www.stadsregio.info
Bijdrage grond-
exploitatie
Spijkenisse
300 readies op
verkeer- en
vervoersplan
Proef verkeersleerkrachten
WEEKENDHULPEN
Van onderhoudsmonteur tot:
SCHILDERSBEDRIJF
ROTTERDAM B.V.
De techniek in handen.
TECHNfCUM
BUREAUS
SLAAPKAMERS
CALCULATOR/WERKVOORBEREIDER
HOOFD UITVOERDER/PROJECTLEIDER
SUBSIDIES VOOR VERKEER- EN
VERVOERSPROJECTEN
DUURZAAM ONDERNEMEN
RUIM 70.000 VOOR BODEM-
SANERING IN KRIMPEN A/D IJSSEL
INZET VAN HET RUIMTELIJK PLAN
REGIO VASTGESTELD
Albrandswaard Barendrecht Bergschenhoek Berkel en Rodenrijs Bernisse Bleiswijk Brielle Capelle aan den IJssel Hellevoetsluis
Krimpen aan den IJssel Maassluis Ridderkerk Rotterdam Rozenburg Schiedam Spijkenisse Vlaardingen Westvoorne
Technisch bureau Verwaal B.V.
Zelfstandig werkende
SERVICE-ONDERHOUDSMONTEURS
ALLROUND LOODGIETERS
C&A
Rotterdam-Centrum
zoekt
Sollicitaties richten aan:
Mevr. I. de Ruijter
Coolsingel 80,3011 AE Rotterdam
AANGEBODEN
AANGEBODEN
STADSREGIO.INFO
Ben jij de juiste kandidaat en pas jij in een enthousiast
team, neem dan contact op met, of richt je schriftelijke
sollicitatie alsmede c.v. aan:
Schildersbedrijf A. Groenenboom B.V.
T.a.v. de heer R.A. Verhoef
Postbus 11355
3004 EJ Rotterdam
Tel. 010-262 07 44
E-mail: rverhoef@groenenboom.nl
Engineers Buitendienst Vlaardingen
Installatie van en onderhoud aan diverse machines. Functie-
eisen: MTS opleidingsniveau en kennis van aandrijvingen, PLC
besturingen en metaalbewerkingen. Een servicegerlchte hou-
ding is belangrijk voor deze afwisselende functie. Voor meer
details kun je terecht op onze vestiging.
Rotterdam, Schledamse Vest 101a, tel: 010 - 206 23 60
of ga naar www.technlcum.nl
Schildersbedrijf Groenenboom is een schildersbedrijf
dat gespecialiseerd is in uitvoering van nieuwbouw-,
renovatie- en onderhoudsschilderwerkzaamheden. Ons
bedrijf heeft zich in haar 65-jarig bestaan ontwikkeld
tot een professionele en solide partner.
Vanwege het groeiende aanbod van werkzaamheden
zijn wij op zoek naar:
en een
Voor de eerste 99 woningen op de locatie Spijkstaal
Zuid in Spijkenisse heeft het dagelijks bestuur van de
stadsregio Rotterdam een bijdrage van 449.242,-
beschikbaar gesteld. De woningen, die in januari 2004
worden opgeleverd maken deel uit van het woning-
bouwproject Staalmeesters 1e fase.
Deze bijdrage in de grondexploitatie wordt beschik-
baar gesteld voor gebieden die een woonbestemming
krijgen. Spijkstaal was vroeger een bedrijventerrein. De
subsidie is een bijdrage voor de extra kosten die
gemaakt moeten worden om deze locatie voor woning-
bouw geschikt te maken.
In totaal heeft de stadsregio 1.057.307,- beschikbaar
gesteld voor de realisatie van 233 woningen op derge-
lijke locaties binnen het Centrumplan Spijkenisse.
In de afgelopen weken heeft het Regionaal Verkeer- en
Vervoersplan (RVVP) voor alle burgers van de stads
regio Rotterdam ter inzage gelegen. Zij konden op de
plannen reageren en van hun recht op inspraak
gebruik maken. Daar is ruim gebruik van gemaakt.
Brieven en e-mail
De officiele inspraak startte op 1 September en sloot
op 13 oktober. Er was inspraak mogelijk per e-mail
(via de website van de stadsregio Rotterdam kwamen
34 e-mails binnen), via speciale inspraakformulieren
(240 stuks) en via brieven (25 stuks). Bovendien
konden de in totaal 100 bezoekers van de 6 inspraak-
avonden ook hun zegje doen over het plan. Totaal
zijn er bijna 300 reaches binnengekomen over onge-
veer 50 verschillende onderwerpen. Zo'n 230 reacties
hadden betrekking op vermeende plannen voor een
TramPluslijn door het Lage Land in Rotterdam. De
meeste reacties zijn binnengekomen van individuele
bewoners uit de stadsregio (95%) maar ook enkele
van organisaties zoals Milieudefensie en de
Fietsersbond. Bovendien hebben een aantal over-
heden gereageerd zoals de gemeenten Vlaardingen
en Schiedam, de provincie Zuid-Holland en
Rijkswaterstaat.
De onderwerpen
Op het gebied van het openbaar vervoer (90% van
de reacties) is behalve veel weerstand tegen het
tramtrace door het Lage Land, veel gereageerd op de
bezuinigingen in het openbaar vervoer. Op de plan
nen met de wegeninfrastructuur kwamen onder
andere reacties binnen over de gebrekkige ontsluiting
van de nieuwe wijk Carnisselande. Voor wat het fietsen-
netwerk betreft gaf het RWP aanleiding tot opmer-
kingen over fietsparkeren en de kwaliteit van de fiets-
paden. Tot slot zijn er nog enkele opmerkingen
gemaakt over de Park&Ride-voorzieningen, het par-
keerbeleid in het algemeen en de milieuoverlast door
het verkeer.
Nota van beantwoording
Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de
nota van beantwoording. Daarin zijn reacties op het
RWP vermeld, alsmede de verslagen van de inspraak-
avonden, de beantwoording van de reacties en de
wijzigingen die zij op het RWP zullen hebben. Zoals de
planning nu is, zal de nota op 19 november door het
dagelijks bestuur van de stadsregio worden besproken.
Op 3 december behandelt de commissie Verkeer en
Vervoer het stuk en op 17 december wordt het RWP
definitief vastgesteld.
Het dagelijks bestuur van de stadsregio heeft in de
afgelopen periode een subsidie afgegeven voor de vol-
gende projecten op het gebied van verkeer en vervoer.
Gemeente Vlaardingen
1.450.000 voor de reconstructie van het busstation
Vlaardingen Oost en herinrichting van het voorplein.
Uitgangspunten zijn dat de overzichtelijkheid wordt
vergroot, de voetgangers meer prioriteit krijgen, de
veiligheid op het plein toeneemt en de verblijfskwaliteit
zodanig wordt, dat het plein een visitekaartje is
voor Vlaardingen.
Gemeente Schiedam
123.000 voor de aanleg van het fietspad langs de
Harreweg. Dit fietspad is opgenomen in het deelplan
Abtswoude en is daarmee onderdeel van het plan voor
de herinrichting van heel Midden Delfland.
Gemeente Maassluis
71.000 voor het project bedrijventerrein Nieuwe
Waterweg. Het plan is erop gericht de verkeersveilig-
heid te vergroten en de capaciteit rond het Havenplein
uit te breiden. Daardoor moeten de problemen rond de
spoorwegovergang worden opgelost. De bereikbaar-
heid van de omliggende bedrijventerreinen wordt door de
maatregelen vergroot en daarmee tevens de veiligheid.
De stichting Stimular gaat in opdracht van de stads
regio Rotterdam het duurzaam ondernemen in de
regio stimuleren.
De verwachting bij duurzaam ondernemen is dat er
forse milieuwinst en economische winst is te behalen,
omdat ondernemers worden gestimuleerd tot innovatie
en lange-termijnafwegingen bij investeringen. De aan-
pak van Stimular bestaat uit twee onderdelen. Enerzijds
zal Stimular alle bedrijvenverenigingen bezoeken en aan
de hand van praktisch materiaal de individuele bedrijven
stimuleren het materiaal voor hun eigen situatie te
benutten. Anderzijds zullen alle regiogemeenten het lokale
bedrijfsleven stimuleren duurzaam te ondernemen. Het
dagelijks bestuur heeft besloten in 2003 voor dit project
een bedrag van 54.835 uit te trekken. In 2004 en 2005
wordt een bedrag gereserveerd van jaarlijks 61.642.
De gemeente Krimpen aan den IJssel ontvangt van de
stadsregio Rotterdam een financiele vergoeding van
maximaal 72.407 als bijdrage in de kosten voor
de sanering van ernstige bodemverontreiniging op
de locatie Groenendaal/Driekamp.
De totale kosten bedragen 263.382 waarvan een
bedrag van 72.407 in aanmerking komt om betaald
te worden uit het budget voor bodemsanering in het
Grondkostenfonds Vinex van de stadsregio.
Gedeputeerde Stated van de provincie Zuid-Holland en
het dagelijks bestuur van de stadsregio Rotterdam
hebben de Nota Koers Inzet van het Ruimtelijk Plan
Regio Rotterdam 2020 (RR2020) vastgesteld.
De komende periode worden zes deelgebiedstudies
uitgevoerd. Daarbij worden gemeenten, deelgemeenten
van Rotterdam en waterschappen actief betrokken. Het
gaatom de deelgebieden Rechtermaasoever, Noordrand,
Hollandse-IJsselzone, Voorne-Putten, IJsselmonde en
Stad en Haven. Ook zal een gezamenlijk inspraaktraject
deel uitmaken van de procedure. Met de Nota Koers
Inzet spelen de provincie en de stadsregio in op het
bereiken van een leefbare en vitale regio met een goed
draaiende economie, een duurzame en gevarieerde
leefomgeving en een evenwichtige bevolkingsstructuur.
Voor meer informatie kunt u kijken op: www.RR2020.nl
Geboden wordt:
- een degelijke inwerkperiode en ondersteuning;
- doorgroeimogelijkheden;
- aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden.
Landelljk erkend ontwerp- en installatlebedrljf
is een installatiebedrijf te Schiedam,
werkzaam op het gebied van warmtetechniek, elektrotech-
niek, koeltechniek, sanitair, regeltechniek, mechanische
ventilatie, luchtbehandeling, gasblusinstallaties en brand-
meldinstallaties.
Wij zijn per direct op zoek naar:
Wij vragen:
- enige jaren ervaring in een soortgelijke functie
- zelfstandigheid
- rijbewijs
- vakdiploma's
Wij bieden:
- een prettige werksfeer in een modern bedrijf met een uit-
stekende technische infrastructuur, gevestigd in een
zeer representatief pand op bedrijvenpark Vijfsluizen te
Schiedam;
- een boeiende functie waarin u zich verder kunt ont-
wikkelen;
- een goed salaris.
Belangstellenden worden uitgenodigd hun schriftelijke solli
citatie en curriculum vitae te richten aan: Technisch bureau
Verwaal B.V., t.a.v. de heer A. Verwaal, Jan van Galenstraat
84, 3115 JG Schiedam.
E-mailen kan ook: info@verwaalschiedam.nl of bellen met
dhr. A. Verwaal 010 - 4090101.
Meer informatie over Technisch bureau Verwaal B.V. is te
vinden op onze website: www.verwaalschiedam.nl.
Wij vragen:
- minimaal mbo-opleiding bouwkunde/Nimeto
en/of ervaring in een soortgelijke functie.
•Computer tafel, kleurwit. prijs
8 Bel: 0900-6000.550 code 958286
(0,80 e/min)
Effekiv buro, effektiv buro, 1,60
xO. 80 mtr, kleur beuken, met 4 zwart
metalen in hoogte verstelbare poten.
prijs 99 Bel: 0900-6000.550 code
958124 (0,80 e/min)
•Jongensbureau, antraciet grijs,
1 deurtje en 3 laden, z.g.a.n., gratis
een bureaustoel. prijs 25 Bel: 0900-
6000.550 code 952245 (0,80 e/min)
Bed, 2 persoons, plus spiraal,
auping auronde, 200 x 140cm, kleur
ivoor. prijs 225 Bel: 0900-6000.550
code 955218 (0,80 e/min)
•Bed, 2 persoons, plus spiraal,
Lauping auronde, 200x140cm, kleur
ivoor. prijs 225 Bel: 0900-6000.550
code 947432 (0,80 e/min)
•Bed. 2 persoons, van Ikea, blank
grenen, met wit, hoge achterkant, 2
losse lattenbodems, desgewenst
inclusief 2-persoons matras. prijs 60
Bel: 0900-6000.550 code 954559
(0,80 e/min)
•Blank eiken bed, afm. 160x200
cm, met lattenbodem, matras, twee
nachtkastjes, toilettafel met spiegel, 5
deurs klerenkast, in zeer goede staat,
wegens omstandigheden. prijs
1000 Bel: 0900-6000.550 code
954761 (0,80 e/min)
Boxspring plus matras, 2 maal 90
x 200, eiektrisch. prijs 50 Bel: 0900-
6000.550 code 958382 (0,80 e/min)
•Flanellen lakens, 4 stuks, 1-per-
soons, 2 x beige en 2 x gestreept
geel/blauw, 1 flanellen hoeslaken bei
ge, zo goed als nieuw, prijs 15 Bel:
0900-6000.550 code 954522 (0,80
e/min)
•Heerlijk slapen, cp een pocket-
veren matras, inclusief moltonhoes en
onderdek, afmeting 90 x 200, wegens
reuma, maar 14 nachten beslapen.
prijs 125 Bel: 0900-6000.550 code
958641 (0,80 e/min)
foto: Peter van der Laarse maakt kinderen wegwijs in het verkeer.
(foto John de Pater)
Op donderdag 30 oktober heeft Stefan Hulman, portefeuillehouder Verkeer en Vervoer voor de stadsregio
Rotterdam, het startsein gegeven voor een proef met verkeersleerkrachten in Spijkenisse. De feestelijke bijeen-
komst vond plaats bij de christelijke basisschool De Rank.
De stadsregio Rotterdam hecht veel belang aan de
verkeersveiligheid. Onderdeel daarvan is verkeersedu-
catie in het onderwijs. Het is belangrijk dat kinderen
vroeg beginnen te leren hoe ze zich veilig in het verkeer
kunnen gedragen. Daarom introduceert de stadsregio
in samenwerking met het Provinciaal Orgaan Verkeers
veiligheid een nieuw fenomeen op het gebied van
verkeerseducatie: de verkeersleerkracht. Doel van de
inzet van deze medewerker is om een aantal praktische
projecten op te nemen in het verkeersonderwijs op
basisscholen in de stadsregio Rotterdam.
Peter van der Laarse, verkeersmeester en motoragent,
is samen met verkeersjuf Jet Valk de eerste verkeers
leerkracht die voor alle groepen staat. Van der Laarse:
"Zo ontstaat een hele leerlijn verkeerseducatie, met
veel praktijkwerk, want verkeer leer je niet uit een
boekje, maar op straat".
Monteur Hydraulica Capelle a/d lissel
Montage en installatie van projectonderdelen in de werkplaats
en veiligheidskeuringen van hydraulische en elektrische instal-
laties aan boord van schepen. Beheersing van Duits en Engels
is van groot belang gezien het Internationale karakter van het
bedrijf. Tevens is een opleiding op MTS niveau een must.
Het dagelijks bestuur van de stadsregio heeft besloten de treintaxi's in Maassluis en Schiedam ook in 2004 te
subsidieren voor een bedrag van in totaal 110.000. Het is nog onzeker of ook in 2005 de treintaxi's met steun
van de stadsregio kunnen blijven rijden. Dat hangt af van de vraag of de treintaxi's opgenomen kunnen worden.
in het systeem voor Collectief Vraagafhankelijk Vervoer (CVV).
Service Engineer Schepen Rotterdam
Voor onderhoud aan remote controlsystemen voor de scheep-
vaart. De werkzaamheden vinden plaats in Midden-Amerika en
Zuid-Europa (80%). Functie-eisen: LTS+ niveau en ervaring met
hydraulica, pneumatiek en elektrotechniek. Goede beheersing
Engelse taal. Teamgeest en verantwoordelijkheidsgevoel.
