Delfland biedt paling
kraamhulp
Brokstukken bewijzen
veiligheid dijken
Varen met vergunning
w
Niet alleen op de
wereld
Werken bij
Delfland?
Voor veel Nederlanders is een broodje paling een lekkernij. Maar het bestaan van de pa
ling loopt gevaar; sinds 2007 staat deze vis op de lijst 'met bedreigde diersoorten. Het aan
tal glasaaltjes, babypalingen, nam in 25 jaar tijd af met maar liefst 95 procent. Mede op
grond van Europese richtlijnen steunt Delfland het unieke project met de glasaalcollector
ter bescherming van de paling.
Jonge glasaaltjes leggen een lange weg
af van zo'n zesduizend kilometer. Ze
doen dit vanaf hun geboorteplaats in de
SaTgasso Zee bij Mexico tot aan de Euro
pese binnenwateren. In deze zoete wate
ren, zoals de poldersloten in Delfland,
groeien ze op tot volwassen palingen.
Maar kunstmatige constructies zoals
deltawerken, stuwen en gemalen land
inwaarts (die nodig zijn voor onze veilig
heid en tegen wateroverlast) maken het
ze moeilijk om vanuit de zee dat zoete
water te bereiken.
Allemaal baat
Helen Hangelbroek, beleidsadviseur wa
tersysteemkwaliteit bij Delfland, vertelt:
"Daarom past Delfland de komende zes
jaar ruim dertig gemalen aan, zodat vis
sen gemakkelijker kunnen passeren.
Onze dijken zijn sterk en met wijsheid
gebouwd. Ze hebben intussen bewezen
tegen een flinke storm te kunnen. Een
proef met 'vallende brokstukken' bewees
dat eens te meer.
Regeren is vooruitzien, ook in waterbe
heer. Nu zijn onze dijken veilig. Maar hoe
bouwen we straks veilige djjken, als bij
voorbeeld omstandigheden veranderen
of het klimaat .extremer wordt? Soms
kun je dat berekenen. Voor de vraag of
onze dijken het houden als er bijvoor
beeld grote brokstukken puin tegenaan
beuken, was geen betrouwbare reken
methode voor handen. Dus testte Delf
land dit in de praktijk.
Goed gebruiken
Voor deze test viel de keuze op een goed
te vergelijken dijk bij het Zeeuwse Sint
Philipsland. Hier liet een kTaan brokstuk
ken van 45 tot 625 kilo van verschillende
hoogtes op de dijk vallen. Medewerkers
van het Zeeuwse waterschap stonden
klaar om eventuele dijkschade te repare
ren. Dit bleek echter niet nodig; de Ne
derlandse dijken kunnen een flink stoot
je hebben! De precieze resultaten van
deze 'valproeven' kan Delfland straks
goed gebruiken bij hèt ontwerpen, aan
leggen of eventueel verstevigen van dij
ken.
Daarnaast overleggen we over dit soort
maatregelen met de beroepsvisser, hen
gelsportverenigingen, het Recreatie
schap Midden-Delfland en de gemeente
Den Haag in Visstandbeheercommissies
(VBC's). We hebben er allemaal baat bij
dat de visstand verbetert, omdat dit ook
een kenmerk is van een goede water
kwaliteit!"
Ontwikkeling glasaalcollector
Afgelopen jaar werkte de VBC mee aan
een proefproject met een glasaalcollec
tor. Dit apparaat verzamelt glasaaltjes
via zuigbuizen in een soort opvangbak.
Martin Kroes werkt bij het ingenieurs
bureau VisAdvies; samen met Visserij
bedrijf Den Boer hielp hij de glasaalcol-
lectoT ontwikkelen. Hij legt uit: "Glasalen
hebben vloed nodig om zich te kunnen
verplaatsen. Maar bij gemalen en sluis
deuren is er geen vloed meer. Dan ver
zamelen de glasalen zich tegen of in de,
bodem, om te voorkomen dat ze terug
stromen naar zee."
Proef veelbelovend
Vorig jaar werd op pToef bij twee gema
len een glasaalcollector geplaatst, mede
gefïnancieerd door het Europese Visserij
Fonds en het ministerie van Landbouw,
NatuuT en Voedselkwaliteit. "We vingen
6472 alen in het voorjaar! Deze zetten we
handmatig over naar de binnenwateren.
Het project lijkt veelbelovend; een aan
tal zaken gaan we nu verder onderzoe
ken." Hopelijk verdwijnt de paling over
een aantal jaar van de lijst van bedreigde
diersoorten en kunnen we weer met een
gerust hart een broodje paling eten...
DE EEesre 6000 KM ZMEM JE ZECF HMH
Om MJKD JÊ 6EPAMPH20 EM VÖZZsp&P
DECFLAHD PLAATST UASAAUOUECTodS
Motor uit het vet? Dek geschrobt? En nu in
afwachting van het eerste zonnetje om te
gaan varen? Vergeet dan niet uw vaar-
vergunning aan te vragen. Handig, snel
en direct via www.varenindelfland.nl.
Om met een gemotoriseerde boot van
Delflands wateren te genieten heeft u
een vergunning nodig. Met ingang van
dit seizoen kunt u dit regelen via de web
site www.varenindelfland.nl. Daar kunt
u een aanvraagformulier downloaden;
u vindt er bovendien antwoorden op
veelgestelde vragen en de 'vaarverkeers-
Tegels' overzichtelijk op een rijtje.
Wijzigingen?
Als u een vergunning aangevraagdheeft,
krijgt u een sticker van Delfland die u op
bakboordzijde van uw boot plakt. Verder
krijgt u nog een papieren vergunning
die u altijd aan boord moet hebben als u
vaart. De vergunning is een jaar geldig.
Als er in die tijd wijzigingen zijn, kunt u
dit doorgeven aan het Meldpunt van
Delfland, via telefoonnr. 015-2701888
of via varenindelfland@hhdelfland.nl.
Mocht u op een van uw tochtjes iets zien
dat het varen in gevaar kan brengen,
meld dit dan ook bij het Meldpunt.
Want TecTeëTen op het water moeten we
samen leuk houden!
MAART 2009
BESTUURLIJK PEIL
De visie van een bestuurder: hoogheem
raad Arie van den Berg over samenwer
king.
Nieuwe uitdagingen vereisen nieuwe
samenwerkingsvormen. Da grote uitda
gingen waarvoor het hoogheemraad
schap staat, zijn bekend: meer water
door klimaatveranderingen; uitgebrei
dere regelgeving; een dichtbevolkt, com
plex en prachtig beheergebied... De tijd
is voorbij dat we vanuit een 'ivoren to
rentje' kunnen regelen dat we hier onder
deze omstandigheden veilig kunnen
blijven wonen en werken. Daarom zoekt
Delfland steeds vaker en intensiever
samenwerking met andere partijen:
overheden, bewoners, belangengroepen
op het gebied van flora en fauna, bedrij
ven, creatieve denkers, gespecialiseerde
kennisinstituten, enzovoorts. De Poel-
polder (zie hiernaast) is een mooi voor
beeld van zo'n vernieuwende samen
werkingsvorm tussen overheden en
privépartijen, en met welk resultaat!
Door samen te werken word je je bewust
van de belangen van de ander en leer je
hiermee rekening houden. Samenwer
ken leidt tot het delen van kennis, tot
vernieuwend denken, tot flexibiliteit, tot
draagvlak voor gekozen oplossingen en
vaak tot kostenbesparingen. En dat alles
komt de duurzaamheid, de leefbaarheid
en de veiligheid van dit prachtige gebied
natuurlijk alleen maar ten goede! Met
andere woorden: vernieu
wend samenwerken moet
en Delfland zet de deuren
van het Gemeenlandshuis
hiervoor graag wijd open!
Arie van den Berg,
melkveehouder en hoog
heemraad voor de categorie
'ongebouwd'
Wij zoeken een:
Coordinator
directievoering
Functioneel beheerder
Juridisch adviseur
vastgoed
Meer weten over deze
vacatures?
www.werkenbijdelfland.nl
