Autoband is geen sluitpost Suzuki Alto zit als gegoten j lEURINGEN Wie voor 13 april besluit een Suzuki Swift te kopen profiteert van een unieke aanbieding die niette filmen is. Tot die datum krijgt iedere kopereen Sony video-8 Handycam t.w.v. 1699,- gratis! Het maakt Vari niets uit of u nu een 3- of 5- deurs uitvoering wilt kopen met of zonder automaat u krijgt er de video-Handycam altijd gratis bij! Kom dus snel profiteren bij Vari, want ook hier geldt: op is op! Bridgestone B-320 NO riTl^ uw mmP et niet tii? ®fO-4 61161t VIDEO-8 HANDYCAM TRAVELLER CCD-TR 380 Technische gegevens Suzuki groeit razendsnel METI START HET VOORJAAR COED. DIT ZIJN SLECHTS ENKELE UNI ROYAL 12 aP CCD-TR 380 VLAARDINGEN: TAANDERIJSTRAAT 5, TEL 010 - 435 63 11 RIDDERKERK: NOORDENWEG 26, TEL 01804 - 303 68 SCHIEDAM SPAANSE POLDER: DE NIJVERHElDSTR. 14, TEL 010 - 462 49 22 Wilt u geen gebruik maken van deze aanbieding, dan krijgt u 850,- kontant. Uitgezonderd aktie modellen. Kwiek Zescilinder P good/year "Firestone Firestone Eagle NCT 195/60 HR 15 Viking VS-370 175/70 TR 13 Firestone S211 155 SR 13 Firestone F57 135 TR 1 TOPMERKEN BANDEN MET DE BESTE SERVICE EN GARANTIE EN... KLAAR TERWIJL U WACHT UniRoyal 380 155/70 TR 13 Michelin MXL 195/70 TR 14 Dunlop D8-P 185/60 HR 14 Pirelli P5000 195/50 VR 15 Nu bij Metz de meeste maten op voorraad. Deze topper vanaf... 19 BRUGGEN STAAN KLAAR VOOR SUPERSNELLE MONTAGE!! Nieuw bij Mefz.... een supermodeme I APK keuringsstroot! Klaar tew|l u „achl en...reporrtes meytol moad'l I Voorkom wachttqden en bel nu I voor een afspraak 0KM-6U 6_ ORIGINELE UITLATEN Firestone Firestone F560 165 TR 13 goodAear Goodyear GPS 185 70 TR 14 Firestone Firestone F570 185/70 TR 13 le SOORT STAAL RADIAALBANDEN 10% KORTING OP TREKHAKEN bandenservice CEINTUURBAAN I 17, ROTTERDAM-N O I 0-4 611 611 WEEK 13 WATERWEG - WX4.05 TP«>ce Net is)net wel te filmen wat er bij Vari gebeurt VARI-SUZUKI Video-8 12 x Zoom 1/3 inch CCD beeldchip Lichtgevoeligheid 1 lux Full Range Auto Focus Auto iris/Auto wit balans Program AE: 4 standen* Sluitertijd: 1/50 Fader (Zwart, Mozai'k) Back Light Beep Sound* Remote Quick Record Start Menu-system Edit Search Edit Switch* Auto Date Data on Screen Rec Review Bandteller Tape/batterij-indicator Aansluiting voor externe microfoon Geschikt voor Fine Synchro Edit LANC-aansluiting voor montage Ingebouwde microfoon Inclusief accessoires- Autobanden verrichten veel ar- beid. In een bandenleven maken ze tientallen miljoenen omwente- lingen. Ook zorgen ze voor een comfortabel weggedrag en een veilig vervoer, mits echter aan een aantal voorwaarden wordt voldaan. De spanning van de banden moet goed zijn en het profiel dient rninimaal 1.6 milli meter te zijn. Een regelmatige controle naar de toestand van de banden is niet onbelangrijk. Bij dealers, auto- en bandenbe- drijven is een inspectie zo ge- beurd. Met een handig apparaatje kan de monteur direct het profiel van de band meten. Voor de ban- denspanning geldt hetzelfde. Tij- dens de periodieke onderhouds- beurten ondergaan de banden trouwens altijd een inspectie. Daarbij worden verschillende za- ken onder de loep genomen. Niet alleen de mate van slijtage is van belang, ook wordt bijvoorbeeld gekeken of een band aan de ene zijde meer is afgesleten dan aan de andere zijde. In dat geval is het nodig de stand van de wielen te controleren. Dat heet in vakter- men uitlijnen. In wintersportgebieden zullen ondanks winterbanden op sommige trajecten sneeuwkettingen verplich t blijven. De l .6 millimeter profieldiepte is het absolute minimum om de ge- vreesde aquaplaning tegen te gaan. Op natte wegen doet zich dat al gauw voor. zeker als er flink wat water ligt, met name in de spoorvorming in het asfalt. Zodra het bandenprofiel het wa ter niet meer kan afvoeren, gaat het wiel als het ware drijven. De bestuurder merkt dit aan een plot- seling heel licht aanvoelend stuur. Het profielpatroon alsmede de diepte en de breedte van de groe- ven bepalen de water afvoerende capaciteit van ee> band. Bij win terbanden. die veischillende pro- ducenten in hun leveringspro- gramma hebben, is de wateraf- voer het beste. De profieldiepte bij dit type bedraagt 10 millime ter. dat is 3 millimeter meer dan bij een nieuwe zomerband. Bo- vendien heeft het loopvlakrubber een zachtere structuur, waardoor deze banden een betere grip bie- den op koud asfalt. Bredere gleu- ven in het profiel zorgen verder voor een goede afvoer van water en smeltende sneeuwsmurrie. Een echt opvallende band is in dit opzicht de Aqua Contact van Continental met een grote centra- le watergoot in het centrum van het loopvlak. Hij is ontwikkeld als band voor zomer en winter met goede nat weer capaciteiten. De Aqua Contact van Continental valt op door de brede watergoot in het loopvlak. Het is verbazend knap hoe fabri- kanten er tegenwoordig in slagen om compacte auto's behoorlijke rijprestaties mee te geven. Suzuki levert het bewijs met de Alto 1.0 GL, die vorig jaar naast de nog immer populaire Alto vijfdeurs op de markt is gebracht.'Je krijgt toch niet echt het gevoel met een 'mini' op weg te zijn. In comfort en ruimte kan deze auto zich me ten met soortgenoten uit een ho- gere klasse. Tegen dat licht is de prijs van 17.995 gulden verras- send laag. Overigens levert Su zuki al een Alto voor de prijs van 13.995 gulden. Het is de vijf deurs Alto Max. Na verloop van enige dagen ga je de Suzuki Alto waarderen als een goede reisgenoot, die op een liter benzine gemiddeld zo'n achttien kilometers onder de banden door laat rollen. Dat is voorwaar een prettig idee, nu de kosten van het autorijden alsmaar stijgen. Nog prettiger is de prijs De 'nieuwe' Alto is duidelijk een slag groter dan zijn voorganger. die overigens nog steeds lever- baar is als GLS. De portieren zijn fors en dankzij een zogenaamde instapautomaat op de voorstoel (passagierszijde) is de achterbank uitstekend te bereiken. De achter bank is in een handomdraai weg te klappen, waarna er een zee aan laadruimte opdoemt. Volgens Suzuki gaat er dan 1.200 liter in. We hebben het niet nagemeten. maar een ladenkastje past er ze ker in. Niet dat dat direct zin heeft, het geeft alleen aan dat de Alto 1.0 GL nogal wat gebruiks- gemak biedt. We zijn geneigd auto's van dit formaat gauw te betitelen als 'stadsauto'. Dat begrip doet geen recht aan deze Suzuki. Natuurlijk is hij door de compacte afmetin- gen lekker kwiek door drukke straten te loodsen, maar ook bui- ten de bebouwde kom gaat de Al to alsajver rails. Bovendien kom je niet echt vermogen te kort. Een gemiddelde van 120 km/uur is goed uit te houden. Niet alleen maakt de motor dan weinig toe- ren. het windgeruis blijft even- eens binnen de perken en de ve- ring staat op hoog niveau. Onef- fenheden worden keurig glad ge- streken. Het is goed toeven in de Suzuki. In de eerste pfaats komt dat door het overzichtelijke dashboard en de royale ruimte voor hoofd en benen voorin. Alle knoppen en bedieningshendels zitten op een voor de hand liggende plek. De koppeling en de versnellingsbak laten zich licht bedienen. De be- sturing vergt evenmin geweldige spierkracht. zelfs niet als achter- uit een parkeervak moet worden ingedraaid. Zaken als getint glas, rechterbui- Suzuki breidt het gamma binnenkort uit met de Baleno, een nieuwe auto in de middenklasse. De Suzuki Alto 1.0 GL staat garant voor een prima rijgedrag. tenspiegel en een van binnenuit te ontgrendelen benzineklepje en achterklep zijn standaard. Ook zit er een wis-Avasinstallatie op de achterruit. Zelfs een airconditio- ning is als optie te leveren voor een meerprijs van 3.495 gulden. Aan veiligheid geeft Suzuki veel aandacht. Zo zijn de portieren van de Alto voorzien van balken die de inzittenden extra bescher- rning bieden bij een aanrijding. In combinatie met de kreukelzo- nes voor en achter en de solide carrosserie beantwoordt de auto aan de hedendaagse maatstaven. Suzuki is altijd al bezig geweest met veiligheid. Het is ook nu weer te merken aan het nieuwe topmodel Baleno. dat volgende maand op de markt komt. Deze heeft bijvoorbeeld airbags voor de bestuurder en voor de bijrij- der. waarmee hij zeer zeker toon- aangevend is in zijn klasse. De Baleno zal straks bij de dea lers zijn te bewonderen in twee carrosserievarianten: driedeurs (vanaf 26.995 gulden) of vier- deurs sedan (vanaf 28.995 gul den). Beide modellen zijn te leve ren met een 1,3 liter motor of een 1,6 liter krachtbron. Heel bijzon- deris de uitvoering 1.6 Dynamic. De Baleno heeft dan het SSCS (Suzuki Suspension Control Sys tem). Dit systeem zorgt ervoor dat de schokdemping aan de vaak sterk wisselende omstandigheden wordt aangepast. Het onderdrukt onder meer overhellen in bochten en duiken bij remmen en zorgt al tijd voor het maximaal haalbare comfort. Suzuki heeft dit jaar nog meer nieuws in de showroom in de vorm van de Vitara Villager V6. Voor een prijs vanaf 53.995 gul den staat er dan heel wat auto voor de deur. Behalve de luxe uitrusting en de in twee chique tinten gespoten carrosserie gaat het belangrijkste natuurlijk schuil onder de motorkap. Daar zorgt een 2,0 liter zescilinder motor voor de aandrijving van de Vitara Villager. Behalve een rustige, trillingvrije loop levert die zijn kracht soepel af. En vermogen le vert hij, om precies te zijn maar liefst 100kW/136 pk. Motor: 993 cm Vermogen: 40 kW/53 pk. Acceleratie: 15,5 sec van Q-lOOkmAiur. Topsnelheid: 150 km/uur. Gem. verbruik: 5,7 ltr/100 km. Gewicht: 705 kilo. In relatief korte tijd is Suzuki uit- gegroeid tot een merk, dat overal ter wereld auto's verkoopt. In 1955 zag de eerste auto het dag- licht: de Suzulight. Voordien had Suzuki vooral motorfietsen en driewielige voertuigen gemaakt. Het bedrijf is overigens in 1909 opgericht door Michio Suzuki en produceerde toen machines voor de textielindustrie. De zo populaire Alto kwam in 1981. Vanaf toen is het hard ge- gaan met Suzuki, waarbij het merk ook in het terreinwagenseg- ment sterk scoort met de Vitara- lijn. Vandaag de dag produceert de Japanse fabrikant een kleine 1,5 miljoen auto opjaarbasis. Fa- brieken staan niet alleen in Japan, maar ook op andere plaatsen in de wereld. In Europa produceert Suzuki in Hongarije en in Spanje. De totale produktie buiten Japan bedraagt per jaar maar liefst on- geveer 650.000 voertuigen. EiiIL£ U weet toch dat Metz ook de originele uitlaat voor uw auto monteert! Klaar terwijl u wacht I Altijd de laagste prijs Aanbiedingen geldig t/m 15 april a.s. en zolang de voorraad strekt. HAAST Ull 0P=0PII Gratis elektronisch testen. De 2 beste merken met de beste garantie en de laagste prijzen 145 SR 12 155 SR 12 145 TR 13 155 TR 13 165 TR 13 145/70 SR 12 155/70 TR 13 (Geen cover, 4 stuks.... NU 269 4 stuks.... NU 4 stuks.... NU 4 stuks.... NU 4 stuks.... NU 4 stuks.... NU 4 stuks.... NU 249 259 279 279- Uw auto's morgens brengen en's middags halen. Reserveer tijdigl! Europese kwaliteit) 165/70 TR 13 4 stuks.... NU 175/70 TR 13 4 stuks.... NU 185/70 TR 13 4 stuks.... NU 185/70 TR 14 4 stuks.... NU 195/70 TR 14 4 stuks.... NU 205/70 TR 14 4 stuks.... NU 185/60 TR 14 4 stuks.... NU 3 19- 339- 379- 419- Openingstijden Maandag t/m vrijdag 8.30 - l 7.30 uur Zaterdag 8.30 - 16.00 uur. Vrijdag koopavond supershop metz Genoemde bandenprijzen zijn inclusief BTW en montage en exclusief balanceren, ventielen en 1,85 milieuheffing per gemonteerde band

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Maaspost / Maasstad / Maasstad Pers | 1995 | | pagina 25