353 Musis
mogelijkheid om de stad zoals je die in je dromen voorstelt,
een stukje dichterbij te brengen. Wie daarbij een concreet
beeld heeft, staat sterk. Ook omdat het al te vaak 'appels met
peren' vergelijken blijft als het gaat om verschillen in bereik
baarheid en om louter statistische vervoerskeuzes van buiten-
de-stad-wonende ziekenhuisbezoekers. Het is de onderzoekers
van toen niet kwalijk te nemen dat locatie Vijfsluizen niet
nadrukkelijker in beeld is gebracht. Het Shell-sportpark is pas
de laatste jaren onderwerp van onderzoek, aankooponderhan
delingen en toekomstplaatjes. Gemeentebelangen Schiedam kan
het hoofd en standpunt overeind houden, ook ziekenhuis
bestuurder Lucas Elting laat eerlijk weten "dat die locatie
aantrekkelijk zou zijn geweest". Dat kan die overigens nog zijn
wanneer beide gemeentes vanaf nu de handen ineen zouden
slaan en samen met Rijkswaterstaat een nieuwe overkluizings-
variant voor de A4-zuid ontwerpen. Het is een mooie zicht-
locatie net als het Sint Fransiscus-ziekenhuis in Rotterdam, met
de potentie uit te groeien met een markant gebouw bij de
verdubbelde Beneluxtunnel tot (mainjpoort van en naar de
Rotterdamse regio. Met minstens even goede openbaar
vervoersmogelijkheden aan de straks vertramde Hoekse Lijn en
metro en zelfs een betere autobereikbaarheid dan bij de
Schiedamsc Damlaan. Met een spin-off werking als het gaat om
latere toeleveringaspecten en arbeidsplaatsen in het Vlaardingse
Rivierzónegebied alsmede synergie met weekendrecreatie.
Maar omdat het de politiek eigen is de wegen van 'gezond
verstand' niet te verkiezen, laat ik deze droom dan maar
schieten. Weg 'landmark' en uitstraling voor beide steden.
Gelegenheidsoplossingen komen natuurlijk overal voor en zijn
van alle tijden. Kijk maar naar hetVcerplein in Vlaardingen
waar een onverwacht doosachtig volume van een lunchroom in
de rechthoekige ruimte opvalt. De renovatie van het oude
winkelcentrum moest door en dan maar snel verplaatsen, de
ruimtelijke afbreuk van het plein ten spijt. In Schiedam
wedijveren de kiosken op de Koemarkt ermee als het gaat om
'verkeerd landen'. Hersteloperaties bleven tot dusverre in beide
steden uit en wellicht ligt in die "laissez-faire" houding een
nieuwe optie voor de ziekenhuiswedloop verborgen.
Laat ik een mogelijk scenario voor het vervolg schetsen.
Schiedam gaat miljoenen guldens mislopen: niet alleen kan de
claim van drie miljoen wegens uitgevoerde voorbereidings
werkzaamheden niet meer worden ingediend, de onderhande
lingen over de erfpacht zullen tot een lagere opbrengst leiden
wil de gemeente het ziekenhuis binnen halen.Vlaardingen kan
niets anders doen dan afwachten of die onderhandelingen
succes hebben. Wel kan ondertussen het plan voor ruimtelijke
herinrichting Holy—zuidwest alvast gebaseerd worden op 'geen
ziekenhuis". Mijn inschatting is dat de (dubbele) werkzaam
heden die vanaf juni 2001 zijn verricht om het ziekenhuis
goed te kunnen laten landen, nergens verhaald kunnen worden.
De ziekenhuisdirectie is daarbij niet thuis en verwijst dan naar
de juridische basis van de gesprekken met Schiedam, desnoods
"contre coeur". De gemeente zal bouwinitiatieven van particu
lieren dan maar zonder ruimtelijk kader gaan beoordelen.
Weg samenhang in Holy-zuidwest. Stadsvisie revisited.
Minister Borst laat een maand geleden nog via een
woordvoerder weten "dat samenvoegen noodzakelijk is om te
garanderen dat de regio voorzien blijft van volwaardige zorg op
algemeen en ook zeer specialistisch niveau". En daarmee
spreekt ze volgens mij de sleutel uit voor een nieuwe oplossing:
we houden de situatie zoals het nu is qua gebouwen maar gaan
wel uit van een beddenreductie binnen een totaal van op twee
locaties gevestigd en daarmee optimaal bereikbaar regionaal
ziekenhuis onder de hoede van een (al) samengevoegd bestuur.
Ik heb de moeite genomen om drie opties (resp. locaties Holy
en Nieuwe Damlaan en gebouwen behouden) te beoordelen
op een aantal criteria. Verwerving, bouwplan, draagvlak stad,
draagvlak politiek, RO-procedures, overlast, bijkomende kosten,
arbeidsrendement en dan bij elke vraag drie punten te
vergeven. Uitslag 11-12-17. De factor 'bereikbaarheid' zal wel
een draagvlak vinden bij handhaving van de bestaande situatie.
Zeker als die via TramPlus en een toch in 2003 te herschikken
OpenbaarVervoer-netwerk alleen nog maar verbeterd kan
worden in beide steden.
De huidige specialisten hoeven dan niet een jarenlang durend
organisatie-samenvoeg-cultuur-traject te volgen op een verder
weg Eggende locatie "er is inderdaad sprake van een reeds
jaren bestaande rivaliteit" schetste dhr. Elting eerder) en
verklaren zich nu bereid niet weg te solliciteren. De huisartsen
in beide steden zijn stukken geruster door de snellere bereik
baarheid in noodgevallen. De gebouwen hoeven in principe
niet gesloopt te worden inclusief dure asbestverwijdering, de
bovenste verdiepingen kunnen worden getransformeerd tot
zorghotel en appartementen, dan wel kunnen worden afgetopt.
De thans nagenoeg leegstaande zusterflat bij Holy wordt
verkocht aan de Stichting Doorstroming. Op de huidige
Schiedamsc locatie wordt de bestaande fraaie groenstructuur
versterkt door middel van een nieuw te planten bosachtig park
als bijdrage aan "de Groene Long" en Nieuwland. De verkeers
bewegingen zullen alleen maar afnemen, geheel nieuwe civiele
investeringen zoals ingewikkelde sorteerstroken en een ecologi
sche zóne aantastende parkeergarage kunnen achterwege
blij ven. De strook ten noorden van de A20 in Vlaardingen kan
opnieuw worden ingericht door de stedenbouwers. En een
Vlaardingse aannemer mag tot slot de vernieuwbouw van het
voormalige Holyziekenhuis bouwen omdat het huidige
gebouw niet voldoet aan daaraan te stellen eisen inzake
arbeidsomstandigheden. Zodat er een vernieuwd en verbeterd
Holy's imago ontstaat. Kortom, "elk nadeel heb zijn voordeel"
zei een bekende Nederlander al.
Beide steden hebben nu evenveel handtekeningen verzameld, de
bouwplannen voor beide opties zijn allebei uitgetekend, de
termijnen van de Wet Ruimtelijke Ordening gelden voor beide
simaties en zullen geen significant verschillende data opleveren
voor een eerste paal zodra er ook maar iemand een bezwaar
indient en dat uitzingt tot aan de Hoge Raad. Beide colleges
hebben beurtelings schade opgelopen in dit verkiezingsjaar en
het landelijk imago van beide steden is inmiddels wel genoeg
over de toonbank gegaan. Daarom is een op basis van het hui
dige maatschappelijke draagvlak te verkiezen "gelijk"-spel met
alleen verliezers, uiteindelijk beter dan een 'over'-spel. Bel Borst!
Wacht even. Dreigt Schiedam niet uit de boot te vallen bij het
plan van gedeputeerde Norder voor een inpassingvariant van
snelweg A4 waar alle andere partijen het over eens zijn?
Als Schiedam nu eens alsnog Vlaardingen steunt in de beoogde
"niet zien-niet-horen-niet ruiken"-oplossing samen met een
verlaagde aansluiting op het Kethelplein, dan ziet Vlaardingen af
van een claim richting Ziekenhuisbestuur om het regionaal
ziekenhuis conform hun eigen wens alsnog in Vlaardingen te
bouwen. Bel Norder dan snel!
Stop! Wat vroeg gedeputeerde Brouwer ook al weer toen hij
recentelijk de gemeente Vlaardingen bezocht? Of het niet eens
zinvol was te praten over een mogelijke samenwerking tussen
Schiedam en Vlaardingen die op termijn tot fusie zou moeten
leiden? Dat is de puur politieke oplossing. Handhaaf de
ziekenhuisgebouwen en maak er snel één gemeente van.
Bel Brouwer ook maar!
Met De Vries? Minister de Vries? U had zelf al.
