maasstad
Lacetti: verrassend en verbazend
Meer smoel, meer spieren
Dakloze Amerikaan
SPECTACULAIR
AANBOD!
Volvo S40 2.4 140 Elite
Vlotte Colt
Daewoo in the winning mood
Gespierde
reus
Yaris Blue
Volvo heeft met de nieuwe
S40 een auto gemaakt die
bomvol zit met het Volvo-
DNA. De S4G heeft met al-
leen de 'looks' van een ech-
te Volvo, maar ook de bij-
passende kwaliteiten. Met
de nieuwe S40 heeft het
merk een uitstekende opvol-
ger voor het voorheen in
Nederland gebouwde model
met dezelfde naam. Dat on-
dervonden wij tijdens de
week waarin wij de trotse ei-
genaars waren van deze
fraaie Zweed.
Fantastiseh geluid
Daewoo is in de 'winning
mood'. De verkopen gaan
goed en met de nieuwe La
cetti in het programma zal het
alleen nog maar beter wor
den. De vijfdeurs hatchback
heeft een stijlvol en modern
uiterlijk. Maar alleen een
leuk snuitje is niet genoeg;
inhoud is waar het om draait.
Wij onderzochten of de
splinternieuwe Daewoo ge
noeg in huis heeft en hoe lang
zijn adem is.
Hoog van de toren
Grip of Slip
Specifieaties
Bijzonderheden
In zijn element
Genieten van de Chrysler PT Cruiser,
ook als u er niet in rijdt?
COUNTY CAR ROTTERDAM B.V.
Toepad 15, Rotterdam. Telefoon 010 - 452 90 66.
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 9.00 -18.00 uur.
Zaterdag 10.00 - 17.00 uur. Vrijdag koopavond tot 21.00 uur.
Goedmoedige bondgenoot
De testauto is gehuld in de kleur
'Passion Red'. Het felrode maat-
pak is erg opvallend en geeft de
S40 een temperamentvolle uit-
straling. In eerste instantie twij-
felden we nog wat, maar naarrna-
te de week verstreek, begonnen
we het kleurtje van de S40 steeds
meer te waarderen. Het is niet di
rect een tint die je met Volvo as-
socieert, maar wat ons betreft is
Passion Red absoluut het over-
wegen waard bij de aanschaf van
een nieuwe S40.
Onder de motorkap van de testau
to ligt een 2,4—liter vijfcilinder
benzinemotor, die een respecta-
bel vermogen van 140 pk levert
en een maximumkoppel van 220
Nm bij 4.000 toeren per minuut.
Dit is een erg soepele motor, die
vanuit elk toerental rustig en
conrfortabel zijn werk doet. Het
blijft erg stil in het interieur, hoe-
wel de motor de inzittenden in de
hogere toerenregionen trakteert
op de fantastisehe vijfcilinderrof-
fel. De handgeschakelde vijfver-
snellingsbak schakelt soepel en
doeltreffend. Het meubilair is uit-
stekend te verstellen en goed in
staat zijn primaire taak te vervul-
len: het verschaffen van zitcom-
fort. Zowel voorin als op de ach-
terbank is er genoeg plaats voor
volwassenen. Het absolute kroon-
juweel is de flinterdunne midden-
console, die voor een ongekend
gevoel van ruimte zorgt dankzij
de open ruimte die zich erachter
bevindt. De ergonomie staat op
een hoog niveau, want alle be-
De 5LK is stukken vloeiender van lijn dan zijn voorganger.
Meer rijplezier, daar ging het de
makers van de Mercedes-Benz
SLK om. De roadster moest 'lek-
kerder' zijn om mee te sturen en
sterker appelleren aan de emoties
van de bestuurder. De duidelijke
uiterlijke overeenkomsten met de
SLR Mercedes' supersportauto
werken daar goed aan mee.
Bij emotie hoort een prikkelende
verschijning, iets waarin de oude
SLK niet uitblonk. Maar dat is nu
veranderd. De nieuwe SLK heeft
een aalgladde en vooral stoere der-
riere met, ongeacht de uitvoering,
twee dikke uitlaten. Gebleven is
het stalen dak dat met een druk op
de knop in 18 seconden aan het
oog onttrokken wordt. De SLK is
leverbaar met drie fenomenale mo-
toren met vier, zes of acht cilin-
ders. Het spreekt voor zich dat het
rijgedrag onovertroffen is. De vei-
ligheidsvoorzieningen laten de be
stuurder behoorlijk wat ruimte
voor een feestelijke rit. Inmiddels
staat het 'instapmodel', de SLK
200 Kompressor, bij de Mercedes-
Benz-dealers. Het prijskaartje ver-
meldt 49.650 euro.
Vanaf heden is de Chrysler PT
Cruiser Cabrio leverbaar. Een op
vallend alternatief voor de cabrio-
rijder die van opvallen houdt.
De Cabrio heeft een stoffen kap
met een glazen achterruit, die net-
jes achter op de auto wordt gedra-
peerd. Dan begint het automobiele
origami dat in tien tellen een mooi
opgevouwen dak oplevert. De 'in-
stapper' is een 2,4-liter viercilinder
met 143 pk en 214 Nm. Wie wil
cruisen op hogere kruissnelheden
zal kiezen voor de turboversie van
de 2,4—liter viercilinder. Die heeft
een indrukwekkend vermogen van
220 pk en een koppel van 332 Nm.
We sturen de Amerikaan met ge-
opende kap in wandeltempo langs
een druk, trendy terras. Gesprek-
ken worden onderbroken, vingers
wijzen naar de auto en heel even
zijn we het middelpunt van de be-
langstelling. De Chrysler PT Crui
ser Cabrio is voor 29.395 euro le
verbaar en de 'geblazen' Cabrio
vergt 34.395 euro.
Deze actie duurt t/m 30 juni 2004 en zolang de voorraad strekt. Kijk v
waarden op www.chrysler.nl of vraag ze op bij de dichtstbi|zijnde Chrysler dealer
De bedragen zijn incl. BTW en excl. afleveringskosten. Wijzigingen voorbehouden, april
2004 Gem.-verbr.: 7,7 10,0 l/100km (13,0 - 10,0 km/I). CCh uitatoot 182 - 239 g/km.
Chrysler is a bra
CHRYSLER
INSPIRATION COMES STANDARD
Een eendagsvlieg of een blijvertje?
Met deze vraag in het achterhoofd
gingen wij er een dag goed voor
zitten en lieten ons meevoeren in
de wereld die voor even Lacetti
heet. Direct valt het enorm ruime
interieur van de nieuwe Daewoo
op. Doordat de wielen op de uiter-
ste hoeken van de carrosserie zijn
geplaatst, heeft de auto een grote
wielbasis en dit resulteert in een ri-
ante binnenruimte: ook al staan de
voorstoelen in de achterste stand,
de benen van de achterpassagiers
komen nimmer in conflict met de
voorstoelen. Die stoelen zitten
overigens prima: ze geven veel zij-
delingse steun en zorgen ervoor
dat je ook na een urenlange rit fris
kunt uitstappen.
Daewoo blaast hoog van de toren
over het weggedrag van de Lacetti.
Een interessant uitgangspunt voor
een stevige rit over een afwisselen-
de route. Het begin van de rit voert
ons over smalle, bochtige wegen
met een wegdek van een kwaliteit
die in Nederland ondenkbaar is.
Grote kuilen, bulten en richels be-
palen het beeld van de wegen in
het grensgebied van Frankrijk en
Spanje, waar wij de Lacetti testen.
'n Prima ondergrond om de kwali-
De Colt is modern van snit.
Strakke, scherpe lijnen do-
mineren het ontwerp. En
daarmee ziet de compacts
'Mlts' (3,87 meter) er ge-
woon vlot en eigentijds uit.
Vooral aan het interieur van
de kleinste Mitsubishi is veel
positieve aandacht besteed.
Grootste aandachttrekker is
de transparante strook
kunststof die van de versnel-
lingspook richtlng het dash
board loopt. In de nachtelij-
ke uurtjes licht deze zacht
groen op wat een byzondere
ambiance creeert. Het
stuurwiel is sportief, met
drie spaken, en ligt opval
lend lekker in de hand. Het
onderstel is op comfort ge-
richt. Niet deinerig of ge-
voelloos, maar ook niet hard
en oncomfortabel. Aan de
basis staat een 1.0 (75 pk)
die je voor 13.495 euro mee-
neemt. Dieselen kan in het
najaar.
langrijke functies zijn onderge-
bracht op de middenconsole en
daar zijn ze uitstekend te berei-
ken. In het begin moet je even
wennen, want er zitten erg veel
knoppen op, maar na verloop van
tijd is alles blindelings te vinden.
Doordat alle functies compact en
centraal zijn ondergebracht.
ademt het interieur een rustige en
opgeruimde sfeer.
Het onderstel van de auto is afge-
stemd op comfort. Oneffenheden
in de weg worden nauwelijks
doorgegeven aan de inzittenden.
Het veercomfort is prima in orde
zonder daarbij zompig over te ko
men. Zo zullen bestuurders met
sportieve pretenties ook tevre-
dengesteld worden door het on
derstel. De Volvo blijft ontzet-
tend lang neutraal eh schuift
lichtjes over zijn voorwielen
wanneer de grens van grip of slip
genaderd wordt. Dit is eenvoudig
op te vangen door minder druk op
het gaspedaal uit te oefenen.
Maar de elektronische hulpsyste-
men voorkomen dergelijke uit-
spattingen en grijpen in als de be
stuurder te enthousiast wordt.
Comfort en veiligheid overheer-
sen het weggedrag, zoals het een
echte Volvo betaamt.
Nadat we de auto hadden ingele-
verd, bekroop ons toch een beetje
een gevoel van gemis. Want de
nieuwe Volvo S40 is met zijn
goedmoedige karakter en prettige
eigenschappen een uitstekende
bondgenoot in het dagelijkse ver-
keer. Eentje die iedere bestuurder
voor zich zal kunnen winnen.
Motortype: vijfcilinder lijnmotor,
benzine
Cilinderinhoud: 2.435 cm3
Vermogen: 103 kW (140 pk) bij
5.000 t.p.m.
Max. koppel: 220 Nm bij 4.000
t.p.m.
Acceleratie: 9,9 sec. van 0-100
km/uur
Topsnelheid: 205 km/uur
Gem. verbruik: 8,4 ltr/100 km
Prijs: 31.815 euro
ABS EBD
Acht airbags
Automatische airconditioning
Boordcomputer
Centrale portiervergrendeling
met afstandsbediening
Cruise control
Dynamic Stability Traction
Control (DSTC)
Elektrisch bedienbare zijruiten
voor en achter
Elektrisch verstelbare en ver-
warmbare buitenspiegels
Lichtmetalenl 7-inchvelgen
Radio/cd-speler met acht spea
kers
Regensensor
De Daewoo Lacetti ziet er niet alleen goed uit, maar heeft ook inhoud.
teit van het onderstel te beproeven.
Een haakse bocht is de eerste uit-
daging die voor ons opdoemt. Ho-
pla, de soepele koppeling intrap-
pen, de nauwkeurig schakelende
vijfbak in zijn twee zetten en het
gas erop. Met een indrukwekkend
tempo rondt de Lacetti de bocht.
De scepsis over de uitspraken van
Daewoo vervaagt. Nog maar eens
wat bochten proberen; telkens
blijkt de Lacetti echter een bijzon-
der fijn sturende auto te zijn, die
met zijn communicatieve onderstel
de bestuurder veel vertrouwen
geeft. Oke, Daewoo heeft absoluut
niet overdreven, het onderstel is in-
derdaad tot veel in staat in de boch
ten. De Lacetti heeft zich hier al
bewezen.
Elke neerWaartse beweging van
het gaspedaal resulteert meteen in
een oplopende wijzer van de snel-
heidsmeter. Op de snelweg blijft
het aangenaam stil in het interieur.
De Daewoo Lacetti voelt zich dui-
delijk ook op de snelweg in zijn
element. We berijden de krachtig-
ste versie en het valt op dat de mo
tor in elk toerengebied thuis geeft.
De Lacetti is leverbaar met keuze
uit drie motoren: een 1.4 (93 pk),
een 1.6 (109 pk) en een 1.8 (122
pk). Standaard zijn de motoren ge-
koppeld aan een handgeschakelde
vijfbak en de twee sterkste moto
ren zijn optioneel ook leverbaar in
combinatie met een automatische
viertrapstransmissie.
Na een dag in de Lacetti gestuurd
te hebben, zijn we ervan overtuigd
dat de Daewoo geen eendagsvlieg.
De Lacetti zal ervoor zorgen dat
Daewoo nog langer in de 'winning
mood' kan blijven. Hij ziet er niet
alleen goed uit, maar heeft ook in
houd, want hij is ruim van binnen
en rijdt uitstekend. Nog een sterk
punt van de Lacetti is zijn prijs,
want voor slechts 14.995 euro is
hij al leverbaar.
De BMW 5-«erie Touring
rijdt even verfijnd en uitge-
balanceerd als de vorig jaar
uitgebrachte Sedan.
De Touring en de Sedan ver-
schillen met bun techniek
dan ook nauwelijks van el-
kaar. Ruwweg komt het ver-
schil neer op de aanwezig-
heid van een luchtonder-
steunde vering achter, die
ervoor zorgt dat de Touring
by zware belasting niet te
ver doorzakt waardoor de
sublieme wegligging verlo-
ren zou kunnen gaan. Wat
binnenruimte betreft, kan
de auto toch nog wel eens
een verrassing betekenen,
want met een neergeklapte
achterbank is tot dertig pro-
cent meer bagageruimte be-
schikbaar dan in de vorige
Touring. In totaai bedraagt
bet laadvolume dan een re-
deiijk forse 1.650 liter. Staat
de achterbank keurig in zit-
positie opgesteld en is de af-
dekplaat op zijn plek, dan
resteert altijd nog 500 liter.
Wie de 5 Touring wil rijden
moet minimaal 54.400 euro
naar de dealer meenemen
voor de 525i.
Bespaar nu 1.200 euro op de
Toyota Yaris Blue. Deze
speciale versie heeft een uit-
gebreid pakket accessoires
ter waarde van 3.900 euro,
terwijl daar een meerprijs
van 2.700 euro tegenover
staat. Dat betekent dus een
voordeel van 1.200 euro. De
Yaris is standaard uitgerust
met onder meer lichtmeta-
len 14-inchvelgen, mistlam-
pen voor en een dakspoiler.
Het interieur is voorzien een
lederen pookknop, sportieve
instaplijsten, speciale bekle-
ding en dito vloermatten.
Ook is de Yaris Blue voor
zien van een radio/cd-speler
met bediening vanaf het
stuurwiel. Voor de lakkleur
is er keuze uit drie metallic
blauwe kleuren. De Toyota
Yaris Blue is leverbaar van
af 15.990 euro.
Tijdelijk deze JVC flatscreen
JVC LCD tv cadeau bij een Chrysler
h« Perfect EmparlancePT Cruiser vanaf 19.995,-
Jazeker, dat kan. Want nu krijgt u bij aanschaf van een PT Cruiser een
JVC breedbeeld tv cadeau t.w.v. 3.499,-
Met superplat 26" LCD scherm, dus - net als de PT Cruiser zelf - een
genot om naarte kijken. Tijdens de komende sportieve evenementen
bijvoorbeeld, zoals het EK Voetbal en de Olympische Spelen.
