Avensis Verso, Toyota's nieuwe
en veelzijdige ruimteauto
Mini One basismodel Mini programma
Lancia Thesis: top-
model van formaat
Astra Cabrio: rijgenot het hele jaar door
Kwarten Auto's
Geerrink
Spijkrity B.V.
bij Woonfacet
I
VERINGMEIER
TERRASSCHERM
WON INGINRICHTING
maasstad
Nieuw basismodel
MOTORRIJLES
DE MOO ERNE MANtER VAN ZONWER/NG
SUPER VOORJAARSAANBIEDING!
ELEKTRISCHE BEDIENING
ACTIEPRIJZEN
IT 42643369
NU TEGEN ACTIEPRIJZEN
WIT GEMOFFELD
MET BUISMOTOR
Te koop gevraagd auto's v.a. 1990
JPsmm
V/rijdag koopavond tot 20.00 uur
010 232 75 75
www.foka.nl
/2^ ti
gebaseerd op streepdoek
Kom eens vrijblijvend
langs in onze showroom!
5 jaar fabrieksgarantie!
uitval
P"js
250
1451,-
250
f 1476,-
250
1505,-
250
f 1599,-
250
1686,-
250
1779,-
Erkend R.D.W. Bedrijf
De goedkoopste in de regio!
Inruil en 100% financiering mogelijk
IE EN 2E PAASDAG GEOPEND
SPETTERENDE PAASACTIE:
Elke auto nieuwe automatten
auto vanaf 2000,- GRATIS autoradio
auto vanaf 4000,- GRATIS cd-speler
Maandag t/m zaterdag 9.00 tot 17.30 uur
Lorentzweg 1 3208 (J Spijkenisse
(Ind. terrein Halfweg) Tel.: 0181-613988
St. Liduinastraat 52
31 17 CT Schiedam
Telefoon 010-426 01 93
DONDERDAG KOOPAVOND
Week 15
MAASPOST SCHIEDAM - XQ06
De Avensis Verso is Toyota's
nieuwe troef in een belangrijk en
groeiend marktsegment. De
Avensis Verso, die vanaf de zo-
mer van dit jaar leverbaar
wordt, biedt onder meer een
flexibele interieuropstelling met
vijf, zes of zeven stoelen en de rij-
dynamiek van de sportieve sedan
waaraan hij zijn naam ontleent.
Daarmee wordt qua rij-eigen-
schappen een traditie voortgezet
die met de Toyota Picnic begon.
De Toyota Avensis Verso is geba-
seerd op een geheel nieuw Toyota-
platform en -onderstel. Hij combi-
neert het interieurvolume en de ba-
gageruimte van een middelgrote
MPV met de rij-eigenschappen
van een zeer goede familiesedan.
In het MPV-segment is de Avensis
Verso met 1.660 mm de minst ho-
ge auto. Toch is met behulp van
een opmerkelijk laag geplaatste
bodem en een lange wielbasis van
2.825 mm een opvallend ruim inte-
rieur gecreeerd. De totale lengte
van 4.650 mm, de breedte van
1.760 mm en het lage zwaartepunt
resulteren in een stabiele weglig-
ging, veel comfort en in rijk-
waliteiten die de meeste
Avensis Verso-be -
stuurders opval
lend vaak zul-
len doen
glim-
la-
chen.
De auto
biedt van- zelf-
sprekend een flexibele zitopstel-
ling en ruime opbergmogelijkhe-
den. Hij kan, overigens net als de
grotere Toyota Previa, worden ge-
leverd met vijf, zes of zelfs zeven
losse stoelen, die in maximaal drie
zitrijen kunnen worden opgesteld.
In de zeszitsuitvoering beschikt de
auto over luxueuze
'Cap- tain'-stoe-
De Avensis Verso
biedt keus uit twee motoren: een
2.0 liter benzinemotor met Toyo
ta's VVT-i (Variable Valve Ti
ming-intelligent) en de 2.0 liter
D4-D turbodieselmotor met com
mon rail brandstofinspuiting. Het
brandstofverbruik van de Avensis
Verso D4-D zal opvallend laag
zijn, met een gemiddelde van
slechts 6,5 liter per 100
km.
Iedere Avensis
Verso is voor-
zien van een
remsysteem met
schijfremmen
rondom, ABS
en elektronische
remkrachtver-
deling. SRS air-
bags zijn standaard
voor de bestuurder en
voorpassagier, terwijl
zij- en gordijnrails afhankelijk van
de markt standaard of een optie
zijn. Ook het overige uitrustingsni-
veau zal opvallen door compleet-
heid. Binnenkort zullen meer ge-
gevens van de nieuwe Toyota
Avensis Verso bekend worden.
Onder de styling van de Mini One gaat toonaangevende en
hoogwaardige techniekschuil.
Chic, elegant, optisch decent en
met absoluut onvergelijkbare rij-
eigenschappen; dat is het basismo
del van het merk Mini: de Mini
One.
Het carrosserie-design geeft de
Mini One al direct een unieke en
onvergelijkbare uitstraling. Het
dak in carrosseriekleur rondt een
harmonieus totaalbeeld af, dat op
tisch bewust wordt doorbroken
door de getinte glaspartij rondom.
Zwarte kleuraccenten worden ge-
zet door de lamellen in de grille, de
handgreep op de achterklep, de ra-
dio-antenne op het dak, en de hui-
Lancia presenteerde met zijn The
sis tijdens de 71e Salon Internatio
nal de 1' Automobile in Geneve zijn
compleet nieuwe vlaggenschip. De
grote en zeer luxueuze Italiaanse
limousine mikt op automobilisten
en passagiers die stijl hoog in hun
vaandel voeren, moeiteloos ont-
plooide topprestaties verwachten
en uiteraard ook de hoogst moge-
lijke eisen stellen aan comfort en
veiligheid. Dat vertaalt zich in de
Thesis onder meer in een zeer ge-
avanceerd technisch concept, state
of the art communicatie- en infor-
matiesystemen, een sublieme vei-
ligheidtechniek, het gebruik van
kostbare materialen en uiteraard
een ongekend verfijnde afwerking.
Met de Lancia Thesis biedt het Ita
liaanse merk een compleet nieuwe,
karakteristieke en ronduit indruk-
wekkende sedan die een hoofdrol
zal spelen in het hoogste segment
van de autowereld. De Thesis is zo
ontworpen dat de auto zich hele-
maal aan de mens aanpast. En niet
andersom.
De 'designtaal' van de Thesis
vormt een prachtig uitgebalanceer-
de synthese tussen strakke 21e
eeuwse lijnen en een aantal Lancia
ontwerpthema's uit de rijke traditie
van het merk. De hoge grille en
motorkap, de vorm van de lampen,
de vloeiende vormen, de strak in
de lijn gei'ntegreerde bumperspoi-
lers. Samen zorgen ze ervoor dat
de Thesis relatief compact oogt. In
feite is hij een - zeker naar Europe-
se begrippen - heel forse auto. Hij
is 4.91 meter lang en neemt ook
daarmee als vanzelf een plekje in
het hoogste segment van de auto-
mobielwereld in. Het nieuwe Lan
cia topmodel gaat in het najaar in
productie.
zen van de elektrisch verstelbare,
asferische buitenspiegels. Daar-
naast beschikt de Mini One stan
daard over een achterruitwisser en
over tal van verchroomde details,
zoals de randen rond koplampen
en achterlichten, en de portiergre-
pen. De bumpers zijn uitgevoerd in
carrosseriekleur.
Harmonieus interieur
Het interieur van de Mini One is
geheel uitgevoerd in antraciet en
ademt net als het exterieur een har-
monieuze ambiance. De grote in-
strumenten, waarvan de styling ge
heel nieuw is gei'nterpreteerd, ge-
ven op overzichtelijke wijze snel
uitsluitsel over de primaire func-
ties: snelheid, toerental, tankin-
houd, koelvloeistoftemperatuur en
onderhoudsintervallen. Twee be-
kerhouders in de middenconsole
en zes grote opbergvakken dragen
bij aan de comfortbeleving. De be-
stuurderstoel en het stuurwiel zijn
in hoogte verstelbaar. De rugleu-
ning van de achterbank is gedeeld
(50:50) neerklapbaar. Verlichting
van de kofferruimte is standaard,
net als een elektrische ontgrende-
ling van de achterklep. De centrale
portiervergrendeling heeft radio-
grafische afstandsbediening. De
Mini One is verder uitgerust met
elektrisch bedienbare ramen in de
portieren. De Mini One is een vol-
waardige vierzitter, waarbij de in-
stap naar de achterbank bijzonder
comfortabel is dankzij het 'Easy
Entry System". De voorstoel
schuift automatisch naar voren en
de rugleuning laat zich tegelijker-
tijd ver naar voren klappen.
De Mini is iuitgerust met een 1,6-
liter viercilindermotor met vier
kleppen per cilinder en een vermo-
gen van 66 kW/90 pk bij 5.500 1/
min. Schijfremmen rondom, voor
geventileerd, zijn net als ABS stan
daard. Het gemiddelde brandstof
verbruik is 6,5 liter per 100 kilo
meter.
Veiligheid die maatstaven zet
Naast uitstekende handling en
enorme wendbaarheid staat bij de
Mini One veiligheid op de eerste
plaats. Bestuurder en voorpassa
gier worden standaard beschermd
door 'slimme' airbags in het stuur
wiel respectievelijk het dashboard.
In de rugleuningen van de voor-
stoelen geintegreerde zij-airbags
bieden standaard extra veiligheid
bij een aanrijding in de flank.
Daarnaast kan de Mini One als op-
tie ook worden uitgerust met het
hoofdairbagsysteem AHPS (Ad
vanced Head Protection System).
De 'vanafprijs' inch BTW en BPM
zal in Nederland naar verwachting
uitkomen op 37.500 gulden.
Alfa Romeo komt eind april met
aanvullingen op het gamma van de
Alfa 147. De Auto van het Jaar
2001 zal als vijfdeurs versie lever
baar worden, krijgt een krachtige
1.9 JTD Common Rail motor
(115pk) en komt als 2,0 liter hand-
geschakelde versie beschikbaar.
Daarnaast zal het veelzijdige com-
municatiesysteem 'Connect' ope-
rationeel worden.
De Alfa 147 vijfdeurs beschikt
evenals de Alfa 156 over geca-
moufleerde portiergrepen in de
achterportieren. De alom geprezen
middenklasser behoudt hiermee
hetzelfde dynamische karakter als
de driedeurs versie. Nieuw in het
motorenprogramma is de 1,9 liter
JTD motor, voorzien van de twee-
de generatie Garrett turbolader
(VGT 1749) met variabele geome
tric. Deze Common Rail diesel
heeft een vermogen van 115 pk/85
kW en beschikt over een indruk-
wekkend koppel van 275 Nm bij
2000 tpm. De 2,0 liter T.Spark mo
tor (150 pk/110 kW) zal naast de
Selespeed transmissie ook met een
handbak leverbaar zijn.
Het geavanceerde communicatie-
systeem 'Connect' zal vanaf het
zelfde moment zijn intrede doen
op de Alfa 147. Hiermee neemt
men - met een druk op de knop -
contact op met een Alfa Romeo
helpdesk van Targa Systems in
Arese, waarbij de rijder in het Ne-
derlands te woord wordt gestaan
bij hulp onderweg op velerlei ge-
bied zoals medische assistentie,
hulp bij pech, maar ook commerci-
ele diensten (onder meer reserve-
ringen voor vliegtuigen, theaters
etc.)
Opel's gloednieuwe Astra Ca
brio is veel meer dan alleen een
mooi weer auto, zo hebben tests
aangetoond. Studies, verricht
door Opel's International Tech
nical Development Centre (IT-
DC), tonen aan dat een hardtop
niet de enige manier is om de
passagiersruimte van een ca
briolet warm te houden. Zo zijn
de isolerende eigenschappen van
de kap van de Astra Cabrio ver-
gelijkbaar met de hoge stan-
daards van bijvoorbeeld het me-
talen dak van zijn familielid, de
Astra Coupe.
Foto's - genomen met speciale,
thermografische camera's - laten
goed zien hoe het vouwdak, dat
bestaat uit drie lagen, de kou bui-
ten laten en de warmte binnen-
houdt. Een infrarood camera regi-
streert de onzichtbare warmte die
door de kap heen komt en 'ver
taalt' deze informatie via een spe
ciale computer in een visueel
De kap van de Astra Cabrio heeft drie lagen die ervoor zorgen
dat de auto het hele jaar door gebruikt kan worden.
beeld. Vergelijkende tests tussen
de Astra Cabrio en de Coupe - bei-
de zijn afgezien van het dak vrij-
wel identiek - zijn gehouden bij
constante lage temperaturen. Na
een koude start leggen beide auto's
een van tevoren bepaalde route af.
Vervolgens wordt de thermografi
sche camera ingezet om de warm-
te-niveaus te bepalen.
De kap van de Astra Cabrio heeft
drie lagen die ervoor zorgen dat de
auto het hele jaar door gebruikt
kan worden. De buitenste harde
laag bestaat uit een mengsel van
geweven katoen, poliacryl en poly
ester en is bestand tegen alle
weersomstandigheden. De isole
rende middenlaag, die is gemaakt
van polyester en fleece, is slechts
10 millimeter dik. Deze laag houdt
de warmte binnen en beperkt het
windgeluid zo veel mogelijk. De
binnenbekleding, zeg maar de voe-
ring van het dak, is gemaakt van
polyurethaan dat en mooi oogt en
prettig aanvoelt.
De Astra Cabrio is standaard voor
zien van een elektrisch te bedienen
kap. Door de aanwezigheid van
elektromotoren is openen van het
dak kinderlijk eenvoudig. De kap
schuift automatisch weer in elkaar
en verdwijnt onder de vlakke dek-
sel van zijn plaatstalen opbergvak.
Dit alles slechts in 30 seconden.
Voor nog meer gemak is er een af-
standbediening voor de kap. De
techniek staat voor niets.
Ford Sierra, 2.0i GT st.br., elektr. ramen'94 4.950,
Renault 19 TS, div.opt'93 3.950,
Renault 19, 5-deurs div.opt'93 4.950,
Subaru Legacy, st.br., elektr. ramen'92 3.950,
Mazda 626 l.8i, Argos uitv. div.opt'90 3.950,-
Seat Marbella, speciale uitv.'94 3.950,-
VW Golf, st.br., Im.velgen, enz'93 9.950,-
Honda Accord aerodeck, 2.0i, st.br.'88 2.950,
Ford Escort, 1.6 diesel'89 1.250,-
Daewoo Espero, 2.0i, cd, aut, air., st.br., h.p.g'97 8.950,-
Mitsubishi Galant, 2.0i, elektr. ramen, stbr, h.p.g, G3 '94 8.950,-
Opel Omega 2.0i, I6v, stbr. elekt ramen. h.p.g, G3'96 12.950,-
Tevens auto's te koop gevraagd
maandag t/m zaterdag
van 10.00 tot 17.00 uur
Financiering mogelijk.
Boslaan 10-12
3134 XD Vlaardingen
telefoon 010 - 435 87 02
mobiel 06 - 50 91 01 29
Autorijschool
Martin Struijs
van de vrijheid van motorrijden
bel voor meer informatie
Telefoon
Auto telefoon 06 53 421 013
Panasonic
NV-MX 30D
KVVAt-JTETT
Handelsonderneming
Zonwering voor binnen
buiten, rolluiken, markiezen,
lamellen, jalouzieen,
zonneschermen en screens.
Brugmanstraat 29
3117 KB Schiedam
zijstraat St. Liduinastraat,
nabij Schielandziekenhuis
Openingstijden:
's Maandags gesloten
Dinsdag t/m vrijdag 10.00 - 17.00 uur
Zaterdag 10.00 - 14.00 uur
meerprijs fl. 300,-
PRIJSVOORBEELDEN:
breedte
300
350
400
450
500
550
Alfa Romeo 146 16 '96 11.950,-
Audi 80 1.8'89 4.750,-
BMW 316t'88 3.450,-
Citroen BX nieuwe APK'90 1.250,-
Citroen Xantia 1.858.950,-
Daihatsu Applause als nieuw'91 4.250,-
Daihatsu Charade TS'88 3.250,-
Fial Tipo 1.9 diesel'91 3.950,-
Fial Uno diesel nw. model'92 2.950,-
FialTempra '93 4.950,-
Ford Mondeo 1.8 GLX'93 7.450,-
Ford Mondeo 1.8 GLX sedan'95 9.750,-
Ford Mondeo 1.6 GLX'9512.750,-
Ford Orion nw. model '91 3.950,-
Honda Gvic 1.5 DXi hatchback'92 8.450,-
Honda Civic 1.4GL'88 4.250,-
Hyundai Excel 1.3 airco'9711.750,-
Hyundai Excel 1.5 stuurbekr.'9611.750,-
Mazda 323 1,3i HB 16v sportvelgen'93 7.950,-
Mercedes 190E sportvelgen'87 5.450,-
Mitsubishi Sigma 3.0 Do He V6'91 7.950,-
NissanPatrol3.35.950,-
Nissan Primera 1.8'92 5.750,-
Nissan Sunny 1.4 LPG'90 3.450,-
Opel Aslra slat. 1,4i LPG zeer mooi '94 8.950,-
Opel Corsa 1.2 Sedan'90 3.450,-
Opel Corsa 1.5 D'91 2.950,-
Opel Corsa 1.4 Ecoliner z. mooi sp.velgen '9611.750,-
Opel Kadett'90 1.950,-
Opel Veclra 1.8 LPG'92 5.750,-
Opel Veclra 1.8 aut'89 3.950,-
Peugeot 405 GLX 1,6i '92 4.250,-
Peugeot 205 XS'87 1.500,-
Peugeot 205 XS'88 1.950,-
Renaulf 19'89 2.450,-
Renault 21 GTX 2.2'92 3.950,-
Suzuki Alto 0.8 GL als nieuw'92 4.750,-
Suzuki Alto'86 1.250,-
Volvo 440 GLi'92 4.950,-
VW Golf diesel'88 3.450,-
VW Jetta 1.8'87 1.750,-
Fauteuil 1520,- 689,75
2,5-zitsbank 2430,- 1102,69
3-zitsbank (niet afgebeeld)
2635,- €1195,71
Eiken salontafel
Met ovaal blad,
130x80 cm 1295,- 587,65
Stijl voile zitgroep
Met interieurvering in de zittingen.
Leverbaar met eiken- of kersen-
gekleurde voorstijlen.
iniMitrtndoil—tHi
1
Terug in de jaren '50
Nostalgische bank met bijpassende
fauteuil en voetenbank. Bekleed
met 'Old-English' leder.
2,5-zitsbank in
Old-English leder 3495,-1585,96
(in leder leverbaar vanaf 2875,-)
Bijpassende fauteuil in
Old-English leder 2295,- 1041,43
(in leder leverbaar vanaf 1925,-)
Bijpassende voetenbank:
60x60 cm 975,- 442,44
(in leder leverbaar vanaf 785,-)
60x120 cm 1250,- €567,23
(in leder leverbaar vanaf 1035,-)
Volop gratis parkeergelegenheid!
