Waarom het Kroos wiel een
prijs verdient
Die hieuwe keett uec
EEN ££ZöN DE EgUüST
Boot te water!
Rijswijks water in woord en beeld
Voor de toekomst
Hoogheemraadschap van Delfland, februari 2009
Het Hoogheemraadschap van Delfland probeert bij alles wat ze doet vernieuwend en milieuvriendelijk te
werken. Afgelopen maand werd dit streven beloond en ontving Delfland de InfraTech Innovatieprijs zoog
voor het Krooswiel.
"Je hooTt de mensen denken: het Kroos-
wiel?", lacht Hans Buisman, de 'beden
ker' eTvan. Vervolgens legt hij uit: "Kroos
op het water is vervelend en schadelijk.
Het zorgt ervoor dat er geen zuurstof in
het wateT kan komen, waardoor vissen
sterven, het water gaat stinken en de
kwaliteit van het water achteruit gaat.
Het verwijderen van kroos is echter een
bewerkelijke en dure aangelegenheid.
Door onze contacten met het bedrijf
Bom Aqua BV kwamen wij op het idee
van het Krooswiel."
Van kroos tot veevoer
Het Krooswiel is een soort drijvend ge
maal. Het werkt op zonne-energie en
met een draaiend schoepenrad schept
het heel geleidelijk kroos uit het water.
Goedkoop én milieuvriendelijk. "De eer
ste proeven in het voorjaar van 2008
trokken veel aandacht", vertelt Buisman.
"Onder andere van een afdeling van de
Wageningen Universiteit die onderzoekt
hoe eendenkTOOs verwerkt kan worden
tot veevoer. Nu wij zo gemakkelijk kroos
kunnen verzamelen, ligt een samenwer
king voor de hand."
Verantwoord met energie
De jury van de InfraTech Innovatieprijs
was enthousiast over het Krooswiel en
over het contact met 'Wageningen'. "Op
deze manieT kroos verwijderen en ge
bruiken voor veevoer veroorzaakt een
voedselketen, die goed is voor de mine-
ralenbalans van de polder", meende de
juTy. En ook: "Door het gebruik van zonne-
energie én door het hergebruiken van
kroos gaan we verantwoord om met
energie." De jury complimenteerde Delf
land ten slotte voor het feit dat het zo
veel aandacht heeft voor vernieuwing
en daarvoor ook met anderen wil sa
menwerken. Op dit moment wordt het
Krooswiel nog getest, onder andere in de
gemeenten Den Haag en bij andere wa
terschappen. "Om te kijken hoe we het
nog veTder kunnen ontwikkelen en ge
bruiken", besluit Buisman.
U kent dat wel: terwijl u langs het water
wandelt, fietst of jogt, ziet u zo'n plezier-
bootje liggen - als een Titanic met z'n
neus in het water. Het beste kunt u dit di
rect melden bij het Meldpunt Delfland.
Delfland zorgt ervoor dat watergangen
veilig en bevaarbaar blijven. Hele of half
gezonken boten kunnen de doorvaarten
de doorstroming belemmeren. In zulke
gevallen probeert Delfland de eigenaar
te achterhalen via een aangeplakte brief
op de boot. Meldt de eigenaar zich niet,
dan haalt Delfland de boot na enkele
weken uit het water en stalt hem op
kosten van de eigenaar op een locatie in
Kijkduin. Als na verloop van tijd de eige
naar nog altijd niet 'boven wateT- is,
wordt de boot verkocht en/of vernietigd.
Soms handelt Delfland nog sneller. Bij
voorbeeld als de gezonken boot een
direct gevaar vormt of al s de buitenboord-
motor is blijven zitten. In dat geval is het
gevaar van (olie)vervuiling zo groot dat
actie per omgaande geboden is.
Ziet u ook iets dat gevaar op kan leveren?
Meld het bij het Meldpunt Delfland, tele
foon (015) 2701888, of email: meldpunt@
hhdelfland.nl.
BESTUURLIJK PEIL
De visie van een bestuurder: hoogheem
raad Ingrid ter Woorst over duurzaamheid.
In mijn portefeuille als kersverse hoog
heemraad zit naast onder andere water
kwaliteit, natuur en ecologie, ook 'duur
zaamheid'. Wat is dat nu precies? Het
woord zegt het al: het gaat om de lange
duur. Duurzaam handelen is handelen
met oog voor de effecten op lange ter
mijn. Vanzelfsprekend wil je dat deze
effecten positief zijn. In elk geval: niet
negatief en niet schadelijk.
Duurzaamheid is geen modewoord; het
is een integer streven, goed voor ons mi
lieu en onze economie. In ons Waterbe-
heerplan 2010-2015 staat het onverkort:
'Delfland werkt duurzaam'; wij wentelen
onze waterbeheer- en milieuproblemen
niet af op toekomstige generaties. Daar
naast kan slim omgaan met middelen
geld opleveren. DaaTom gebruikt Delf
land groene energie en letten we op
de duurzaamheid van onze ingekochte
producten. Ook in onze werkprocessen
zoeken we naar methoden en materialen
die duurzaam zijn. Zo'n Krooswiel is duur
zaam, omdat we geen schaarse energie
opgebruiken, maaT zonne-eneTgie gebrui
ken. En omdat we iets wat schadelijk is
(kroos) positief proberen aan te wenden.
Met de pilot op de AWZI Harnaschpolder
willen we voorkomen dat we redelijk
schoon afvalwater verspillen, en onder
zoeken we of we er iets positiefs mee
kunnen. Zo blijkt duurzaam
heid ook goed te zijn voor de
portemonnee!
Dit alles doet Delfland om
ons mooie gebied duurzaam
te beherén. Dat wil zeggen:
met het oog op een toekomst
waarin iedereen nog steeds
veilig kan wonen, werken en
recreëren in een aantrekke
lijke leefomgeving 1
HiaiWl ZEiTSfAKPliJ UEfZKÊNO Ki&öSuXEL
Er moet meer ruimte komen voor water
in de gemeente Rijswijk. Dit gaat de ge
meente samen met het Hoogheemraad
schap van Delfland realiseren. Afspraken
hierover staan in het Waterplan Rijswijk,
dat 16 februari weTd gepresenteerd in
het Rijswijkse stadhuis.
Het waterplan beschrijft bijvoorbeeld
hoe wateroverlast voorkomen kan wor
den door te zorgen voor voldoende op
slagcapaciteit. Het plan besteedt daar
naast aandacht aan de kwaliteit van het
water en aan bijvoorbeeld recreatie en
natuurontwikkeling door de aanleg van
natuurvriendelijke oevers.
Boeiende beelden
Tegelijk met de presentatie van het
waterplan is er een fototentoonstelling
over water geopend. Inwoners van
Rijswijk waren uitgenodigd hun foto's in
te sturen en de boeiendste beelden zijn
opgenomen in deze tentoonstelling. Die
is te bezichtigen: in februari tijdens
de openingsuren in het stadhuis en in
maart in de Centrale biblio
theek van Rijswijk.
Wilt u weten wat Delfland
en uw gemeente aan goed
waterbeheer doen?
Kijk op www.hhdelfland.pl/
waterplannen of op de web
site van uw gemeente.
VEILIG WONEN, WERKEN EN RECREËREN IN DELFLAND MET STERKE DIJKEN, DROGE VOETEN EN SCHOON WATER
