In de haven
I
i
TransDortsector
vrees
traag herstel
Euromax wint Havenbeeld 2009
Gespot: nieuwe Liberiaanse-Griekse 'oliebak'
J
,1
I Nieuwe ligplaatsen in Maashaven
■- -isp -
MS Rotterdam
grondig opgeknapt
Op dit moment wordt Maas
vlakte 2 aangelegd. De werk-
zaamheden zijn zo ver dat
een groot deel van de buiten-
rand van het terrein is aan
gelegd.
De Dienst der Hydrografie
van de Koninklijke Marine
heeft deze buitenrand in
kaart gebracht. Deze elektro-
nische navigatiekaart leidt
tot een wijziging van de Ne-
derlandse basislijn volgens
het VN-Zeerechtverdrag. De
basislijn is opgebouwd uit de
nulmeterdieptelijn zoals
weergegeven in de zeekaar-
ten en enkele rechte basislij-
nen die onder meer de mon-
ding van de Westerschelde
en de wateren tussen de
Waddeneilanden afsluiten.
Vanaf deze basislijn worden
de verschillende maritieme
zones van Nederland bere-
kend.
Dit zijn de Waterhuishou-
dingszone: o-i Nautische
Mijl (M) vanaf de basislijn;
Gemeenschappelijk Visserij-
beleid Europese Unie: zones
3-12 M en 6-12 M vanaf de
basislijn; Territoriale Zee: 0-
12 M vanaf de basislijn; Aan-
sluitende Zone: 12-24 M
vanaf de basislijn; Exclusie-
ve Economische Zone: van
12 M vanaf de basislijn tot
aan de buitengrens. Een wij
ziging van de basislijn, zoals
nu door de aanleg van Maas
vlakte 2, zorgt voor een uit-
buiging van de maritieme zo
nes van Nederland. Door het
uitbrengen van de ENC is
Nederland dus groter gewor-
den. De buitengrens is maxi-
maal circa 1,5 M meer zee-
waarts komen te liggen; de
oppervlakte van het Neder
lands territorium is met on-
geveer 55 km2 toegenomen.
r£~. -
Havenbedrijf Rotterdam
heeft in de Maashaven 36
nieuwe openbare ligplaatsen
geopend voor de binnen-
vaart. De Maashaven telt nu
160 ligplaatsen.
De verhuizing vloeit voort uit
de overdracht van de Rijnha-
ven naar de gemeente Rot
terdam in het kader van het
project Stadshavens. Met de
verhuizing van de ligplaatsen
verdwijnt de binnenvaart uit
de Rijnhaven. Aan het pon
ton Maashaven oostzijde
mogen motorschepen tot
tachtig meter lengte afme-
ren. Aan de noordzijde van
dit ponton, mag tussen het
bestaande ponton tot dertig
meter breedte worden afge-
meerd. Aan de zuidzijde van
dit ponton, dat is aan de
Maassilozijde, is de breedte
langs het eerste gedeelte
twintig meter en nabij de
steiger van de watertaxi vijf-
tien meter.
De transportbranche is erg
somber over de komende ja-
ren. Het kost minstens vijf
jaar om de economische cri
sis te boven te komen. Pas in
2015 worden weer net zoveel
goederen vervoerd als voor
de recessie.
Dat blijkt uit een rondgang
langs experts uit de zee- en
binnenvaart, het spoorver-
voer en het wegtransport. De
vervoerders rekenen op een
heel traag herstel. Binnen-
schippers verdienen pas in
2015 weer een gezonde bo-
terham, dan zouden vraag en
aanbod weer in evenwicht
zijn.
a a C] m
m aa a
Containeroverslagbedrijf
Euromax heeft het Haven
beeld 2009 gewonnen, een
nieuwe, jaarlijkse prijs die
ondernemers moet stimule-
ren aandacht te besteden aan
de uitstraling van hun kan
toor, bedrijfscomplex of ter
minal.
De prijs is door het Haven
bedrijf Rotterdam en Deltal-
inqs ingesteld en wordt jaar-
lijks uitgereikt. Euromax
heeft het Havenbeeld vooral
gewonnen voor zijn kantoor,
een landmark op de Maas
vlakte. Hans Smits maakte
op 30 december de winnaar
bekend tijdens de Einde-
jaarsbijeenkomst van de Ha-
venvereniging en reikte me-
teen de prijs uit.
De Euromax terminal, een
dochteronderneming van
ECT, is in 2008 in gebruik
genomen.
Het juryrapport roemt het
kantoor als 'een landmark op
de noordelijke Maasvlakte
met een zeer markante,
krachtige vorm'.
In het nieuwe jaar heeft 00k
alweer een nieuw schip voor
de eerste keer Rotterdam
aangedaan. Op deze foto is
met het zonlicht in de rug
goed de vierkante achterste-
ven te zien van de Blue Sea.
Deze Aframax-tanker yer-
trok op nieuwsjaarsdag van
boei 81 in het Calandkanaal
naar zee.
De tanker met een draagver-
mogen van 105.416 ton is ei-
gendom van de Griekse rede-
rij Estoril Navigation Co
Ltd. in Piraeus en vaart on
der de Liberiaanse vlag. Van-
daar de 'thuishaven' Monro
via.
Het schip had 95.000 ton
gasolie geladen op de Jam-
nagar Terminal bij Gujarat
in India. De route naar Rot
terdam ging via de kaperszo-
ne in de Golf van Aden en het
Suezkanaal. Het schip is hier
niet gelost maar ligt nu met
deze lading voor Hoek van
Holland ten anker te wach-
ten op nadere orders.
De 229 meter lange tanker is
als PacificA Harvest vorig
jaar in opdracht van Cido
Shipping in Hong Kong ge-
bouwd op de werf Sumitomo
in Japan. A1 na enkele maan-
den werd het schip doorver-
kocht.
Aframax heeft, hoewel veel
mensen dat denken, niets
van doen met Afrika.
Het is een aanduiding voor
tankers van 80.000 -
120.000 ton draagvermogen
die groter zijn dan Panamax
maar kleiner dan Suezmax
(120.000 - 200.000 dwt).
WORLD SHIP SOCIETY
De Rotterdam Branch is een
afdeling van de World Ship
Society, een wereldwijd ac-
tieve vereniging waarvan de
leden zich nauw betrokken
voelen bij schepen en de
scheepvaart. De vereniging
heeft als doel haar leden re-
gelmatig bij elkaar te bren-
gen, te stimuleren en hun
kennis te vergroten.
dg-
„Het heeft een bij de haven
passende, verzorgde en ro-
buuste stijl die in het totale
complex is doorgezet. Het
gebouw heeft vanuit ver
schillende gezichtspunten
steeds een andere vorm en
gedaante, en krijgt afhanke-
lijk van de weersomstandig-
heden door zijn lichte kleur
net een andere tint."
Cruiseschip ms Rotterdam
van Holland America Line
heeft in minder dan een
maand tijd een grondige op-
knapbeurt ondergaan. Tij
dens een 28 dagen durende
dokbeurt op een werf in
Freeport (Bahama's) is de
Rotterdam voorzien van vele
uitbreidingen en verbeterin-
gen uit het zogeheten Signa
ture of Excellence-program-
ma.
De Rotterdam heeft een ver-
nieuwd zwembad, de trendy
lounge Mix, een verbeterd
theater en nieuwe luxe Le-
nai-hutten. Andere luxe hut-
ten zijn grondig opgeknapt.
„De Rotterdam ziet er weer
spectaculair uit," zegt Ri
chard D. Meadows, executive
vicepresident, marketing, sa
les and guest programs.
„Met deze investering on-
derstrepen wij de kwaliteit
van onze schepen en het
voortdurende streven naar
leiderschap in de premium
cruisemarkt door constant,
als het gaat om service en
producten, de lat hoger te
leggen."
De opknapbeurt van de Rot
terdam begon met een nieu
we inrichting voor de stater
ooms en de bijbehorende
badkamers. Op het achter-
schip zijn de nieuwe Lenai-
staterooms bijgebouwd. Het
zwembad is omgebouwd tot
een resort pool, het grote
theater is verbeterd en mid-
scheeps zijn het Italiaans
specialiteiten restaurant Ca-
neletto en de trendy lounge
Mix toegevoegd.
tfl
Maasstad Weehbladen
TX
6 januari 2010
99
Nederland
groeit door
Maasvlakte 2
Door de aanleg van Maasvlakte 2 verschuiven de maritieme zo
nes in de Noordzee. Morgen komt een vernieuwde elektroni-
sche navigatiekaart uit met de nieuwe situatie. Door de ver-
schuiving wordt het Nederlands territorium circa 55 km2 gro-
ter.
6 J'- 5",
-irS
k.
a a a a Qjgr.
un; ';S
sb
xr~«iir
a««03"0*
s: n e a- OJkl
•esiElfj:,-
Euromax heeft het Havenbeeld 2009 gewonnen, vooral door haar markante kantoor.
*'.V- -
De fotograaf is Cees van Noort van www.worldshipsocietyrotterdam.nl.
