Prentenboek
De molen is in 1899 tot en met de balie afgebroken en daarna
als (bananen)pakhuis en reclamezuil gebruikt. Het restant is in
1962 gesloopt. Rechts van de stomp stond het gebouw van de
'Vergadering der Gelovigen', waarvan tekenaar en schilder
Herman Paradies lid was. Bij de plaats waar ooit de molen De
Oost stond, staat nu de nieuwbouw van het Land van Belofte.
De aanleg van een spoorwegstation naast het oude, aan het
Stationsplein.
Schiedam heeft viermaal een nieuw station gekregen. Nadat
het eerste station in 1888 was vervangen door een van de
architect D.A.N. Margadant, kreeg Schiedam in 1963 zijn derde
station, nu ontworpen door stationsarchitect Koen van der
Gaast. Het perronemplacement viel op door de constructie van
een raam voor en een raam achter, een keuken van een meter
breed en een smalle trap naar de zolder waar de bewoners
sliepen. De huisjes betrokken hun water uit de sloten aan
weerszijden. Een verbetering vergeleken bij de toestand in de
binnenstad was, dat ze een eigen 'doos' hadden, een emmer
die dienst deed als toilet en onder een plank was geplaatst,
precies boven een rond gat dat met een deksel werd
afgesloten. De Spoorstraat is omstreeks 1960 onder de
Horvathweg verdwenen.
De Kreupelstraat liep en loopt van de Boterstraat tot de hoek
Lange Kerkstraat/ Broersveid, parallel aan de Broersvest.
Volgens de overlevering zou stadsheilige Liduina hier in 1395
zijn gevallen en kreupel geworden. Deze verklaring voor de
straatnaam is speculatief. Zeker is wel dat het middeleeuwse
woord 'crepel' nauwe doorgang betekent. Door de straat liep
een grachtje, waarvan de bewoners het water gebruikten voor
de was, maar ook als drinkwater, en dat in 1893 is gedempt,
het dak, en voor de straatgevel had de Kamer van Koophandel
in Vlaardingen een glasmozaïek van Rob Zijlemans
geschonken, dat zich haastende reizigers voorstelde, en was
aangebracht naast de zij-ingang. Toen het grootste gedeelte
van station in februari 1998 plaats moest maken voor
nieuwbouw ten behoeve van de doortrekking van de metro, is
de ontvangsthal gesloopt en heeft de NS het kunstwerk van
Zijlemans opgeslagen. In 2003 bleek dat het niet herplaatst
kon worden, omdat het was vernietigd. De perronoverkapping
is als enige onderdeel van het 'oude' station gehandhaafd. De
Spoorstraat was een aan één kant bebouwde straat met 19de
eeuwse arbeidershuisjes, waarvoor een sloot liep die op
maandag blauw kleurde van het waswater. De huisjes hadden
tegelijk met de meeste grachten en sloten in Schiedam. In de
Kreupelstraat huurde de Communistische Partij Holland in 1931
een winkel, en vestigde daarin het Karl Liebknechthuis. De
straat is onherkenbaar geworden door de bouw van het ABC
complex en de nieuwbouw op het Land van Belofte, dat in de
volksmond vele jaren Hemaplein heeft geheten, omdat de
Hema hier, na het vertrek uit de Hemaflat aan de Koemarkt,
een tijdelijke vestiging had. Alleen de sigarenwinkel op de hoek
van de Kreupelstraat en de Lange Kerkstraat heeft de sloop- en
bouwwoede overleefd. De sloop ten behoeve van de bouw van
het ABC complex begon in 1992. Ter hoogte van de parkeer
garage stond het Buitenhofje van Belois uit 1601, dat in 1741
was vernieuwd, maar voor de nieuwbouw moest wijken.
Musis 362
De aanleg van een spoorwegstation naast het oude, aan het Stationsplein.
Andre Pelgrim, tekening, pen en potlood, 1963, Gemeentearchief Schiedam
