Marc maakt...
reuzenraderen
11 WOENSDAG 18 JANUARI 2017
Wie ontwerpt het grootste reuzenrad ter wereld? Het Dubay I van 260 meter hoog?
Of de Big Wheels in Londen en op Staten Island in New York van 180 meter hoog? Ja
echt... het Schiedamse bedrijf KCI. Kijk over de schouder van Mare Groenendijk (41)
mee naar projecten die de medewerkers van 'KCI - the engineers' ontwerpen en je mond valt
wijd open. Gigantische windplatforms op zee, hele windsteden op land in China, boorplat-
forms voor olie en gas in de Noordzee en voor de kust van Brazilië. Voor Marc - "managing
director, maar van huis uit een engineer" - zijn alle 'klussen' bij KCI een uitdaging en een
manier om weer wat nieuws te ontdekken: "Zo leren we in Dubai dat je daar nooit tegen een
klant zegt dat iets niet kan. Wel dat het anders kan. Dat prikkelt je creativiteit!"
In het nu nog in aanbouw zijnde reuzenrad Dubay I kun je straks in je eigen cabine zelfs dineren aan tafel
met uitzicht vanaf 260 meter hoogte!
land in New York wordt nu
een kleiner rad op basis van
diezelfde principes gereali
seerd. Dat is wellicht al bin
nen anderhalfjaar klaar."
Samen leren
KCl doet in Dubai zowel de in
stallatie engineering als de
bouwbegeleiding. "Heel leuk!
We hebben er drie jaar aan
vooruit gewerkt", lacht Mare.
"De autoriteiten in Dubai wil
den een heel transparant
wheel met zo min mogelijk
staal. Maar daarvoor waren de
grondcondities van het opge
spoten eiland niet goed ge
noeg. We konden ook niet
goed steunen met kabels.
Daarom hebben we een spe
ciale glijlager ontwikkeld. Een
echte innovatie! Nu hebben
we een KCI-team continu bij
de bouw aanwezig om nieu
we vragen van de werkvloer
meteen te vertalen naar op
lossingen. We laten onze
mensen daar rouleren want
zo leert heel KCl ervan. De
hele wereld kijkt mee hoe we
dat daar realiseren. Een wheel
is echt een landmark, het
spreekt echt tot ieders ver
beelding."
'Schiedammers Maken...' is uitgeroepen tot blij-
vend stadsthema, want bijzondere dingen ma
ken zit Schiedammers in het bloed.
Jan van der Ploeg maakte van deze Schiedamse makers een
prachtige serie foto's.
SCHIEDAM - Mare studeerde
werktuigbouwkunde aan de
TU Delft, werkte als engineer
aan staalconstructies en be
gon in 2005 bij KCl als senior
engineer. Inmiddels leidt hij
de ruim 100 KCI-medewer-
kers, maar liever ziet hij zich
zelf als een teamplayer die
met zijn engineers naar out-
of-the-box oplossingen zoekt.
"Dingen maken is geweldig!
Mijn eerste klus hier was het
uitwerken van het Edward
Heerema Pioneering Spirit
megaschip dat boorplatforms
van zee kan verwijderen. Ik
herinner me nog het ultieme
kick-moment wanneer je je
ontwerp kunt voelen en aan
raken, en ziet dat alles watje
samen hebt bedacht ook echt
werkt!"
Als teamplayer werkt Mare
over de hele wereld ook sa
men met andere Schiedamse
bedrijven, zoals aan het reu
zenrad in New York met
Mammoet en Huisman.
Buigend staal
Samen met zijn planners en
engineers analyseert hij pro
blemen die staalconstructies
tegenkomen, zoals stromin
gen in de oceaan, enorme
golfslagen op zee en windho
zen aan land, die veel vergen
van de buigzaamheid van
staal.
"We berekenen het dyna
misch gedrag oftewel ver-
moeiingsgedrag van staal. Als
je een paperclip vaak genoeg
heen en weer buigt, breekt
hij. Dat mag met een bouw
werk als een reuzenrad niet
gebeuren! Wij vertalen bere
keningen naar 3D-tekeningen
waar je doorheen kunt lopen.
Zo kun je ook bekijken of je
het goed kunt onderhouden
en onderdelen kunt vervan
gen. En je wilt nu ook weten
of het duurzaam is. Kun je het
demonteren en wellicht ooit
hergebruiken?"
Al 6 'big wheels'
In 1987 begon KCl in Schiedam
met het ontwerpen van boor
platforms. "Tien jaar geleden
maakten we de logische stap
naar de offshore wind-indus
trie, want die speelt ook op
zee. Nu werken we aan hele
winddorpen op zee. Tegelij
kertijd werden we toen bena
derd om mee te denken over
het reuzenrad The Londen
Eye. Door dat succes mochten
we het Berlijn Wheel gaan
ontwerpen. Dat is door de cri
sis nog niet gebouwd, maar
de bouwbestemming ligt er
nog steeds!" Inmiddels heeft
KCl al zes wheels ontworpen.
Het Dubay I (zeg 'eye') is nu
volop in aanbouw. "Onze
trots! Het grootste en hoogste
rad: 260 meter. Op Staten Is-
Interview
