In de haven
Onderzoek naar
koppeling OV en
bedrijfsvervoer
2000 containers met vuurwerk
in Haven Rotterdam
Rik Pek is Rotterdams Jong Haventalent
Gespot: mastodont als ontdekkingsreiziger
HAL introduceert surface computers
Bouwput vol
legoblokjes
eek 51
99
De stadsregio onderzoekt of
het mogelijk is, dat op diver
se overstappunten van het
openbaar vervoer bedrijfs-
bussen hun medewerkers
verder vervoeren naar hun
werk. Een aantal jaar gele-
den besloot de stadsregio om
de subsidieregeling Bedrijfs
vervoer te beeindigen. Aan-
leiding daarvoor was het ge-
ringe gebruik en mogelijk
ongeoorloofde staatssteun.
Nu de stadsregio geld steekt
in het project SpitsScoren en
de Verkeersonderneming
zelf collectief vervoer bij on-
dernemers in het havenge
bied stimuleert, wil de stads
regio nieuwe mogelijkheden
op dit vlak onderzoeken. In
het kader van de bereikbaar-
heid van het havengebied
worden door de stadsregio
samen met De Verkeerson
derneming activiteiten on-
dernomen om de verkeers-
druk op de A15 te verminde-
ren. Dat is van groot belang
omdat de A15 de komende
jaren flink op de schop gaat.
De samenwerking tussen
openbaar vervoer en be
drijfsvervoer zal bestaan uit
snelle OV-buslijnen in com-
binatie met bedrijfsvervoer
in kleinere busjes naar de di
verse bedrijven.
Zonder zo'n koppeling is er
maar een zeer beperkte rol
voor openbaar vervoer in het
havengebied mogelijk. De af-
standen tussen de bedrijven
zijn door de havensbekkens
erg groot voor busverbindin-
gen, de arbeidsplaatsen lig-
gen te verspreid. De stadsre
gio houdt de mogelijkheid
open om tijdens de werk-
zaamheden aan de A15 het
collectief vervoer verder te
stimuleren.
De nieuwe lounge Mix aan
boord van de schepen van
Holland America Line wor
den uitgerust met interactie-
ve Microsoft Surface compu-
terplatforms. De computers
hebben een scherm als tafel-
blad en worden bediend
door aanraking en handge-
baren. De ms Veendam is al
met deze computers uitge
rust en op dit moment wor
den de computers geplaatst
op de ms Rotterdam. In de
lounge Mix kunnen gasten,
genietend van hun favoriete
drankje, gebruik maken van
de nieuwste Microsoft Sur
face touch-screen technolo-
gie voor het luisteren naar
muziek of het spelen van on-
der meer kaartspelletjes,
schaken, Tetris en touch-
sportspellen als voetbal.
Holland America Line is de
eerste cruiserederij waar Mi
crosoft Surface computer-
platforms zijn geplaatst.
De afgelopen maanden zijn
in de Rotterdamse haven een
kleine 2000 containers met
vuurwerk aangekomen. On-
geveer 750 stuks zijn be-
stemd voor de Nederlandse
markt. De andere 1200 wor
den verder vervoerd naar an
dere Europese landen. Het
meeste vuurwerk komt uit
China, vooral uit Guangzhou
(bij Hong-Kong) en Hunang.
Mede door fabrieksexplosies
daar en in 2004 op een va-
rend containerschip bij Su
matra, is de animo bij rede-
rijen voor vuurwerktrans-
port, geluwd. Volgens de Ha-
venkrant zouden nog slechts
vier rederijen dit aandurven.
WERK IK IN r
WIN IK N8& DE TITEl
JONG NAtfENTALENT SDK!
Rik Pek, 28 jaar, Deputy Ge
neral Manager Operations
bij Broekman Distriport,
heeft woensdag 9 december
uit handen van Hans Vervat,
Wethouder Economie, Ver-
keer en Vervoer de titel Jong
Haventalent ontvangen.
Tijdens de spannende finale,
waar Rik samen met Frauke
Marly, 26 jaar en Redmar
Visser, 21 jaar aan mee deed,
kwam hij als beste uit de bus.
Rik vormt in 2010 een Dyna
mic Duo met Ben Vree, Ha-
venman 2006. Daarnaast
kun je Rik rond zien rijden in
de gloednieuwe Ford Fiesta
met tankpas van Argos Oil.
Verder treedt Rik in 2010 op
als de jongerenvertegen-
woordiger van de Rotter
damse haven. Ruim 140
mensen bezochten de finale
in Your Space, waar ze de fi-
nalisten letterlijk alles in de
strijd zagen gooien om de
felbegeerde titel binnen te
halen. Naast serieuze spee
ches van gerenommeerde
havenmannen leverden de
improvisatiesketches met de
finalisten hilarische momen-
Twintig containers staan
naast elkaar op de CMA
CGM Christophe Colomb,
die afgelopen vrijdag op haar
maidentrip naar Rotterdam
afmeerde in de Europaha-
ven. Met een lengte van 365
en een breedte van 51 meter
goed voor 13.344 TEU's (20
voets containers) met 800
Reefer FEU's (40 voets koel-
containers) aansluitingen.
De maximum diepgang is
15,5 meter. De machineka-
mer is achterop maar de ac-
commodatie en navigatie-
brug staan midscheeps. De
foto biedt zicht op het ach-
terschip waar de rode top
van de schoorsteen nog net
boven de 'dozen' uitkomt.
Ook is te zien hoe twee con
tainers tegelijk zijn aange-
hoekt en de stuwadoor in het
gele hesje met blauwe helm
voor aanwijzingen zorgt van-
uit het ruim. Het schip is uit
gerust met het grootste
scheepsdieseltype, de 14 ci-
linder RT Doosan-Wartsila.
Een onder Finse licentie in
Zuid Korea gei'nstalleerde
'kar' met 108.920 paarden-
krachten, goed voor 24,1
knopen met een dagverbruik
van 330 ton stookolie. Bij de
huidige prijs is dat 141.900
dollar per dag. De capaciteit
van de brandstoftanks is
14.900 ton. CMA CGM uit
Marseille is qua grootte de
derde containerrederij en
heeft nog zeven van deze ma-
stodonten in bestelling, ver-
noemd naar ontdekkingsrei-
zigers. Binnenkort komt het
'zusje' CMA CGM Amerigo
Vespucci in de vaart.
De Rotterdam Branch is een
afdeling van de World Ship
Society, een wereldwijd ac-
tieve vereniging waarvan de
leden zich nauw betrokken
voelen bij schepen en de
scheepvaart. De vereniging
heeft als doel haar leden re-
gelmatig bij elkaar te bren-
gen, te stimuleren en hun
kennis te vergroten.
ten op. En: ook van Frauke
en Redmar, die we zeker niet
mogen onderschatten, gaan
we meer horen in de Rotter
damse haven!
Goed nieuws voor jonge ta-
lenten in de haven: in 2010
wordt opnieuw gezocht naar
Jong Haventalent!
wmi
MM k i iil
Rotterdam krijgt er in deze
donkere dagen een bouwput
bij. Een met 580.000 blok-
ken. Lego-blokjes weltever-
staan. In de Port Experience
is een complete stad van Le
go gebouwd. In Legostad aan
de Maas is het 24/7 druk met
verkeer, politie en brand-
weer. Het is een echte metro-
pool met wolkenkrabbers,
een vliegveld en natuurlijk
een haven. Ontelbaar veel
Lego-figuurtjes zijn in bewe-
ging in dit mini-Manhanttan
aan de Maas. Ook in deze
stad een druk straatbeeld.
Lego City in de Port Termi
nal is een opzichzelfstaand
project dat van 18 december
tot 3 januari los van de Port
Experience te bezoeken is.
Maar in het voor het oog be-
scheiden gebouw aan de voet
van de Erasmusbrug schuilt
nog een verrassende attrac-
tie. Een supersnelle lift
brengt bezoekers naar de
200e verdieping van een fic-
tieve wolkenkrabber voor
een sprookjesachtig uitzicht
over de Rotterdamse haven
in de nacht met 1001 lichtjes.
In een simulatie reddings-
boot scheuren bezoekers ver-
volgens roekeloos langs het
vrachtverkeer over de Maas;
een duizelingwekkende
rondvaart met de fijne bij-
komstigheid niet nat te wor
den. Port Experience is te
vinden aan het Willemsplein
73 t/m 79. De entree van Le
go City is gratis. Entree Port
Experience: kinderen tot
veertien jaar een euro, vol-
wassenen tien euro.
[J Maasstad Weekbladen
TX
De stadsregio Rotterdam gaat samen met het bedrijfsleven en
de Verkeersonderneming een vervoersconcept ontwikkelen
waarbij openbaar vervoer en bedrijfsvervoer worden gecombi-
neerd. Met ingang van december 2009 wordt het openbaar ver
voer in het havengebied al uitgebreid.
TAU>.
I-
Haventalent Rik Pek temidden van Ben Vree, Peter Goedvolg en wethouder Hans Vervat.
De fotograaf is Cees de Keijzer van www.worldshipsocietyrotterdam.nl
