Audi Autocity B.V. Autocity B.V. Volvo 960 auto van lange adem Sportieve Suzuki Swift Spirit Vervanger Skoda Favorit Schakelplezier in Twingo Easy De nieuwe Renault Twingo Nu bij: Uw RENAULT dealer voor Schiedam en Vlaardingen Autodiefstal SUZUKI Chique Dedra Stationwagon Geswifte Suzuki dealers geven Nu met 3jr. fabrieks Garantie Geerrink Auto's WOENSDAG 9 NOVEMBER 1994 De klant centraal, de auto optimaal RENAULT James Wattweg 12 -14,3133 KK Vlaardingen. Telefoon (010) 435 35 33 Voor alle niet geswifte merken en dot 4 weken long AUTOBEDRIJF GEERRINK Autobedrijf Geerrink biedt aan: Off. VW Dealer voor Rotterdam en Schiedam Van Deventerstraat 15, Rotterdam, (Vanaf Marconiplein richting Schiedam) tel. 010 - 47 66 488 010-4600969 100% financiering mogelijk 3 maanden garantie Gratis keuring en aflevering Prima reiswagen Compleet Doorbraak SCHIEDAM - XQ7.05 DORZO EEN EIGEN MANIER VAN [EVEN QISiMt. P SUZUKI Suzuki Dealers Inter Auto, Edisonweg 16a, 2952 AD Alblasserdom, Tel.: 01859-18500 Auto bed rijf Verhoeve B.V., Hoofdweg Zuid 30, 2908 LC Capelle a/d IJssel, Tel.: 010- 4589027/4589036 Ophorst en Kammerman, Nijverfieidsstraat 65, Industrieterrein DordtWest, 3316 AP Dordrecht, Tel.: 078-139244/139931 Auto Dekker B.V., Theemsweg 1 3201 LT Spijkenisse, Tel.: 01880-16377/16946 Vari B.V., Taanderijstraal 5, 3133 ET Vlaardingen, Tel.: 010-4356639 Vari B.V., Noordenweg 77, 2984 AG Ridderkerk, Tel.: 01804-30368 County Car Rotterdam B.V., Autostra. "De Esch" Toepad 15, 3063 NJ Rotterdam, Tel.: 010-4529066 Vari B.V., De Nijverheidstraat 14 (Spaanse Polder), 3125 AK Schiedam, Tel.: 010-4624922 Auto Dekker Hoekse Waard B.V., J. van de Heydenstraat 2, 3261 IE Oud-Beijerland, Tel.: 01860-21160/21161 Eurocaro Rotterdam B.V., Aristotelesstraat 20, 3076 BD Rotterdam-Zuid (Lombardijen), Tel.: 010-4326868/4326166 Audi 100 Avantbj. '87f 17.950,- Audi 100 Autombj. '84f 3.950,- Audi 80bj.'84f 4.950,- BMW518bj.'84f 3.900,- Citroen CX 25 p. Autombj. '85f 3.950,- Cadilac Coupe de Villebj. '63f 17.950,- Ford Escort 16 Dieselbj. '87f 7.900,- Ford Escort 1.3bj.'83f 3.250,- Nissan Bluebird 2.0Ebj. '91f 15.950,- Nissan Florida 1.7 Dieselbj. '88f 7.950,- Nissan Sunny 1.5 Coupebj. '85f 3.950,- Nissan Sunny 1.3bj. '88f 8.900,- Mitsubishi Galant 1.8bj. '88f 10.500,- OpelCorsa1.2bj.'88f 9.250,- Opel Corsa 1.5 Dieselbj. '88f 10.250,- Opel Kadett 1.6 Dbj. '88f 10.950,- Opel Kadett 12 Sbj.'85f 4.950,- Pontiac Transportbj. '90f 39.500,- Peugeot 505 Autombj. '80f 1.250,- Peugeot 205 XEbj. '86f 6.900,- Volkswagen Golf Automf 1.250,- v. Beverenstraat 5, Schiedam (nabij het Schielandziekenhuis) Tel. 010 - 426 43 69 Auto arant Industrieweg 17-19, Vlaardingen-West al meer dan 20 jaar zekerheid!! Alfa 33 1.3, zwart'92 /17.950,- Alfa 75 Twin-Spark 2.0i, rood, l.m. velg'92 /18.950,- Alfa 164TS, l.m. -velgen'90 /17.950,- Audi 801.8 S, rood'91 /20.950,- Audi801.8 S, Serret-uitv'88 13.950,- BMW 318, blauw, st.bekr'91 29.950,- BMW316, rood'85/ 5.950,- BMW318, blauw met., sportvelgenv'91 /31.950,- BMW 320 i, l.m.-velgen'92 /39.950,- BMW 325 i X 4x4 stuurbekr'90 /27.950,- Citroen BX1.6 Progress'91 /13.950,- Citroen XM 2.0 i, comfortpakket'91 /19.950,- Daihatsu 1.3 TSi 16V'91 /14.950,- Ford Escort 1.6 XR3i'86/ 5.950,- Ford Escort 1.8i 5-drs'91 /14.950,- Ford Escort 1.6 Bravo, 5-drs'90 /14.950,- Ford Scorpio 2.4i'92 /18.950,- Ford Sierra 1.8 CLHB'87/ 6.950,- Ford Sierra 1.8 T Diesel Sedan Azur'91 /13.950,- Ford Sierra 2.0i'90 /14.950,- Ford Sierra 2.0i CL'91 /16.950,- Ford Sierra 2.3 D'86 5.950,- Lancia Thema 2.0 ie'90 /13.950,- Mazda 323 F1.6 GLI, Coupe, zwart'91 /19.950,- Mazda6261.8 GLX'91 /14.950,- Mercedes 190 Dieseleind '91 28.950,- Mercedes 190 Diesel'89 20.950,- Mitsubishi Galant 1.8 GLiHB'91 /15.950,- Mitsubishi Lancer'87 5.950,- Nissan 110 stuurbekr. T BAR'92 23.950,- Nissam Sunny 1.3 GL'87/ 6.950,- Nissam Sunny 1.4 SLX'90 11.950,- Nissam Sunny 1.6 L'90 14.950,- Nissam Sunny 1.6 L'90/ 9.950,- Opel Kadett 1.4i HB'91 /13.950,- Opel Kadett 1,6i Life Sedan'90 14.950,- Opel Ascona 1.6 S'85 3.950,- Opel Omega 2.0i, rood'91 /16.950,- Opel Vectra 1.8i, rood'91 /18.950,- Opel Vectra 1.8 GLi'91 /17.950,- Peugeot 405 GLD Combi'90 /15.950,- Renault 19 TR'91 /11.950,- Renault 25 TXE'91 /18.950,- Renault 25 TXE'90 /13.950,- Suzuki 1.3 GTi Commercial'91 16.950,- Toyota Corolla 1.3 LX'90 /12.950,- Toyota Pick-up Hi-Lux dubb.cabine 24 D'89 16.950,- Toyota Starlet 1.3 DX'90 /13.950,- VW Golf Madison'91 14.950,- VW Jetta Sedan aut'90 /13.950,- VW Passat 1.8iCL, blauw'91 /19.950,- Volvo 480 SE, zwart'91 /23.950,- Fax.nr. 010-2340519 3 MAANDEN VOLLEDIGE GARANTIE Lancia is het merk uit de Fiat stal dat zich toelegt op de produktie van chique en comfortabele auto- mobielen. De stationwagon die op basis van de Dedra ontwikkeld is, moest natuurlijk ook in dit beeld passen. Het resultaat is een strak gelijnde auto, met een zee aan laadruimte (tot 1.338 liter), fraaie interieurdetails en prettige rij-ei- genschappen. Sinds de introductie van de Dedra verstreken vijf jaar voordat deze variant het daglicht zag. De fabri- kant bespeurde een trend waarbij stationwagons meer vanwege de uitstraling dan om de transportmo- gelijkheden werden gekbcht. Lan cia noemt deze Dedra daarom een 'lifestyle stationwagon, voor het vervoer van sportattributen en an- dere vrijetijdsbagage'. Gereed- schapskisten kunnen er wel in, maar horen eigenlijk niet thuis achter de fraai gevormde achter- klep. De Stationwagon is leverbaar met vijf verschillende motoren. De l,6i van 66 kW/90 pk is de lichtste va riant. Hij voldoet aan de emissie- eisen van 1997. Een korte rit leert dat hij stil zijn werk doet, maar dat de Dedra Stationwagon enige tijd nodig heeft om op snelheid te ko- men. De krachtigste motor is de 2,0i 16V (102 kW/139 pk), die al enige tijd in de Thema leverbaar was. Tegelijk met de presentatie van de Stationwagon is de Dedra-serie te- vens op details bijgeschaafd. De bekende Lancia grille heeft nu ver- chroomde verticale spijlen, die zorgen voor een zeer chique uit straling. Het interieur heeft nieuwe bekleding, andere portierpanelen en 'Cubic' accenten op het dash board. Dit is een kunstig soort imi- tatiehout. Gordelspanners en een airbag voor de bestuurder zijn voorts standaard. De l,6i Stationwagon komt op 41.450 gulden. De krachtiger l,8i kost 43.950 gulden. Het topmodel, de Integrale, staat voor 66.950 gul den in de prijslijst. De 1.9 Turbo- diesel tenslotte is 47.950 gulden. VUhr - *r. Ingrijpend vernieuwde Volvo 960 rijdt klasse. De Lancia Dedra Stationwagon heeft een bijzonder uiterlijk. Om de toenemende concurrentie in de topklasse het hoofd te bieden heeft Volvo de 960 danig aange- past. Voor- en achterwielop- h&nging zijn volstrekt nieuw. De ingrepen zorgen voor meer com fort en een belangrijk verbeterde wegligging. Voorts levert Volvo behalve de drieliter zescilinder motor voortaan ook de 960 met een 2,5 liter zescilinder. De aanpassingen lijken geen dag te vroeg. De 960 was nog altijd een prima reiswagen, maar begon zo langzamerhand toch wel iets van zijn glans te verliezen. Uiterlijk is aan de 960 niet opvallend veel ge- wijzigd. De Volvo grille sluit vloeiender aan op de motorkap en de koplampen zijn verlaagd. Voorts zien we random in de bum pers en op de flanken een elegante chromen sierstrip. Het nieuwe onderstel is afgeleid van dat van de Volvo 850-serie. In grove lijn natuurlijk, want de 960 is in tegenstelling tot de 800-serie nog steeds een achterwielaange- dreven auto. De 2,5 liter zescilin der motor met 24 kleppen is een toonbeeld van rust. 170 pk lijkt op papier een goede waarde, maar door het hoge gewicht is de 960 geen sprinter. Het is meer een reis- limousine van de lange adem. De uitrusting mag compleet heten. Centrale portiervergrendeling, elektrische bediening van ramen en spiegels en een in hoogte ver- De Tsjechische autofabrikant Skoda bereidt zich voor op een nieuwe periode in zijn rijke ge- schiedenis. Een nieuw model, dat de Favorit gaat vervangen, moet het merk ook buiten Euro- pa bekend maken. De naam is inmiddels bekend: Felicia. De produktie bij Skoda heeft ruim vier weken stil gelegen om de nieuwe assemblagelijn te in- stalleren. Dit is gebeurd met hulp van moeder Volkswagen. On- dertussen werd bekend gemaakt dat 800 medewerkers eind dit jaar overbodig zijn. Op last van Volkswagen wordt de organisa- tie afgeslankt. Nu werken er nog 16.500 medewerkers bij de Tsjechische autofabrikant. De vakbonden hebben al furieus ge- reageerd op het voornemen van Skoda en dreigen met acties. Ondanks deze problemen bereidt Skoda de export naar nieuwe markten als Latijns-Amerika voor. Het nieuwe model moet daar zorgen voor een doorbraak voor Skoda. De produktie begint in november. De fabrikant wil voor dit jaar nog 11.000 exem- plaren produceren. Twee moto ren waarmee de Felicia is uitge- rust, een 1,6 liter benzine-en een 1,9 liter dieselmotor, zijn afkom- stig van Volkswagen. De verko- pen van Skoda vertonen op de belangrijke thuismarkt een da- lende lijn. wellicht dat de nieuwe auto daar verandering in kan brengen. Omdat de fabrikant veel geld investeert in het nieu we model en Volkswagen de geldkraan dichtdraait, stevent Skoda voor dit jaar af op een verlies. Vorig jaar bedroeg de winst nog vijf miljoen gulden. Suzuki levert de populaire Swift Spirit nu, behalve met 1,0 liter, ook met de 1,3 liter motor. De auto is getooid met een aantal interessante extra's, die bijzonder goed tot hun recht komen in combinatie met de pittige krachtbron. De Suzuki Swift Spirit is een sportieve auto waar jong en oud zich prima in thuis voelen. De 1.3 liter motor le vert 50 kW/68 pk. Ondanks het niet geringe vermogen springt de Swift Spirit 1.3 zuinig om met brandstof. Een van de redenen hiervoor is het 'highswirl' inlaat- systeem dat zorgt voor optimale vermenging van brandstof en lucht. Het verbruik bedraagt vol- gens de fabrikant per honderd kilo meter in de stad slechts 6,5 liter. De Suzuki Swift Spirit is van huis uit zeer compleet. Zo behoort een vijfversnellingsbak tot het stan- daardpakket. Hetzelfde geldt voor de kilometer-dagteller en de hoe- De Suzuki Swift Spirit is een aantrekkelijk geprijsde auto. denplank. De Spirit 1.3 biedt extra gebruiks- en bedieningsgemak met zijn in delen neer te klappen ach- terbank en van binnenuit te ont- grendelen achterklep. Dat is han- dig als het gaat om het vervoer van spullen van uiteenlopend formaat. Met de Swift Spirit 1.3 zet Suzuki een vlot rijdende auto neer. Dank- zij het lage gewicht van 750 kilo liegen de prestaties er niet om. Zo bereikt de auto een topsnelheid van 165 knx/uur. Ten slotte is de prijs ook zeer aantrekkelijk. De Suzuki Swift Spirit 1.3 kost 21.995 gul den. Na een drukke voile werkdag lek- ker de auto in en naar huis. Helaas, bij aankomst op de parkeerplaats blijkt de auto weg te zijn. De wa- gen is gestolen. Het aantal auto- diefstallen is de laatste jaren flink gestegen. Vooral de snelle middenklassers, zoals de VW Golf GTI en de Opel Astra GSi, scoren hoog op de lijst van gestolen auto's. Toch kunnen veel maatregels genomen worden om het de dieven zo moeilijk mo gelijk te maken. Het kenteken in elke ruit graveren, zorgt al voor ex tra werk. Alle ruiten moeten na diefstal dan immers worden ver vangen. Een startblokkering of een auto-alarm zijn andere opties. Elke dealer kan momenteel deze anti- diefstal accessoires inbouwen in elke auto. Zodoende kunnen auto- bezitters met een rustiger gevoel hun auto overal parkeren. stelbare stoel en stuur zijn bijvoor- beeld aan boord. De koper kan voorts kiezen uit een waslijst ex tra's tot aan een leren interieur met walnotehout op het dashboard. De 2,5 liter variant brengt Volvo's topmodel binnen bereik van een grotere groep kopers, hoewel na tuurlijk nog lang geen sprake is van een prijsknaller. Start de lijst van de variant met drieliter motor bij 87.500 gulden, de uitvoering met 2,5 liter is vanaf 71.900 gul den te koop. Motor starten, pook in de eerste versnelling, gas geven en weg is de Renault Twingo Easy. Zo eenvou- dig gaat het. De oplettende lezer heeft echter een handeling gemist. Het koppelingspedaal komt niet in het verhaal voor. In dit geval is dat ook juist, want deze Renault heeft slechts twee pedalen, een voor het gas en een om te remmen. De Twingo Easy beschikt over een elektronische koppeling. Je kunt gewoon met de hand schakelen, een computer regelt een hydrau- lisch mechanisme dat uiteindelijk de koppeling bedient. In de prak- tijk werkt het systeem fraai. Een klein beetje gas en de auto rijdt rustig weg, een dot gas en de voor- wielen trekken maar zo een zwarte streep op het asfalt. Schakelen vergt aanvankelijk eni ge gewenning. Het is wat onge- woon om zomaar de pook van de ene naar de andere versnelling te schakelen. Je verwacht krakende tandwielen. Echter niets van dat al- les, de computer zorgt voor een ra- zendsnel ontkoppelen en zodra de volgende versnelling is ingescha- keld grijpt de koppeling ook weer vlot aan. Mocht de bestuurder per ongeluk de auto in een te hoge versnelling laten staan, bijvoorbeeld wachtend voor een verkeerslicht, dan klinkt er een doordringend piepje zodra er gas wordt gegeven. Dat lijkt te roepen: 'Zou u de pook even in de een willen zetten, alstublieft?' Renault ziet de elektronische kop peling als een ideale voorziening voorde stad. „We mikken niet spe- cifiek op een ouder publiek, hoe wel we inderdaad voor de Twingo uit deze groep nogal wat kopers hebben gekregen. Het systeem van de Easy zien we niettemin als een sportief item met een knipoog naar de elektronische koppelingstech- niek zoals die in de Williams-Re nault Formule I wagens is te vin- deii, zegt J. Lemonnier, algemeen directeur van Renault Nederland. Belangrijk is evenwel de prijs. Re nault levert de Twingo Easy voor 23.940 gulden. Dan beschikt de auto ook over een 'comfort' pak- ket met elektrisch bediende bui- tenspiegels en portierruiten en cen trale portiervergrendeling. Tevens zijn de stoelen bekleed met velours in een fraai wolkjesdessin. Boven- dien is tegen een meerprijs van 2.490 gulden abs als extra lever baar. De basisprijs van de Twingo, dus zonder automatisch bediende koppeling, bedraagt overigens nu 21.340 gulden. Het eerder ge- noemde 'comfort' pakket is op de ze uitvoering ook leverbaar. Het kost duizend gulden. Het linkerbeen kan met vakantie in de Twingo Easy.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Maaspost / Maasstad / Maasstad Pers | 1994 | | pagina 16