m
l\
Agenda
ii
jUk
4C
Leegte
Gewaarschuwd
Toch verder
Heet
Nieuw Rotterdams Scheepvaartmuseum
Vreselijke ansichtkaarten
Motor '96
Woensdag 14februari 1996
CX9.54
MaasstaD
De ijspegels hangen aan de Niagara watervallen
Van ijspegel naar
sprookjeska steel
Vliegen, treinen of met de auto?
We worden het niet eens. We zit-
ten aan het ontbijt op onze hotelka-
mer in Toronto, Canada, in enkele
brochures te bladeren om te beslis-
sen wat we met onze vier weken
vakantie gaan doen. Nog langer
hier blijven, vonden we in ieder
geval niets. Het is ijskoud, niet zo
vreemd als je bedenkt dat het ook
in Canada februari is, en dus hartje
winter.
We willen zon om een kleurtje op
te doen, hagelwitte stranden met
palmbomen en een felblauwe zee
om in te zwemmen. Het wordt dus
al snel Florida. Daar is het, volgens
de folders, heel goed mogelijk om
al die dingen te doen. Blijft alleen
over hoe we er moeten komen.
Uit een advertentie van een lokale
vliegmaatschappij blijkt dat het he-
lemaal niet zo duur is om naar Or
lando in Florida te vliegen. De
prijs ligt per persoon op zo'n twee-
honderd gulden voor een retourtje
bij Canada 3000, een chartermaat-
schappij. Met de trein, Amtrak, is
het duurder dus dat valt af. Blijft
nog over de auto. Via het autover-
huurbedrijf Avis blijkt dat we een
royale auto kunnen huren voor on-
geveer zestig gulden per dag, on-
geacht het aantal kilometers dat we
maken. Het voordeel daarvan is
dat we de auto via een zogenaamde
'drop off in Florida achter kunnen
laten om vandaaruit naar Amster
dam te vliegen. Ondanks dat we
met het vliegtuig wel erg snel, en
relatief goedkoop, in de zon zou-
den zitten, besluiten we toch om
met de auto te gaan. Zo kunnen we
immers ook nog wat zien van het
land.
Als we de contactsleutel van de ge-
huurde auto omdraaien, komt de
motor moeizaam op gang; niet zo
vreemd bij een temperatuur van
min 35 graden Celsius. We hebben
allebei dikke handschoenen aan
want als je het stuur met blote han-
den vast pakt vriest de huid er on-
middellijk aan vast. Door de droge
vrieslucht is ruitenkrabben geluk-
kig niet nodig.
Gauw het portier dicht en maar ho-
pen dat de kachel snel zijn eerste
warmte gaat afgeven. De pook van
de automatische bak in zijn vooruit
en rijden maar. Helaas, er gebeurt
in eerste instantie niets. De olie is
zo koud dat het zeker tien secon-
den duurt voordat de automaat
'thuis' geeft. Ook het schakelen
verloopt de eerste kilometers ui-
terst traag.
Onze eerste etappe leidt naar de
beroemde Niagara Watervallen op
de grens van Canada en de Ver-
enigde Staten. De weg is bedekt
met sneeuw en op sommige plaat-
sen is die samengedrukt tot ijs. Be-
heerst rijden is geboden. Door de
strenge vorst beperkt de Canadese
wegendienst zicht tot het opruwen
van de ijslaag en het strooien van
zand. Pekelen heeft geen zin bij
deze temperaturen. Alleen de vier-
baans hoofdwegen, waar veel
vrachtverkeer rijdt, worden zo
goed en kwaad als het gaat vrij van
sneeuw gehouden.
Bij de watervallen heerst een se
rene sprookjesachtige sfeer. De ne-
vel van het neerstortende water to-
vert alles in een centimeters dikke
laag ijs. Lantaarnpalen, hekken
zijn geheel verpakt, overal hangen
pieken -soms zijwaarts door de
wind- en bomen bezwijken wel-
haast onder het gewicht van al dat
ijs. Zomers mogen de watervallen
dan een trekpleister van formaat
vormen, in dit jaargetijde zijn wij,
op enkele Japanners na, de enige
toeristen die dik ingepakt wat fo-
to's aan het maken zijn.
Nog onder de indruk van al dat na-
tuurgeweld laten we de naargeesti-
ge Amerikaanse grensstad Buffalo
snel achter ons. Het weer zit mee:
de temperatuur is opgelopen naar
min 22 en de wegen in het noorden
van de Verenigde Staten zijn goed
te berijden.
Twee uur later is dat geheel anders.
Plotseling begint het te sneeuwen.
Nabij Mansfield steekt ook nog
eens wind op, waardoor het zicht
op slag wordt gereduceerd tot vijf-
tig meter. In Toronto werden we al
gewaarschuwd voor het gevaar
van de zogenaamde 'Blizzards' en
daarom vragen we ons af of we
geen motel moeten zoeken. Langs
de snelwegen in zowel Canada als
de Verenigde Staten zijn veel -
goedkope- motels en hotels te vin-
den. Een goed alternatief voor vast
raken in sneeuwduinen want hulp
is meestal niet nabij. We waren al
getipt om in elk geval een schop en
kaarsen mee te nemen. Die zouden
we kunnen gebruiken om het inte-
rieur net boven het vriespunt te
houden, mochten we dagen in de
sneeuw vastzitten. Ze zijn, wat ons
betreft, gelukkig in de verpakking
gebleven.
Richting Pittsburgh stopt de
sneeuwval om vervolgens in het
gebergte Apalachen in voile hevig-
heid weer los te barsten. Het klim-
men en dalen op de Pennsylvania
Highway gaat moeilijk. Het is best
glad en door de invallende duister-
nis is het zicht slecht. We brengen
de nacht door in een motel, dat fa-
voriet blijkt te zijn bij vrachtwa-
genchauffeurs getuige het grote
aantal trucks dat voor de apparte-
menten is geparkeerd.
De volgende morgen is de lucht
helblauw. Mooi weer, maar wel
koud. Veel sneeuw blijkt er niet
gevallen, zodat we zonder proble-
men weer verder kunnen. Bij het
verlaten van de bergrug stijgt de
temperatuur naar een waarde net
boven nul. In de staat North Caro
lina wordt het zelfs warm, hoewel
het nog niet meer dan plus acht is.
Het laatste traject van Charleston
naar Florida biedt een eentonig vrij
plat landschap. Wel passeren we
typisch Amerikaanse dorpjes. Veel
houten huizen met veranda's. Ner-
gens ontbreekt de schommelstoel.
Opeens is duidelijk dat de decors
in Amerikaanse films op veel
plaatsen nog levensecht zijn te vin-
den.
Met het zweet op het voorhoofd
boeken we een appartement ten
zuiden van Orlando. We zijn er!
Buiten is het dik 25 graden boven
nul. Bovendien was het druk op de
weg. U heeft geluk, dat we nog
niet vol zitten. Morgen is het Va-
lentijnsdag, 14 februari, dan kan
het wel eens moeilijk worden, zegt
de uiterst vriendelijke receptionis-
te. De volgende dag bezoeken we
n van de bekendste attracties in
Florida, Disney World met het
prachtige kasteel van Assepoester
omringd door een zee van bloe-
men. Toch gek in februari, zeker
als je vier dagen eerder nog bij min
35 in de sneeuw hebt gestaan. On
ze huurauto heeft zich goed gehou
den.
2.500 kilometer verderop bloeien de bioemen rond het kasteel in Disney World. Het is daar zestig
graden warmer dan bij het vertrekpunt!
Seaworld, een andere bekende attractie in Florida.
'Schepen uit verre landen'. Het doet denken aan de Mayflower die in 1620 de Pilgrimfathers aan land zette
in Amerika of aan de H.M.S. Victory, een Engels oorlogsschip uit 1765. Deze voorbeelden zijn er niet te
zien maar wel enkele andere want 'Schepen uit verre landen' is de naam van een gloednieuw museum, dat
is gevestigd in een drijvend gebouw in de Rotterdamse Wijnhaven. Bijna op geen enkele plek in de wereld
worden schepen nog op een ambachtelijke wijze gebouwd. Daarom wil het museum de herinnering aan de
ze schepen levend houden, door ze te behouden, tentoon te stellen en te verzamelen. Schepen uit alle delen
van de wereld dobberen op ware grootte in het water. Het museum besteedt speciaal aandacht aan het doel
waarvoor de schepen gemaakt worden en aan de mensen achter de schepen. Adres: Wijnhaven 20a. Ope-
ningstijden dinsdag tot en met vrijdag van 10 tot 16 uur, in het weekeinde van 12 tot 17 uur. De toegang be-
draagt vijf gulden, kinderen van zes tot en met zestien jaar en houders van Pas65+, CJP en R'dam-pas beta-
len vier gulden. Houders van een museumjaarkaart en kinderen tot zes jaar kunnen gratis naar binnen. In-
lichtingen: telefoon (010) 4138351.
De hele maand februari is in de openbare bibliotheek van Veendam (Veenlustplein 16) de tentoonstelling
Vreselijke ansichtkaarten II te zien. Het is een vervolg op Vreselijke Ansichtkaarten deel 1 .'De tentoonstel
ling is het resultaat van een jarenlange ansichtkaarten correspondence tussen Jur Bosboom en Francine T.
Braaksma. Als zij, waar dan ook in de wereld, een vreselijke ansichtkaart tegenkwamen, dan stuurden ze die
aan elkaar toe. De bibliotheek is open op maandag van 14.00 tot 17.30 uur, dinsdag van 14.00 tot 17.30 uur
en van 18.30 tot 21.00 uur, woensdag van 10.00 tot 12.30 uur en van 14.00 tot 17.30 uur, donderdag van
14.00 tot 21.00 uur, vrijdag van 14.00 tot 17.30.uur en zaterdag van 10.00 tot 12.30 uur.
Van 29 februari tot en met 3 maart vindt in de Utrechtse Jaarbeurs Motor '96 plaats. Deze beurs besteedt veel
aandacht aan gebruikte en nieuwe motoren. Ook zijn er marktkramen vol kleding en accessoires. Buiten zal
er eveneens wat moois te zien zijn: een bonte verzameling motorfietsen van de bezoekers aan Motor '96.
Op 29 februari is de beurs tussen 10.00 en 16.00 uur alleen toegankelijk voor klanten van motordealers
(raadpleeg voor kaarten de eigen dealer). Op vrijdag is Motor '96 open van 10.00 tot 21.00 uur en in het
weekeinde van 10.00 tot 18.00 uur. De toegang bedraagt 17,50 gulden, maar kinderen tot twaalf jaar hebben
gratis entree. Houders van Pas65+ betalen vijftien gulden. Inlichtingen: (076) 5613949.
