Snelheid op A4 tussen Delft en
Schiedam naar 130 kilometer?
DAAR IS HET
VOORJAAR
AL BEGONNEN
29.95
25:
GRATIS iPad mini*
O O
<B>
BOVflC
Meer meldingen
discriminatie
Voor de kinderen gratis ijs, popcorn
en springkussen.
Gratis toegang en parkeren.
Uitdeuken zonder spuiten
per deuk C 49,95
LAMINAAT
LAMEL PARKET
S «fesa» CkTA)
HYunon
MULTIPLANK
O www.nieuwestadsblad.nl
Het Nieuwe Stadsblad woensdag 7 mei 2014 23
De aanleg van de A4
door Midden-Delfland
wordt nauwlettend
in de gaten door de
Stichting 'Bewaking
Afspraken Tracébesluit/
Bestuursovereenkomst
A4 Delft-Schiedam',
kortweg Batavier
genoemd. In hun laatste
nieuwsbrief geven de
bestuurders aan dat
verkeersminister Schulz
van Haegen het verkeer
straks in plaats van de
overeengekomen 100
kilometer per uur 130
kilometer wil laten rijden.
Door Frans Assenberg
REGIO - Onlangs heeft de
minister de verhoging van
de maximum snelheid op
de A13 bij Rotterdam en de
AIO bij Amsterdam weer
teruggedraaid. De Batavier
wil dat zij ook haar voor
nemen het verhogen van de
maximum snelheid op de
A4 door Midden-Delfland
laat varen.
Het stichtingsbestuur daar
over: „Bij de aanleg van
deze weg wordt namelijk
uitgegaan van de afgespro
ken snelheid van 100 km
per uur, maar de minister
heeft al kenbaar gemaakt
dit na opening van de weg
te willen verhogen naar
130 km per uur, waardoor
de negatieve effecten op de
omgeving groter zullen zijn.
Dit geldt onder andere voor
het stiltegebied Midden-
BIJ VERHOGING VAN
80 NAAR 100 KM OP
A13 MAAKTE RECHTER
GEHAKT VAN NORM
Delfland." Chris Smitskamp
van de Batavier voelt zich
evenwel gesterkt door een
rechterlijke uitspraak over
een soortgelijke zaak: „Bij
de verhoging van 80 naar
100 km op de A13 bij Over-
gchie maakte de rechter ge
hakt van de norm van mi
nister Schulz: harder waar
het kan, langzamer waar het
moet. Op de A4 moet
de automobilist na zo'n vijf
^ijometer naar 80 kilome
ter vanwege de tunnel (bij
Schiedam, F.A.)."
Overschreden
Albert-Jan Snethlage van de
Batavier heeft zorgen over
het geluid van de A4 mid
denin het stiltegebied bij de
A4. "Rijkswaterstaat zegt dat
het geluid van de A4 beperkt
De A4 in aanleg met al goed zichtbaar de tunnelmond bij Schiedam en Vlaardingen. Foto: Frans
Assenberg
zal zijn. Zij heeft afspraken
gemaakt over de maximaal
toelaatbare geluidbelastin
gen." Uit geluidmetingen
die de Batavier liet uitvoe
ren, in onder andere Vlaar
dingen en Schiedam, is ech
ter gebleken dat de wettelijk
toegestane norm nu al wordt
overschreden. Snethlage:
„Hoe kan Rijkswaterstaat
dan een afspraak maken
dat het geluid van de A4
hier niet hoger zal zijn dan
40 dB(A)? Een dB(A) is een
eenheid van geluidsdruk
(decibel adjusted). Hetzelf
de geldt in de woonwijken
van Schiedam, Vlaardingen
en Delft." Hij twijfelt eraan
of de A4 de geluidbelasting
niet zal gaan verhogen ten
opzichte van wat het nu al
is. Het stiltegebied heeft nu
een geluidbelasting van 40
dB(A), een overschrijding
van van 5 dB(A).
Bij de A4 tussen Delft en Schiedam wordt ook gewerkt
aan een eco-aquaduct. Komende zomer wordt dit ge
opend. Deze natuurbrug bij de Slinksloot en de Zweth
in Midden-Delfland wordt 100 meter breed en is een
combinatie van een ecoduct en aquaduct inéén: een
'eco-aquaduct'. De brug komt op maaiveldniveau want
de A4 wordt verdiept aangelegd.
REGIO - In 2013 heeft anti-
discriminatiebureau RA
DAR 10 procent meer mel
dingen van discriminatie
ontvangen dan in het voor
gaande jaar, het waren er
meer dan 950. Of in 2013
vaker is gediscrimineerd,
is volgens RADAR lastig
te zeggen. "In de laatste
maanden van 2013 is een
felle discussie gevoerd
over racisme en discrimi
natie in Nederland. Dat
heeft zeker bijgedragen
aan het aantal meldingen.
De stijging lijkt zich ook
in 2014 door te zetten. De
uitspraken van Geert Wil-
ders hebben veel emoties
losgemaakt en hebben voor
maar liefst 811 meldingen
bij RADAR gezorgd. Maar
ook los van die meldingen
ontvangt RADAR duidelijk
meer meldingen in het eer
ste kwartaal van 2014 dan
in het eerste kwartaal van
2013", laat RADAR weten.
Zoals elk jaar steekt discri
minatie op grond van ras
er met kop en schouders
bovenuit, net als arbeids
marktdiscriminatie. Daar
naast melden steeds meer
mensen ongelijke behande
ling om redenen op grond
van uiterlijke kenmerken,
woonplaats of sociale po
sitie.
RADAR is het bureau voor
gelijke behandeling en te
gen discriminatie voor
de regio's Brabant-Noord,
Midden- en West-Brabant,
Rotterdam-Rijnmond en
Zuid-Holland-Zuid.
i
•SST-»-
bij aanschaf auto)
I AUTO-KOOP-SHOW BACHPLEIN IS EEN INITIATIEF VAN
DE MERKDEALERS UIT SCHIEDAM VLAARDINGEN
EXTRA RUSTIEK EIKEN LANDHUISDELEN
17,5 CM BREED. 15 MM DIK. 4 MM MASSIEF
EIKEN TOP LAAG. IN WIT OF NATUREL GEOLIED
Audi
BASIC LIVING
7 MM DIK. KLASSm!
VAN
PER*M2VOOR
NORMAAL
PER M2VQ
EASY CLICK SYSTEEM EXTRA LANGE EN BREDE LANDHUISDELEN
OP MDF DRAGER. IN 6 KLEUREN. EENVOUDIG ZELF i 220 CM LANG. 24 CM BREED, 8MM DIK.
TE LEGGEN 4X V-GROEF. ONE CUCK-TO-GO, LEVERBAAR IN
I 12 KLEUREN. VOÖRINTERNSIEF WOONGEBRUIK
1 PERM2 VOOR
V RUSTIEK EIKEN LANDHUISDELEN
18 CM BREED. 15 MM DIK, 4 MM TOPLAAG
ONSIpsWDËLD.wERKINGSARM WISSELENDE
LsraSftël
VA
M» PERUPWOR
f 0P=ÖP GOEDKOOPSTE VAN NEDERLAND» UIT VOORRAAD LEVERBAAR
WÊË%& -
