Autoband is
geen sluitpost
Suzuki Alto zit als gegoten
j
lEURINGEN
Wie voor 13 april besluit een
Suzuki Swift te kopen profiteert
van een unieke aanbieding die
niette filmen is.
Tot die datum krijgt iedere
kopereen Sony video-8
Handycam t.w.v. 1699,- gratis!
Het maakt Vari niets uit of u nu
een 3- of 5- deurs uitvoering
wilt kopen met of zonder
automaat u krijgt er de
video-Handycam altijd gratis bij!
Kom dus snel profiteren bij Vari,
want ook hier geldt: op is op!
Bridgestone B-320
NO
riTl^
uw mmP et niet tii? ®fO-4 61161t
VIDEO-8 HANDYCAM TRAVELLER
CCD-TR 380
Technische
gegevens
Suzuki groeit razendsnel
METI START HET VOORJAAR COED. DIT ZIJN SLECHTS ENKELE
UNI ROYAL
12 aP
CCD-TR 380
VLAARDINGEN: TAANDERIJSTRAAT 5, TEL 010 - 435 63 11
RIDDERKERK: NOORDENWEG 26, TEL 01804 - 303 68
SCHIEDAM SPAANSE POLDER: DE NIJVERHElDSTR. 14, TEL 010 - 462 49 22
Wilt u geen gebruik maken van deze aanbieding, dan krijgt u 850,- kontant. Uitgezonderd aktie modellen.
Kwiek
Zescilinder
P
good/year
"Firestone
Firestone
Eagle NCT
195/60 HR 15
Viking VS-370
175/70 TR 13
Firestone S211
155 SR 13
Firestone F57
135 TR 1
TOPMERKEN BANDEN MET DE BESTE SERVICE EN GARANTIE EN... KLAAR TERWIJL U WACHT
UniRoyal 380
155/70 TR 13
Michelin MXL
195/70 TR 14
Dunlop D8-P
185/60 HR 14
Pirelli P5000
195/50 VR 15
Nu bij Metz de
meeste maten
op voorraad.
Deze topper vanaf...
19 BRUGGEN STAAN KLAAR VOOR SUPERSNELLE MONTAGE!!
Nieuw bij Mefz.... een supermodeme
I APK keuringsstroot! Klaar tew|l u
„achl en...reporrtes meytol moad'l
I Voorkom wachttqden en bel nu
I voor een afspraak 0KM-6U 6_
ORIGINELE UITLATEN
Firestone
Firestone F560
165 TR 13
goodAear
Goodyear GPS
185 70 TR 14
Firestone
Firestone F570
185/70 TR 13
le SOORT STAAL RADIAALBANDEN
10% KORTING OP TREKHAKEN
bandenservice
CEINTUURBAAN I 17, ROTTERDAM-N O I 0-4 611 611
WEEK 13
WATERWEG - WX4.05
TP«>ce
Net is)net wel
te filmen wat er
bij Vari gebeurt
VARI-SUZUKI
Video-8 12 x Zoom 1/3 inch CCD beeldchip Lichtgevoeligheid 1 lux
Full Range Auto Focus Auto iris/Auto wit balans Program AE:
4 standen* Sluitertijd: 1/50 Fader (Zwart, Mozai'k) Back Light
Beep Sound* Remote Quick Record Start Menu-system Edit Search
Edit Switch* Auto Date Data on Screen Rec Review Bandteller
Tape/batterij-indicator Aansluiting voor externe microfoon
Geschikt voor Fine Synchro Edit LANC-aansluiting voor montage
Ingebouwde microfoon Inclusief accessoires-
Autobanden verrichten veel ar-
beid. In een bandenleven maken
ze tientallen miljoenen omwente-
lingen. Ook zorgen ze voor een
comfortabel weggedrag en een
veilig vervoer, mits echter aan
een aantal voorwaarden wordt
voldaan. De spanning van de
banden moet goed zijn en het
profiel dient rninimaal 1.6 milli
meter te zijn. Een regelmatige
controle naar de toestand van de
banden is niet onbelangrijk.
Bij dealers, auto- en bandenbe-
drijven is een inspectie zo ge-
beurd. Met een handig apparaatje
kan de monteur direct het profiel
van de band meten. Voor de ban-
denspanning geldt hetzelfde. Tij-
dens de periodieke onderhouds-
beurten ondergaan de banden
trouwens altijd een inspectie.
Daarbij worden verschillende za-
ken onder de loep genomen. Niet
alleen de mate van slijtage is van
belang, ook wordt bijvoorbeeld
gekeken of een band aan de ene
zijde meer is afgesleten dan aan
de andere zijde. In dat geval is
het nodig de stand van de wielen
te controleren. Dat heet in vakter-
men uitlijnen.
In wintersportgebieden
zullen ondanks
winterbanden op sommige
trajecten sneeuwkettingen
verplich t blijven.
De l .6 millimeter profieldiepte is
het absolute minimum om de ge-
vreesde aquaplaning tegen te
gaan. Op natte wegen doet zich
dat al gauw voor. zeker als er
flink wat water ligt, met name in
de spoorvorming in het asfalt.
Zodra het bandenprofiel het wa
ter niet meer kan afvoeren, gaat
het wiel als het ware drijven. De
bestuurder merkt dit aan een plot-
seling heel licht aanvoelend
stuur.
Het profielpatroon alsmede de
diepte en de breedte van de groe-
ven bepalen de water afvoerende
capaciteit van ee> band. Bij win
terbanden. die veischillende pro-
ducenten in hun leveringspro-
gramma hebben, is de wateraf-
voer het beste. De profieldiepte
bij dit type bedraagt 10 millime
ter. dat is 3 millimeter meer dan
bij een nieuwe zomerband. Bo-
vendien heeft het loopvlakrubber
een zachtere structuur, waardoor
deze banden een betere grip bie-
den op koud asfalt. Bredere gleu-
ven in het profiel zorgen verder
voor een goede afvoer van water
en smeltende sneeuwsmurrie.
Een echt opvallende band is in dit
opzicht de Aqua Contact van
Continental met een grote centra-
le watergoot in het centrum van
het loopvlak. Hij is ontwikkeld
als band voor zomer en winter
met goede nat weer capaciteiten.
De Aqua Contact
van Continental
valt op door de
brede watergoot
in het loopvlak.
Het is verbazend knap hoe fabri-
kanten er tegenwoordig in slagen
om compacte auto's behoorlijke
rijprestaties mee te geven. Suzuki
levert het bewijs met de Alto 1.0
GL, die vorig jaar naast de nog
immer populaire Alto vijfdeurs
op de markt is gebracht.'Je krijgt
toch niet echt het gevoel met een
'mini' op weg te zijn. In comfort
en ruimte kan deze auto zich me
ten met soortgenoten uit een ho-
gere klasse. Tegen dat licht is de
prijs van 17.995 gulden verras-
send laag. Overigens levert Su
zuki al een Alto voor de prijs van
13.995 gulden. Het is de vijf
deurs Alto Max.
Na verloop van enige dagen ga je
de Suzuki Alto waarderen als een
goede reisgenoot, die op een liter
benzine gemiddeld zo'n achttien
kilometers onder de banden door
laat rollen. Dat is voorwaar een
prettig idee, nu de kosten van het
autorijden alsmaar stijgen. Nog
prettiger is de prijs
De 'nieuwe' Alto is duidelijk een
slag groter dan zijn voorganger.
die overigens nog steeds lever-
baar is als GLS. De portieren zijn
fors en dankzij een zogenaamde
instapautomaat op de voorstoel
(passagierszijde) is de achterbank
uitstekend te bereiken. De achter
bank is in een handomdraai weg
te klappen, waarna er een zee aan
laadruimte opdoemt. Volgens
Suzuki gaat er dan 1.200 liter in.
We hebben het niet nagemeten.
maar een ladenkastje past er ze
ker in. Niet dat dat direct zin
heeft, het geeft alleen aan dat de
Alto 1.0 GL nogal wat gebruiks-
gemak biedt.
We zijn geneigd auto's van dit
formaat gauw te betitelen als
'stadsauto'. Dat begrip doet geen
recht aan deze Suzuki. Natuurlijk
is hij door de compacte afmetin-
gen lekker kwiek door drukke
straten te loodsen, maar ook bui-
ten de bebouwde kom gaat de Al
to alsajver rails. Bovendien kom
je niet echt vermogen te kort. Een
gemiddelde van 120 km/uur is
goed uit te houden. Niet alleen
maakt de motor dan weinig toe-
ren. het windgeruis blijft even-
eens binnen de perken en de ve-
ring staat op hoog niveau. Onef-
fenheden worden keurig glad ge-
streken.
Het is goed toeven in de Suzuki.
In de eerste pfaats komt dat door
het overzichtelijke dashboard en
de royale ruimte voor hoofd en
benen voorin. Alle knoppen en
bedieningshendels zitten op een
voor de hand liggende plek. De
koppeling en de versnellingsbak
laten zich licht bedienen. De be-
sturing vergt evenmin geweldige
spierkracht. zelfs niet als achter-
uit een parkeervak moet worden
ingedraaid.
Zaken als getint glas, rechterbui-
Suzuki breidt het gamma binnenkort uit met de Baleno, een
nieuwe auto in de middenklasse.
De Suzuki Alto 1.0 GL staat garant voor een prima
rijgedrag.
tenspiegel en een van binnenuit
te ontgrendelen benzineklepje en
achterklep zijn standaard. Ook zit
er een wis-Avasinstallatie op de
achterruit. Zelfs een airconditio-
ning is als optie te leveren voor
een meerprijs van 3.495 gulden.
Aan veiligheid geeft Suzuki veel
aandacht. Zo zijn de portieren
van de Alto voorzien van balken
die de inzittenden extra bescher-
rning bieden bij een aanrijding.
In combinatie met de kreukelzo-
nes voor en achter en de solide
carrosserie beantwoordt de auto
aan de hedendaagse maatstaven.
Suzuki is altijd al bezig geweest
met veiligheid. Het is ook nu
weer te merken aan het nieuwe
topmodel Baleno. dat volgende
maand op de markt komt. Deze
heeft bijvoorbeeld airbags voor
de bestuurder en voor de bijrij-
der. waarmee hij zeer zeker toon-
aangevend is in zijn klasse.
De Baleno zal straks bij de dea
lers zijn te bewonderen in twee
carrosserievarianten: driedeurs
(vanaf 26.995 gulden) of vier-
deurs sedan (vanaf 28.995 gul
den). Beide modellen zijn te leve
ren met een 1,3 liter motor of een
1,6 liter krachtbron. Heel bijzon-
deris de uitvoering 1.6 Dynamic.
De Baleno heeft dan het SSCS
(Suzuki Suspension Control Sys
tem). Dit systeem zorgt ervoor
dat de schokdemping aan de vaak
sterk wisselende omstandigheden
wordt aangepast. Het onderdrukt
onder meer overhellen in bochten
en duiken bij remmen en zorgt al
tijd voor het maximaal haalbare
comfort.
Suzuki heeft dit jaar nog meer
nieuws in de showroom in de
vorm van de Vitara Villager V6.
Voor een prijs vanaf 53.995 gul
den staat er dan heel wat auto
voor de deur. Behalve de luxe
uitrusting en de in twee chique
tinten gespoten carrosserie gaat
het belangrijkste natuurlijk schuil
onder de motorkap. Daar zorgt
een 2,0 liter zescilinder motor
voor de aandrijving van de Vitara
Villager. Behalve een rustige,
trillingvrije loop levert die zijn
kracht soepel af. En vermogen le
vert hij, om precies te zijn maar
liefst 100kW/136 pk.
Motor: 993 cm
Vermogen: 40 kW/53 pk.
Acceleratie: 15,5 sec van
Q-lOOkmAiur.
Topsnelheid: 150 km/uur.
Gem. verbruik: 5,7 ltr/100
km.
Gewicht: 705 kilo.
In relatief korte tijd is Suzuki uit-
gegroeid tot een merk, dat overal
ter wereld auto's verkoopt. In
1955 zag de eerste auto het dag-
licht: de Suzulight. Voordien had
Suzuki vooral motorfietsen en
driewielige voertuigen gemaakt.
Het bedrijf is overigens in 1909
opgericht door Michio Suzuki en
produceerde toen machines voor
de textielindustrie.
De zo populaire Alto kwam in
1981. Vanaf toen is het hard ge-
gaan met Suzuki, waarbij het
merk ook in het terreinwagenseg-
ment sterk scoort met de Vitara-
lijn. Vandaag de dag produceert
de Japanse fabrikant een kleine
1,5 miljoen auto opjaarbasis. Fa-
brieken staan niet alleen in Japan,
maar ook op andere plaatsen in
de wereld. In Europa produceert
Suzuki in Hongarije en in Spanje.
De totale produktie buiten Japan
bedraagt per jaar maar liefst on-
geveer 650.000 voertuigen.
EiiIL£
U weet toch dat Metz ook de originele
uitlaat voor uw auto monteert!
Klaar terwijl u wacht
I Altijd de laagste prijs
Aanbiedingen geldig t/m 15 april a.s. en zolang de voorraad strekt. HAAST Ull 0P=0PII
Gratis elektronisch testen.
De 2 beste merken met de
beste garantie en de
laagste prijzen
145 SR 12
155 SR 12
145 TR 13
155 TR 13
165 TR 13
145/70 SR 12
155/70 TR 13
(Geen cover,
4 stuks.... NU 269
4 stuks.... NU
4 stuks.... NU
4 stuks.... NU
4 stuks.... NU
4 stuks.... NU
4 stuks.... NU
249
259
279
279-
Uw auto's morgens brengen
en's middags halen.
Reserveer tijdigl!
Europese kwaliteit)
165/70 TR 13 4 stuks.... NU
175/70 TR 13 4 stuks.... NU
185/70 TR 13 4 stuks.... NU
185/70 TR 14 4 stuks.... NU
195/70 TR 14 4 stuks.... NU
205/70 TR 14 4 stuks.... NU
185/60 TR 14 4 stuks.... NU
3 19-
339-
379-
419-
Openingstijden Maandag t/m vrijdag 8.30 - l 7.30 uur
Zaterdag 8.30 - 16.00 uur. Vrijdag koopavond supershop
metz
Genoemde bandenprijzen zijn inclusief BTW en montage en exclusief balanceren, ventielen en 1,85 milieuheffing per gemonteerde band