Waarom inspreken?
Trajectnota/MER Rijksweg 13/16 Rotterdam
Inspraakpunt
Expertisecentrum Publieksparticipatie
Zoetermeer
Deift
Rotterdam
Achtergrond
Informatie- en inspraakbijeenkomsten
Dinsdag 22 September 2009
Dinsdag 29 September 2009
Nadere informatie
Hoe kunt u reageren?
Hoe komt u aan meer informatie?
Wat gebeurt er met uw reactie?
www.inspraakpunt.nl
De Trajectnota/MER ligt zes weken ter inzage. Inspraak op
de trajectnota/MER biedt u de mogelijkheid uw mening
te geven over de resultaten en de kwaliteit van het uit-
gevoerde onderzoek. U kunt bijvoorbeeld reageren als u
vindt dat bepaalde effecten van de A13/A16 onvoldoende
zijn bekeken of als u bepaalde informatie mist. Uw reactie
speelt een rol bij de bestuurlijke besluitvorming over de
plannen voor de A13/A16.
Bleiswijk
Berks) en
Rodenrijs
[N209]
Terbregsaplein
laloleinB^V
Kethetplein
Kletnpoiderplein
Capelle a/d IJssel
Krimpert a/d IJssel
Van 25 augustus tot en met 5 oktober 2009 ligt de Traject
nota/MER Rijksweg 13/16 Rotterdam ter inzage. De
Trajectnota/MER Rijksweg 13/16 Rotterdam doorloopt een
inspraakprocedure overeenkomstig de Trace-wet, de Wet
milieubeheer en de Algemene wet bestuursrecht. Op grand
daarvan kunt u in deze periode uw mening over de inhoud
van de trajectnota/MER kenbaar maken.
De aanleiding voor de studie naar de A13/A16 is dat in het
noordelijk deel van de Stadsregio Rotterdam, op de A13 door
Overschie, de A20 tussen het Kleinpolderplein en het
Terbregseplein en belangrijke schakels in het onderliggend
wegennet files aan de orde van de dag zijn. De realisatie van
de A4 Delft - Schiedam zal hierin onvoldoende verbetering
brengen. De zware belasting van de wegen heeft bovendien
gevolgen voor de leefomgeving in dit gebied.
In de startnotitie is aangegeven dat alleen de oplossing in de
vorm van een wegverbinding tussen het Terbregseplein en
de A13 (aansluiting Berkel en Rodenrijs) een alternatief biedt.
Deze oplossing is in de TN/MER verder uitgewerkt en onder-
zocht. De Commissie MER heeft gevraagd die keuze nader
te onderbouwen. Dat is gebeurd in de zogenaamde
Variantennota Rijksweg 13/16 Rotterdam. Deze nota is in juni
2008 door de minister vastgesteld, mede op basis van een
advies van bestuurders van de provincie, Stadsregio
Rotterdam en de (deel-) gemeenten.
Rotterdam. In de planstudie A4 Delft-Schiedam is de A13/A16
opgenomen als mogelijk alternatief. Doel van deze studie is
de aanpak van de verkeersproblemen tussen Den Haag en
Rotterdam. Voor de planstudie A4 Delft-Schiedam is op 7 mei
de complete TN/MER gepubliceerd. Inmiddels is de reactie-
periode voor deze planstudie gesloten.
Meer informatie over de samenhang van deze projecten kunt
u vinden in de A13/A16 nieuwsbrief van augustus 2009. Deze
nieuwsbrief is op te vragen bij de informatielijn van
Rijkswaterstaat, telefoon 0800 8002 of te downloaden via
www.rijkswaterstaat.nl/a13a16rotterdam
De procedure
Voor de aanleg of vernieuwing van een snelweg moet een
wettelijke trace/m.e.r.-procedure worden doorlopen. Deze
procedure kent vier stappen. Op drie momenten is er inspraak
mogelijk over verschillende onderwerpen. Op het vierde
moment (het tracebesluit) kunt u in beroep gaan.
De vier stappen zijn:
De startnotitie: beschrijving van het probleem;
De trajectnota/MER: oplossingsrichtingen en hun milieu-
effecten;
Het ontwerp-tracebesluit: uitgewerkte voorkeursoplossing;
Het tracebesluit.
Op dit moment kunt u inspreken op stap twee: de Traject
nota/MER Rijksweg 13/16 Rotterdam.
Tijdens drie informatie- en inspraakbijeenkomsten worden de
resultaten van de planstudie Rijksweg A13/A16 Rotterdam
toegelicht en kunt u vragen stellen. Ook kunt u uw monde-
linge inspraakreactie geven bij een van de aanwezige notulis-
ten. Daarnaast vindt er op deze bijeenkomsten een formele
hoorzitting plaats waar u in aanwezigheid van andere bezoe-
kers uw inspraakreactie kunt geven. De bijeenkomsten zullen
worden gehouden op:
Donderdag 17 September 2009
Party- en congrescentrum Lommerrijk, Straatweg 99 te
Rotterdam
Open Hof, Hesseplaats 221 te Rotterdam
't Raedthuys, Westersingel 80 te Berkel en Rodenrijs
Het programma ziet er voor alle bijeenkomsten als volgt uit:
Een inloopmarkt vanaf 18.30 uur tot 21.30 uur met om
20.30 uur een formele hoorzitting.
Heeft u vragen over de inhoud van de plannen dan kunt u
bellen met de informatielijn van Rijkswaterstaat, telefoon-
nummer 0800 8002 (gratis), of kijken op de website
www.rijkswaterstaat.nl/a13a16rotterdam
Voor vragen over de inspraakprocedure kunt u terecht bij het
Inspraakpunt-Expertisecentrum Publieksparticipatie, telefoon-
nummer 070 351 96 02 of op de website
www.inspraakpunt.nl.
U kunt van 25 augustus tot en met 5 oktober 2009 schrifte-
lijk of mondeling reageren op de Trajectnota/MER Rijksweg
13/16 Rotterdam.
Schriftelijk
U kunt uw schriftelijke reactie tot en met 5 oktober 2009
sturen naar:
Inspraakpunt-Expertisecentrum Publieksparticipatie
TN/MER Rijksweg A13/A16 Rotterdam
Postbus 30316
2500 GH Den Haag
Deze nota beschrijft ook de zogenaamde bouwstenen aanpak:
een werkwijze waarbij voor delen van het trace bouwstenen
zijn ontworpen die aaneengeschakeld een variant vormen. Die
variatie in keuzemogelijkheden is de kern van deze werkwijze.
De bouwstenen zijn ontworpen in samenspraak met diverse
maatschappelijke groeperingen, zoals bewonersorganisaties,
milieuorganisaties, Kamer van Koophandel, VNO-NCW, enz.
Ook is een Burgeradvieskring gevormd. Deze is gevraagd te
adviseren overde mogelijke bouwstenen.
Tijdens de hele studie is nauw samengewerkt met Stadsregio
Rotterdam, provincie Zuid-Holland en de gemeenten
Rotterdam en Lansingerland. Deze samenwerkingspartners
hebben ook een belangrijke rol gespeeld bij de borging van
de kwaliteit van alle deelrapporten en de TN/MER.
Deze TN/MER is in feite een vergelijking tussen zes verschil
lende varianten, die in de Variantennota zijn opgenomen.
De uiteindelijke bestuurlijke keuze (die in het najaar van 2009
tot stand komt) kan een nieuwe combinatie van in de TN/
MER onderzochte bouwstenen zijn. De Commissie MER heeft
deze nota getoetst en heeft een positief advies gegeven.
NB: de A13/A16 wordt in twee planstudies behandeld. Deze
advertentie gaat over de planstudie Rijksweg A13/A16
De Trajectnota/MER Rijksweg 13/16 Rotterdam kunt u van
25 augustus tot en met 5 oktober 2009
Inzien op de volgende locaties:
het provinciehuis van Zuid-Holland in Den Haag;
het gemeentehuis van Rotterdam, deelgemeentekantoren
Hillegersberg-Schiebroek, Prins-Alexander, Overschie,
Kralingen-Crooswijk en het City Informatie-centrum
Rotterdam;
het gemeentehuis van Lansingerland in Berkel en
Rodenrijs;
het kantoor van Rijkswaterstaat Zuid-Holland in
Rotterdam;
het informatiecentrum van het ministerie van Verkeer en
Waterstaat Den Haag;
het centrum documentaire informatie van het ministerie
van VROM in Den Haag.
Tegen kostprijs opvragen bij:
De informatielijn van Rijkswaterstaat, telefoon 0800 8002. Een
samenvatting van de trajectnota/MER is gratis verkrijgbaar.
Downloaden (alle rapporten) via:
www. rijkswaterstaat. nl/a13a16rotterdam
en www.inspraakpunt.nl
Via internet
Op www.inspraakpunt.nl kunt u online uw mening geven
door het invullen van een reactieformulier.
Mondeling
Dit kan tijdens de drie informatie- en inspraakbijeenkomsten.
Tijdens deze bijeenkomsten zijn notulisten aanwezig om uw
mondelinge reactie vast te leggen. Ook vindt tijdens deze
bijeenkomsten vanaf 20.30 uur een formele hoorzitting
plaats. Als u tijdens een van de hoorzittingen wilt inspreken,
stellen wij het op prijs als u dit uiterlijk 3 dagen voor de
bijeenkomst kenbaar maakt aan het Inspraakpunt-
Expertisecentrum Publieksparticipatie, 070 351 96 02.
Het Inspraakpunt-Expertisecentrum Publieksparticipatie
bundelt alle-reaches. U kunt de gebundelde reaches vanaf
november 2009 opvragen bij het Inspraakpunt-Expertise
centrum Publieksparticipatie. Alle reacties zijn openbaar.
Mede op grand van de inspraakreacties kiezen de ministers
van Verkeer en Waterstaat en Volkshuisvesting, Ruimtelijke
Ordening en Milieubeheer een alternatief. Dat heet het
standpunt. Insprekers worden hiervan op de hoogte gesteld
en ontvangen het standpunt en de bijbehorende argumenta-
tie. Het standpunt wordt vervolgens gedetailleerd uitgewerkt
in een ontwerptracebesluit. Dit ontwerptracebesluit zal naar
verwachting in het najaar van 2009 klaar zijn. Hierop is
opnieuw inspraak mogelijk.
