Musis 20
zichtlijnen worden heropend. De randen van de hernieuwde
ruimte worden gelardeerd met beelden, vol beweging, dan
weer verstild, of ranke staketsels met een lichtlijn als zwevende
afdruk van het stedelijk tapijt van de Koemarkt.
In het Cadeau aan de stad wordt de circulatie op de Koemarkt
in oude luister hersteld. Dit betekent ook het verwijderen van
alle kiosken. Op die wijze ontstaat een natuurlijke as tussen
het Stadserf en de Koemarkt die een meerwaarde biedt aan de
verbeteringen die momenteel worden voorbereid en
uitgevoerd en die de Broersvest veranderen in een wandel- en
verkeersboulevard met allure. Herstel van de verkeerscirculatie
maakt ook de toe- en uitgangen van de parkeergarage
eenvoudiger bereikbaar en lost de huidige verkeersproblemen
op. Een verdere meerwaarde wordt gegeven door het plaatsen
van beelden of sculpturen in de zichtlijn vanaf het Stadserf.
Een onderdeel van dit plan omvat het verwijderen van de
kiosken op de toegang tot de Koemarktbrug. Hierdoor wordt
het zicht op de historische Lange Haven hersteld en vervult
ook de Gerrit Verboonstraat met het zicht op de schitterende
bomenrij op het pleintje voor café De Unie en het door
Dudok voor de HAV-bank ontworpen kantoorgebouw
stedenbouwkundig weer een rol.
tekeningen door Dielemans als impressies aan het cadeau
werden toegevoegd.
Schiedam Noord en Zuid worden gescheiden door de 'snel
stromende grijze asfaltrivier: de A20'. Met stalen oevers, de
bebossing aan weerszijden, de geluidsschermen en taluds
vormt dit element een bijna fysieke en zeker psychologische
barrière tussen beide stadsdelen. Door dit verkeerslandschap
slingert zich de verbinding Churchillweg-Nieuwe Damlaan.
Maar.., zoals de
verbinding over
'de Kop van
Zuid' de schakel
vormt tussen de
beide delen van
Rotterdam aan
weerszijden van
de rivier, zo kan
de Schiedamse
verbinding over
de A20 heen de
potentiële 'Kop
van Noord'
voor onze stad
voortbrengen.
Op de knoop
van een aantal
structurerende
lijnen zoals de
A20, de
Poldervaart en
de Churchill-
weg kunnen
Schiedam-
Noord en de
rest van stad aan
elkaar worden
gehecht.
Wanneer hier
projecten tot
ontwikkeling
worden gebracht kan hier een stedelijk sieraad ontstaan in de
vorm van een vlinderstrik. Een sieraad in het rood van de
bebouwing en het groenblauw van de natuurlijke omgeving.
Een fantastisch brandpunt in een stedelijke route van het
groen van 'Midden-Delfland' naar het blauw van 'De Nieuwe
Maas', dat zich voor de voorbijganger ontrolt als een
kralensnoer van stedelijke en landelijke momenten. Hiervoor
een begin ontwerpen is één van de schetsen uit het Cadeau
aan de stad.
Een ander onderdeel is de aanpak van de openbare ruimten.
Van de pleinen dus, de in de stadsontwikkeling door de
eeuwen heen ontstane open plekken, de havens en de singels
die de stad doorsnijden, de straten de knooppunten en de
entrees. Kernpunt is de Koemarkt als voormalig kloppend hart
van de stad, de ontmoetingsplek bij uitstek en voor velen de
eerste kennismaking met Schiedam. De gebouwen rondom het
plein ademen die sfeer. Ontworpen vanuit een zekere
grootsteedsheid, en zich bewust van hun dominante rol.
De Koemarkt is te vol waardoor de ruimte als
kwaliteitskenmerk verloren is gegaan. Het uitzicht over het
plein op de karakteristieke stedelijke wanden met bijzondere
gebouwen is verdwenen.
De voorgestelde ingreep betreft een ordening, waarbij de
leegte wordt heroverd, de circulatie wordt hersteld en de
Het Stadserf is als plein te leeg en te vlak. Een stedelijke
doorgangsroute schurkt en schuurt er langs. Met enkele
ingrepen kan het Stadserf worden veranderd in een brandpunt
van ruimtelijke ontmoetingen. De verbindingen die hiervoor
nodig zijn moeten nog worden gemaakt. Het moge duidelijk
zijn dat het hier gaat om de relatie tussen het Stadserf en het
voormalige Hemaplein waarvoor thans de vroegere naam
'Het Land van Belofte' wordt gehanteerd. De toekomst van
deze plek mag in groter verband worden gezien: in samenhang
zelfs met het Proveniershuis en het Doelenplein aan de
overzijde van het water van de Schie en Noordvest.
