De Sint kwam
zich zelf tegen.
RENIRIE
AUTORIJSCHOOL
TINEKE RENIRIE
Z
Zie de maan schijnt
door de bomen
De dagen verstreken en vader en
moeder waren het eigenlijk er
nog niet over eens of ze nog wel
voor een Sinterklaas moesten
zorgen. Alles is zo duur. En uit
sommige opmerkingen van de
kinderen konden ze toch al iets
van een aankomende twijfel op-
maken aangaande het werkelijk
bestaan van de goedheilig-man.
Komt-ie wel, komt-ie niet.
De ene dag was het zeg man,
laten we er maar van af zien,
later was het weer, zeg, vrouw,
we moesten het toch maar doen
Maar juist op een avond als ook
bij vader en moeder het niet
helemaal zo duidelijk meer was
of de Sint nu wel of niet moest
komen, kwam oom Frans aan-
wippen. De kinderen waren dol
op hem. en oom Frans was niet
minder dol op de kinderen, want
hij, oom Frans, moest het zonder
nakomeLingschap stellen. Waar
zou je nu op zo'n avond vlak
voor de 5e december anders over
spreken dan over dat heerlijke
avondje, als de maan door de
bomen schijnt, en ook de tocht
van Sint Nicolaas op zaterdag
4 december in Groenoord staat te
gebeuren. Oom Frans informeert
heel tactisch naar de plannen
van vader en moeder.
Die zijn nu net in de fase aan-
geland, van, neen toch maar
nietdit jaar.
Dat wist oom Frans dan tenmin-
ste. Want onze oom Frans, was
een grote kindervriend en hij
kende zijn pappenheimers heel
goed. Hij wist wel, dat, al was er
dan enige twijfelals de Sint
in al zijn pracht en statie door
de straten rijdt en talrijke zwar-
te Pieten pepernoten strooien dat
er dan toch weer iets warm gaat
worden in de hartjes van de kin
deren vooral ook, als de Sint
dan straks de kinderen komt be-
zoeken, vergezeld van zijn trou-
we Pieterbaas, dan valt alle twij
fel weg. Oom Frans berinnerde
zich zijn eigen jeugd en wist dat
hij op die ogenblikken toch wel
iets van spanning voelde. En als
dan de cadeautjes kwamen, ja,
dan gelooft ieder kind toch wel
weer aan de goedheid van Sint
Nicolaas. Oom Frans wist nu ge-
noeg Sint zou komen dat
moest hij doen voor Jantje en
Pietje en Marietje, en toch ook
een beetje voor Vader en Moeder
Oom Frans stapt weer op. Vader
en Moeder blijven achter de
kinderen zijn al naar bed en
waar zullen ze het nu eens over
hebben? U raadt het al, over Sint
Nicolaas die dan toch maar moet
komen Hier wordt de ontkno-
ping van ons verhaal al duidelijk
Het is 5 december spanning
in het huis van vader, moeder,
Jantje, Pietje en Marietje. Op
eens een gestommel op de
galerij een druk gepraat
een lawaai een gebel alsof er
brand is. Daar gaat even een
schok door de afwachtende kin-
derschaar.
Maar wat is datjuist als
Vader, zo heel onschuldig zegt:
wie belt daar nu zo hard, wie
zal dat nu zijn, en de deur open-
doet om het vertrouwde bezoek
binnen te laten, komt om de hoek
van de galerij een volgende stoet
ook een Sint met zwarte Piet
en oom Frans en Tante Lies.
Beiden, oom en tante, verheugen
zich op de blijde en stralende
gezichten van de kinderen als de
pakjes worden uitgedeeld.
Vader schrikt zich lam 2 Sin-
terklazen, 2 zwarte Pieten en
daar Oom Frans en Tante Lies
en hij begrijpt wat er aan de
hand is. Het is me een opstop-
ping van belang aan de deur van
ons Groenoord's gezinnetje.
Vader houdt de kinderen binnen
en probeert tot een overeenstem-
ming te komen. Een Sint is ge-
noeg vindt hij, bovendien is het
voor het aan twijfel-onderhevige
geloof van de kinderen ook beter
als ze maar de ene Sint zien.
Oom Frans weet wat hij doen
moet. Uit hoofde van zijn werk
en ook door zijn belangstelling
voor andere mensen komt hij hier
en daar en overal in de wijk.
Hij maakt een afspraakje met
de door hem bestelde Sint en
vraagt hem of hij naar een an-
der adres wil gaan. Hij weet ze-
ker dat Sint Nicolaas daar heel
welkom is, omdat daar de Sint
zeker niet kan komen dit jaar
In de kortst-mogelijke tijd wor
den cadeautjes en lekkernijen
gesplitst en daar vertrekt de an
dere Sint naar het andere adres.
Inmiddels was het op de galerij
een gezellige drukte geworden
en de kinderen hebben nooit ge-
weten waarom het zo lang duur-
de voordat Sint Nicolaas binnen
kwam. De twee Sinterklazen heb
ben elkander niet als concurren-
ten gezien, maar als mede-wer-
kers voor een goed doel.
Kinderen blij te maken.
BACHPLEIN 269
RIJKS V.A.M.O.R. - M.I.
SCHIEDAM
Gediplomeerd instructrice
TELEFOON 7142 58
Schoonheids-
verzorging
al heel oud
Zolang er vrouwen bestaan. zo-
lang is er al sprake van schoon-
heidsverzorging.
Schoonheidsverzorging is dus een
oeroude behoefte, zo oud als de
mensheid zelf.
U weet dat holbewoonsters al
kammen maakten uit bot.
Dat eist bepaald geen geringe
inspanning en toch getroostte
men zich om die voorwerpen te
makgn die uitsluitend diende
voor de schoonheidsverzorging.
De opgravingen van antieke ste-
den hebben aan het licht ge-
bracht dat in urnen en kruiken
schoonheidsmiddelen bewaard
werden die moesten dienen tot
meerdere glorie van de vrouw.
En wij mogen aannemen dat
"De" Griekse vrouw uit de klas-
sieke tijd een mooie vrouw was,
die wist hoe zij dat lang kon
blijven. Wij kunnen op schilde-
ringen zien hoe de meisjes sport
beoefenden, bad en en zwommen
en zich met olie masseerden.
Versfandig rijden
in de regen
Ook als het hard regent zijn er
nog veel automobilisten die hun
medeweggebruikers met grote
snelheid in een gordijn van water
passeren. Levensgevaarlijk, want
zij beseffen blijkbaar niet dat ze
elk moment geconfronteerd kun
nen worden met "aquaplaning".
Dat betekent dat de wagen door
de snelheid op het laagje water
gaat drijven, waardoor de auto-
mobilist de controle over het
stuur verliest en de wagen zijn
eigen koers volgt.
Aquaplaning heeft twee oorza-
ken. Ten eerste door een te hoge
snelheid waardoor de wagen zich
als een waterskier gaat gedragen
en ten tweede door banden met
onvoldoende profieldiepte.
De loopvlakgroeven van de band
dienen eigenlijk als afvoergoten.
Als die goten niet diep genoeg
meer zijn kan het water niet snel
genoeg worden verwerkt en
hoopt zich dan als het ware voor
de band op.
De bandenfabrikanten besteden
erg veel onderzoek aan aquapla
ning met uitgekiende profielont-
werpen voor een zo effectief mo-
gelijk waterafvoervermogen van
hun produkt. Goodyear doet dit
in Luxemburg bijvoorbeeld met
een speciale glasplaat in het weg-
dek van het eigen testcircuit.
Daaronder bevindt zich een labo-
ratorium met high-speed film-
apparatuur waarmee het water
afvoervermogen van banden bij
verschillende snelheden kan wor
den geregistreerd voor nader
onderzoek.
De technici wijzen er echter met
nadruk op dat de automobilist
zelf verantwoordeiijk is voor vei-
lig rijden tijdens regenval.
Banden waarvan de profieldiepte
minder dan 2 mm bedraagt, zijn
op een nat wegdek al flink ge-
vaarlijk vooral als dit gepaard
gaat met hoge snelheden.
Hun advies is dan ook om in het
herfstseizoen te zorgen voor goe-
de banden en onder natte om-
standigheden snelheid te mati-
gen. Zodra de automobilist merkt
dat er sprake is van aquaplaning
moet hij onmiddbllijk het gas-
pedaal loslaten, nooit remmen en
niet in paniek aan het stuur
gaan draaien. Verstandiger is het
ervoor te zorgen om nooit in zo'n
situatie verzeild te raken
Dit mag U niet missen
GRATIS KIP
Zie pagina elders in dit blad
Slijterswijnring
voor Jaap Balk
Aan de nestor der amsterdamse
journalisten, Jaap Th. Balk, al
ruim 40 jaar werkzaam voor
NRC-Handelsblad, is dit jaar de
Slijterswijnring toegekend.
In 1973 mocht Wina Born als
eerste deze onderscheiding in
ontvangst nemen.
De ring werd aan de heer Balk
overhandigd door Wijn-Ambas-
sadrice Truus Hooft tijdens een
drukbezochte bijeenkomst van
de Voorlichtingssocieteit Amster
dam in 't Leeuwenpoortje.
Daarbij waren ook de winnaars
van de Slijterswijnring in '74 en
'75 aanwezig: Hubrecht Duyker
en Fred Steneker.
De Slijterswijnring werd in 1973
ingesteld door het Bedrijfschap
voor de Detailhandel in Alcohol-
houdende Dranken t.g.v. de eer
ste Nationale Manifestatie
"Oktober: Wijnmaand".
Hij wordt sindsdien jaarlijks toe
gekend aan die journalist van
pers, radio of televisie, die een
waardevolle bijdrage leverde bij
de voorlichting van het publiek
over wijn en de funktie van de
slijter-wijnhandelaar als deskun-
dig adviseur.
In de Slijterswijnring '76 was
een "climat" (de naam voor een
wijngaard in de Bourgogne) ver
werkt.
Ook Parkeren
wordt duurder
Na de vrij stevige verhoging van
het "watergeld" en de onroerend
goed belasting, zal ook het par
keren in Schiedam belangrijk
duurder worden.
Met als tegenstemmers de CDA
en de CPN besloot de raad het
parkeertarief van 0,25 per half
uur binnenkort te verhogen naar
f 0,50 per half uur. Een verho
ging dus van maar even 100%
(Of men hiermee de Schiedamse
middenstand van dienst is, dat
zal de toekomst leren).
Wijkvereniging 'Groenoord
vraagt gemeente om aanleg
Verkeerstunnel
Nieuwe Damlaan
Uit recentelijke publikaties in
ons blad, zal het de lezer zonne-
klaar gebleken zijn, dat ons de
steeds langer wordende files op
de Nieuwe Damlaan en Chur-
chillweg een doom in het oog
zijn. Files die veroorzaakt worden
door een volkomen uit de tijd
zijnde overweg. Een overweg, die
- let wel - een verkeersader door-
snijdt naar ben van de grootste
wij ken van Schiedam.
Met de voorgenomen plannen om
nog 5000 woningen in Schiedam-
Noord te bouwen, zal in de toe-
•komst de situatie op genoemde
wegen nog chaotischer worden.
Reeds in het verleden wees ons
blad (o.a. uitgave 26 maart 1975)
op de noodzakelijke aanleg van
een verkeerstunnel.
De kwestie wordt nu wel zeer
urgent en ook de Wijkvereniging
"Groenoord e.o." is die mening
toegedaan. Daarom, richtte de
vereniging zich enkele dagen ge-
leden schriftelijk tot B W van
Schiedam en verzocht dringend
om de aanleg van een tunnel.
We hopen dat de gemeente het
spoedeisende karakter er van zal
inzien. Hier kan het gemeentebe-
stuur inderdaad "baanbrekend"
werk verrichten
Zie je wel
het staat in de
»N00RDER AKK00RDEN«
"...KOST WEL IETS MEER..."
1..STUK VLUGGER
e
u
-a
V*
O
o
at
-a
u
O
O
iMESSi
WEUWIANDj
"GROEMTJE"—!
