maasst
0
Suzuki Alto GA
voordeligste auto
o/SIbase
Concept Mercedes-Benz
Vaneo in grote lijnen klaar
Ontwerpers leven zich uit op
nieuwe concept Opel Zafira
I
a
Clio krijgt krachtige en zuinige broer
/J
m
wielklem
Autobedrijf Beumer: 'Het is eengeweldige auto'
AUTOS BASE
J
Sightseeing
Redactie: Dennis Captein
Tel. 010- 4004485
SCHIEDAM - Zijn vader
begon zo'n veertig jaar gele-
den in een kleine ruimte met
de Wartburg. Het bedrijf
floreerde, breidde zich uit en
de Oostduitse tweetacter
maakte al vrij snel plaats
voor de NSU, waarna het
merk Nissan aan de beurt
kwam. Sinds 1991 is Karel
Beumer, directeur van het
gelijknamige autobedrijf te
Schiedam, een officieel dea-
lerschap aangegaan met
Daihatsu. Hij is, zo zegt hij,
niet meer van dit merk af te
krijgen. „Daihatsu, het oud-
ste Japanse automerk en te-
genwoordig nauw samen-
werkend met Toyota, is in
Nederland een van de snelst
groeiende automerken. Een
geweldige auto", zegt hij
□Hi
OP ZOEK NAAR
EEN KWALITEITS
-OCCASION? /KIJK OP
Of Smsrt W£C HAM EE', KWAllTmS OCCASION
Stadtext pag. 666
De 1.4 16V vAV-' ''^5
is bestemd -
voor een
pu-
dat
Sterke positie Daihatsu
op Nederlandse markt
Hij vervolgt: „Zuinig in gebruik,
voordelig in reparatie en heel
aantrekkelijk geprijsd terwijl het
kwalitatief op hoog niveau ope-
reert."
Daihatsu profileert zich in Neder
land: dit jaar zijn in ons land (tot
en met September) de verkoopcij-
fers met dertig procent gestegen.
Ook in Europa is Daihatsu hoog-
genoteerd en wereldwijd staat de
pittige Japanner eveneens stevig
in haar schoenen.
Alle modellen van de tien types
Daihatsu zijn in de showroom
van Beumer vertegenwoordigd.
„Voor iedere beurs is er een Dai
hatsu, je rijdt al in een spiksplin-
MA
Karel Beumer (rechts) is blij met Daihatsu. „Het is een geweldige auto.
temieuwe
gulden."
'Cuore' vanaf 16.495
Aan de vernieuwing van de jong-
ste loot van Daihatsu, de 'Move',
is veel aandacht besteed: acht
centimeter langer, vier centimeter
breder, de 850 cc motor is inge-
ruild voor een 1000 cc multipoint
injectiemotor en de restyling is
van de hand van een vooraan-
staand Italiaans ontwerper. Beu
mer: Daihatsu verovert terrein
en biedt een totaalpakket. Waar-
bij het accent, ook in de toe-
komst, ligt op de zuinige gezins-
auto. Daarnaast is er ook veel
aandacht voor de vierwiel aan-
drijvingsauto's en de Multi Pur
pose vehicle, de grotere gezinsau-
to. Alle types onderscheiden zich
door een uitstekende kwaliteit/
prijsverhouding."
Er staan in de showroom van
Beumer zowel nieuwe als ge-
bruikte Daihatsu's. Auto Beumer
biedt bovendien in een aparte
showroom nog eens een veertig-
tal occasions van diverse andere
merken aan. „We zijn officieel
Daihatsu dealer, maar in onze
modeme werkplaats staat een ge-
specialiseerd team klaar van gedi-
plomeerde monteurs voor repara
tie, APK en schadeherstel van al
le merken auto's. Op zowel repa
ratie als schadeherstel geven we
garantie en indien mogelijk zor-
fotoDickSluijter
gen we tijdens reparatie voor ver-
vangend vervoer."
Als een van de oudste autobedrij-
ven in Schiedam geniet Autobe
drijf Beumer, te vinden aan de
Nieuwe Haven 233 in Schiedam,
veel naamsbekendheid en veel
vertrouwen in de gehele regio.
„Daar werken we hard voor. Ster-
ker, we gaan er in de toekomst al-
les aan doen om die reputatie
zelfs nog te verbeteren.
V oor informatie: 010-4264546.
conclusie op de gegevens die een
panel van 6000 autorijders heeft
verstrekt. De deelnemers regi-
streerden alle kosten die zij maak-
ten voor het autorijden. De
sterke punten van Suzuki
zijn - volgens de bevindin-
gen van het autopanel -
het geringe waar-
deverlies
van de
De Suzuki Swift is de voordeligste auto in zijn klasse.
De Suzuki Alto GA is de voorde
ligste auto in het gebruik. Het mo
del wordt op de hielen gezeten
door de Suzuki Swift. Deze con
clusie trekt de Consumentenbond
op basis van een onderzoek naar de
kosten van het au-
togebruik. Het Duitse maga
zine Auto Motor und Sport stelt
aan de hand van een lezersonder-
zoek vast dat de
Suzu-
au-
to's
(hoge in-
ruilprijs) en de lage
brandstofkosten.
Over een periode van 2,5 jaar
(40.000 kilometer) en vier jaar
(60.000 kilometer) is de Alto GA
het voordeligst. De lage
gebruikskos-
ten
heb-
De Suzuki Alto GA is niet
alleen extreem zuinig, maar is
eveneens in onderhoud
goedkoop.
VOOR KWALITEITS-
0CCASI0NS KIJK JE NATUURLIJK
Stadtext paa. 666
ki-mo-
dellen behalve gun-
stig in het gebruik tevens heel
betrouwbaar zijn.
In de Consumentengids van Sep
tember concludeert de bond: „De
kleine Suzuki Alto 1.0 GA is, als u
hem nieuw koopt en er 2,5 jaar in
rijdt, de goedkoopste auto uit ons
onderzoek." Volgens Auto Motor
und Sport vertonen Suzuki's, op
koploper Toyota na, de minste
mankementen. De nummer een en
twee ontlopen elkaar daarbij nau-
welijks. Het Duitse magazine komt
tot dit oordeel op basis van een on
derzoek onder 52.000 lezers.
De Consumentenbond baseert zijn
ben
van de
Alto door
de jaren heen
een absoluut
succesnummer ge-
maakt. Sinds zijn debuut in 1981
zijn er in Nederland al meer dan
125.000 exemplaren van verkocht.
Daarmee is de Alto verreweg de
best verkopende in zijn klasse.
In de compacte klasse is de Swift
(GL-uitvoering) het voordeligst.
Het verschil ten opzicht van de
nummer twee in dezelfde klasse
loopt op tot meer dan 1300 gulden
per jaar. De Swift is zelfs zo voor
delig dat hij goedkoper in het ge
bruik is dan kleinere modellen.
Het concept van de Merdeces-Benz Vaneo, zoals die eind 2001 op de Nederlandse markt zal
verschijnen.
Daimlerchrysler is momenteel be-
zig met de ontwikkeling van een
multifunctionele compacte vrije-
tijdsauto, genaamd Mercedes-
Benz Vaneo. Hoewel de ontwikke
ling op de tekentafel nog niet is af-
gerond, ligt het concept voor het
model reeds in grote lijnen vast.
„Veelzijdigheid, variatie, comfort
en veiligheid hadden de hoogste
prioriteit bij het ontwerpen van de
compact van. De Vaneo is een
uniek en onafhankelijk voertuig-
concept dat door het gebruik van
personenwagencomponenten en
twee opbouwvarianten een ideale
oplossing is voor zowel zakelijk
als prive gebruik", aldus een
woordvoerder van Daimlerchrys
ler.
De Vaneo onderscheidt zich door
een uniek concept. Met een lengte
van 4,19 meter, een breedte van
1,74 meter en een hoogte van 1,83
meter heeft de Vaneo ruimte voor
vijf volwassenen en twee kinderen
of twee volwassenen en drie kubie-
ke meter lading. Dit maakt de Va
neo aantrekkelijk voor alledaags
gebruik en voor actieve vrijetijds
besteding.
De introductie van de Vaneo wordt
eind 2001 verwacht. Jaarlijks zul-
len 50.000 Vaneo's, waarvan de
meerderheid bestemd is voor de
West-Europese markt, geprodu-
ceerd worden in het Duitse Lud-
wigsfelde.
De motorkap maakt deel uit
van een opvallende
frontpartij, die sterke
o vereenkomsten
vertoond met de
in Frankfurt
gelanceerde
Opel
G90.
Tijdens een 'Global Press Confe
rence' die onlangs gelijktijdig in
Detroit en Russelheim plaatsvond,
en waarbij virtual reality, satelliet-
verbindingen en 3-D technieken
een vooraanstaande rol speelden,
heeft General Motors negen uiterst
opvallende studiemodellen ge-
toond. Waaronder een concept
versie van de Zafira, de CVC.
..General Motors heeft het breedste
modellenpallet ter wereld, en daar-
door ook de grootste varieteit aan
klanten. Dat legt ons de verplich-
ting op voortdurend te zoeken naar
vernieuwingen, innovatieve tech
nieken, nieuwe modellen, nieuwe
mogelijkheden en nieuwe uitda-
gingen", verklaart Wayne Cherry,
vice-president van General Motors
Jong
bliek
De Renault Clio is in december
ook leverbaar met de krachtige en
zuinige 1.4 16V motor met 98 pk.
Daarmee wordt een eerste stap ge-
zet richting een gemodificeerd
gamma van de succesvolle Clio.
De Clio werd in maart 1998 gei'n-
troduceerd op de Franse markt en
daaropvolgend in alle andere Eu-
ropese landen. Sindsdien zijn er al
meer dan 820.000 stuks
geproduceerd.
een flink
presteren-
de maar te-
gelijkertijd
zuinige au
to wil. Hier-
aan voldoet
de 1.4 16V
motor, een
krachtbron
met een hoog
vermogen en
een behoorlijk
koppel in het lage
toerentallengebied. Met een
vermogen van 72 KW (98 pk) en
een cilinderinhoud van 1390 cm3
biedt deze motor een behoorlijk
rijcomfort.
De Clio 1.4 16V wordt in Neder
land verkrijgbaar in een 3-deurs
RT- in een 5-deurs RT-
ver- sie en in een 3-deurs
Si-versie, welke zijn voorzien van
de volgende, belangrijkste uitrus-
tingen: airbags voor de bestuurder
en de passagier, zij-airbags, dubbel
uitgevoerde koplampen, mistlam-
pen, warmtewerende voorruit,
bumpers in carrosseriekleur, toe-
renteller, electrisch verstelbare en
verwarmbare buitenspiegels (RT),
instrumentenpaneel met blauwe
wijzerplaten, sportvoor-
stoelen met ver-
sterkte
lendesteunen (Si), lichtmetalen
velgen (Si), in hoogte verstelbare
bestuurdersstoel, drie hoofdsteu-
nen achter, elektrische ruitbedie-
ning voor, FM-afstandsbediening,
elektrische portiervergrendeling en
De Renault
Clio is in december
ook leverbaar met deze
krachtige en zuinige 1.4 16V
motor met 98 pk.
pollenfilter
en luchtcir-
culatiestand.
De prijzen voor
deze nieuwe Clio-
modellen zijn op dit mo
ment nog niet bekend, maar
zullen niet erg veel verschillen van
de huidige 1.6i bij gelijkblijvend
uitrustingsniveau.
De-
sign en port_
folio Development. General Mo
tors heeft voor haar merken een ei-
gen merkidentiteit en merkuitstra-
ling vastgesteld in plaats van een
uniforme huisstijl", voegt Hans
Seer daaraan toe. Seer is hoofd van
Opel's Design-afdeling.
Met de ondergesneeuwde Detroit
Motorshow nog vers in het geheu-
gen ontwierpen de ingenieurs van
Opel een winterversie van de Opel
Zafira, en gingen daarbij nogal ver.
Dit concept, CVC gedoopt (Com
pact Van Concept), beschikt over
vierwielaandrijving, terwijl door
de 18 inch wielen de bodemvrij-
heid met 30 millimeter is toegeno-
men. Op het dak is een skibox ge-
integreerd in het koetswerk. Deze
is
toegankelijk
vanuit het interieur, terwijl het dak
tevens is voorzien van panorami-
sche ruiten. Wegrijden van de piste
na een snelle afdaling en met een
kop warme chocolade in de hand is
geen probleem. De houders voor
de kopjes zijn verwarmd.
De middelste bank uit de serie Za
fira is vervangen door twee afzon-
derlijke zetels, die naar voren en
achteren te verschuiven zijn. Ze
kunnen ook nog eens in de vloer
worden weggeklapt. Onder de mo
torkap huist een prototype ECO-
TEC motor met directe benzine in-
spuiting. De eerste GDI van Opel.
Deze 2.2 liter levert 150 PK/
1 lOkW. De Opel CVC zal zijn op-
wachting voor het publiek maken
in januari 2000 in Detroit.
Eens reed ik de parkeergarage onder het World Trade Center uit en
belandde automatisch op het Rode Zand. Daar was op dat moment -
het was zes uur s avonds - de avondspits in voile gang en dus sloot
ik luttele meters na het passeren van de slagboom achteraan een
stilstaande rij auto's. Amper vijf seconden stond ik stil toen de por-
tier aan de bijrijderszijde open werd getrokken door een smoezelig
mannetje, die vervolgens zomaar instapte. Ik schrok me een hoedje.
Ik was te verbaasd en te geschrokken om de brutale vlegel een veeg
uit de pan te kunnen geven.
„Ik rij even een stukje mee. Kan dat?"
Met open mond keek ik het mannetje aan en zei toen met bibberende
stem: ,,Dat lijkt me niet zo'n goed idee."
Het mannetje haalde zijn schouders op. sputterde niet tegen en
maakte weer aanstalte om uit te stappen. Met inmiddels weer een
been buiten boord, draaide hij zijn hoofd om, keek me aan en zei:
„Heb-ie dan misschien wat stuff of geld voor me."
De schrik amper te boven, schudde ik behoedzaam mijn hoofd en
bad tot God dat de man niet meteen met een mes, spuit ofander wa-
pen zou gaan zwaaien.
,,Dan niet"zei hij, haalde vervolgens nogmaals zijn schouders op
en vertrok.
Sindsdien let ik in Rotterdam, al rijdend in de auto, op of ik geen
junkies zie.
Sindsdien zie ik ze bijna dagelijks. Slapend op een bankje, stoned
van een shot, vette haren, broodmager, bleke gezichten, doffe ogen,
in zichzelf pratend, waggelend van stoeptegel tot stoeptegel, een au-
toradio jattend...
Sindsdien intrigeren ze mij enorm en is de Rotterdamse drugspro-
blematiek voor mij zichtbaar geworden.
Sindsdien is rijden door Rotterdam voor mij een soort sightseeing
geworden.
Sindsdien stap ik in de auto en doe, nog voordat ik start, de portie-
ren op slot.
Drs. A.N.W. Blaak
