'Niet alles
scannen'
liMTOmn Het Nieuwe Stadsblad
Glasvezel
Snelheid van het licht
Woensdag 9 juli 2008 Pagina 17
Haven over op glasvezel
,i,
ABIRD Industrial Rental Services in de Bodek is het eerste bedrijf dat is aangesloten op het glasvezelnetwerk in de Rotterdamse haven.
ROTTERDAM - Vorige week
werd het eerste bedrijf in de
Rotterdamse haven aange
sloten op een glasvezelnet
werk. Dat was ABIRD In
dustrial Rental Services in
de Botlek. De aansluiting
werd gedaan door BBned
en het glasvezelnetwerk is
van de haven van Rotter
dam.
Havenbedrijf Rotterdam heeft
een glasvezelnetwerk van zo'n
155 km laten ontwikkelen.
Daarmee is de haven het groot
ste bedrijventerrein in Neder
land dat voorzien is van glasve
zel. Hans Smits, president-di
recteur van Havenbedrijf: "Het
havenbedrijfsleven heeft nu su
persnelle verbindingen tegen
een aantrekkelijke prijs. Het is
zaak om daar massaal van te
profiteren. Ook dat draagt bij
aan de concurrentiepositie van
de haven."
Gebruik van glasvezel in plaats
van de koperen telefoonleidin
gen of de kabel (van de televisie)
betekent dat de snelheid van in
ternet en e-mail met enorme
sprongen toeneemt omdat er
door een glasvezelkabel veel
meer informatie in één keer kan
worden doorgegeven.
Zeker in de haven is op sommi
ge plekken die 'sprong' wel no
dig. De verbindingen in de ha
ven zijn zeker niet overal even
goed terwijl een Wereldhaven
als die van Rotterdam voor een
belangrijk deel zijn bestaans
recht dankt aan de communi
catie.
Goederenstromen gaan im
mers allemaal gepaard met in
formatiestromen. Tegenwoor
dig eisen klanten van de haven -
Glasvezel is letterlijk een zeer langgerekt stuk glas. Een netwerk
van glasvezels is ideaal voor het transport van informatie. In lan
ge vezels van optisch zeer helder glas wordt licht gestuurd. Zo
kan de informatie over een grote afstand - uiteraard met de
snelheid van het licht - worden getransporteerd. Doordat het
licht in de glasvezel een bijzonder kleine hoek met de buiten
kant van de vezel maakt, reflecteert het binnen de vezel en
straalt het niet naar buiten. Het wordt nu toegepast in de Rot
terdamse haven, maar ook waar nieuwe wijken in aanbouw zijn
- zoals bijvoorbeeld in Rotterdam bij de woningen in Nesselan-
de - worden die meteen aangesloten aan het glasvezelnetwerk,
dat toch het communicatienetwerk van de toekomst is.
en overheden en ontvangers -
steeds vaker dat die informatie
stroom snel en accuraat ver
loopt als digitale berichtenver
keer. Het tijdperk van alles per
papier en post versturen nadert
zijn eindpunt.
Niettemin zijn er nog steeds
plaatsen in de Rotterdamse ha
ven waar maar een beperkte
bandbreedte voor internet kon
worden geboden.
Onder de naam Fiberport zijn
BBned en Havenbedrijf Rotter
dam daarom gestart met de
aanleg van een glasvezelnet
werk. De samenwerking heeft
als doel alle bedrijven te laten
beschikken over een infrastruc
tuur die de komende jaren mee
kan groeien in de behoefte naar
meer breedbanddiensten. Een
glasvezelverbinding is snel, vei
lig en geschikt voor bundeling
van meerdere diensten, zoals
online back-up, videoconferen
cing, applicatiebeheer en pin
nen.
"Stabiliteit van een breedband
verbinding is voor ons erg be
langrijk", aldus William Oor
schot van ABIRD. "Op het
hoofdkantoor staan de centrale
servers. Al onze vestigingen
draaien hierop. Met de vorige
verbinding zaten we soms zon
der internet en dan kunnen
klanten ons niet bereiken. We
hebben gekozen voor glasvezel
omdat het betrouwbaar is en
goedkoper."
ROTTERDAM - Het is niet te
doen om alle containers die
in en uit de Rotterdamse
haven worden vervoerd, te
scannen. Er blijft altijd een
risico.
"We streven niet naar 100 pro
cent scannen. Risicoanalyse
blijft het uitgangspunt", zegt
André Toet, directeur van het
Havenbedrijf. Hij ontkent het
gerucht dat het Havenbedrijf en
de Douane de Amerikanen on
dersteunen in hun streven naar
het volledig inspecteren van de
inhoud van alle containers.
"Wegens voortdurende schaal
vergroting in de containerover
slag en aanhoudend belang van
de veilig goederentransport
streeft het Havenbedrijf naar in
tegratie van containerinspecties
in de logistiek. Met nieuwe con
cepten voor geautomatiseerde
inspecties kunnen grote aantal
len containers worden gescand
zonder dat de logistiek er hinder
van ondervindt."
De Vrachtauto's rijden door een poort en worden binnen gescand.
Veiliger
aanmeren
DELFT - Exalon Delft heeft
LED panelen ontwikkeld
waarmee grote zeeschepen
nu veilig kunnen worden
aangemeerd. De panelen of
schermen, ook Large Dis
plays genoemd, worden ge
bruikt door de kapitein en de
loods bij het aanmeren van
deze schepen aan de kade.
Op het scherm wordt de
noodzakelijke informatie
over naderingssnelheid en
afstand tot de kade weerge
geven. Deze waarden wor
den voor boeg en steven met
laser afstandsmeters be
paald.
Passagiersschepen
wèl veilig
ROTTERDAM - Op 1 juli
kwam de Onderzoeksraad
voor Veiligheid met een rap
port dat de brandveiligheid
van passagiersschepen in de
binnenvaart te wensen over
laat. Op het gebied van de
technische eisen en van de
veiligheidsorganisatie wordt
niet voldoende voldaan aan
de wettelijke eisen. Het Cen
traal Bureau voor de Rijn- en
Binnenvaart - de belangen
behartiger van de rederijen
in deze sector - is furieus
over he trapport. Volgens het
CBRB is het geschetste beeld
van een onveilige sector vol
strekt niet waar.
