De mooiste primeur
haal ie
BERGERAC
SCH0C°
i
Burchthuys
Hightechoplossingen tegen gladde rails
0,751 6,99
S E I E C
WINDOWS-*
MBHNN
Novello
Moresco
xor
"L""- 12,99
Pnjspakkers
SLUTERU WIJNHANDEL
DRANKEN CADEAUS www.mixinn.nl Lo Liter "j
gezelligheid kwaliteit service 1
van en voor werel
dburgers
WERELDWINKEL SCHIEDAM
heeft een groot assortiment VOOR IEDEREEN!
HET EINDE VAN HET JAAR KOMT ERAAN
VOOR U LIGGEN KLAAR:
eA^° ft*
Week 46
MAASPOST 1-2-3-XQ05
Salento Rosso
Jack Daniels
-T&iss/c
Coebergh
Stripes
Bacardi
0,75 Liter 4^99
"'o
Frans Rietveldpad 2 SCHIEDAM tel. (01 0) 470 44 61
www.biertapverhuur.nl
Glen More
OXFAM NOVIB kalenders, agenda's en wenskaarten
UNICEF artikelen en kerstkaarten
Bijzondere Sint- en kerstcadeaus
FAIR TRADE producten
Kerstpakketten
Kerststallen in allerlei soorten, maten en prijzen
Aparte kerstballen en engeltjes
Nog veel meer
Met artikelen uit de Wereldwinkel geeft u zoveel meer
Graag tot ziens op de Lange Achterweg 14 te Schiedam 010 - 2731385
Hoefsmidstraat 46B
3194 AA HOOGVLIET
Tel. 010-4382805
www.kozijnenzo.nl
KUNS^oeU t&
VeRA||FPUieN
auping
De Pullman Dream Box me(hoofdbo[d
~M\
MM
Dekbed
Berlagestraat 235 Rotterdam-Alexanderpolder tel. 010 - 456 48 22
ALS DE BLADEREN VALLEN KOMT PRORAIL IN ACTIE TECEN CLADHEID OP HET SPOOR
Herfst en de bladeren vallen weer. Ook op
de rails van het spoorwegnetwerk. Met als
gevolg dat de rails glad kunnen worden.
En dat kan leiden tot vertragingen van treinen.
Dat willen ProRail en de vervoerders niet.
Het jaarlijks terugkerend probleem wordt
dan ook met de modernste middelen en door-
tastend aangepakt.
Bladeren grootste boosdoeners
Voor de een is de herfst de tijd om met laarzen aan door bergen bladeren
te struinen. Voor de ander extra zorg. Zoals voor ProRail, de beheerder van
het spoor in Nederland. Bladeren op de rails zijn namelijk in combinatie
met vocht de grootste boosdoeners van gladheid. De platgereden bladeren
worden moes, die zich als een koolstoffilm aan de rails hecht. Spekglad is
dat, zeker als daar nog eens roestvorming en neerslag van chemische stof-
fen bij komen.
Gevolgen bij gladde rails zijn enorm
Als er niks aan de gladde rails wordt gedaan, heeft dat gevolgen voor rei-
zigers, ProRail en vervoerders. Machinisten rijden voorzichtiger, passen
hun snelheid aan, remmen eerder en trekken langzamer op. Dit vertraagt
de dienstregeling. De overlast beperkt zich echter niet alleen tot dat.
Treinwielen kunnen beschadigen en vlakke plekken krijgen. Dat levert
meer lawaai op en berokkent schade aan het spoor en de treinstellen. Die
moeten hersteld worden, wat weer consequenties heeft voor de treindien-
sten, omdat die treinen dan niet kunnen rijden.
Ook in Zuid-Holland voorkomt
ProRail gladde rails
gf m
ProRail pakt problemen fors aan
In de aanpak van gladde rails werken ProRail en NS nauw samen en werken
beide bedrijven vanuit hun eigen disciplines aan het probleem. Beide heb-
ben er immers last van. Om zoveel mogelijk te voorkomen dat er bladeren
op de rails vallen, wordt er veel gesnoeid en worden 'bladvanghekken'
geplaatst. Maar in de strijd zet ProRail ook hightechmiddelen in. Het aan-
brengen van Sandite is daar een voorbeeld van. Sandite is een mengsel van
gel met zand en metaaldeeltjes. Dat wordt op plaatsen waar dat nodig is op
de rails gespoten. Het middel maakt de koolstoffilm van de platgereden bla
deren kapot. Daardoor zijn er minder vertragingen, want het is minder glad
en vroegtijdige slijtage van de wielen wordt voorkomen. De reizigers mer-
ken daar niets van. Een paar jaar geleden werd Sandite met specifieke san-
ditetreinen's nachts aangebracht. Tegenwoordig zitten de speciale instal-
laties gewoon in reizigerstreinen. De installaties worden ook steeds geavan-
ceerder aangestuurd. In de nabije toekomst zorgt een computer voor de
bediening. De locatie van de trein
wordt via GPS bepaald. Vervolgens
wordt automatisch ingegeven waar
en wanneer Sandite aangebracht
moet worden.
Een ander middel dat ProRail inzet is
het signaleringssysteem Gotcha.
Gotcha ligt op 17 plaatsen in het
spoorwegnet en signaleert de vlakke
plekken op wielen van passerende
treinen. Op het moment dat er ook
maar iets wordt opgemerkt, kunnen
de wielen gerepareerd worden voor-
dat ze meer schade opleveren. Is het
probleem van gladde rails nu hele-
maal de wereld uit? Niet helemaal.
Bijvoorbeeld na fikse herfststormen
is het heel moeilijk alle rails schoon
te houden. Hoewel dat door alle
maatregelen steeds minder wordt,
kunnen er helaas dus nog altijd ver
tragingen door vallende bladeren
optreden.
VAKSLIJTERS
i0$SM
Tennessee Whiskey
0,70 Liter
Classic Bessenjenever
1.0 U«r - 899
Chenin Blanc
Chardonnay
0,75Liter 4 99
6 1 GRATIS
Limon, Coco, Razz
In Zuid-italie is het een
fantastisch mooie zomer
geweest. De negro amaro,
primitivo en malvasia druiven
voor onze primeurwijn waren
gezond en goed rijp. Wij bieden
u nu als primeurwijn de sublieme
kwaliteit Novello Moresco uit
Salento in een fraaie fles aan.
Let wel, wees er snel bij want
dit betreft een primeurwijn dus
OP=OP.
.a WERELD
V^ilWINKEL
KOZIJN&ZO
r:>uReN
ripalpr van-
VEILIG
WOMEN
Openingstijden:
dinsdag t/m vrijdag van 10.00 - 17.00 uur, zaterdag van 10.00- 15.00 uur
's maandags gesloten.
www.burchthuys.nl
Hartelijk nodigen wij u uit om kennis te komen maken met het nieuwe Burchthuys Slapen.
Wij verwelkomen u graag in onze vernieuwde showroom met
prachtige nieuwe slaapkamers, boxsprings, slaapsystemen, bedtextiel enz.
Daarom is een bezoek aan Burchthuys een goede keuze.
Superaanbiedmjy
<-TTTTT2|
H j
HARTELIIK WELKOM
met dubbelgevulde
warmevoeten zone
1 - of 2 persoonsuitvoering
Luxe Italiaanse matrassen
Pocketvering met heerlijk
latex to
Maat 90 x 200 cm.
van 1195,- voor
slaapkamers slaapluxe
Geopend: ma. van 13.00-17.30 uur, di. t/m vr. van 9.30-17.30 uur, za. van10.00-17.00 uur gratis parkeren voor de deur
In gebieden waar tijdens de herfst gladde rails tot problemen leiden,
neemt ProRail maatregelen. In bosrijke gebieden met weinig wind
blijven bladeren op of naast de rails liggen. Gladde rails en doorslip-
pende treinen zijn het gevolg. Daarom brengt ProRail speciale mid
delen op de rails aan, ruimt bladeren op en plaatst bladvanghekken.
In de provincie Zuid-Holland ligt het gladdesporenprobleem echter
anders. Van blaadjes heeft het spoor daar nauwelijks last, doordat er
minder bomen staan en meer wind is dan elders in Nederland. Wel
ondervinden treinen op de Hoekselijn en op de Havenspoorlijn in
herfst en winter soms hinder van gladde rails door een combinatie
van vocht, kou en industriele vettigheid in de lucht. Om dit probleem
tegen te gaan wordt indien nodig een speciale gel op de rails aan-
gebracht.
Foto: Jan Lankveld
