157 Musis
1■lil!if!
Joppelaan komt een gedeeltelijk drijven
de fietsbrug en bij de Broekkade komt
eveneens een smalle brug over de
Poldervaart, om zowel de toegankelijk
heid van de Kethelpolder als de
Oostabtspolder te verbeteren; hier zal
het bodemdepot te zijner tijd plaatsma
ken voor een natuurgebied, hoopt Van
Oirschot, die destijds ook betrokken is
geweest bij een studie om op de drie
hoek tussen Poldervaart, Kethelse Kade
en bedrijventerrein Noord-West de
Floriade te houden. Ook komt er een
fietsbrug bij de Beneluxtunnel over de
Vijfsluizerhaven, zodat fietsers meteen
aansluiting hebben op het regionale
fietspad dat ergens in Pijnacker eindigt.
Van Oirschot verwoordt de filosofie
achter het project. Het is ecologisch ver
standig om oevers met gelijksoortige
milieus te koppelen. 'Dieren uit
Midden-Delfland zullen dan eerder in
de stad te zien zijn,' voorspelt hij. De
gerestaureerde Poldervaart zal een aan
trekkelijk rustpunt zijn, een landmark
tussen Vlaardingen en Overschie.
Ron Kervezee draagt zorg voor de plan
ning en de financiële afstemming met
de rijksoverheid, de provincie en de
regioraad. Hij heeft gemerkt dat er bij
die overheden steeds meer interesse
kwam voor de Poldervaart, naarmate de
ecologische en recreatieve functie tussen
de Maas en de Schie beter in beeld
kwam. In juni komen er verschillende
subsidies los, onder meer uit het
Groenakkoord-Brouwer, genoemd naar
de Zuidhollandse gedeputeerde George
Brouwer. Door die bijval zijn ook
Rijkswaterstaat en de Nederlandse
Spoorwegen belangstellend geworden.
Dat kan helpen als er aanpassingen moe
ten komen rond de kunstwerken: de
bruggen over de Poldervaart.
Begrip van 'Den Haag' is ook nodig bij
het oplossen van een aantal knelpunten.
Het zou een buitenkans zijn om meteen
een fietsverbinding tot stand te brengen
met het viaduct over de A4, maar er is
nog geen zicht op financiering van deze
aftakking. Een lastig facet is ook de aan
wezigheid van kabels en leidingen onder
het voormalige tracé van de
Schiedamseweg. Een groot probleem
vormt het geplande metrostation
Vijfsluizen: het kan de visuele eenheid
tussen Vijfsluizerhaven en Poldervaart
ernstig verstoren.
In het Integraal Landschapsplan
Beneluxcorridor is voorgesteld om de
Vijfsluizerhaven te verlengen tot aan de
Vlaardingerdijk, maar er is van afgezien
om het waterpeil op de toekomstige
hoogte van de Poldervaart te brengen.
Het is belangrijk, zegt Ron Kervezee,
dat de werking van eb en vloed merk
baar blijft. Het normale hoogteverschil
ligt rond de 1,65 meter, maar vaak is het
verschil tussen hoog en laag water meer
dan 2,5 meter. Dat is van groot belang
voor de gewenste natuurontwikkeling.
Veel flora en fauna is verloren gegaan
door de grondwerkzaamheden voor de
tweede Beneluxtunnel. Maar het is al
heel wat dat in de plannen de
Vijfsluizerhaven behouden is, zodat de
natuur hier weer een kans krijgt. Bij een
inventarisatie werd twee jaar geleden
een rijke vegetatie waargenomen: boe-
renwormkruid, braam, biezen, engelwor
tel, de gele lis, herik, hondsroos, honing-
klaver, kaardebol, kattenstaart, meidoorn,
muurpeper, paardestaart, perzikkruid,
smeerwortel, wilg en zeeaster en uiter
aard verschillende soorten biezen, gras
sen en algen, brandnetel, witte dovenetel
en groot hoefblad. Lang geleden kwam
er ook de spindotter voor en het is de
bedoeling dat die ook weer een kans
krijgt na de ecologische herinrichting
van de Vijfsluizerhaven, evenals het echt
lepelblad. Dit 'vergeten' stukje Schiedam
is de avifauna nooit ontgaan.
Aalscholvers, baltsende futen, meeuwen
en wilde eenden kregen er de kievit,
meerkoet, nijlgans, reiger, scholekster en
torenvalk op bezoek. Ze vingen er
snoekbaars en bot, die in de
Vijfsluizerhaven hun laatste rustplaats
vonden. Over vijfjaar zullen flora en
fauna zich kunnen herstellen. Het plan
kan nog aangenamer uitpakken, als
Rijkswaterstaat bereid zou zijn de ont-
sluitingsweg naar het dienstgebouw
boven de ingang van de tunnel te ver
plaatsen, zodat het personeel er kan
komen via het bedrijvenpark Vijfsluizen
(Karei Doormanweg) en de toekomstige
fietsbrug. Het zou slechts om een gerin
ge verzwaring van de brug vragen. De
claims van infrastructuur en bedrijvig
heid op dit gebied zijn al fors genoeg.
Volop ruimte voor de Vijfsluizerhaven
zou de kroon op het Poldervaart-project
kunnen zijn
