L2
maasstad
Ook na stormtest op Maeslantkering
kunnen we nog natte voeten krijgen
Het avontuur lokt samen met De Vrijbuiter
Met een draai aan de knop heel de wereld over
Hotel bij NS-station
schiedams
boekbeeld
Maasstad Lezersactie
Filmhuis
Beestenboel
Maassluissedijk en Dam blijven onverminderd van belang
f
Alle schepen achter zich verbrand
Globetrotters op de korte golf vieren 25-jarig jubileum met open dag
milieubericht week2o
Donderdag 17 mef 2007
wx 53
door Kor Kegel
VLAARDINGEN - Rijks-
waterstaat wacht op een paar
flinke stormen om de Mae
slantkering te testen. Uiter-
lijk in oktober, als in theorie
het stormseizoen begint, moet
de dienst Zuid-Holland van
Rijkswaterstaat de testplannen
gereed hebben. Immers, de
stormvloedkering in de Nieu
we Waterweg kreeg begin dit
jaar het rijksoordeel 'voldoet
niet' omdat de twee witte sta-
len arrnen een op de honderd
keer niet helemaal dicht zullen
gaan. Bij de bouw werd er-
van uitgegaan dat die faalkans
slechts een op de duizend keer
mocht zijn. Daar moet Rijks
waterstaat dus verbetering in
aanbrengen.
Jag5r
SCHIEDAM - Wat zal je het
meest missen? Nou, eigenlijk
niks is het droge antwoord.
Jan Gottmer heeft er lang naar
uitgekeken. Vandaag begint de
rest van zijn leven. Hij heeft
alle schepen achter zich ver
brand, behalve zijn zeilboot.
Zijn huis is leeg, baan opge-
zegd en de telefoon afgesloten.
Zaterdag vertrok de solozei-
ler vanaf de Maasboulevard
richting Duitsland. Nagewuifd
door snotterende familie en
vrienden.
VLAARDINGEN - De hele
wereld over gaan zonder een
stap buiten de deur te zetten,
dat is het geheim van de Radio-
zendamateurs. Met een draai
aan de knoppen switchen ze
van Spanje naar Canada en Au
stralia of Finland, net zoals het
maar uitkomt bij het ontvangen
van de gecodeerde boodschap-
pen die zendstations op alle
continenten dagelijks de 'ether'
insturen.
DCMR
Rijnmond
SCHIEDAM - In het Filmhuis
draait donderdag 17 mei 'Ten
Canoes'. Tien Aboriginals zijn
met zelfgemaakte kano's op gan-
zenjacht in Noord-Australie. Een
van de jagers is de jonge Dayin-
di. Hij is verliefd op een van de
vrouwen van zijn oudere broer.
Om hem duidelijk te maken dat
zoiets tegen alle wetten van de
stam ingaat, vertelt de broer een
oeroud verhaalover een verkeer-
de liefde, ontvoering, hekserij,
stuntelige ruzie en wraak die
slecht afloopt. Een verhaal dat
enkele dagen in beslag neemt
om te vertellen. De cast van Ten
Canoes bestaat uitsluitend uit
Aboriginals en is ook in de eigen
taal opgenomen.
Vrijdag 18 en zaterdag 19 mei is
'Bobby' te zien. Deze film gaat
terug naar de nacht waarin de
populaire senator Robert F. Ken
nedy werd vermoord in het Am
bassador hotel in Los Angeles in
1968. De film volgt 22 mensen
uit allerlei verschillende milieus
die zich om uiteenlopende re-
denen in het hotel bevinden. Ze
hebben met elkaar gemeen ge-
tuige te zijn van de aankomst
van Bobby Kennedy op de avond
van de voorverkiezingen van de
Democratische presidentskan-
didaat. Deze historische nacht
wordt tegen de achtergrond van
culturele kwesties geplaatst die
de Verenigde Staten op dat mo
ment in hun greep houden.
De Filmhuis-voorstellingen aan
de Nieuwstraat 12 in Schiedam,
beginnen om 21.00 uur, kaarten
kosten 7 euro. Reserveren bij de
VVV, telefoon 0900-119 21 92.
VLAARDINGEN - Ach die Bo
ris, twaalf jaar lang is hij het
trouwe maatje geweest van zijn
baasje en dan ineens slaat het
noodlot toe. Zijn geliefde baasje
overlijdt en Boris belandt in het
asiel. Dat het bij zijn oude baasje
goed eten en drinken was, is
hem duidelijk aan te zien. Bo
ris is namelijk tonnetje rond.
Hij is dan ook op een streng
dieet gezet en gelukkig zijn er
al een paar kilootjes af. Voor de
nieuwe eigenaar ligt hier de taak
om met dit dieet door te gaan.
Dan komt het op den duur weer
helemaal goed met deze 'worst'
op pootjes. Boris is een heel aar-
dige bastaard die absoluut nog
een nieuw mandje verdient.
Meer informatie over Boris en
andere dieren uit het asiel is
verkrijgbaar bij Dierentehuis
Nieuwe Waterweg, Van Linden
van den Heuvelweg 2c in Vlaar-
dingen. Het dierentehuis is ge-
opend van maandag tot en met
zaterdag van 12.30 tot 16.00 uur,
telefoon (010) 434 53 35.
Maar het is klip en klaar dat je bij
hoog water in Maassluis, Vlaar-
dingen, Schiedam en Rotterdam
nog gemakkelijk natte voeten kunt
krijgen, want al lukt het Rijkswa
terstaat wel om de kering bij Hoek
van Holland 99,9 procent veilig te
maken, de zware deuren worden
eenvoudig niet altijd gebruikt als
de Noordzee de Nieuwe Maas bin-
nenspoelt.
De Deltadijk mag dan op offici-
ele deltahoogte zijn gebracht, de
Waterweggemeenten hebben nog
buitendijks gebied en dat stroomt
geregeld onder. Dat gebeurt in
Vlaardingen bij de Chinees op het
Westerhoofd, maar bijvoorbeeld
ook op het Hoofd in Schiedam of
op de Wilhelminapier en het Noor-
dereiland in Rotterdam.
Daar zal geen verandering in ko-
men.
Het is nu eenmaal geen sinecure
om de Maeslantkering op slot te
doen. „Dat ding loopt niet op een
paar batterijtjes", zegt een elektri-
cien in het informatiecentrum, het
Keringhuis. Bovendien is de rijks-
A*
Inderdaad zinken de problemeri in de buitendijkse delen van Maassluis, Vlaardingen, Schiedam en Rotterdam in het niet, als je kijkt naar de zwakke
schakels in de Noordzeekust.
Foto Roger van der Kraan
overheid verantwoordelijk voor
de veiligheid van de binnendijkse
gebieden.
Daarom is het ministerie van Ver-
keer en Waterstaat wel akkoord
gegaan met de versterking van zes
kilometer dijk in Rotterdam, Ca-
pelle aan den IJssel en Dordrecht,
want als de Maeslantkering mocht
falen, dan zijn de dijken hier niet
betrouwbaar genoeg om het bin-
nenland te beschermen.
Maar ondertussen wordt gedoogd
dat gebouwen, die buitendijks
staan, onder water blijven lopen.
„Een aanvaardbaar risico." „Niet
levensbedreigend." ..Onevenredig
duur om de Deltadijk om te leg-
gen." De overheid heeft grotere
zorgen en laat zelfs de aanschaf
van vloedplankjes aan particulie-
ren over. Inderdaad zinken de pro-
blemen in de buitendijkse delen van
Maassluis, Vlaardingen, Schiedam
en Rotterdam in het niet, als je
kijkt naar de zwakke schakels in de
Noordzeekust.
Zowel bij Ter Heijde (gemeente
Westland) moeten de duinen wor
den verbreed als bijvoorbeeld tus-
sen Rockanje en Hellevoetsluis.
Op de Kop van Goeree is het
Flaauwe Werk bij Ouddorp een
zwakke schakel in de Holland-
se kustverdediging. Hier hebben
maatregelen prioriteit, want als de
duinen niet bestand zijn tegen een
stijging van de zeespiegel en de
steeds woester worden golfbewe-
gingen, dan loopt een groot deel
van Zuid-Holland onder. Althans,
bij die veronderstelling gaan de
waterschappen altijd uit van een
aanhoudende stormvloed. Het kan
ook zijn dat de vele rivierdijken
en de zogeheten defensiedijken of
compartimenteringsdijken in het
Hollandse landschap een goede
buffer zijn tegen instromend zee-
water.
Om het simpeler te zeggen: Zuid-
Holland stroomt niet in een keer
onder, maar steeds zullen zich
nieuwe vakjes vullen. Vakjes, die
gevormd worden door spoordij-
ken, provinciate wegen of de oude
zeedijk tussen Maassluis en Rot
terdam, die voor het grootste deel
nog in tact is en in Vlaardingen
onder meer bestaat uit de Maas
sluissedijk, de Hoogstraat en de
Schiedamsedijk en in Schiedam uit
de Vlaardingerdijk, Dam, Hoog
straat en Rotterdamsedijk. Dat is
een vreemde gewaarwording. Stel
dat de Maeslantkering straks 'vol-
doende' functioneert, maar dat de
stormvloed een gat slaat in de dui
nen bij Monster.dan sta je uitein-
delijk in de buitendijkse delen van
Maassluis, Vlaardingen, Schiedam
en Rotterdam nog het droogst.
door Frank Willemse
Wanneer Jan Gottmer terugkomt
dat ziet hij wel. Voorlopig gaat de
reis richting Duitsland. Eerst de
Rijn op en dan de Donau af richting
Zwarte Zee. Om vervolgens 'er-
gens' te overwinteren rond de Mid-
dellandse zee. Over pakweg twee,
drie of misschien wel vijf jaar keert
hij terug. „Dat zien we dan wel
weer. Eerst morgen een sleepje van
een Rijnschip zodat ik een beetje
opschiet", zegt Gottmer lachend.
Het avontuur lokt voor Jan Gottmer
die bijna 61 jaar is. De vrijheids-
drang is groot van de ex-ambtenaar
van de Dienst Havenwerken Rot
terdam. Gottmer kreeg een aanbod
voor de VUT dat hij niet kon weer-
staan. Met dat geld gaat zijn wens in
vervulling: reizen en wel eenvoudig
reizen met zijn zeilbootje.
Mensen uit de omgeving van Jan
Gottmer vinden het maar raar zo'n
reis zonder vast doel of tijdslimiet.
Weg van familie en zijn twee al
volwassen kinderen. Bovendien laat
hij zijn vriendin achter. Tijdens het
afscheid in restaurant Barney Bear
laat Gottmer hen allemaal achter en
alien gunnen hem zijn avontuur. De
uitwuivers op de Maasboulevard ge-
ven zelfs schoorvoetend toe jaloers
te zijn op de solozeiler. Hij durft
het toch maar aan. De familie'van
Jan Gottmer is daar eerlijk over. Zij
Wanneer Jan Gottmer terugkomt dat ziet hij wel. Voorlopig gaat de reis
richting Duitsland. Eerst de Rijn op en dan de Donau af richting Zwarte
Zee. Om vervolgens 'ergens' te overwinteren rond de Middellandse zee.
Over pakweg twee, drie of misschien wel vijf jaar keert hij terug.
gunnen 'Jan' allemaal zijn avontuur.
En het afscheid is niet voorgoed.
Ze kunnen bellen of internetten
want gsm en laptop gaan mee. Aan
boord heeft Gottmer praktisch alles
bij de hand. De zeilboot de naam
De Vrijbuiter is 6.80 meter lang en
kent geen luxe als douche, toilet of
radar. „Het is een beetje kamperen.
Ik heb niet veel nodig." Is het niet
levensgevaarlijk zo'n klein bootje?
Op de kolkende Rijn of later op
zee? Jan Gottmer vertrouwt op zijn
ervaring, op zijn boot met diesel-
motor en de GPS (Global Position
System). 'First things First'. Gott
mer maakt zich meer druk over de
eerste dagen op de Rijn. En hoe
is het weer de komende weken?
Veel regen en depressies zodat hij
vreest dat er een enorme bak wa
ter de Rijn af zal stromen. „Haalt
mijn lOpk motortje dat wel tegen
de stroom in?" zo vraagt hij zich
af. Afgelopen zaterdag om precies
12.00 uur was zijn vertrek vanaf de
Maasboulevard.
Veel gesnotter en gezwaai. Vervol
gens zwaaide ook hijzelf nog een
maal, liep naar zijn bootje, trok een
zeilbroek en kaplaarzen aan, startte
de motor en voer met windkracht
5 de Spuihaven uit. Jan Gottmer
toeterde nog eenmaal en werd al
snel een notedopje op het woelige
water.
door Peter de Jong
Dat de 'echte mannen van de radio'
echter niet thuis aan de 'radiobuis'
zijn gekluisterd, bewezen ze met het
jubileum van hun Vlaardingse club.
In de kantine van de Volkstuinders-
vereniging Moerman hadden zater
dag verschillende leden van Veron,
de Vereniging Experimenteel Radio
Onderzoek in Nederland, hun zend-
installatie opgesteld om met elkaar
en de geinteresseerde bezoekers in
levenden lijve contact te leggen.
De globetrotters op de korte golf
stelden afgelopen zaterdag een
overzicht van de ontwikkeling van
radiozendapparatuur tentoon. Van
Willem van der Zwans originele
'19' set die nog uit de Tweede We-
reldoorlog stamt tot een computer-
gestuurde 'Shipplotter' van waar-
achter Hans School zijn weg in de
'ether' vindt. „De '19' is echt het
oude werkpaard van de radiogra-
fie. De installatie was in zijn tijd
van de oorlog en tot lang daarna
zo betrouwbaar dat echt iedereen
over de hele wereld hem gebruik-
te." Voorzitter Wim van Duijl om-
schrijft de set als 'Grof stoffelijk'.
„Het moest natuurlijk wel tegen een
stootje kunnen. Het neemt alleen
Een intrigerend gegeven in de wereld van de radiozendamateur is de taal
waarin wordt gecommuniceerd.
behoorlijk wat ruimte in beslag en
dat is wel een enorm verschil met
wat er daarna steeds verfijnder op
Foto Roger van der Kraan
de markt kwam, tot de kleine zelf-
bouw apparatuur aan toe, al neemt
een modern beeldscherm van de
plotter tegenwoordig natuurlijk ook
weer aardig wat ruimte in."
Wim geeft met veel plezier tekst en
uitleg bij de techniek die staat uit-
gestald in het 'clubhuis voor 1 dag'.
„We hebben 88 leden die uit Schie
dam, Vlaardingen en Maassluis en
zelfs uit 'De Hoek' komen. We ken-
nen elkaar natuurlijk allemaal bij
ieders eigen radioroepnaam, maar
op een dag als vandaag is het leuk
om ook met elkaars installatie ken-
nis te kunnen maken."
Opgericht door mannen als Paul de
Zeeuw en Hans Schoon, gaan de
PA3 ESZ, PA0 WCD en PA2 AM
nu na 25 jaar nog steeds graag met
elkaar 'de lucht in'. Terwijl het bin-
nen achter de zenders goed toeven
is, gaan de specialisten toch ook
buiten aan de slag om een '2 meter'
mast op te stellen. „Er is altijd wel
handwerk aan de winkel om de zen
ders ontvangers zo fijn mogelijk af
te stemmen."
Een intrigerend gegeven in de we
reld van de radiozendamateur is de
taal waarin wordt gecommuniceerd.
Net zoals er tegenwoordig bij een
SMS berichtje gezocht wordt om
met zo min mogelijk tetters zoveel
mogelijk te zeggen, zo hebben de
radiozendamateurs dit afkorten in
de loop der deccenia tot een hogere
taal ontwikkeld dan het zakelijke
engels dat van oudsher de voer-
taal is in de internationale 'radio'
wereld. Zo staat 'CQ' voor 'seek
you', RTTY voor 'Radio teletijd'
(Telex over radio) en is PI4 VNW
natuurlijk de verenigingscall die
staat voor 'Papa India 4 Vlaardin
gen Nieuwe Waterweg'. De radio
zendamateurs zijn in elk geval nog
niet van plan om hun zenders in te
wisselen voor een mobieltje, dus het
zal nog wel even blijven zoemen in
de lucht, zonder dat iemand daar
overigens last van heeft. Meer info
is te vinden op www.veron.nl.
premiers
De 'eeuwige' toevalligheid dat
'Onze premiers' precies van 1901
tot 2002 hun kabinetten vormden
speelt uiteraard geen enkele rol in
het boek dat de Schiedamse histori-
cus Han van der Horst schreef over
de 21 verschillende premiers die in
de 20e eeuw hun weg naar de Ne-
derlandse politieke top vonden. Zijn
historische opsomming is echter
wel van een grote veelzijdigheid.
Niet alleen geschiedkundig plaatst
Van der Horst de personen in hun
historische context, het is ook een
handboek waarmee elke eerste mi
nister in spe zijn weg naar de top
zou kunnen bepalen. Wie immers
weet hoe zijn voorganger het deed,
kan het zelf beter of net zo doen.
Tevens spreken de verhalen over
de hoofdpersonen vaak over de
verbondenheid aan hun streek en
afkomst, loyaliteit aan vorst of volk of vaderland of juist het tegendeel
hiervan. De bindingen aan maatschappelijke stromingen of persoonlijke
status worden door Van der Horst minutieus en fijnzinnig ontleed, waarbij
hij geen blad voor de mond neemt. Na lezing weet men wat de premiers
bezielden en bedoelden en kan men zijn eigen gedachten op dat gebied
toetsen. Daarnaast belicht van der Horst tussen neus en lippen ook de rol
van pers en journalistiek in de politieke wereld, een rol die overigens tot
1840 terug blijkt te gaan.
Hoewel 454 pagina's dik, is het boek zeker geen vervelende dikke pil die
doorgeworsteld moet worden. Juist omdat hij zich beperkt tot 21 afgeronde
korte hoofdstukken weet van der Horst de aandacht goed vast te houden,
daarbij natuurlijk geholpen door zijn taalkundige spitsheid en de van hem
bekende humor die tussen de regels door zijn handschrift is. De behande-
ling van de 21 eerste ministers is overigens een waardige zaak die hij
bloedserieus neemt.
Uiteraard komen ook de Rijnmondpremiers Kuyper en Lubbers in beeld.
Zowel voor als tegenstanders van een Kuypers-standbeeld in Maassluis
zullen het eerste hoofdstuk van dit boek met belangstelling lezen, terwijl de
Rotterdammers hun Ruud nu wellicht wat beter kunnen leren kennen.
'Onze premiers van 1901 tot 2002, hun weg naar de top', geschreven
door Han van der Horst, werd uitgegeven door Athenaeum - Polak Van
Gennep in Amsterdam, kost 22,50 euro en is in elke serieuze boekhandel
verkrijgbaar.
De redactie van Maasstad Weekbla-
den verloot onder Maasstadlezers
een exemplaar van 'Onze premiers'.
Wie kans wil maken op het boek
hoeft maar een ding te doen. Stuur
een mailtje naar b.vanzessen@
maasstad.nl of een briefkaart naar
Maasstad Weekbladen, t.a.v. Bart
van Zessen, Postbus 1685, 3000 BR
Rotterdam. Vergeet niet naam en
adres te vermelden en de titel van
het boek waarnaar u wilt meedin-
gen. De winnaars worden onder het
eerstvolgende Boekbeeld gepubli-
ceerd en krijgen hun boekje daarna
toegestuurd.
De winnaars van 'Wie niet weg
is wordt gezien!' zijn mevrouw
C. Bruijnzeels (Westnieuwland,
Vlaardingen), S. Brongers (Perzi-
kengaarde, Schiedam) en Andre de
Bloeme (Kabelhof Rotterdam). Zij
krijgen het boekje binnenkort thuis-
gestuurd.
SCHIEDAM - Vandebouw heeft
vergevorderde plannen om het leeg-
staande, negen verdiepingen tel-
lende kantoorpand aan het Stati-
onsplein om te bouwen tot zakelijk
hotel.
Er wordt gedacht aan een hotel
met zeker 134 kamers. Ook zijn
verschillende congresfaciliteiten
voorzien.
Vandebouw beoordeelt de naast het
NS-station Schiedam Centrum ge-
legen lokatie als strategisch. Deze
Foto Bart Bos
plaats geldt als een knooppunt van
openbaar vervoer, zeker als ook de
tramlijn hier naartoe wordt door-
getrokken, en heeft een op/afrit
van de A20 in de nabijheid. De
verwachting is ook dat deze voor-
ziening een meerwaarde gaat geven
aan het project Schieveste waar zich
in de toekomst verschillende grote
bedrijven moeten gaan vestigen.
Daarnaast ontbreekt in het centrum
van Schiedam een groter zakelijk
hotel.
De DCMR werkt al 35 jaar aan een leefbare en veilige Rijnmond
De DCMR Milieudienst Rijnmond heeft van 7 tot 14 mei 267 meldingen behandeld
van bewoners in het Rijnmondgebied over stank, stof en lawaai. Waar mogelijk
onderneemt de DCMR actie om de overlastte stoppen.
Meer weten over het werk van de DCMR en ontvangen meldingen? Kijk op www.dcmr.nl.
DAMP VAN 0LIETANKER 00RZAAK STANKOVERLAST IN HOEK VAN HOLLAND
Maandagmiddag 7 mei ontving de meldkamer van de DCMR meldingen over een
olie- en zwavellucht van bewoners in Hoek van Holland. Uit onderzoek is gebleken
dat een olietanker bij de Maasvlakte Olie Terminal, tegen de regels in, druk heeft
afgelaten. In verband met de veiligheid worden achtergebleven dampen van geloste
aardolie onder druk via een speciale leiding afgevoerd.
KLEIN AANTAL MELDINGEN OVER GENERALE REPETITIE EVENEMENT DE BRANDGRENS
Dit jaar zijn er verschillende activiteiten omdat Rotterdam
architectuurstad 2007 is. Een daarvan is het evenement
De Brandgrens op maandagavond 14 mei. Ruim 100 licht-
pilaren verlichtten de brandgrens en in de binnenstad werd
een muziekshow uitgevoerd op het Schouwburgplein en
werd vuurwerk afgestoken. Over het lawaai van de generate
repetitie op 13 mei ontvingen de DCMR en de politie in totaal
12 meldingen.
m
milieudienst
MELDKAMER: 010 47 33 333 (DAG EN NACHT) www.dcmr.nl/milieuklacht
V
