open huis
woensdag
4 maart
2015
'Er zit méér in de Provincie'
SCHRAVENLANT
MAVO
O www.nieuwestadsblad.nl
Het Nieuwe Stadsblad woensdag 18 februari 2015 22
Aan de vooravond van de
Provinciale verkiezingen
op 18 maart a.s. adviseert
Commissaris van Koning
in Zuid-Holland, Jaap
Smit iedereen om vooral
- goed om zich heen te
kijken. "Dan zie je datje
meer met de Provincie
te maken hebt dan je
denkt."
Door: regioredeactie
ROTTERDAM - Ik ben bijvoor-
beeld een fervent water
sporter en de waterwegen
worden door de provincie
beheerd. De Julianasluis bij
Gouda is echt een knoop
punt. De provincie heeft er
samen met het bedrijfsle
ven voor gezorgd dat er nu
een bredere en diepere sluis
ligt. Goed voor recreanten,
voor binnenvaartschippers
en voor de jachten van Van
Lent. Dat er zo véél bij de
Provincie gebéurt, is het
eerste dat ik na mijn aan
stelling een jaar geleden
besefte. Zonder twijfel wor
den de provinciale verkie
zingen straks gekaapt door
landelijke thema's, zoals dat
ook bij de gemeentelijke ver
kiezingen in mindere mate
gebeurt. Maar ik vind dat
zonde. Er is te weinig besef
van wat de provincie doet,
we zouden dat veel meer
moeten promoten. Zodra je
een gemeente verlaat zit je al
snel op een provinciale weg,
nietwaar? Of je reist met een
bus van de provincie. Of je
fietst over een provinciaal
fietspad. De provincie is de
verbinding tussen gemeen
ten ook als het gaat om de
aanleg van natuur- en re
creatiegebieden. En we zor
gen ook voor balans tussen
lokale belangen en voor de
planning van kantoren, be
drijventerreinen en winkel
bedrijven."
Vraag: de Provincie heeft
de Decathlon in Den Haag
tegengehouden?
"Dat is een lastige afweging
geweest waarbij het provin
ciale beleid centraal stond
om leegstand in de centra
te voorkomen. Ik baal er
van als gezegd wordt dat
de Provincie dingen tégen-
houdt. Wij maken ook veel
mogelijk. Wij zijn niet tegen
bedrijven, maar de kunst
van beleid maken is ook
goed luisteren naar wat lo
kaal leeft. Niet alleen naar
die ene partij die zich goed
laat horen. Internet en de
recessie hebben leegstand
in bestaande winkelgebie
den veroorzaakt. Decathlon
wilde zich in de periferie
van Den Haag en Schiedam
vestigen. Het beleid van de
provincie is er juist op ge
richt om winkels en voor
zieningen te concentreren
in de stedelijke centra, zo
dat ze elkaar versterken. Het
Franse bedrijf is van harte
welkom, maar niet buiten
bestaande winkelgebieden.
18 maart 2015 zijn er weer provinciale verkiezingen. Maar de Provincie Zuid-Holland kampt
een beetje met het Mercedes-diesel probleem: Hij doet het, wie boeit het? Commissaris
van de Koning, Jaap Smit. "Onderschat het belang van een goede en stevige provincie niet"
zegt Smit, w.j zorgen ervoor dat het prettig blijft om hier te wonen en te werken." Op deze
pagina: Daarom geen Decathlon. En: Rotterdam-haven holt achteruit, wat doen we?
Daar komt het op neer."
Het is een misverstand dat
Jaap Smit denkt dat alles in
de provincie Zuid-Holland
zo moet blijven, ook al lig
gen gemeentefusies tegen
woordig in de la van dingen
uit het verleden. "Samen
voegingen moeten gemeen
ten ook zelf willen", stelt
Smit vast, "veel gaan niet
fuseren, maar wel samen
werkingsverbanden aan. In
de Volkskrant werd de vraag
gesteld wat je als gemeente
raad dan nog te vertellen
hebt. Maar samenwerking
is op zich hartstikke goed.
Opschaling loont vaak. Als
de Metropoolregio ook iets
aan economie wil doen,
dan is dat prima. Als we in
Zuid-Holland de krachten
bundelen, dan liggen hier
ongelooflijk veel kansen.
Metropoolregio, Zuidvleu
gel of zuidelijke Randstad,
hoe het heet vind ik niet zo
belangrijk."
"In de zuidvleugel wordt al
veel opgepakt. We hebben
hier drie goede universi
teiten wat een enorme rijk
dom is. Ondertussen staat
de Zuid-Hollandse econo
mie voor grote uitdagin
gen. Daarom slaan we als
overheden de handen ineen
met het bedrijfsleven en de
kenniscentra. Samen staan
we sterker en zijn we beter
in staat te innoveren. De
recente handelsmissie naar
China is een mooi voorbeeld
waar de overheid, bedrijven
uit de Westlandse greenport
en kennisinstellingen ge
zamenlijk de betrekkingen
hebben verstevigd. Green-
port Westland heeft onze
aandacht omdat het gebied
enorm belangrijk is voor de
werkgelegenheid. Tegelijker
tijd moeten we een gunstig
toekomstperspectief creëren
en dat moet gebeuren door
innovatie en verduurza
ming. Ook bij de haven zijn
er problemen. Jaren geleden
was Rotterdam de grootste
haven van de wereld, toen
de op één na grootste en nu
is het de grootste van Eu
ropa... Ik zeg niet dat wij de
haven beter kunnen beheren
dan Rotterdam zelf, maar
elk onderzoek wijst uit: er
zit meer in de Provincie dan
we er nu uithalen. Kijk maar
naar de successen van het
Bio Science Park in Leiden,
de delta rond ESTEC ruimte
en technologie in Noord-
wijk en YesDelft, een soort
Silicon valley." De provinci
ale verkiezingsprogramma's
staan vol van (gewenste)
bedrijvigheid en -hier komt
het tweede advies- let vol
gens Jaap Smit bij het door
lezen van verkiezingspro
gramma's straks op de mix
van economie en energie,
water en groen, ruimte en
verkeer en vervoer. "Er zijn
keuzes." Maar er rolt ook
veel door: RijkspFojecten
zijn de Blankenburgtunnel
en het stuk A4 bij Midden-
Delfland, de provincie gaat
voor ruim 800 miljoen de
RijnlandRoute aanleggen
die Katwijk met de A4 ver
bindt en in het Westland
komt de Verlengde Veiling
route. "De verwachting is
dat dat ongeveer de laatste
grote ontbrekende schakels
in Zuid-Holland zijn."
U bent welkom van 15:00 - 17:00 uur
en van 19:00 - 21:00 uur.
Kijk voor meer informatie op
JOUW BESTE KANS VAN SLAGEN
www.mavoschravenlant.nl
