mmmtemm
H
ut
li i
SasiBiilip!®!!
iiji fiiJisiSl! iiiiipiissi
iliiii
JlfIËIIj liïf ifts&jv rn
flp'i ;Vf CMjaill
.siilliil
237 Musis
Vlaardingers handel dreven met
Engeland. Dat verklaart de naam
d'Engelsche Boomgaert.
Door het systeem van
waterhuishouding, de aanplant en de
schaarse infrastructuur zal het zijn alsof
je in een parkachtig landschap woont.
Projectontwikkelaar Cees Bokx,
helemaal in de gloria, had alle
toekomstige bewoners uitgenodigd bij
het slaan van de eerste paal en voor een
rondvaart met buffet op de Ameland, die
de nieuwe buren tussen de
Maasboulevard en de Erasmusbrug heen
en weer voer.
Want het is een kleine stap van 'het
water aan Vlaardingen' naar 'Vlaardingen
aan het water'. In het ene project gaat
het om regenwater, dat niet zoals overal
elders onwelkom is en weg moet, maar
dat juist zo lang mogelijk aan de wijk
ten dienste moet staan. Bij 'Vlaardingen
aan het water' gaat het om het streven
naar woningbouw tussen de industrie-
en bedrijfsterreinen aan de Koningin
Wilhelminahaven en de Nieuwe Maas.
Ook hier heeft Bokx het voortouw
genomen, met de verbouwing van de
Pelmolen tot wooneenheden (zie Musis,
mei 1997), en er zijn uitstekende
mogelijkheden om historische
pakhuizen bij het Grote Visserijplein te
verbouwen en om aan de
Oosthavenkade of bij het NS-station
Vlaardingen-Centrum passende
nieuwbouw te reahseren, waardoor een
hnk ontstaat tussen de rivier en de
binnenstad. De situatie is vergehjkbaar
met Schiedam, waar Dura Bouw, Bokx
Project, de fusiecorporatie Woonplus en
Groep 5/Van derVen een plan hebben
voor woningbouw op het voormalige
terrein van scheepswerf Gusto -
uiteindelijk met de bedoeling om een
grachtenwand te creëren tussen de
Pfse®. tm
Nieuwe Maas en, via de Buitenhaven,
de Koemarkt in Schiedam-Centrum.
Alleen heeft het stadsbestuur dit
voortreffelijke idee nog niet in de
stadsvisie 'Schiedam naar 2010' durven
opnemen.
Woningbouw aan de rivier, zowel in
Schiedam en Vlaardingen als in
Maassluis, Hoek van Holland en
Spijkenisse, levert echter grote bezwaren
op van het bedrijfsleven. Met name de
havenondernemersvereniging SVZ, maar
ook de Kamer van Koophandel en de
stichting Europoort/Botlek Belangen,
ziet niets in de 'oprukkende
woningbouw' omdat het de bedrijven in
hun mogelijkheden beperkt en er
waarschijnlijk meer milieumaatregelen
moeten worden getroffen. Daarom is het
van het grootste belang dat de
betrokken overheden tot een akkoord
komen, waarbij het bedrijfsleven
voldoende compensatie krijgt (een
tweede Maasvlakte)Maar ook politiek
moet onbehagen worden weggenomen
en vooral in Vlaardingen bestaan er bij
CDA en WD twijfels of er
woningbouw toegestaan moet worden
temidden van de nu gevestigde
bedrijvigheid.
Wethouder Van der Windt spant zich er
al langer voor in. Ook
projectontwikkelaar Bokx is een
uitgesproken voorstander. Hij wenst de
gemeenteraad veel wijsheid toe. In het
Deltahotel, met uitzicht op de rivier,
sprak hij over de noodzaak van
gedrevenheid, bewogenheid en emotie
„omVlaardingen aan de rivier vorm te
geven." Bokx zei het in de plezierige
wetenschap dat staatssecretaris Remkes
zijn opvattingen deelt. Want deze had
even eerder in zijn toespraak een
duidelijk signaal afgegeven. Remkes ziet
aan de rivierzone uitstekende
mogelijkheden voor uitbouw van de
stad, en ook al zijn er lastige
geluidscontouren en zal er veel
bodemvervuiling bhjken te zijn, hij zei
het college van burgemeester en
wethouders te willen steunen met een
voortvarende aanpak. „Het zal niet
gemakkelijk zijn, ook niet naar de eigen
politieke achterban, maar het moet wel
gebeuren," zei Remkes. Met de Stad
Milieu-benadering van het ministerie
vanVROM moeten beletselen
overwonnen kunnen worden. Remkes
hoopt dat het college de rug recht
houdt en alles in het werk stelt om „bij
ER AAN VLAARDINGEN
