Hr
LoopBaan
Kiezen met hoofd of hart?
It
TO
M. Polderman
We bellen wat af
Transport moet echt veiliger
Jazeker
CS53
KLEINE
i Vernieuwd
energielabel
Rijk bespaart
energie
Pensioenfondsen
Een nieuw jaar met nieuwe kansen
Nederland telt 16 miljoen inwoners en 20 miljoen mobiele
telefoonaansluitingen. In 2000 waren dat er nog 10 miljoen.
Veel mensen hebben een mobiele telefoon voor prive en een
voor zakelijke gebruik; gemiddeld dus 1,2 aansluitingen per
inwoner.
Het aantal vaste telefoonaansluitingen blijft met 5,8 miljoen
redelijk stabiel. Wei stijgt het aandeel bellers via internet ten
opzichte van de aloude analoge aansluiting. In ons land heeft
86 procent van de huishoudens toegang tot internet; 75 pro-
cent via een breedbandaansluiting (kabel of adsl).
Overheid en transportsector gaan transportcriminaliteit har
der aanpakken. Er komen 38 concrete acties op het gebied
van veiliger parkeren, verbeteren van aangiftes, verhogen
van aangiftebereidheid en het Keurmerk Transport en Lo-
gistiek. Politie en Justitie geven prioriteit aan de bestrijding
van deze vorm van misdaad met een combinatie van be-
stuurlijke en strafrechtelijke maatregelen. Er komt een certi-
ficering van veilige parkeerplaatsen. Door parkeerplaatsen te
verbeteren zal de transportcriminaliteit en economische
schade in de transportsector verminderen. Het probleem
staat inmiddels 00k op de Europese agenda.
Het vernieuwde energielabel
voor woningen en gebouwen
I is beschikbaar. Het label laat
zien hoe energiezuinig een
woning of gebouw is en wel-
ke maatregelen er mogelijk
zijn om het energieverbruik
te verminderen. Naast de be-
staande klachten- en geschil-
lenregeling is er per 1 januari
een digitaal klachtenloket
www.energielabelklachten.nl
geopend.
De rijksoverheid neemt de
komende jaren energiebe-
sparende maatregelen, waar-
door het energieverbruik in
2015 met zeker 10 procent
zal zijn gedaald. Dit levert
het rijk de komende jaren
een besparing op van 50,5
miljoen euro.
Pensioenfondsen moeten er
alles aan doen om hun ver-
mogen op te krikken, nu is
gebleken dat de levensver-
wachting van Nederlanders
tot 2050 met 1,5 jaar zal toe-
nemen.
De fondsen leden het afgelo-
pen jaar een verlies van 219
miljard euro, waarvan 112
miljard euro een gevolg was
van in waarde gedaalde be-
leggingen.
Elke dag weer maken we
keuzes: Wat gaan we eten,
bij wie ga ik op bezoek, hoe
laat ga ik van huis. Besliss-
ingen kunnen 00k vergaan-
de gevolgen hebben: Bij
welke energiemaatschappij
kopen we stroom, welke
politieke partij krijgt mijn
stem, wordt het een snelle
auto of een met een groen
label, gaan we sparen of le-
nen.Lang is gedacht dat al
deze beslissingen heel ra
tioned worden genomen
met een koele, zelfzuchtige
afweging. Dat blijkt uit een
studie van de Wetenschap-
pelijke Raad voor het Rege-
ringsbeleid (WRR) niet zo
te zijn. De mens is volgens
de onderzoekers van ver-
schillende vakgebieden
(psychologie, economie,
neurobiologie en filosofie)
geen 'homo economicus'.
Ze betrekken lang niet al-
tijd alle beschikbare infor-
matie in hun keuze, houden
wel degelijk rekening met
de belangen van anderen
en kiezen soms uitgespro-
ken 'irrationeel'. Zo willen
veel mensen bijvoorbeeld
echt afvallen, maar bezwij-
ken zij desondanks gere-
geld voor de verleiding van
een lekkere maar vette
maaltijd.
Toch schuilt er wel degelijk
logica in menselijk keuze-
gedrag. Dat is van groot be-
lang, want daardoor wordt
het mogelijk om invloed uit
te oefenen op onze keuzes
en dat is noodzakelijk om
grote maatschappelijke
problemen aan te pakken.
de Column van Cees Risseeuw
www.hypbtheker.nl
Zo, het jaar zit erop. We kunnen weer terugkijken met allerlei
grafieken, staatjes en rijtjes. Want daar zijn wij Nederlanders gek
op. Grafieken en getalletjes. Daarmee maken we inzichtelijk hoe
het met ons gaat. Op zich begrijpelijk natuurlijk, want meten is
weten. Maar ik vind wel dat al deze getalletjes, grafieken en rijtjes
ons fogisch denken aantast, vindt u niet. Het is het zelfde als een
navigatiesysteem in de auto (structureel door iedereen inmid
dels tomtom genoemd). We toetsen de bestemming in en laten
ons volledig begeleiden door de dame in het apparaat. En vrijwel
altijd brengt de navigatie ons waar we moeten zijn, een enkele
uitzondering daargelaten. Maar wat we niet in de gaten hebben
is dat we eigenlijk geen flauw idee meer hebben waar we zijn, en
hoe we gereden hebben. Daar hoeven we namelijk niet meer op
te letten, dat wordt voor ons gedaan. En daarin schuilt wel een
gevaar vind ik. Als we zelf opletten weten we waar we zijn, hoe we
moeten rijden en denken we erover na. Met een navigatiesysteem
in de auto veel minder. Dat is dus 00k zo met alle grafieken die we
voorgeschoteld krijgen. Recent actueel natuurlijk de klimaattop in
Denemarken. We kijken ernaar, krijgen wat beelden voorgeschoteld
die onze mening ernstig moet beinvloeden. Smeltende ijskappen,
verontrustte wijnboeren in Frankrijk, veranderende flora en fauna
in Nederland. Terecht of niet, maar je mening wordt bei'nvloed! Als
we daarna 00k nog eens allerlei grafieken te zien krijgen waaruit
moet blijken dat het klimaat verandert en de temperatuur stijgt
dan zijn we overtuigd. Er moet iets gebeuren. Maar we vergeten
1 ding. Zelf logisch nadenken of eventueel onderzoek te doen.
Want wie dat doet zal erachter komen dat de huidige opwar-
ming van de aarde (nog) helemaal niet zo bijzonder is en we dit
eeuwen geleden 00k al eerder hebben gehad. Dat wil natuurlijk
niet zeggen dat we ongestoord door kunnen gaan met de wereld
maar enige nuance is wel op zijn plaats. We hebben de afgelopen
jaren gezien wat er gebeurt in de financiele sector als mensen niet
logisch nadenken. We laten ons graag rijk rekenen, zijn hebzuchtig.
Kijk maar naar de "koffertjes" van Linda de Mol op zondagavond.
We willen altijd meer... Zijn nooit tevreden. Mijn boodschap is en
blijft dan 00k "denk logisch na voor je alles maar klakkeloos aan-
neemt, en wees kritisch realistisch en 00k eens tevreden". Met die
overtuiging kom je denk ik het verst, 00k in 2010.
U kunt u reactie mailen naar C.Risseeuw@hypotheker.nl
TOYOTA
Kleine auto's verdienen een grote proefrit.
Maak kans op een jaar lang gratis rijden.
Today
Tomorrow
Toyota
Schiedam, Laan van Bol'es 2,010-4703800
1 Maasstad Weekbladen
XQ
;X0
oensdag 13 januari 2010
Cees Risseeuw
Hypotheek
adviseur
De Hypotheker
Broersvest 64-66
3112 DG Schiedam
Tel.: (010) 473 11 50
Fax: (010) 473 83 30
Kleine auto's hebben grote voordelen. Ze zijn wendbaar, zuinig
en slim. Kom dus kijken naar de iQ, AYGO, Yaris en Urban Cruiser en
wie weet wint u de grootste kleine autoproefrit van Nederland.
Een jaar lang gratis rijden en de benzine cadeau!
Brandstofverbruik (2004/3/EC) varieert van 4,21/100 km (23,8 km/1) t/m
7,01/100 km (14,3 km/1), CO2110 -164 gr/km.
Actieperiode loopt van 07/12/2009 t/m 30/01/2010. Vraag naar de voorwaarden Er is al een Yaris vanaf €10.950,-. Prijzen en labels onder voorbehoud goedkeuring
belastingplan 2010. Afgebeeld -Yans Aspiration 5•deurs €15.450 - Prijzen inctusief BTW. exclusief kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage Wijzigingen voorbehouden
