V/\M I.OIikVIEM
KIES THUIS
DE MOOISTE
KLEUREN
VOOR UW
HUIS!
iratiofl
de beste in verf,..de beste in behang
Dam 37-45, Schiedam,
Telefoon: 010-4266192
Gunstiger relatieve ligging door
toenemende concentratie van
voorzieningen en economische
activiteiten op knooppunten van
verkeer en vervoer
herstellen en is nadien jaarlijks verder
toegenomen.
Het zijn deze eerste tekenen van herstel
die het grootwinkelbedrijf (ABC-
warenhuis) eind 1990 deed besluiten 0111
opnieuw daadwerkelijk in de binnenstad
van Schiedam te investeren. Later
gevolgd door de projectontwikkelaar
MAB, die het complex De Nieuwe
Passage vervolgens boven verwachting
snel aan een grote belegger kon over
doen.
Signalen die ook voor anderen, zowel in
het bedrijfsleven als in de lokale burge
rij, aanleiding waren om alsnog initiatie
ven te ondernemen en actief bij te dra
gen aan het herstel van Schiedam. Zo
lokten investeringen nieuwe investerin
gen uit, bleken toeristische initiatieven
aan te slaan en ontstond ook bij de
bevolking het besef dat er iets ten goede
gekeerd was. Een neerwaartse spiraal is
langzaam omgebogen in een opwaartse;
en er is weer oog voor kwaliteit. De
toenemende belangstelling voor kunst
en architectuur, als ook het enthousias
me tijdens de recente binnenstadsge-
sprekken geven daarvan blijk.
Toch is er ook kritiek. Op het trage
herstel van de binnenstad, de vele
bouwactiviteiten in bestaande wijken en
in het groen, de sloop in stadsvernieu
wingsgebieden en de vele opengebroken
straten. Begrijpelijke kritiek; zo halfweg
het proces van herstructurering.
Ondanks de behaalde resultaten is het
proces pas halverwege. Waren de initia-
ligging aan rijkswegen en spoorlijnen,
waarbij er op de toegangen tot de stad
verknoping met het lokale en regionale
openbaar vervoer plaats vindt, biedt
groot strategisch voordeel. Zeker nu
lokaties als Schieveste (achter station
Schiedam-centrum) en Vijfsluizen (bij
de Beneluxtunnel) met de komst van de
metro en TramPlus op een goede
manier in de regionale markt kunnen
worden gezet en een extra impuls aan
de werkgelegenheid kan worden gege
ven. Schiedam kan daarmee een belang-
rijk scharnierpunt worden tussen
Rotterdam-centrum met de grote kan
toren en instellingen, en het uitgestrekte
haven- en bedrijvencomplex in het
meer westelijke deel van de Rijnmond.
Een positie die gegeven de beschikbare
ruimte en de te verbeteren en uit te
breiden vervoersinfrastructuur grote
kansen biedt.
Naast grote vestigingsplaatsvoordelen
voor kantoren en bedrijven, zijn er
impulsen voor de binnenstad. Met name
de kantoorlokatie Schieveste en het NS-
/metrostation Schiedam-centrum kun
nen als concentraties van economische
activiteit en reizigersstromen van belang
zijn voor de winkels, de horeca, de
dienstverlening en de culturele voorzie
ningen in het centrum. In combinatie
met nieuw, gevarieerd en kwalitatief
hoogwaardig stedelijk woningaanbod in
en rond de oude binnenstad, geeft dit
steun aan het herstel van de typisch
(binnen)stedelijke kwaliteit en ambiance.
En daarin kan Schiedam zich onder
scheiden van andere centra in de regio.
Daarin ligt ook haar grootste kracht.
Eigenlijk pas in de tweede helft van de
tachtiger jaren werd het herstel zicht
baar. Na aanvankelijk verlies van wonin
gen als gevolg van de start van de stads
vernieuwing (meer sloop dan nieuw
bouw), begint in 1983 de woningvoor
raad weer toe te nemen. Ook de werk
gelegenheid toont tekenen van herstel,
al deelt Schiedam in de jaren daarna in
de achteruitgang van de regionale eco
nomie. Het inwonertal begint in 1990 te
331 Musis
