13^14?
Nieuwe Civic Coupe, fraai
gelijnd meteigen identiteit
I
Metamorfose van een oude rot
Bundeling van nieuwste technieken
Tjiverii
VERINGMEIER w.oi?.2£SS
Meer kunnen, meer kind.
k
doen het
vanaf hun
vijftiende!
ll< bezorg'm
Mrn^rni
Laguna II en Laguna II Grandtour binnenkort op markt
QKrun^Qi^ (^©dir
LW 'imrnl 3{ria mhuM
3.195,00
mm
klein
Subaru Impreza wordt Sedan
NSGK!
maasstad
H aufojournaa
De eerste nieuwe Honda Ci
vic Coupe's komen rond de
periode van de komende Au-
toRAI bij de Nederlandse
Hondadealers te staan. De
nieuwe Civic Coupe is een
fraai gelijnde Honda met een
aantal typische familietrekjes
van de Civic 5-deurs, maar
met toch een geheel eigen
identiteit.
Nadat hij zo'n acht jaar gele-
den op de markt verscheen,
heeft autofabrikant Subaru
onlangs besloten de Subaru
Impreza een complete make
over te geven. Niet omdat de
verkoopcijfers nu zo beroerd
waren, maar 'gewoon' uit
vernieuwingsdrang. Het re-
sultaat zal medio december
de showrooms van dealers
binnen rijden. Zijn naam? De
nieuwe Impreza WRX Sedan
en Plus.
Uitgevoerd in kersen in de
olie bestaande uit:
1)1 j W'joiit'zijiifl
Broodkast
Dressoir
TV meubel
Salontafel
Hoektafel
TOTAAL
Voordeel
2.430,00
2.565,00
1.215,00
1.315,00
910,00
8.435,00
1.445,00
Uw prijs 6.990,00
ZITGROEP in eigentijdse belijning met stof bekleed 2- en 3-zits bank
WONINGINRICHTING St. Liduinastraat 52
Volop gratis parkeergelegenheid!
donderdagavond koopavond
5 0 jaar
Giro
5 5 2 0 0 0
KLARE TAAL
Wie komt ons team versterken en wil behoorlijk wat bijverdienen?
Bezorgers van het Rotterdams Dagblad ook wel "RD bikers" genoemd, profiteren als enigen van
een reeks unieke voordelen. "RD bikers" bezorgen een middagkrant en kunnen dus altijd uitslapen.
Wat dacht je van elke maand kans op VW-bonnen t.w.v. 25,-, een gratis regenpak, 9 extra
weken verdienen bij goede bezorging. En als klap op de vuurpijl krijgen "RD bikers" de speciale
"RD bikers" voordeelpas waarmee je korting krijgt op producten bij de onderstaande bedrijven.
Pak die voordelen en bezorg'm: Bel gratis 0800 - 0642
o.
Redactie: Berrie Laros, telefoon: 010-4004427
De geprezen Civic-kwaliteiten, zo-
als betrouwbaarheid, comfort, eco-
'nomie en rijplezier, zijn vanzelf-
sprekend behouden gebleven.
Dankzij innovatieve technologie
zijn rijeigenschappen, veiligheid
en bouwkwaliteit belangrijk verbe-
terd en verpakt in een onderschei-
dende, sportieve vormgeving.
De Coupe is een auto met een korte
motorkap, een lang kofferdeksel
en een middensectie die is ontwor-
pen volgens .het 'cab forward'-
principe. Kenmerkend voor dit
model zijn de relatief kleine hoek
die voor- en achterruit maken ten
opzichte van de carrosserie, de
naar achteren steil aflopende dak-
lijn en het sterk wigvormige zij-
aanzicht. Hoofddoelstellingen bij
de ontwikkeling waren: botsveilig-
heid van topniveau en minimaal
letselrisico bij een aanrijding met
voetgangers. De Civic splitst de
botsenergie op effectieve wijze
langs evenwijdige lijnen en voert
deze af via de bijzonder stijve
voorste langsbalken en het er on-
dergelegen subframe. SRS-airbags
voor bestuurder en voorpassagiers,
zijairbags, gordelspanners met
krachtbegrenzers op de veiligheis-
riemen voorin en oprolautomaten
voor alle gordels (ook achterin)
zijn standaard. Verder bevat de
carrosserie uitgebreide verstevi-
gingen en wordt staal van grote
treksterkte toegepast.Zo is ook een
De carrosserie van de nieuwe Civic Coupe beschikt over een indrukwekkende torsiestijfheid.
betere onderdrukking van de NVH
(lawaai, trillingen en stugheid) als-
mede een groter comfort gereali-
seerd.
Het interieur van de Civic Coupe is
opmerkelijk ruim. De vlakke vloer
zorgt voor een verbeterd comfort
en grotere bewegingsvrijheid voor
de achterinzittenden. De uitgebrei
de toepassing van geluidsisoleren-
de materialen, de zorgvuldige af-
stemming van kleuren en materia
len, de grotere voorstoelen en een
toename van alle interieurafmetin-
gen, gecombineerd met groter
veercomfort, maken het reizen met
de Civi Coupe tot een bijzonder
prettige ervaring.
De sportieve Civic Coupe is veel-
zijdiger dan ooit en de inhoud van
de bagageruimte is met 46 liter
vergroot tot 441 liter (VDA norm).
De achterbank is in twee delen
neerklapbaar.De standaarduitrus-
ting van de 1.7i LS omvat voor de
Nederlandse markt onder meer:
airbags en zijairbags voor bestuur
der en voorpassagier, schijfrem-
men rondom, ABS met EBD, elek-
trisch bedienbare ruiten, elektrisch
bediendbare en verwarmbare bui-
tenspiegels, handbediende aircon-
ditioning, verstelbare hoofdsteu-
nen voor, vijf driepunts veilig-
heidsgordels, een ISOFIX bevesti-
gingssysteem voor en veilig-
heidskinderzitje, startblokkering
met wisselcode, hoogteverstelling
voor de bestuurdersstoel en de
stuurkolom, een gedeeld neerklap-
bare achterbankleuning, een in de
achterruit verwerkte antenne, cen-
trale vergrendeling met afstandbe-
diening. Daarnaast beschikt de 1.7i
ES over onder meer elektrisch be-
diend schuifdak, koplampsproei-
ers, een automatische airconditio-
ning, een alarminstallatie en 15"
lichtmetalen velgen.
Twee nieuwe, geavanceerde 1,7-li
ter motoren maken wat het uiterlijk
van de Civic Coupe voorspelt; ze
leveren aansprekende prestaties.
De nieuwe 2-deurs Civic Coupe
maakt deel uit van een volledig
vernieuwd Civic-modelprogram-
ma, dat in de komende twaalf
maanden gefaseerd wordt geintro-
doceerd. De Civic 5-deurs zal
voorjaar 2001 in een aantal Euro-
pese landen zijn verkoopstart ma
ken, terwijl de nieuwe 3-deurs ver-
sie in het najaar van 2001 in de Eu-
ropese showrooms zijn opwach-
ting zal maken. De Civic 4-deurs
gaat slechts op een zeer beperkt
aantal markten en Europa verkocht
worden en komt niet meer naar
Nederland.
De auto zal zowel in vierdeurs als
in vijfdeurs variant te verkrijgen
zijn, met de kanttekening erbij dat
de naam van de vijfdeurs versie
Subaru Impreza Sedan Plus zal lui-
den. Maar welk model de klant
ook uitkiest, 'impact' hebben ze
volgens de Subarudealer allebei.
Net als dynamiek, veelzijdigheid
en sportiviteit. Kortom de fabri-
kant is zeer in zijn nopjes met het
nieuwe design van de drievoudig
Wereldkampioen Rally en top-
scoorder in de ANWB Trekauto
van het Jaar-verkiezing.
Markante koplampen, uitgebouw-
de wielkasten, een ver doorgetrok-
ken voorbumper met grote ronde
mistlampen, zeventien inch licht
metalen velgen met 'low section'
De vijfdeurs Subaru Impreza Sedan Plus.
banden en geventileerde schijf-
remmen rondom. De Impreza
WRX, ongeacht of het nu gaat om
de Sedan of om de Plus, laat zich
goed zien op de weg. Maar naast
de uiterlijke kenmerken heeft de
WRX-versie ook een aantal techni-
sche vernieuwingen ondergaan. Zo
heeft het model een nieuwe turbo-
compressor en een 11 procent gro
tere intercooler meegekregen, ter
wijl een vemieuwd katalysatorsys-
teem ervoor zorgt dat de emissie
van schadelijke uitlaatgassen tot
een minimum wordt beperkt.
Daarnaast zijn alle Impreza-uit-
voeringen standaard voorzien van
All Wheel Drive (AWB). Wat
voor meer grip zorgt op natte en
droge wegen, als ook in de sneeuw
en in het terrein. Een hoge en lage
gearing, die zelfs tijdens het rijden
kan worden ingeschakeld en de zo-
geheten Hill-holder zitten even-
eens in het basispakket van de
handgeschakelde versie van deze
auto. Deze eigenschappen zorgen
voor nog meer grip en een grote
trekkracht. De Hill-holder voor-
komt dat de auto op hellingen ach-
teruit rolt en maakt de Impreza ge-
schikt als trekauto. Het maximum
aanhangergewicht van de vijfdeurs
2,0 liter GX-uitvoering is maar
liefst 1.600 kilogram.
De Subaru Impreza Sedan en Plus
zijn leverbaar met drie sterke zes-
tienskleps boxermotoren: een 1.6,
een 2.0 en een 2.0 Turbo. Alle drie
de motoren voldoen volledig aan
de jongste emissienormen. Behal-
ve met een vijfversnellingsbak is
het model ook te verkrijgen in een
uitvoering met een nieuwe vier-
traps automaat. Met een elektro
nisch geregelde transmissie wel te
verstaan, die zich automatisch aan-
past aan het rijgedrag van de be
stuurder.
Qua veiligheid kan de nieuwe Su
baru zich meten met de top van
zijn klasse. Alle Impreza-uitvoe-
ringen hebben vijf driepunts rol-
gordels, schijfremmen rondom,
een geavanceerd anti-blokkeer
remsysteem (ABS) en Isofix be
vestigingspunten voor het vast-
klikken van kinderzitjes. En aan
gezien het comfort ook wat wil,
heeft het model standaard een snel-
heidsafhankelijke stuurbekrachti
ging, bekerhouders, elektrische
raam- en buitenspiegelbediening
en centrale deurvergrendeling.
De verkoopprijs van de Impreza
Sedan begint bij 42.495 gulden en
loopt op tot 66.995 gulden. De
vijfdeurs variant, de Impreza Plus
kost minimaal 44.995 en maximaal
71.995 gulden.
De nieuwe Laguna II en Laguna
II Grand Tour bieden een bun-
deling van de meest recente tech
nieken op autogebied. 18 Janua-
ri zullen de twee auto's, een 5-
deurs hatchback en een break, in
Nederland worden gelanceerd.
Bij de introductie bestaat de
keuze uit drie benzinemotoren
en een turbodiesel met common-
rail.
Beide auto's ademen een duidelij-
ke eigen filosofie uit. Zo behoort
de hatchback tot de categorie van
de dynamische, sportieve wagens.
Hij ziet er dan ook zichtbaar an-
ders uit dan de doorsnee auto in dit
segment. Zijruiten zijn bij het ont-
werp van deze hatchback wegge-
vallen en de gewelfde achterruit,
die zo kenmerkend is voor Re
nault, is juist weer teruggekeerd.
Ook de achterkant heeft een ex-
pressieve vorm door horizontaal
geplaatste lampen en een duidelijk
herkenbaar gescheiden achterklep.
De stationuitvoering heeft een zeer
grafisch vormgegeven achterzijde.
Het 'touring'-karakter wordt bena-
drukt door de vorm van de achter
klep waarvan de bovenzijde licht
overhelt en waarin een platte ruit in
V-vorm is ingebouwd. Seciaal
voor deze auto's heeft Renault een
nieuwe reeks veiligheidssystemen
ontwikkeld. De Laguna's beschik-
ken over vier schijfremmen waar
van de voorste geventileerd zijn.
Ze hebben een ABS-sysfeem van
de laatste generatie, de zogeheten
Teves MK60, en een elektronische
21CDG92
remkrachtverdeler EBV. Een rem
systeem dat aanzienlijk krachtiger
is dan bij de vorige Laguna het ge-
val was.
Naast een vernieuwd remsysteem
zijn de Laguna II en Laguna Grand
Tour ook van een nieuw banden-
spanning-controlesysteem voor
zien. Dit technische snufje infor-
meert de bestuurder over iedere
storing in de spanning, zoals een
traag lek of eenvoudigweg een
slecht opgepompte band. De be
stuurder wordt in zo'n geval op de
hoogte gebracht via een boodschap
op het instrumentenpaneel.
Maar Renault heeft nog meer sys-
temen in de Laguna's aangebracht
die de veiligheid verhogen. Zo zijn
de auto's uitgerust met Xenon-
lampen van gefragmenteerd glas.
Speciaal aan deze lampen is dat ze
gekoppeld zijn aan een dynamb
sche hoogtecorrectie, waarmee het
bereik bijna 30 procent wordt ver-
hoogd en een betere lichtweergave
wordt gecreeerd. Daarnaast is er
gebruik gemaakt van elektrochro-
me zijspiegels en achteruitkijk-
spiegels. Deze voorkomen dat de
bestuurder door achterliggers
wordt verblind doordat zij geleide-
lijk aan verkleuren als het licht te
scherp wordt.
Ook de constructie van de La-
guna's is nieuw. Het skelet van de-
ze auto's bestaat uit staal met een
extreem hoge weerstand. Om nog
meer bescherming tijdens een aan
rijding te creeren is de middenstijl
versterkt met een voering van drie
staalplaten. Deze stijfheid verdeelt
de kracht die bij een aanrijding
vrijkomt evenredig over de dak-
boog en de bodemplaatbak. De
portieren zijn eveneens voorzien
van extra versterkingen.
Met de Laguna II en de Laguna II
Grand Tour geeft Renault blijk van
haar nieuwe ambities. De Franse
autofabrikant hoopt mede door de
introductie van deze twee auto's
volgend jaar een marktaandeel van
11 procent te behalen.
Week 01
MAASPOST SCHIEDAM - XQ05
mmi I i
Dit jaar viert de Nederlandse Stichting voor het Gehandicapte Kind
haar vijftigjarig bestaan. Vijftig jaar waarin bewezen werd
dat een handicap geen handicap hoeft te zijn.
Als de juiste mensen een handje helpen.
En de juiste middelen in de buurt zijn.
Maak van ons feest hun feest.
eun de NSGK.
nederlandse stichting
voor het
gehandicapte kind
,ji Miereveldstraat 9 1071 DW Amsterdam Telefoon 020 - 679 15 72 E-mail: info@nsgk.nl Internet: www.nsgk.nl
m 1
fetfo
3miLnIjIEllFT4^hv1
i«i«a jaunKaairaa
Witte de Withstreet R5-57 Coolsineel A Beursnlein
