ml
ggjtÊÊm
M WB& /mf§
121 Musis
Maarleveld, Chris van Roon en Jan
Bulva (Vlaardingen), dan zie ik zulke
types nog het meest in staat om wensen
en mogelijkheden te combineren. Een
gave! Toch getuigde zelfs hun redelijk
voortvarende aanpak van een
ouderwetse bestuurscultuur.
In de gemeentepolitiek van morgen
draait het niet om slimme beslissers.
Vanwege alle privatiseringen is de rol
van de lokale overheid bescheidener dan
vroeger. Besturen in de betekenis van
leidinggeven heeft plaatsgemaakt voor
inspireren, overleggen, tot eensgezind
heid komen. In theorie althans. Ouder
wetse gemeentebesturen zijn zo ver nog
niet. Daar moeten wij helaas Schiedam
en Vlaardingen zeker toe rekenen. Er is
v ::v>v
hier nog geen attitude van interactieve
beleidsvorming. Het samen met de
burgers beleid maken heeft hier nog
geen wortel geschoten. Het bestuur
koestert de rolinvulling van gisteren en
vindt het toestaan van inspraak al
heldhaftig genoeg.
Maar nu komt het. De burgers vinden
het wel best. De Schiedammers en
Vlaardingers zijn net Nederlanders. Ze
vinden het door de bank genomen wel
mooi dat er bestuurders zijn, op wie het
zalig kankeren is. Samenwerken? Gekke
Henkie! Die bestuurders zijn gekozen
en mogen het karwei klaren.
Die visie getuigt eveneens van een
hopeloos ouderwetse instelling - een
instelling overigens, die niet
cultuurbepaald of klassenbepaald is, want
ik kom die gemakzucht bij
hoogopgeleiden en bij laagopgeleiden
tegen en bij allochtonen en
autochtonen. Het is een traditie uit
luiheid.
Er is een remedie. Dat is het tweeluik
van durf en fantasie. De schaarse politici
die durf en fantasie hebben, de schaarse
ambtenaren die durf en fantasie hebben,
de schaarse burgers die durf en fantasie
hebben, zij moeten een pact
sluiten, een collectief
vormen met een
geesteshouding waarbij de
poorten wijd opengezet
worden voor inspiratie.
Zulke politici, ambtenaren
en burgers moeten
toewerken naar een cultuur,
waarin de edelste vermogens
en stoutmoedigste ideeën
een klankbord vinden.
Anders gezegd, ze moeten
een bewustzijnsklimaat
creëren, waarin je frank en
vrij aan opvattingen bouwt
en schaaft, zonder bij de
eerste onvolkomenheid
uitgelachen te worden. Dit is
bijna een a-politieke
invulling van politiek!
Elkaar verrijken. Elkaar
aanvullen. Dat is niet de
gangbare politiek. Manhaftig
en revolutionair moet een
nieuw geloof in het stedelijk
milieu worden geaccom
modeerd. In een staat van
paraatheid moeten politieke
mensen een knieval maken
voor vindingrijke inwoners.
Want het zijn niet de
gemeentebestuurders die de
gemeente maken, het zijn
burgers en ambtenaren.
Bewijzen? Als we niet een
zondagj e waren gaan
slenteren tussen Pernis, Heyplaat en
Rhoon, dan was niet het idee ontstaan
over het belang van een verbindende
groengordel, leidend tot een fantastische
uitwerking van dit idee door ir. Joost
Schrijnen die met een parkheuvel over
rijksweg 15 heen kwam aanzetten -
waarvoor grote waardering in de
Rotterdamse politiek bestaat. De fantasie
van een enkeling is door een deskun-
dige-met-open-mind tot concretisering
gekomen. Het plan-Waterman voor
kustuitbreiding 'met de natuur mee' in
de Noordzee is een jongensdroom, zo
fascinerend dat het nog vele generaties
planologen en stedenbouwers zal
bezighouden. Je moet met wilde dingen
komen. Als ik niet eens in het stadhuis
op de Grote Markt had opgemerkt dat
de Buitenhavenweg een schitterende
gordel van grachtenhuizen zou kunnen
zijn, was er beslist anders aangekeken
tegen de relatie Koemarkt-Nieuwe Maas
in 2020. En als Musis niet herhaaldelijk
had gehamerd op het belang van de
Oude Haven voor de Vlaardingse
identiteit, dan was de middenstand in de
verkeerde richting afgedwaald. Een
verschuiving van Vlaardings epicentrum
is daarmee voorkomen. Maar er was een
vrijdenker voor nodig om het o zo
serieuze gemeentebestuur te genezen.
Overigens, is deze vijftigste Musis, geem
koppelde een verlenging van rijksweg
A4-Noord over de Schiedams-
Vlaardingse gemeentegrens en Midden-
Delfland aan het idee om het bestaande
weggedeelte tussen Kethelplein en
Beneluxtunnel opnieuw aan te leggen,
maar nu ondergronds. Een sublieme
compensatie van milieuschade!
De fantasie is er. Nu de durf en het
doorzettingsvermogen nog.
In de Rijnmond stuiten malle
brainwaves vaak op geldgebrek. Maar als
ergens milieucompenserende
maatregelen nodig zijn, dan is het wel in
de mainport Rotterdam. Het zou m
koppelde een verlenging van rijksweg
A4-Noord over de Schiedams-
Vlaardingse gemeentegrens en Midden-
Delfland aan het idee om het bestaande
weggedeelte tussen Kethelplein en
Beneluxtunnel opnieuw aan te leggen,
maar nu ondergronds. Een sublieme
compensatie van milieuschade! De
fantasie is er. Nu de durf en het door
zettingsvermogen nog.
In de Rijnmond stuiten malle brain
waves vaak op geldgebrek. Maar als
ergens milieucompenserende
maatregelen nodig zijn, dan is het wel in
de mainport Rotterdam. Het zou echt
een misser zijn, als het gebied Vijfsluizen
door Schiedam en Vlaardingen op een
traditionele manier wordt ingevuld. Ligt
er een gouden kans om de grenskwestie
te beëindigen door een overkluizing van
de bestaande rijksweg - en dan zouden
ze het laten schieten om wat bedrijfjes
ter linkerzijde en wat bedrijfjes ter
rechterzijde van de rijksweg te realise
ren? Ze moeten gróót durven denken!
Daar past geen benepenheid bij.
De oogkleppen moeten af. Want als de
fantasie gedood wordt, helpt echt
Elzinga ook niet meer
