Bon Abonnement Musis
HLSks>
X
I
Aan al die bewoners en bezoekers die
niet weten dat touw en Vlaardingen een
geschiedenis met elkaar hebben en dat
dit product niet aan een boom groeit, zal
duidelijk gemaakt moeten worden waar
ze onderdoor lopen.
35,00 per jaar)
weer, De Touwbaan en omgeving moeten een aangenaam uit
gaansgebied worden, waar evenementen, ontspanning, kunst
en cultuur een vanzelfsprekende plaats vinden. Naast de hier
toe benodigde restauratie/reconstructie van de bestaande
kapconstructieonderdelen die thans in volle gang is, het recon
strueren van de ontbrekende onderdelen en het voor diverse
doeleinden functioneel maken, is een aantal uitgangspunten
voor verdere ontwikkeling vastgesteld. Deze zullen stapsgewijs
worden uitgevoerd en, dat zal niet verbazen, ze hebben te ma
ken met de omgeving. De beleving en betekenisgeving staan
en vallen met de biotoop. De inrichting van de omgeving zal
nadrukkelijk afgestemd moeten worden op de Touwbaan, ter
wijl er ook aandacht is voor het woonklimaat in de omgeving.
De historische structuur is min of meer heilig verklaard en alle
beeldverstorende sta-in-de-wegs moeten worden gesloopt.
Nieuwe bouwmassa's, zowel in de sfeer van woningbouw als
een nieuwe sporthal die de daartoe benutte en nu te slopen
fabriekshallen moet vervangen, zullen in het lineaire gareel
worden gebracht. De onsamenhangendheid zal hiermee ver
dwijnen en het Touwbaankwartier lichter verteerbaar maken.
Speciaal voor de aansluiting met de niet bebouwde omgeving
is de Stijlgroep (stedenbouwkundigen en landschapsarchitec
ten) gevraagd een advies uit te brengen over de inrichting van
de openbare ruimte. De aanplant van bomen, onlosmakelijk
verbonden met lijnbanen, vormt in hun plan een belangrijk on
derdeel, maar ook de bestrating, straatmeubilair en verlichting
doen dat. Een op te lossen probleem vormt het overtollige par
keren, dat zich niet verhoudt tot de ambities. De mobiele obsta
kels vertroebelen het beoogde beeld en zijn letterlijk hindernis
sen in de noord-zuidverbinding, tussen binnenstad en station.
De Touwbaan speelt als traverse een belangrijke rol in deze
infrastructuur en kan vormgevingstechnisch zeer fraaie oplos
singen gaan bieden. Het herstellen van het doorgaande baan-
tracee onder de Vetteoordsekade, die hier zo'n typische bolling
kent, vormt daar een belangrijk en zeer karakteristiek element
in. Daar waar de touwbaan nu een barrière vormt, zowel fysiek
als psychologisch, moet deze een tegenovergestelde rol gaan
vervullen. Een verbindende rol, met betekenis en een goed ver
haal. De plannen die nu in de eerste fase van het uitvoerings
stadium verkeren (reconstructie overkapping) hebben een
goede kans van slagen en verdienen dat ook ten volle. Eén
aspect komt in de rapporten niet expliciet aan de orde en dat
heeft te maken met de betekenisgeving. Dat het er fraai gaat
uitzien en dat de Touwbaan een betere, functionele, rol gaat
spelen, is prachtig. Maar al die bewoners en bezoekers die niet
weten dat touw en Vlaardingen een geschiedenis met elkaar
hebben en dat dit product niet aan een boom groeit, zal duide
lijk gemaakt moeten worden waar ze onderdoor lopen. Daar
zijn uiteenlopende mogelijkheden voor en het is te hopen dat
dit punt nog de volle aandacht krijgt, Anders zal de hele exerci
tie over vijftig jaar weer over gedaan moeten worden. -4
Ondergetekende abonneert zich tot wederopzegging
op het tijdschrift Musis:
Dhr./Mevr.:
Adres:
Postcode: en plaats:
Telefoonnummer:
Datum:
Handtekening:
(sturen naar Musis, p/a Broersvest 75-77, 3111 ED Schiedam)
Natuurlijk kunt u zich ook per mail opgeven.
Stuur een mailtje met bovengenoemde gegevens naar redactie@musis.info
M' 's!S 21
