Ultllll
in de haven
Grote stap in
verbetering
luchtkwaliteit
'Kans op LPG ongeval
in Nederland klein'
Nederlandse havens dominant in massagoed
Gespot: ABC-tankers in Vlaardingen
a3
HbR heroverweegt hoger havengeld
w 'iJOks.
ESC blijft bij afwijzing
Rotterdam Rules
lit
„Dankzij deze rookgasrei-
niger neemt de stankover-
last sterk af en daalt de uit-
stoot van de zeer mens- en
milieuonvriendelijke PAK's
met maar liefst 98 procent.
Dat vind ik een fantastisch
resultaat. Het geeft aan dat
bij Aluchemie de drie P's van
people, planet en profit goed
tussen de oren zitten', aldus
minister Cramer.
Henk Pauw, managing di
rector van Aluchemie, on-
derschrijft de uitspraak van
de minister. 'Zorg voor mens
en milieu is van groot be-
lang. Deze kernwaarden zijn
de leidende principes in ons
productieproces. De tech-
niek is nu voorhanden om als
industrie in milieuvriende-
lijke voorzieningen te inves-
teren. lets dat wij nu op grote
schaal hebben gedaan.'
De nieuwe rookgasreini-
ginginstallatie is wereldwijd
de grootste in zijn soort en
daarom een unicum. Deze
installatie zorgt ervoor dat
rook, voordat het de schoor-
steen verlaat, grondig wordt
gereinigd en geen geurover-
last en zichtbare rook ople-
vert voor de omgeving. Dit is
goed voor de luchtkwaliteit,
de omwonenden en het mi
lieu. In 2011 wordt een nog
grotere rookgasreinigingin-
stallatie op het terrein van
Aluchemie gei'nstalleerd. Te-
zamen zorgen beide instal-
laties ervoor dat de uitstoot
van schadelijke stoffen tot
het verleden gaat behoren.
Aluchemie maakt kwalitatief
hoogwaardige anodes voor
de aluminiumindustrie.
Het is niet zeker dat 'vuile' binnenschepen volgend jaar in
Rotterdam tien procent meer havengeld gaan betalen. Het
Havenbedrijf Rotterdam heroverweegt zijn beleid ter stimu-
lering van schone motoren. Voor volgend jaar was een haven-
geldverhoging van tien procent aangekondigd voor schepen
met 'vuile' motoren en tevens liggen maximumsnelheden
voor zulke schepen in het verschiet op onder meer de Maas
en het Hartelkanaal. De tien procent opslag wordt in een
stimuleringsfonds gestort. 'We vragen ons af of die tien pro-
cent zoden aan de dijk zet', zegt ir. Willem Hoebee, manager
scheepvaart, havenplanning en ontwikkeling bij het HbR.
'De plannen zijn indertijd vrij snel opgeschreven en er blijven
nog wel wat vragen. Bijvoorbeeld of je duwbakken - zonder
voortstuwing - wel of niet moet belasten.'
De kans op een ernstig onge
val met het vervoer van LPG
in Nederland is uiterst klein.
Dat is de reactie van het mi-
nisterie van Verkeer en Wa-
terstaat op het incident van
vorige week in Italie. Een
ramp met een trein met ge-
vaarlijke stoffen valt in Ne
derland echter niet uit te
sluiten, aldus hoogleraarvei-
ligheid en rampenbestrijding
Ben Ale van de TU Delft. Op
dit moment is het onderzoek
naar de ontsporing in Italie
nog in gang, een vergelijking
met Nederland is dan 00k
maken.
De havens van Rotter
dam en Amsterdam/
Noordzeekanaal zijn
dominant in de over-
slag van massagoed in
de Hamburg-Le Havre
Range.
Het gezamenlijke aandeel
nam in 2008 toe van 55,9
naar 56,7 procent ten opzich-
te van 2007. In 2008 werd in
tien havens in de Range 658
miljoen ton massagoederen
behandeld. Dit blijkt uit de
nieuwe uitgave van de Rot
terdam Port Statistics
Het aandeel van Rotterdam
plus Amsterdam/Noord-
zeekanaal is het grootst in
overig nat massagoed (67
procent) en agribulk (61
procent). Hierna volgen ko-
len (59 procent), ertsen en
schroot (58 procent), ruwe
olie (56 procent) en minerale
olieproducten (56 procent).
Alleen in het overig droge
bulk is er geen meerder-
heidsaandeel (41 procent).
In stukgoederen (containers,
roll on/roll off, overig stuk-
goed), in totaal 509 miljoen
ton, waren de verhoudingen
tussen de Duitse, Neder
landse en Belgische havens
in 2008 meer gelijkwaar-
dig. Hamburg/Bremen (31,9
procent) en Antwerpen/Zee-
brugge/Gent (31,8 procent)
ontlopen elkaar niets. Am
sterdam en Rotterdam ko-
men samen tot 27,9 procent.
De twee Franse havens had-
den een aandeel van 8,3 pro-
cent.
Het is geen goed teken als
drie kleinere tankers naast
elkaar liggend in de KW Ha
ven in Vlaardingen kunnen
worden gefotografeerd. „Ik
ben er niet blij mee. Dat komt
door de economische malai
se in onze vaart. Ik heb geen
flauw idee wanneer de markt
weer gaat aantrekken," ver-
telt M. Koole van het gelijk-
namige opslag- en trans-
portbedrijf in Zaandam. De
drie tankers voor het vervoer
van eetbare olien zijn achter-
eenvolgens de Star Aruba,
Star Bonaire en de Star Cu
rasao. De direct aan de kade
liggende Star Curasao is met
4000 ton draagvermogen de
grootste. De tanker is vorig
jaar in de vaart gebracht. De
Star Aruba van slechts 1350
ton is de oudste, uit 1972.
De Star Bonaire van 2600
ton is van 1996. Koole is een
bedrijf dat in 1943 in Schip-
luiden is opgericht door Cor-
nelis Koole Sr. Hij begon met
het transport van olien en
vetten in een bak van 40 ton,
met de mooie naam 'Nooit
Volmaakt'. In 1999 nam het
transportbedrijf het tankop-
slagbedrijf van Pakhoed in
Pernis over.
l_TTfo-
De European Shippers Coun
cil (ESC) blijft erbij dat de
nieuwe VN-conventie over
het zeerecht - beter bekend
als de Rotterdam Rules - on-
gunstig is voor importeurs
en exporteurs.
De Europese verladers
schrijven dat in een reactie
op het oordeel van de Ameri-
kaanse verladersorganisatie
NIT League, die juist groot
voorstander zijn van de Rot
terdam Rules. De ESC houdt
vast aan zijn oproep aan de
Europese regeringen om de
conventie niet te ratificeren.
ESC-secretaris Nicolette van
der Jagt wijst op het com-
plexe karakter van de Rotter
dam Rules, die volgens haar
00k door deskundigen moei-
lijk op hun betekenis zijn de
beoordelen.
'Wij hebben ons in deze dis-
cussie steeds bereid getoond
om ons oordeel te herzien en
onze conclusie te verbeteren
in het licht van nieuwe infor-
matie, overtuigende argu-
menten en advies van specia-
listen. Terwijl we geprobeerd
hebben een aantal zaken op
te helderen, blijven we bij on
ze conclusie dat we over het
geheel genomen tegen het
uiteindelijke ontwerp van
deze conventie zijn.'
tfl
E
Maasstad Weekbladen
Bedrijvigheid in en om de haven van Rotterdam
Woensdaq 8 juli 2009
TX99-B
5
Minister Cramer heeft maandag 6 juli de grootste rookgasreini-
gingsinstallatie ter wereld geopend op het terrein van Aluche-
mie. Hiermee is een grote stap gezet in de verbetering van de
luchtkwaliteit in het Botlekgebied.
dj l~
De havens van Rotterdam en Amsterdam wisten in 2008 hun aandeel in de overslag van msaasgoed te vergroten.
1 -w
L
-
a!*?.''
De fotograaf is Riemer van Bolhuis van www.worldshipsocietyrotterdam.nl.
