Stap in en word |reinverkeersleider
Bij UPS blijft niets
of niemand
bij de pakken
neerzitten
Hyperthermie
verpleegkundige laborant
ERVAREN CHAUFFEURS MET RIJBEWIJS B
Advertentie
Cevraagd:
en
Voor onze vestiging in Schiedam zoeken wij:
K 0 M NAAR
NATI0NALE
Op zoek naar een bijzondere baan met heel
veel verantwoordelijkheden? Word dan trein-
verkeersleider bij ProRail! Hoe jij dat wordt?
Stap in, lees verder en meld je aan voor de
nationale wervingsdagen.
Jij leidt het treinverkeer in goede banen
Aanmelden via 0800 222 00 08
of kijk op www.prorail.nl
WERVINGSDAGEN
PRORAIL
Welke bagage breng je mee?
Kom naar de ProRail Wervingsdagen
Uitstekende arbeidsvoorwaarden
I
11
ii
m
cS B3
MAASSTAD WEEKBLADEN
woensdag 5 november 2008 - TX09
Het Erasmus A4C is een uiterst veelzijdig Universitair Medisch Centrum. Waar onderzoek, onderwijs en
patientenzorg zijn samengebracht. Waar samenwerking, initiatief en resultaatgericht werken passen
bij de ambities van het Erasmus MC. Beter worden.
www.ups.com
Werelds grootste koeriersdienst voor pakketten en documenten UPS (United Parcel Service) biedt express leverings- en lo-
gistieke diensten aan in meer dan 200 landen wereldwijd. Met een luchtvloot van 500 toestellen heeft UPS de 9e grootste
luchtvloot ter wereld. Dagelijks vervoert UPS meer dan 16 miljoen pakketten en documenten wereldwijd. UPS telt zo'n 430.000
medewerkers wereldwijd. Het hoofdkantoor bevindt zich in Atlanta en op het web is het bedrijf te vinden op www.ups.com. Het
marktaandeel van UPS in Nederland groeit snel en ook de organisatie is in voile ontwikkeling.
Het werk van een UPS Chauffeur
Het vervoeren, bezorgen en ophalen van pakketten bij onze klanten volgens een vaste route. Controleren van de vrachtbrief en
bijbehorende export papieren. Voeren van de administratie die behoort bij de functie van een UPS-Chauffeur. Het pakketcenter
van Schiedam bevindt zich op industrieterrein Nieuw Mathenesse. De functie van Chauffeur is een full-time baan; 40 uur per
week. De werktijden zijn normaal, dat wil zeggen van maandag t/m vrijdag 08:30 - 17:00 uur, zaterdag is optioneel.
Profiel kandidaat
Wij zoeken serieuze collega's met rijbewijs B, rijbewijs C heeft de voorkeur maar is niet noodzakelijk. Relevante werkervaring
in het rijden met een vrachtwagen of grotere bestelbus is vereist. Verder spreek en schrijf je goed Nederlands en ben je:
- gemotiveerd - klant- en servicegericht - stressbestendig - in goede fysieke conditie - collegiaal
Arbeidsvoorwaarden
Wij bieden je een dynamische baan met interne trainingen, volop doorgroeimogelijkheden en een goed salaris.
Solliciteren
Ben je gei'nteresseerd in deze uitdagende baan en voldoe je aan bovengenoemd profiel dan kun je je CV met een korte motivatie
versturen per e-mail naar: jobsnl@ups.com. Of per post naar: UPS Nederland BV, T.a.v. Afd. Human Resources, Postbus 8128,
.1042 AD Amsterdam
ERVAAFt HET SUCCES VAN GESYNCHRONISEERD WERKEN
DE AEDEUNG Hyperthermie, een verhogirtg van de temperatuur tot 40 a 45X is een kankerbehandeiing die
vooral in combinatie met radiotherapie wordt toegepast. Verwarming van weefsel gebeurt met microgolven.
Sinnen het Erasmus AAC-Daniel den Hoed wordt radiotherapie plus hyperthermie als standaardbehandeling
toegepast bij diverse tumoren.
EUNCTIE-INHOUD Samen met de hyperthermie-artsen or 'ysici zorgen de hyperthermielaboranten voor de
goede uitvoeringvan de byperthermiebehandeling. Tijde rs <e hyperthermiebehandeiing, die 1.5 tot 2.5 uur duurt,
heeft de laborant een intensief contact met de patient, zij zorgt op basis van de gemeten temperaturen en de
informatie van de patient voor een optimale instelling v\n de verwarmingsapparatuur. Na afloop van elke behan-
deiing verzorgt de laborant de documentatie en de vers king van de behandelgegevens voor verdere evaluatie.
FUNCTIE-EISEN Verpleegkundige met interesse voor tecnniek in de gezondheidszorg, radiotherapeutisch en/of
rontgen laborant, dan wel iemand met ervaring in een soortgeiijke technische zorgfunctie. Specifieke kermis mbt
hyperthermie wordt opgedaan tijdens de inwerkperiode. Ervaring met het gebruik van computers en technische
apparatuur strekt tot aanbeveiing.Een flexibele instelling en goede communicatieve vaardigheden met zowel
collega's als patienten NB. Geen avond-, nacht- of weekenddiensten!
ARBEIDSVOORWAARDEN Het betreft, vooraisnog, een tijdelijke aanstelling voor de duur van 1 jaar, met uitzicht
op een vaste aanstelling. Het bruto maandsalaris bedraagt, afhankelijk van opleiding en ervaring, maximaal
2.641,- (schaal 7) bij een volledige werkweek. De arbeidsvoorwaarden zijn conform de CAO Universitair Medische
Centra (UMC).
INLICHTINGEN Voor meer inlichtingen kunt u zich wenden tot mevrouw dr. J. van der Zee, hyperthermie-arts,
j,vanderzee@erasmusmc.nl; telefoon (010) 7041498, of dr. G.C. van Rhoon, fysicus en Unithoofd hyperthermie,
g.c.vanrhoon@erasmusmc.nl, telefoon (010) 7041806. Voor overige informatie kunt u terecht bij P&O-cluster 3,
telefoon (oio) 7041448. Zie ook: www.erasmusmc.nl/radiotherapie/vacatures
SOLLICITATIE Uw brief met curriculum vitae kunt u binnen 4 weken richten aan Erasmus MC, P&O Cluster 3,
personeel.cluster@erasmusmc.nl. ondervermelding van vacaturenummer32.12.08.C3.
Acquisitie naar aanleiding van deze advertentie is niet gewenst.
OPEN DAC RADIOTHERAPIE/NUCLEAIRE GENEESKUNDE ERASMUSMC-OANIEL OEN HOED ZATERDAC 8 NOVEMBER 2008.
•DAG VAN DE STRALENDE BEROEPEN'.
WWW.ERASMUSMC.NE/WERKENBIi
Als treinverkeersleiderbij ProRail leid je het treinverkeer in goede
banen. Je zorgt er voor dat de treinen op tijd aankomen en ver-
trekken en je levert actuele informatie. In je indrukwekkende
controlekamer is dat echter 'maar' een deel van je verantwoorde
lijkheden. Een belangrijk onderdeel is ook om calamiteiten te sig-
naleren via je hightech systemen en die problemen snel op te los-
sen. Bijvoorbeeld bij vertragingen of storingen neem je de beste
beslissingen om de veiligheid te garanderen en de gevolgen voor
de reizigers tot een minimum te beperken. Je staat rechtstreeks in
contact met de machinisten, waarvoor jij het aanspreekpunt bent.
En bij calamiteiten onderhoud je nauwe contacten met je colle
ga's, vervoerders en hulpdiensten. Nu heb je niet altijd te maken
met calamiteiten, Gelukkig maar. In rustiger perioden bewaak je
nauwlettend het treinverkeer.
De ProRail Wervingsdagen op 24 en 25 november kunnen
het startsein zijn van je loopbaan als treinverkeersleider.
Zaak is dan natuurlijk wel dat je je voor die twee dagen
in Amsterdam aanmeldt. Zodat je verzekerd bent van een
plaats en ProRail wett wie ze mag ontvangen.
Aanmelden voor deirroRail Wervingsdagen kun je via
0800 222 00 08. V|or meer (achtergrond)informatie kun
je ook kijken op www.prorail.nl
Heel de mens
Om treinverkeersleider te worden bij ProRail moet je wel wat
bagage meebrengen. Vreemd is dat niet als je ziet welke belang-
rijke taken je hebt. Om te beginnen heb je een HAVO of MBO-4
diploma. Daarnaast moet je goed kunnen regelen, plannen,
nauwkeurig werken en doelgericht kunnen communiceren.
Bovendien moet je het leuk vinden met meerdere (computer)sys-
temen tegelijkertijd te werken. Je bent dus ook bestand tegen een
stootje stress waar je overtuigend en besluitvaardig mee om gaat.
Het traject naar jouw nieuwe baan loopt via de nationale ProRail
Wervingsdagen. Die zijn op 24 en 25 november in Amsterdam.
Voor de ProRail Wervingsdagen kun je je aanmelden door te bel-
len met 0800 222 00 08.
De wervingsdagen hebben natuurlijk tot doel om te ontdekken of
treinverkeersleider iets voor jou is en jij geschikt bent om het
team van collega-verkeersleiders te versterken. Daarvoor houd je
verschillende gesprekken en voer je testen uit. Tijdens de dagen
krijg je ook een ruime blik in de keuken. Je ziet de nieuwste tech-
nieken op je toekomstige werkplek en je maakt kennis met de
dagelijkse praktijk. Dat is meteen ook een mooie gelegenheid om
de prima werksfeer bij ProRail te proeven. Sluit jij na de twee
dagen bij ProRail aan, dan krijg je een contract aangeboden dat
het vertrekpunt is van je carrierespoor.
ProRail is, kort gezegd, verantwoordelijk voor het veilig laten rij
den van al het treinverkeer. Daarnaast zorgt ProRail voor de aan-
leg en het onderhoud van het spoorwegnet en verdeelt het de
capaciteit op het spoor. Als je meer wilt weten over ProRail moet
je even naar www.prorail.nl surfen.
ProRail is een prettige organisatie om voor te werken. Naast een
goed salaris, krijg je als treinverkeersleider uitstekende secundai-
re arbeidsvoorwaarden, onregelmatigheidstoeslagen en oplei-
dingsmogelijkheden die je vooruit brengen. Ondanks dat het een
job is die zeven dagen per week, dag en nacht doorgaat, zorgt
ProRail bovendien voor een aantrekkelijke balans tussen werk en
prive. Laat deze baan dus niet aan je neus voorbij gaan!
