205 Musis
het Groenstructuurplan anno 1995 en
lering trekkend uit het in gang zijnde
ziekenhuisdrama in Bijdorp is: maak nu
eens snel werk van het bij het
structuurplan aangekondigde
'Bestemmingsplan Groene Long', dat
een planologische bescherming had
moeten bieden. Daarin zou geregeld
worden wat in de Poldervaart-zone wel
en niet mag en hoe de uitwerking zal
worden, zodat bij de latere invulling van
aanpalende terreinen de groene 'zachte'
sector niet steeds het onderspit delft
tegenover de harde bestemmingen, het
grote geld en bestuurlijk geweld.
Bijgaande beelden zijn gebaseerd op de
feitelijke maten zoals aangegeven in het
Ontwerp-bestemmingsplan Ziekenhuis
van november 1999, waarop honderden
reacties kwamen. De bebouwing is in
contouren weergegeven en om
praktische redenen niet aangevuld met
alle taluds, spoordijkjes en slootjes. Deze
afbeeldingen geven overigens een te
rustig beeld, in die zin dat de nabije
omgeving van de gebouwen wordt
opgevuld met wegen en borden en een
serie bijgebouwen die slechts wat
miezerig restgroen achterlaten: een
strook van twintig meter tussen
waterkant en de gebouw-'poten',
inclusief oever, fietspad, dijkje, sloot en
bestrating voor brandweer/
hulpdiensten.
Drie perspectieven in computeranimatie van
de Poldervaart met ziekenhuis en
parkeergarage vanuit verschillende
gezichtspunten.
probleem: het ligt net 100 meter buiten
het territorium van Schiedam.
Zoals Kor Kegel al bespeurt in zijn
'knollenland'-artikel (Musis-februari
2000) lijkt het hele Noordwesthoek
verhaal een hoog landjepik-gehalte te
gaan krijgen. Dat ligt ook voor de hand.
Wat de boodschap voor het Vijfsluizen-
gebied zou kunnen zijn, gezien vanuit
Vlaardingse burelen- eens in een
gezamenlijke grabbelton te deponeren
en met een frisse grensoverschrijdende
blik rond te zien. Dan zou ook het
'Shell-sportpark' als zeer passende locatie
voor het fusieziekenhuis weer aan de
orde kunnen komen: veel meer ruimte,
beter openbaar vervoer en geen
destructieve gevolgen voor de
Poldervaart-zone. Maar ja, er is wel een
