselmotor
Cilinderinhoud: 1.896 cm3
Max. vermogen: 77 kW/105 pk bij 4.000 tpm.
Max. koppel: 250 Nm bij 1.900 tpm.
Van 0 naar 100 km/u: 12,6 sec.
Topsnelheid: 183 km/h
Gem. verbruik: 1 op 18,5 km (fabrieksopgave)
Prijs geteste versie: 29.095 euro (Stylance met roetfil-
ter)
Plus:
Door de langere achterzijde aantrekkelijk meer bagage
ruimte, moderne inrichting met een tikkeltje sportieve
vormgeving, veel ruimte op alle zitplaatsen.
Min:
Door de langere achterkant levert de Altea in aan dynamiek
\\\mm
mamma
fA
as
Mitsubishi Space Star 1.6 aut.
Mitsubishi Carisma 1.8 hatchback
Mitsubishi Carisma 1.6 hatchback
Mitsubishi Carisma 16
Toyota Starlet, stuurbekr.
Ford Ka
Ford Fiesta Zetec aut., stuurbekr.
Ford Mondeo Station, diesel
2003 VW Passat 1.8 Turbo 2.0V airco
1997 Subaru Legacy 2.0 Touring AWD G3 airco 1998
1999 Subaru Impreza 1.6 Sport
1997 Subaru Legacy 2.2 GX 4WD automaat 1994
1998 Subaru Legacy
1998 Subaru Vivio GLi
1997 Subaru Justy 1.2
1995 Subaru 2.0 aut.
1994-1996
1994-1997
1993-1995
1997
1997
1993
21 februari 2007
Chevrolet-dealer v.d. Kooij maakt prijzen Lacetti en Nubira Stationwagon diesels bekend
Schiedam - Chevrolet breidt haar dieselaanbod in snel tempo
uit. Na het debuut van de common-rail dieselkrachtbronnen in de
Captiva SUV en de eerste toepassing in de Epica middenklasse
sedan, presenteerde Chevrolet eind vorig jaar ook de Lacetti 2.0
TCDI en Nubira Stationwagon TCDI dieselvarianten. Binnenkort
zijn de twee nieuwe diesels op de AutoRAI 2007 te bewonderen
en rond die tijd arriveren de Lacetti en Nubira Stationwagon
TCDI ook in de showroom van Chevrolet-dealer v.d. Kooij. Nu al
maakt de Chevrolet-dealer uit Schiedam de prijzen van de 2.0
TCDI-versies van de Lacetti en Nubira Stationwagon bekend.
"De nieuwe dieseluitvoeringen van de Lacetti en Nubira Stationwagon bieden ons de mogelijkheid om ook bin
nen de zakelijke markt te groeien," verklaart de heer Mathijs Pet van Chevrolet-dealer v.d. Kooij. 'Tot nu toe
waren we in dat segment alleen met onze benzine- en LPG-varianten actief, maar vanaf nu kunnen we ook de
zakelijke dieselrijder een pasklaar alternatief bieden. Ik ben er van overtuigd dat de combinatie van een goede
prijs/kwaliteit verhouding en de toenemende vraag vanuit de zakelijke markt zal resulteren in een nog grotere
populariteit van de Chevrolets Lacetti en Nubira Stationwagon."
De 89 kW/121 pk sterke 2.0-literTCDI commonrail unit wordt vanaf maart 2007 leverbaar in de twee compacte
middenklassers van Chevrolet, maar geïnteresseerden kunnen nu al bij Chevrolet-dealer v.d. Kooij terecht voor
meer informatie. Uitgerust met de krachtige dieselmotor (max. koppel: 280 Nm bij 2.000 tpm) accelereren de
Lacetti en Nubira Stationwagon in 9,8 seconden van nul naar 100 km/u en realiseren ze een topsnelheid van
186 km/u.
Actieradius rond de 1.000 kilometer
Ondanks deze uitstekende prestatiecijfers is de brandstofconsumptie van de Lacetti en Nubira Stationwagon
diesels zeer gematigd, met een verbruik van slechts 5,7 liter (Stationwagon 6,0 liter) per 100 kilometer (MVEG).
In combinatie met een brandstoftank van 60 liter resulteert dat in een maximale actieradius van ongeveer 1.000
kilometer.
De TCDI zestienkleppen krachtbron is uitgerust met het meest moderne common-rail systeem van Bosch, waar
in de injectoren de dieselbrandstof bij een druk tot 1.600 bar in de verbrandingskamers spuiten. Andere belang
rijke technische kenmerken van de SOHC turbomotor zijn de aluminium cilinderkop, de balansas die zorgt voor
een soepele loop en de standaardmontage van een dieselpartikelfilter.
"Met de nieuwe diesel zal de Lacetti/Nubira Stationwagon modelfamilie naar verwachting nog populairder wor
den," vervolgt de heer Pet van de Chevrolet-dealer uit Schiedam. "Dat valt af te leiden uit het grote aantal
Chevrolets Captiva dat als dieseluitvoering besteld wordt. Met een aandeel van bijna 70 procent in Europa is de
Captiva diesel duidelijk de meest gekochte uitvoering in de modelreeks. Bovendien is ook de Chevrolet Epica
inmiddels met een dieselmotor leverbaar en ook daar zien wij een grote belangstelling vanuit de zakelijke markt."
Prijzen Lacetti 2.0 TCDI en Nubira 2.0 TCDI
Eind maart maken de Chevrolets Lacetti 2.0 TCDI en Nubira Stationwagon 2.0 TCDI voor het eerst hun
opwachting in Nederland, tijdens de AutoRAI 2007. Vanaf dat moment zijn de nieuwe dieseluitvoeringen van de
compacte middenklassers ook direct volop leverbaar bij Chevrolet-dealer v.d. Kooij. De prijzen voor de Chevrolet
Lacetti 2.0 TCDI beginnen bij 21.945,-, de Chevrolet Nubira Stationwagon 2.0 TCDI is er vanaf 21.595,-.
Lacetti 2.0 TCDI Style e 21.945
Nubira Stationwagon 2.0 TCDI Spirit Airco 21.595
Nubira Stationwagon 2.0 TCDI Style 22.945
Nubira Stationwagon 2.0 TCDI Class 24.945
Nubira Stationwagon 2.0 TCDI Class A/T 26.295
