in de haven
ledereen goedkoper tanken
Sponsor Circuit Park Zandvoort
L
Tango was tien jaar geleden het eerste bedrijf dat het onbemande tanksta-
tion in Nederland introduceerde en brak hiermee de markt open. Niet zonder
succes. Inmiddels zijn er 114 Tango stations in Nederland, waarvan 8 in de
regio Rotterdam.
General manager Martijn Beekhui-
zen en sales assistant Peggy Lach-
man vertellen alles over de formule
van Tango bij een van hun tankstati-
ons aan de Gordelweg in Rotterdam
Noord. "Ik ben altijd een beetje trots
als ik een station van ons aan iemand
laat zien of erlangs rijd", lacht Lach-
man. "We zijn in relatief korte tijd
uitgegroeid tot een belangrijke speler
op een markt die helemaal dichtge-
timmerd leek. Dat is niet niks."
Tango is in 2000 opgericht door Marc
Schroder, die ook bekend is van het
op de markt zetten van Route Mobiel
als tegenhanger van de ANWB We-
genwacht. Bij het oprichten van Tan
go werkte de ondernemer samen met
oliemaatschappij Petroplus. Schroder
vond dat mensen in Nederland al
heel lang te veel betaalden aan de
pomp en introduceerde 'Tank&Go',
een formule die erop gericht is zoveel
mogelijk mensen zo goedkoop mo-
gelijk te laten tanken. Beekhuizen,
die sinds anderhalf jaar aan het roer
van de onderneming staat, vertelt:
"Tango veroorzaakte een kleine aard-
verschuiving. De andere grote spe-
lers zijn ons gevolgd. Zo kwam Shell
bijvoorbeeld met Tinq stations. Een
andere opvallende verandering is dat
op plaatsen waar een Tango station
is gevestigd, ook de prijzen van de
tankstations in de buurt dalen.
Lachman: "Er zullen altijd mensen
zijn die liever naar een tankstation
met personeel en winkel gaan. Voor
een praatje, bezoek aan het toilet of
om gelijk wat te drinken te kopen.
Maar wij spelen in op de steeds gro-
ter wordende vraag naar een mak-
kelijke en snelle manier van tanken.
Naar het benzinestation gaan is niet
de meest geliefde bezigheid van veel
mensen. Bij Tango kom je aanrijden,
kun je vaak meteen de tank volgooi-
en, betaal je en ben je er binnen een
paar minuten weer vandoor", vertelt
Lachman terwijl op de achtergrond
de auto's af en aan rijden.
"Er zijn geen lange rijen bij de pomp
en aan de kassa. En de benzine of
diesel is ook nog eens gemiddeld ne-
gen cent per liter goedkoper dan de
brandstofadviesprijzen van bemande
tankstations."
Tango kan in Nederland kwaliteits-
brandstof aanbieden tegen gunstige
prijzen. De keten koopt de brandstof-
fen in bij de raffinaderijen en brand-
stofdepots van de grote oliemaat-
schappijen. De reden waarom Tango
de benzine en diesel goedkoper aan
kan bieden is omdat de tankstations
onbemand zijn wat een enorme be-
sparing op personeelskosten ople-
vert. Lachman geeft nog een aantal
redenen: "Wij zitten niet aan snel-
wegen op dure locaties, zijn volledig
geautomatiseerd en houden geen
Tango is de nieuwe sponsor van het Circuit Park Zandvoort. Het bedrijf is
de komende drie jaar evenementsponsor van de 'Tango Masters of Formula
3' en titelsponsor van het 'Tango Dutch GT4 Championship', de eredivisie
van de Nederlandse autosport. Het is het eerste grote sponsorcontract van
Tango. "Er zijn grote raakvlakken tussen autosport en ons bedrijf", licht
Beekhuizen de keuze voor de nieuwe sponsoractiviteit toe. "Autosport gaat
om snelheid. Bij de Tango stations kunnen klanten snel en efficient tanken.
Daarnaast speelt binnen de autosport competitie een grote rol, een element
wat ook helemaal bij ons past. We zijn tien jaar geleden als nieuwe speler op
de markt gekomen en zijn de strijd aangegaan met de grote oliemaatschap-
pijen. En het is natuurlijk duidelijk dat autosport en tanken niet zonder
elkaar kunnen."
acties waarbij klanten voor hand-
doeken of autootjes kunnen sparen.
ledereen die bij ons komt tanken,
profiteert van onze hoge kortingen."
Dat er geen personeel is betekent niet
dat mensen bij de pomp aan hun lot
worden overgelaten. Lachman: "le
dereen die kan pinnen bij de bank,
kan bij ons tanken. Mensen hoeven
echt niet bang te zijn dat het niet lukt
of verkeerd gaat." Ze laat zien waar
om. "Hier hangen instructies die
iemand stap voor stap vertellen hoe
het tanken en betalen in zijn werk
gaat. Als het dan nog niet duidelijk
is of mensen twijfelen, dan kunnen
ze een video starten door op de in-
structieknop boven de slangen met
brandstof te drukken." Automobilis-
ten kunnen op het beeldscherm de
handelingen volgen die ze moeten
verrichten. Mocht er iets niet hele
maal goed gaan of iemand heeft nog
vragen dan kan een gratis nummer
worden gebeld. Dit telefoonnummer
is 24 uur per dag bereikbaar. Lach
man vertelt dat mensen die bij Tango
tanken niet alleen met vragen bellen:
"Soms krijgen we automobilisten aan
de telefoon die alleen even willen
zeggen dat ze het zo fijn vinden dat
ze zo goedkoop kunnen tanken of de
actie van de maand 'super' vinden."
De actie van de maand is een lande-
lijke actie waarbij automobilisten die
bij Tango tanken een prijs kunnen
winnen, bijvoorbeeld een weekend
in Londen met overtocht met een
van de schepen van Stena Line. Daar
naast zijn er vaak acties waarbij an
dere partijen korting aanbieden voor
klanten van Tango en heeft de keten
regelmatig lokale acties. Bijvoorbeeld
een extra korting op de brandstof-
prijzen voor mensen die tanken bij
het station aan de Gordelweg in Rot
terdam. Klanten die van de acties op
de hoogte gehouden willen worden,
kunnen zich via de website aanmel-
den voor de gratis eClub.
Twee weken geleden is er een Tango
station geopend in Nieuwerkerk aan
den IJssel en vorige week een tweede
pomp in Schiedam. Daarmee komt
het aantal tankstations van Tango
in de regio Rotterdam op acht. Vanaf
September kunnen automobilisten
ook in Vlaardingen bij Tango te-
recht. Beekhuizen zegt erg trots te
zijn op de uitbreiding: "We zijn er
niet alleen blij mee dat ons bedrijf
groeit, maar ook dat de mensen van
de buitendienst het steeds weer voor
elkaar krijgen een geschikte locatie
te vinden waar voldoende mogelijk-
heden zijn om het station precies zo
neer te zetten als we willen." Een
belangrijk punt dat Tango hierbij in
ogenschouw neemt, is de veiligheid.
Beekhuizen wijst naar de ruimte
rond het tankstation. "De hele
pomp is goed te overzien. Er zijn
geen hoekjes. 's Avonds is het Tango
station helemaal verlicht en er is dag
en nacht bewaking door middel van
camera's. We zijn altijd blij als een
locatie aan al onze voorwaarden vol-
doet en de vergunningen ook nog
eens rond zijn. Een proces dat soms
jaren kan duren. Maar dat past ook
bij Tango, we blijven doorvechten
tot het gelukt is. We willen blijven
groeien om iedereen in Neder-
laten tanken."
Redactie over de bedrijvigheid in de Rotterdamse haven
Bedrijfsreporta
Achtste Tango
station in
regio Rotterdam
