VOOR 25
De pont; een cruise
voor de gewone man
'De artiesten hebben specifiek
wat voor deze tuin gemaakt'
Nachtschade voor Rotterdam
Airport door besluit Netelenbos
PRINS FREDERIK
HENDRIKSTRAAT 63
ROTTERDAM
TEL: 010-4.618.525
Vlaardingse Garden of Delight met internationale allure
m- Art.nr. 19201
'Zakenwereld wordt beperkt inbewegingsvrijheid'
OVERSPANNINGS-
BEVEILIGING
AFSTANDSBEDIENING
3-UURS VIDE0BAND
maxeil
maxell
beveiliguw
apparatuurtegen
blikseminslag
SUMMERSALE PRIJS
SUMMERSALE PRIJS
SUMMERSALE PRIJS
J49T- Art.nr. 19581
SUMMERSALE PRIJS
SONY
m§5 Art.nr. 31679
maxell.
Grenzen
Extra veermannen op zomerse dagen
Op het randje
ft
69
69
apparatuur permanent tegen
spanningsverschillen. Ook tegen
overspanning of een indirecte
blikseminslag geeft deze stekkerdoos
een bescherming.
69
Woerisdag 28 juli 1999
MaasposT
(PCus
Peu-
idel,
tuur
prijs
010
nerk
litor,
en
roals
rogr.
rom
prijs
>4 of
)7
00,-.
8 kg
de
lizen
ibaar
iforc
lich-
180-
rklin
voor
:rner
l Tel
klas-
100
voo'r
paar
sch.,
5 dag
king
daal
)p«fi
iui&
10 -
ung
ind-
DUW
10-
tten
ige-
iagd
86-
une
VS-
r.pr
;een
var-
r of
Tel
aar,
taat
•92.
0~
egel
0 -
'oor
lan,
lein
is af
[ten
kast
ren.
aar-
50,-
Tel
Scr
een
Ook
H0-
ude
root
Bel
Tot
in
tsen
!eis-
010
kee,
v.v.,
;tas-
720
:S 1
Tel
wx54
Tijdens de Correct Summersale vindt u op de service
afdeling van Correct zeer interessante Summersale
aanbiedingen. Zoekt u elektronische onderdelen van
o.a. Philips, Sony, JVC, Technics, Grundig, Compaq,
IBM, Toshiba en Akai, dan is het zeker de moeite waard
om nu langs te komen en te profiteren van het
Correct Summersale voordeel.
SONYRM-816
De "omkeer" afstandsbediening van
Sony met de minder vaak gebruikte
functie's verstopt achter een handige
kunststofbeschermhoes.
MAXELL E-180 VX VIDEOTAPE
Prima videotape met een
speelduur van 3 uur.
PER STUK
5.95 Art.nr. 145
C0NNECTRA SP-C6
OVERSPANNINGS BEVEILIGING
Deze 6-voudige stekkerdoos met
aan/uit schakelaar beschermt uw
Rotterdams Dagblad TV, kortweg RDTV, is een kabelkrant die te zien
is op alle kabelnetten in Rotterdam en wijde omgeving. Elke dag, zeven
dagen in de week, en 24 uur per dag, worden actuele gebeurtenissen vaak
uit uw eigen omgeving snel via de kabel in uw huiskamer gebracht. In een
programma dat steeds wordt geactualiseerd en herhaald.
Elke maandag en dinsdag wordt bijzonder aandacht besteed aan Wonen
en Onroerend Goed. En op zondag aan lokale sportgebeurtenissen.Stem
uw TV dus af op RDTV, uw eigen nieuwskanaal!
Voor meer informatie of voor adverteren op RDTV kunt u bellen met
010-4004.285.
PHILIPS SBC 8805
MOTORGESTUURD
TV-DRAAIPLATEAU
Motorgestuurd draaiplateau die met
iedere afstandsbediening werkt.
Een uitkomst voor iedereen de vanuit
de luiestoel de kijkhoek wilt
veranderen. Draait precies 70 graden
om zijn as. Geschikt voor televisies tot
55 kg. Diameter 34 cm,
WINKELOPENINGSTIJDEN:
maandag t/m donderdag 09.30-18.00 uur,
vrijdag 09.30-21.00 uur en zaterdag 09.00-18.00 uur.
Door Maaike Petri
VLAARDINGEN - De bomen
staan in voile bloei en de zon
werpt de grillige schaduw van
een oyerkapping op het grint-
pad. Vanaf de omringende wei-
landen dringt versgemaaid gras
de neusvleugels in. Het is zomer
aan de Zuidbuurt 30 en Vilma
Henkelman kon geen beter mo
ment uitkiezen om de vierde ke-
ramiektentoonstelling 'Garden
of Delight' te organiseren op
haar Vlaardingse boetderij.
Met de kleurrijke kerdmieksculp-
turen tussen de zachte bloesems en
de stille slootjes die het erf afbake-
nen, is de tentoonstelling inder-
daad een tuin van bekoring. Soms
weet je niet wat meer raakt; de tuin
of de sculpturen.
De naam van de tuin werd geboren
toen een bevriende kunstenaar van
organisatrice Henkelman, Hans
van Bentem, stond te kijken naar
twee beelden onder de bloesembo-
men. .,,The Garden of Delight",
riep Van Bentem spontaan uit.
In de tuin openbaren zich verschil-
lende beelden van dertig kunste-
naars uit binnen- en buitenland.
Henkelman is trots op de interna
tionale allure van haar tuin. Vol-
gens haar zijn er onder anderen ke-
ramisten uit Australie (Mansfield),
Noorwegen (asnes), Spanje (Dolz)
en Japan (Takeshi Yasuda). „Ik
ben redelijk op de hoogte van wat
er in de wereld op het gebied van
keramiek gaande is", vertelt Hen
kelman. „Ik heb hier een grote ver-
tegenwoordiging van culturen met
een duidelijke niet-westerse in-
vloed."
Wat speciaal is aan de kunstenaars,
is dat zij niet eerder verschenen
werk ten toon stellen maar de beel
den speciaal voor de vierde Garden
of Delight hebben vervaardigd.
Daar komt nog bij dat, hoewel ze
allemaal keramist zijn, 'slechts'
twaalf van hen professionele draai-
ers (pottenbakkers) zijn. „De ar
tiesten hebben specifiek wat voor
de tuin gemaakt", legt Henkelman
uit, die zelf ook potten 'draait'.
„Maar in hun ontwerp zijn zij een
grens overgegaan. Zij hebben het
beeld hoger of groter gemaakt dan
hun normale werken. Voor hen is
dit een aanzet tot de toekomst, een
werk dat betekenis heeft op de lan-
gere termijn."
Als thema voor deze Garden of
Delight is ditmaal de 'pot' geko-
zen. Volgens Henkelman is de pot
de moedervorm van de keramiek,
de basis van een cultuur. „De pot
symboliseert de grote moeder aar-
de in al haar schoonheid, vrucht-
baarheid en ontvankelijkheid", fi-
losofeert Henkelman. „Een pot
kan ontvangen, bevatten en schen-
ken, maar ze heeft altijd inhoud.
Dat geeft een gevoel van vrijheid:
binnen de potvorm kan ik doen wat
ik wil, net als een schilder met een
leeg doek."
Naast het The Garden of Delight in
Vlaardingen, zijn er dit jaar meer-
dere manifestaties met betrekking
tot de keramiek te bezichtigen in
heel Nederland, onder meer in een
aantal musea. Daarnaast staat Ne
derland in belangstelling omdat
aan het begin van deze maand rond
17 juli een groot congres werd ge-
organiseerd in de RAI te Amster
dam, het Ceramic Millenium ge-
naamd. Tijdens dit congres toonde
Henkelman haar eigen werk in een
stand. Nu exposeert zij haar potten
van het afgelopen jaar ook in 'the
Garden'.
The Garden of Delight' kan nog
tot 5 September worden bezichtigd
aan de Zuidbuurt 30 in Vlaardin
gen. De tuin is elke vrijdag, zater
dag en zondag open van 12.00 uur
tot 17.00 uur en de toe gang is gra
tis. Voor meer informatie kan con
tact opgenomen worden met Vilma
Henkelman, tel: 010—4603861,
maar ook kan de volgende inter-
netpagina worden bekeken: www-
.garden.nl
door Fleur Boose
OVERSCHIE - Het wordt
vanaf 5 augustus onmogelijk
te vliegen naar of vanaf Rot
terdam Airport tussen elf uur
's avonds en zeven uur 's
ochtends. Minister Netelen
bos (Verkeer en Waterstaat,
PvdA) heeft onlangs bepaald
dat de vlieghaven gesloten
dient te zijn voor alle vormen
van vliegverkeer.
Het was bekend dat de Tweede
Kamer al langer broedde op een
oplossing voor de problematisch
geachte 'nachtvluchten'. De ge-
meente Rotterdam en de Schiphol
Group, exploitant van Rotterdam
Airport, hadden bovendien een
verzoek ingediend om de nacht
vluchten te beperken. Dit verzoek
hing samen met de algemene eisen
die gesteld worden aan elke ex-
ploitatie van een luchthaven. Het
idee was echter dat de behandeling
van dit voorstel minimaal enige ja-
ren op zich zou laten wachten.
Volgens dit tijdspad, zbals dat tot
voor kort voorzien was, zou een
definitieve uitspraak over nacht
vluchten en dergelijke dan ook pas
rond 2002-2003 plaatsvinden.
Hoewel het dus duidelijk was dat
de problematiek in behandeling
was, komt de huidige maatregel
wel erg onverwacht en bovendien
zeer ongelegen. Het probleem zit
hem onder andere in het feit dat de
minister alle nachtvluchten wil
verbieden.
Desiree Breedveld, Marketing Ma
nager van de regioriale vlieghaven-
.verklaart: „We zijn om twee rede-
nen onaangenaam verrast door het
besluit van mevrouw Netelenbos.
Ten eerste omdat het een maatre
gel betreft die wel op z66r korte
termijn in werking zal treden: op
21 juli kregen we te horen dat de
nachtvluchten per 5 augustus let-
terlijk en figuurlijk van de baan
dienen te zijn. In krap twee weken
moet deze ingrijpende verandering
dus al bewerkstelligd zijn, dat is
wel heel snel. Ten tweede gaat mi
nister Netelenbos in haar voorstel
veel verder dan de afspraken die
wij gemaakt hadden met de ge-
nuancering inhouden: „Door de
huidige maatregel worden ook
veel personen gedupeerd die om
kwart voor zeven 's ochtends wil-
len vertrekken of om tien over elf
's avonds wensen te landen. Deze
vluchten wordt nu ook geschaard
onder 'de nachtvluchten', terwijl
dat eigenlijk vluchten zijn die wel
erg op het randje zitten."
Het meest opvallende van de stap
die het ministerie van Verkeer en
Waterstaat onder leiding van Nete
lenbos met deze maatregel geno-
men heeft, is misschien wel de re-
denering erachter. Als reden geeft
het ministerie dat de besluitvor-
ming dient om de geluidsoverlast
te beperken. Rotterdam Airport be-
weert echter dat het aantal klachten
over nachtvluchten het laatste jaar
zeventig procent lager lag dan het
jaar ervoor. Breedveld: „We had
den zelf al bepaald dat lawaaiige
vliegtuigen niet tussen tien uur 's
avonds en acht uur's ochtends mo-
gen landen of vertrekken vanaf het
vliegveld en dat gebeurd dus ook
niet meer. De vluchten die nu de
dupe worden van deze maatregel
zijn de zeer modeme zakenjets en
bijvoorbeeld de KLM cityhoppers
die geregeld om tien over elf 's
avonds binnenkomen. Deze twee
soorten van vliegverkeer, het za-
kenverkeer en de cityhoppers, ge-
bruiken uitsluitend zeer nieuwe
vliegtuigen. De statistieken wor
den op dit moment opgevraagd,
maar de ervaring leert dat dergelijk
moderne vliegtuigen zo goed als
geen geluidsklachten met zich
meebrengen."
Wat er verder gebeuren zal, is nog
niet helemaal duidelijk. Schiphol
zal namens Rotterdam Airport in
ieder geval een kort geding aan-
spannen, evenals andere gebrui-
kers. De vlieghaven is ondertussen
druk bezig in kaart te brengen hoe-
veel schade deze maatregel zal be-
rokkenen indien het daadwerkelijk
omgezet zal worden in beleid.
Op de afdeling persvoorlichting
van het Ministerie van Verkeer en
Waterstaat was gisteravond om
vijf uur 's avonds helaas niemand
meer in staat om toelichting te ge-
ven op de genomen maatregel. De
avondklok op het ministerie gaat
kennelijk n6g iets eerder in.
Pontje De Kwakel. Foto Roger van der Kraan
WATERWEG - Het noordoosten-
windje dat de afgelopen dagen ge-
lijktijdig met het zonnetje de kop
opstak, geldt een beetje als spel-
breker. Aan de ene kant is zo'n
bries lekker verkoelend maar met
een sterkte van soms zelfs 6 a 7
beaufort biedt deze wind toch ook
enkele nadelen. Zijn aflandigheid
bijvoorbeeld. Deze maakt het voor
strandgangers gevaarlijk om al te
ver in zee te gaan. Erwin Krol
waarschuwde er al meerdere malen
voor dat zonaanbidders waakzaam
moeten zijn om zich niet te laten
afdrijven op een luchtbedje. „Voor
je het weet ben je in Engeland",
voegde Krol er een enkele maal
gekscherend aan toe.
Ook voor recreatieve fietsers is de
verkoelende fohn een tegenstrever
om mee af te rekenen. En dat ter
wijl dit niet zo benauwde zomer-
weer bij uitstek geschikt is voor
hen die zich eens een beetje spor-
tief willen inspannen. Veel pedaal-
ridders pakken dan ook gretig hun
stalen ros uit de stalling en nemen
de stukken 'voorovergebogen over
het stuur tegen de wind' maar voor
lief. Zo zorgt de fiets-hausse voor
enige drukte op de normaliter min
der gebruikte smalle wegen en pa-
den in de buitengebieden van
Schiedam, Vlaardingen en Maas-
sluis. Bankjes en andere mogelijk-
heden tot uitblazen die het grootste
gedeelte van het jaar ongebruikt
langs de fietsroutes staan, mogen
zich nu plots in een grote populari-
teit verheugen. De fietsende mede-
mens heeft echter buiten de net gc-
noemde rustplaatsen nog een pas-
sie. Dit betreft de liefde voor de
'cruise voor de gewone man' of-
wel de veerpont.
Deze heen-en-weer-bootjes varen
in het Waterweggebied op een
drietal plaatsen en krijgen, de den
wat meer dan de ander, op zonnige
dagen te maken met een grote toe-
loop van wielrijders. Een van deze
drie ferries bestaat zelf alleen maar
bij de gratie van het lokale toeris-
me. Deze veerpont wordt al vele
jaren in stand gehouden door re-
creatieschap Midden Delfland en
onderhoudt een verbinding tussen
de Vlaardingse Broekpolder en de
Kwakelweg in Maasland. Op
mooie dagen tussen 1 april en 1
oktober vaart dit voet- en fietsveer
dagelijks van 10.00 tot 18.00 uur.
Voetgangers betalen twee kwartjes
en fietsers ddn kwartje meer. Fiet-
sen met aanhanger zijn op deze
pont wat minder geliefd. Hun be-
stuurder betaalt fl. 1,25.
Voet/fietsveer tussen Vlaardingen en Hoogvliet. Foto Roger van der
Kraan
Desiree Breedveld: „Een intercontinentale vergadering kan nu
eenmaal niet altijd binnen een vooraf afgebakende tijd
vastgesteld worden. Foto Rob Kamminga
meente Rotterdam en de Schiphol
Group, toen we het probleem van
de nachtvluchten bespraken en
daarin tot een onderhandelingsak-
koord kwamen."
Ddsiree Breedveld legt uit dat het
grootste struikelblok de behande
ling van het 'particulier zakelijke
verkeer' betreft. De bepaling van
minister Netelenbos om alle vor
men van vliegverkeer te verbieden,
heeft namelijk grote gevolgen voor
het zakelijke verkeer dat zich tot
nog toe met enige regelmaat tussen
23.00 en 07.00 uur in een prive-
vliegtuig van of naar een meeting
begaf. Het feit dat deze mensen nu
niet meer vrij zijn om op een zelf-
gekozen tijdstip met hun eigen of
gehuurde zakenvliegtuig de vlieg
haven aan te doen, heeft niet alleen
gevolgen voor hen, maar eveneens
voor de regionale economie, waar-
schuwt Breedveld: „personen die
het budget hebben om alleen of
met wat zakenpartners met eigen
vliegvervoer te reizen naar en van
het werk, die hebben economisch
gezien wat in de melk te brokke-
len: zo simpel ligt het. Dus beperk
je deze personen in hun bewe
gingsvrijheid, dan zal dat ook ge
volgen hebben voor de zakelijke
belangen van de regio Rotterdam.
En zij worden wel degelijk beperkt
in hun bewegingsvrijheid, wan-
neer er tussen elf uur 's avonds en
zeven uur 's ochtends niet gevlo-
gen mag worden. Een vergadering,
zeker edn die intercontinentaal
plaats vindt, kan nu eenmaal niet
altijd binnen een bepaalde, vooraf
vaststaande tijd afgebakend wor
den."
Een bijkomend probleem van de
bepaling is dat veel vluchten zullen
worden getroffen die eigenlijk
meer vliegen in 'de randen van de
nacht', een terminologie die bij het
debat om Schiphol nog tot veel
commotie leidde. Breedveld bena-
drukt dat deze 'randen van de
nacht' wel degelijk een belangrijke
Veerdienst tussen Maassluis en Rozenburg. Foto Roger van der Kraan
Beide andere veren verbinden de
oevers van de Nieuwe Waterweg.
De grootste en meest frequent va-
rende is de pont tussen Maassluis
en Rozenburg. Van 's morgens
vroeg tot's avonds laat vaart deze
boot drie maal per uur heen en
weer. Deze veerdienst die ook au
to's vervoert, is op mooie dagen
extreem populair. Niet alleen bij
hen die zich willen neervleien na-
bij het water rond de Zeeuwse en
Zuid-Hollandse eilanden maar ze
ker ook bij recreatieve fietsers die
via Rozenburg of vice versa het
gebied aan de andere kant van het
water eens willen doorkruisen. Als
gevolg van de zomerse drukte
worden op deze pont geregeld ex
tra veermannen ingezet die ervoor
zorg dragen dat het pontgeld in rap
tempo ge'int kan worden en de
wachttijden beperkt blijven.
De voet- en fietsveerdienst tussen
de Maasboulevard in Vlaardingen
en Petroleumweg in Hoogvliet is
een stuk minder bekend bij de re-
creerende wielrijder. Gedurende
de zomermaanden neemt de toe-
loop van deze doelgroep wel iets
toe maar de onregelmatig varende
boot is toch vooral in bedrijf voor
het fietsende woon-werkverkeer
tussen het Waterweggebied en de
Botlek. Voor de recreant heeft de
ze pont dan ook niet zoveel te bie-
den als zijn broer tussen Maassluis
en Rozenburg. Overvaarders ko
men in Hoogvliet terecht midden
in een industriegebied en moeten
nog een aardig stukje fietsen om
het groene achterland te bereiken.
